Regionální letiště Meridian - Meridian Regional Airport

Regionální letiště Meridian

Klíčové pole
Keyfield-ms-2mar1996.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelSpráva letiště Meridian
SloužíMeridian, Mississippi
Nadmořská výškaAMSL91 m
Souřadnice32 ° 19'57 ″ severní šířky 088 ° 45'07 "W / 32,33250 ° N 88,75194 ° W / 32.33250; -88.75194Souřadnice: 32 ° 19'57 ″ severní šířky 088 ° 45'07 "W / 32,33250 ° N 88,75194 ° W / 32.33250; -88.75194
webová stránkaMeridianAirport.com
Mapa
MEI sídlí v Mississippi
JÁ
JÁ
Umístění letiště v Mississippi / Spojené státy americké
MEI sídlí ve Spojených státech
JÁ
JÁ
JÁ (Spojené státy)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
1/1910,0033,049Asfalt / beton
4/224,5991,402Asfalt
Statistiky (2012)
Provoz letadel85,250
Základna letadla75
Zdroje: Letiště[1] a FAA[2]

Regionální letiště Meridian[1] (IATA: JÁ[3], ICAO: KMEI, FAA VÍČKO: JÁ) je veřejné použití letiště nachází se na Klíčové pole,[2] společné použití veřejné / vojenské letiště. Nachází se 3 námořní míle (5.6 km; 3.5 mi ) jihozápadně od Poledník, město v Lauderdale County, Mississippi, Spojené státy.[2] Letiště je ve vlastnictví Meridian Airport Authority.[2] Na 3049 stop (3049 m) je Key Field domovem nejdelší veřejné dráhy pro veřejné použití v Mississippi.[4] Většinou se používá pro všeobecné letectví a válečný provoz, ale je obsluhována také jednou komerční leteckou společností s pravidelnou osobní dopravou dotovanou EU Základní letecká služba program.

Podle Federální letecká správa, toto letiště mělo 19 599 cestujících na palubě (enplanements) v kalendářní rok 2008,[5] 18 560 v roce 2009 a 16 871 v roce 2010.[6] The Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2011–2015 jej kategorizoval jako a primární komerční služba zařízení.[7]

Dějiny

Hlavní hangár v Key Field

Regionální letiště Meridian bylo založeno v roce 1928 a otevřeno v listopadu 1930 po dokončení letiště terminál, hangár, elektrárna a odstupňovanou a zabalenou špínu přistávací dráha. Zeptali se úředníci města Meridian Al a Fred Key, která provozovala leteckou školu Key Brothers v Bonitě, aby společně řídila nové zařízení. Bratři udržovali svoji leteckou školu v novém oboru a také své další povinnosti, jako je prodej letenek pro komerční lety, provozování terminálu a hangáru a vyřizování harmonogramů dodávek letecké pošty.[8]

S nástupem Velká deprese Město Meridian zvažovalo opuštění letiště z důvodu nákladů na údržbu.[9] Dodávky letecké pošty se snižovaly a jen málo lidí si mohlo dovolit podniknout komerční lety nebo platit za lekce létání. The Key Brothers však vymysleli plán, jak udržet letiště v provozu. Doufali, že překonáním 23denního rekordu vytrvalosti letu zaměří celosvětovou pozornost na Meridian a jeho letiště.[8]

Od 4. června do 1. července 1935 bratři letěli nad Meridianem; celková doba letu přes 27 dnů. Klíčové pole je pojmenován na jejich počest. Hangár a kanceláře používané bratry Key před a po letu se dodnes používají a jsou uvedeny v seznamu Národní registr historických míst.

Během druhé světové války zařízení fungovalo pod kontrolou armádního letectva Spojených států.

Použití Národní gardy

Key Field je domovem Mississippi Air National Guard je 186. křídlo pro doplňování paliva (186 ARW), v enklávě Air National Guard, Key Field Air National Guard Base. Provozně získané Velení letecké mobility (AMC), 186 ARW provozuje flotilu Stratotanker KC-135R letecké tankování a nákladní letadla.[4]

Key Field je také domovem Mississippi Army National Guard 111. zařízení pro leteckou podporu armády, společnost B. 111. provozuje flotilu CH-47 Chinook vrtulníky, víceúčelový transportní / nákladní vrtulník schopný nést 55 vojáků a zařízení nebo může také zavěsit náklad až do výše 25 000 liber.[4]

Námořnictvo T-45 jestřáb letadla z blízka NAS Meridian a letectvo T-6A, T-1A a T-38 Letadlo C z Columbus AFB také často procvičujte přístupy a další postupy přes klíčové pole.

Schopnosti Aircraft Rescue and Firefighting (ARFF) poskytuje Letecká národní garda. Díky své misi jako křídlo pro doplňování paliva do vzduchu poskytují aktiva ANG ARFF celému letišti protipožární schopnosti, které budou konkurovat jakémukoli letišti v jihovýchodních Spojených státech.

V roce 2008 186 ARW uzavřelo dohodu s aktivním letectvem, kde provozovalo operační výcvikový oddíl pro USAF MC-12W letadlo v rámci programu známého jako Projekt Svoboda. MC-12W je platforma USAF pro zpravodajství, dohled a průzkum (ISR), která byla v letech 2008 a 2009 postavena na ambiciózní časové ose Válka v Iráku a Válka v Afghánistánu pozemní podpora ISR požadavky. Derivát C-12 Huron, platforma MC-12W Liberty byla vytvořena v reakci na ministra obrany Robert Gates „iniciativa na lepší podporu bojovníků v terénu se zvýšeným ISR v divadle. USAF plánuje pořídit 38 letadel MC-12W. Výcvik kvalifikace mise na MC-12W v současné době provádějí kombinované aktivní letectvo a Letecká národní garda oddělení vložené s 186 ARW v Key Field.[10]

Podle 2005 základní prověření a uzavření provize Zpráva, 186 ARW má být podle doporučení č. 97 přeřazen a distribuován jeho letoun KC-135R mezi Letecká národní garda 101 ARW, 128 ARW a 134 ARW, v Maine, Wisconsin, a Tennessee, resp. Zpráva BRAC rovněž uvádí, že 186 pozic ARW pro záchranu letadel a hašení požárů (ARFF) má být přiděleno příslušníkům Mississippi Air National Guard 172. přepravní křídlo (172 AW), zisk AMC C-17 Globemaster III jednotka v Mezinárodní letiště Jackson. Tyto převody se mají uskutečnit v letech 2010 a 2011, ačkoli nedávné přidání programu MC-12W Project Liberty v Key Field může zpozdit nebo vyloučit přeřazení ARFF.

V roce 2011, ve stejném roce, kdy mají být dokončeny přeložky BRAC z roku 2005, očekává 186. ARW přijetí dvou nových misí. Podle guvernéra Mississippi Haley Barbour a generální pobočník státu Harold Cross, tyto mise mají být nové Společné nákladní letadlo mise a velitelství válečných bojů letectva.[11] Podle Toma Williamse, generálního ředitele letištního úřadu Meridian, to povede k nárůstu místních pracovních míst v zařízení Meridian's Air National Guard.[12]

286. letecká operační skupina se aktivovala 8. dubna 2011 na podporu misí kontinentálního amerického regionu NORAD a 1. letectva (vzdušné síly severní) v Tyndall AFB na Floridě. Nová skupina patří k 186. leteckému tankovacímu křídlu Key Field, které je ztrácí své tankery KC-135 v rámci BRAC 2005.[13]

Zařízení a letadla

Stará budova terminálu, hangár a elektrárna v Key Field
Budova terminálu Meridian v Key Field.jpg
Stará budova terminálu
Umístění2525 USA 11 S, Meridian, Mississippi
Souřadnice32 ° 20'14 ″ severní šířky 88 ° 44'33 "W / 32,33722 ° N 88,74250 ° W / 32.33722; -88.74250
Plocha1,6 akrů (0,65 ha)
Postavený1930
Reference NRHPNe.03000587[14]
Přidáno do NRHP7. července 2003

Klíčové pole se rozkládá na ploše 1 000 akrů (405 ha ) opálení nadmořská výška o výšce 91 m průměrná hladina moře. Má dva přistávací dráhy: 1/19 je 10 003 x 150 stop (3049 x 46 m) s an asfalt a beton povrch; 4/22 je 4 599 x 150 stop (1 402 x 46 m) s asfaltovým povrchem.[2] Většina areálu je dlážděna asfaltem a před terminálem je velká parkovací plocha. Pouze malé plochy kolem budov jsou nezpevněné a terénní úpravy je omezen na terminál, který má křoví a okrasný strom.[8]

Stará budova terminálu, hangár a elektrárna v Key Fieldu společně tvoří nejstarší přežívající letištní komplex ve státě Mississippi a byly uvedeny na seznamu Národní registr historických míst v roce 2003.[14] Poté, co byly uvedeny, budovy byly asanovány pro použití jako Cessna škola leteckého výcviku a opravna.[15]

Stará budova terminálu je dvoupatrová cihlová budova korunovaná znakem štítem střecha a parapetoval koncové stěny.[9] Směrem na východ směrem k Dálnice 11, budova je podepřena betonovým základem. Boční křídla a přední pavilon terminálu mají také ploché parapetní střechy a sedlovou střechu porte-cochère sahá od předního pavilonu a končí u vyšší cihlové zdi, ve které je velký klenutý otvor. Přední pavilon má další klenutý otvor, který vede k zapuštěnému vstupu. Jednopodlažní polygonální veranda dominuje zadní fasádě směrem k letišti. Vedle verandy jsou v bočních křídlech také klenuté otvory. Druhé patro má centrální dveře, které se otevírají na střechu verandy a tvoří vyhlídkovou plošinu s výhledem na letiště. Vnitřek budovy obsahuje čekárnu s kanceláří bývalého manažera na severu a zavazadla a podatelnu na jih. Všechny zdi v budově jsou omítnuté a podlahy jsou vinyl dlaždice. Schodiště vede do druhého patra, což je jednolůžkový pokoj, v němž původně sídlila meteorologická kancelář.[8]

Obdélníkový hangár pojme 10 letadel a dodnes se používá.[9] Budova je zděná a má betonový základ. Střecha je sedlová a stěny jsou parapetovány. Koncové stěny jsou zakryty pultové střechy a dekorativní cihlové panely orámované štukem. Severní a jižní konec obsahuje osm velkých posuvných kovových dveří, které se otevírají, aby se do nich mohla valit letadla. Interiér má betonovou podlahu, nedokončené cihlové zdi a nedokončený strop s odhalenými ocelovými vazníky. Na východním konci je malá kancelář a umývárna a schodiště vede do úzké místnosti ve druhém patře s výhledem na dílnu a skladovací prostor v hangáru.[8] Powerhouse, který se nachází na východní straně hangáru, je jednopatrová budova v zátoce jeden po druhém s další sedlovou střechou a parapetními zdmi.[9] Vstup se získává dveřmi na jižní straně budovy a jedinými dalšími otvory jsou kovové okno na východní straně a malý průduch na západní straně.[8]

Za 12měsíční období končící 31. prosince 2012 bylo na letišti provozováno 85 250 letadel, v průměru 233 za den: 52% všeobecné letectví, 46% válečný, 2% aerotaxi a <1% plánovaná reklama. V té době bylo na tomto letišti 75 letadel: 47% jedno-motor, 13% s více motory, 5% proud, 12% helikoptéra a 23% válečný.[2]

Meridian Regional Airport Authority provozuje Meridian Aviation, kompletní servis operátor pevné základny (FBO) na letišti.

Letecká společnost a destinace

Letecké společnosti s pravidelnou osobní dopravou do nonstop destinací:

Letecké společnostiDestinace
United Express Houston – Intercontinental [16]

Statistika

Nejlepší domácí destinace: (srpen 2019 - červenec 2020)[17]
HodnostNázev letiště a kód IATACestujícíLetecká linka
1Dallas / Fort Worth International (DFW)9,390americký orel
2O'Hare International (ORD)5,630americký orel
3Houston – Intercontinental570United Express

Reference

  1. ^ A b „Regionální letiště Meridian“. Správa letiště Meridian. Citováno 29. června 2012.
  2. ^ A b C d E F Letištní formulář FAA 5010 pro MEI PDF. Federální letecká správa. S účinností od 31. května 2012.
  3. ^ „Hledání kódu letiště IATA (MEI: Meridian / Key Field)“. Mezinárodní asociace letecké dopravy. Citováno 6. června 2014.
  4. ^ A b C „Regionální letiště Meridian - fakta“. Správa letiště Meridian. Citováno 29. června 2012.
  5. ^ „Enplanments for CY 2008“ (PDF, 1,0 MB). CY 2008 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 18. prosince 2009.
  6. ^ „Přílohy pro CY 2010“ (PDF, 189 KB). CY 2010 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 4. října 2011.
  7. ^ „Zpráva NPIAS za období 2011–2015, příloha A“ (PDF). Národní plán integrovaných letištních systémů. Federální letecká správa. 4. října 2010. Archivovány od originál (PDF, 2,03 MB) 27. září 2012.
  8. ^ A b C d E F Crook, Brenda R. (23. května 2003). „Nominace NRHP: Stará budova terminálu, hangár a elektrárna v Key Field“. Národní registr historických míst. Služba národního parku.
  9. ^ A b C d „Old Terminal Building, Hangar, and Powerhouse at Key Field“. Služba národního parku.
  10. ^ MC-12 Liberty, GlobalSecurity.org
  11. ^ Livingston, Brian (1. února 2007). „186. získává dvě nové mise: letecký náklad a válečné bojové schopnosti na obzoru“. Poledníková hvězda. Archivovány od originál 28. ledna 2013.
  12. ^ Gillespie, Steve (3. února 2007). „Vojenský tým Meridian odráží boj BRAC, slaví úspěch“. Poledníková hvězda. Archivovány od originál 28. ledna 2013.
  13. ^ Romano, podplukovník Susan A. „Mississippi Airmen join CONR-1st AF team“. AFNORTH Public Affairs. Archivovány od originál 2. března 2013.
  14. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  15. ^ „2002 Heritage Awards“. Mississippi Heritage Trust. Archivovány od originál 9. května 2010.
  16. ^ https://www.wtok.com/content/news/SkyWest-moving-Meridian-flights-to-United-Airlines-569508261.html
  17. ^ „Meridian, MS: Key Field (MEI)“. Bureau of Transportation Statistics (BTS), Výzkum a správa inovativních technologií (RITA), Americké ministerstvo dopravy. Duben 2020. Citováno 9. dubna 2018.

Jiné zdroje

  • Základní dokumenty o leteckých službách (Docket DOT-OST-2008-0112 ) z Americké ministerstvo dopravy:
    • Devadesátidenní výpověď (17. března 2008): of Atlantic Southeast Airlines, Inc. (ASA) o záměru ukončit svou nedotovanou službu mezi Meridianem, Mississippi a Atlantou ve státě Georgia po 15. červnu 2008.
    • Objednávka 2008-3-24 (25. března 2008): zákaz společnosti Atlantic Southeast Airlines, Inc., d / b / a Delta Connection, pozastavit službu v Meridian v Mississippi a do 23. dubna požadovat návrhy od dopravců, kteří mají zájem o poskytování náhradní základní letecké služby (EAS).
    • Objednávka 2008-5-12 (13. května 2008): výběr společnosti Atlantic Southeast Airlines, Inc. d / b / a Delta Connection (ASA) k poskytování základní letecké služby v Meridian, Mississippi, s roční dotační sazbou 686 489 USD. Sazba sahá do 30. června 2010.
    • Objednávka 2010-5-28 (25. května 2010): znovu vybrala společnost Atlantic Southeast Airlines, Inc., d / b / a Delta Connection (ASA), aby poskytovala základní leteckou službu (EAS) v Meridian, Mississippi, s roční sazbou dotace 678 936 USD. Výběr sahá od 1. července 2010 do 30. června 2012.
    • Oznámení o záměru (9. dubna 2014): společnosti Silver Airways Corp. ... ukončit dotovanou pravidelnou leteckou dopravu mezi Atlantou ve státě Georgia („ATL“) a Meridianem ve státě Mississippi („MEl“). Společnost Silver Airways hodlá tuto službu ukončit s účinností od 8. července 2014.
    • Objednávka 2014-4-24 (22. dubna 2014): zakazuje společnosti Silver Airways Corp. ukončit službu v Muscle Shoals, Alabama, Greenville, Laurel / Hattiesburg, Meridian a Tupelo, Mississippi, po dobu 30 dnů po skončení 90denní výpovědní lhůty leteckého dopravce, tj. 7. srpna 2014 Požadujeme také návrhy od leteckých dopravců, kteří mají zájem poskytovat základní leteckou službu (EAS) v Muscle Shoals, Greenville, Laurel / Hattiesburg, Meridian a / nebo Tupelo.

externí odkazy