Max Bögl - Max Bögl

Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie pokyny k pozoruhodnosti pro společnosti a organizace. Pomozte prosím určit notabilitu citováním spolehlivé sekundární zdroje to jsou nezávislý tématu a poskytnout jeho významné pokrytí nad rámec pouhé triviální zmínky. Pokud nelze určit významnost, je pravděpodobné, že článek bude sloučeny, přesměrovánnebo smazáno. Najít zdroje: „Max Bögl“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Srpna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v němčině. (Srpen 2018) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze německého článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku německé Wikipedie na adrese [[: de: Max Bögl]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | de | Max Bögl}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Max Bögl

Typ	Stiftung & Co. KG
Průmysl	Konstrukce
Založený	1929
Hlavní sídlo	Sengenthal , Německo
Klíčoví lidé	Stefan Bögl (generální ředitel)[1]
produkty	stavba budovy, provoz výstavba tras, stavební inženýrství, tunel konstrukce, konstrukční ocel a rostlina stavba, dodávka a nakládání s odpady, prefabrikované součásti[2]
Příjmy	€ 1,7 miliardy (2017)[3]
Počet zaměstnanců	6,500 (2017)[3]
webová stránka	www.max-boegl.de

Max Bögl je německá nadnárodní velká stavební společnost se sídlem v Sengenthal, Německo.

Projekty

Společnost provedla několik významných projektů v oblasti dopravní infrastruktury, stavebnictví a sportovišť.^[1][4] Patentoval také novou hybridní větrnou věž s turbínami.^[5] Společnost také vyvinula Transportní systém Bögl technologie, nový druh Maglev pro střední rychlosti (do 150 km / h) a vzdálenosti až 30 km.

Seznam

Německo

• Mnichov, Stuttgart a Hamburg letiště (nové terminály)
• části Rýn – hlavní – dunajský kanál
• Kolín nad Rýnem / Rýn / Norimberk – Ingolstadt LED železniční tratě
• EuroSpeedway Lausitz závodní dráha
• Aréna Commerzbank ve Frankfurtu (upgrade)
• BayArena v Leverkusenu (renovovaný)
• Arena Nürnberger Versicherung
• Arena Ulm / Neu-Ulm
• Bundesautobahn 6 sektor mezi Rothem a Norimberkem

Chorvatsko

• Varaždin Arena

Polsko

• Stadion Miejski ve Vratislavi

Rumunsko

• Národní aréna v Bukurešti
• Letiště Sibiu pozemní pás
• Dálnice A1 segmenty obchvatu Sibiu a Arad - Nădlac (oba ve společném podniku s Astaldi )
• Dálnice A2 segment mezi Drajna a Feteşti a sektor mezi Cernavodă a Constanţa (oba ve společném podniku s Astaldi)
• Dálnice A3 segment mezi Iernut a Cheţani - v současné době ve výstavbě (ve společném podniku s Astaldi)

Spojené arabské emiráty

• Mezinárodní letiště Al Maktoum v Dubaji

Reference

V souladu

Všeobecné

• "Das Unternehmen" (v němčině). ovb-online.de. 18. srpna 2018.
• „Max Bögl bude v Norimberku bauen chtít Eishalle“ (v němčině). donaukurier.de. 6. srpna 2018.
• „Firmengruppe Max Bögl baut eine neue Konzernzentrale für die Grammer AG“ (v němčině). Neumarkt: PresseBox. 8. srpna 2018.

Tento německý podnik nebo článek společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.