Mike Snelling - Mike Snelling

Michael Henry Bruce Snelling AFC (narozen 12. prosince 1941) je bývalý Brit zkušební pilot.

Časný život

Narodil se v Brightonu, Sussex, a vzdělaný na Prestonville School, Brighton a Radley College kde byl klasickým učencem.^[1]

Kariéra

Nastoupil do RAF jako technický kadet, jako člen 8 (U) vstupu na RAF Technical College (RAF Henlow ) v roce 1959. Četl Engineering na Fitzwilliam College, Cambridge. Po postgraduálním výcviku byl poslán na základní letecký výcvik. V roce 1965 přešel na pobočku RAF GD (General Duties). Po pokročilém letecký výcvik byl vyslán do Střední letecká škola a absolvoval letový instruktor na Komár T Mk 1. Po prohlídce v RAF Valley v Anglesey, přidal se Č. 229 OCU Chivenor pro lovec konverze. Poté sloužil jako pilot lovce DFGA (Day Fighter / Ground Attack) Hunter 208 Sq v Muharraq v Bahrajnu.

Zkušební pilot

Sea Harrier FA2 ze dne 801 Naval Air Squadron na HMS Illustrious (R06) v červnu 2001

V roce 1970 promoval na Empire Test Pilots 'School Kurz 29 (FW). Vstoupil do letky A (Fighter Test) A & AEE Boscombe dolů. Specializoval se na testování zbraňových systémů. V roce 1972 byl jmenován hlavním pilotem. V roce 1973 mu byl udělen kříž letectva.

Opustil RAF a začal pracovat jako zkušební pilot pro Hawker Siddeley v roce 1973 a připojil se k projektu Harrier.

Byl pilotem, který testoval Harrier a Sea Harrier z skok na lyžích^[2] metoda vzletu v letech 1977 a 1978, později přijatá královským námořnictvem. Testování začalo 5. srpna 1977 Harrierem XV281. Dne 13. Listopadu 1978 byl prvním člověkem, který vyložil Sea Harrier na moři v Moray Firth na HMS Hermes. Během zkoušek byla loď zakotvena. V roce 1980 mu byla udělena Queen's Commendation for Valuable Service in the Air.^[3]

Harrier GR5 ZD322 z No 233 Operational Conversion Unit RAF (RAF Wittering ) v červenci 1989

Byl prvním člověkem, který pilotoval Harrier GR5 (ZD318) dne 30. dubna 1985 v Dunsfold. Harrier GR5 (celkem 41) vstoupil do služby RAF v červenci 1987 a byl označen jako British Aerospace Harrier II. Byla to verze Harrier, která by zůstala v provozu do roku 2010. Měl větší kompozitní systém křídla a klapky, který poskytoval větší dosah a užitečné zatížení než předchozí Harrier.

Dne 19. května 1986 byl prvním člověkem, který letěl s jedním sedadlem Hawk 200 stíhací letoun za letu 1 hodinu 20 minut z Dunsfoldovo letiště. Byl hlavním zkušebním pilotem na British Aerospace Sea Harrier. V srpnu 1978 se stal druhým člověkem, který letěl s Sea Harrier, když ho vzal XZ450 na svůj šestý let v Dunsfoldu.^[4] Samotné letadlo bylo poprvé vzlétnuto 20. srpna 1978.

V roce 1989 odešel ze zkušebního létání.

Obchodní pilot

Přidal se Air Europe v roce 1990 a letěl Boeing 737 jako kapitán na evropských trasách. Když tato letecká společnost selhala, připojil se Sabena jako smluvní pilot létání DHC8 letadlo z Bruselu a v roce 1994 odešel z létání.

Osobní život

V roce 1965 se oženil s Jennifer Fox Spen Valley okres v West Riding of Yorkshire (Nyní West Yorkshire ); mají dvě dcery - Astrid a Heidi. Oženil se s Mary Yelf v roce 1981. Nyní žije dál Guernsey.

Reference