Maryland Route 66 - Maryland Route 66

Značka Maryland Route 66

Maryland Route 66
Maryland Route 66 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA a Město Smithsburg
Délka12,84 mil[1] (20,66 km)
Existoval1927 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec
USA 40 Alt. v Boonsboro
  USA 40 v Beaver Creek

I-70 v Beaver Creek

MD 64 v Cavetown
Severní konec MD 64 u Smithsburg
Umístění
KrajeWashington
Dálniční systém
← MD 65MD 67 →

Maryland Route 66 (MD 66) je státní silnice v Stát USA z Maryland. Známá pro většinu z jeho délky jako Mapleville Road, státní silnice vede 12,84 mil (20,66 km) od US Route 40 Alternate (USA 40 Alternativní) v Boonsboro na sever do MD 64 u Smithsburg. MD 66 je obdobou západního křídla Jižní hora ve východní části Washington County, spojující Boonsboro a Smithsburg s Mezistátní 70 (I-70) a USA 40. MD 66 byl postaven na konci 20. a počátku 30. let od Boonsboro po Cavetown. Státní silnice byla prodloužena na sever přes Smithsburg poté, co MD 64 obešel město na konci 50. let.

Popis trasy

Pohled na sever podél MD 66 v Boonsboro

MD 66 začíná na křižovatce s USA 40 Alternate (Main Street) poblíž Bowmanův dům v Boonsboro. Státní silnice míří na severovýchod jako dvouproudová nerozdělená Maple Avenue, která prochází Boonsboro High School před opuštěním města. MD 66 pokračuje na sever jako Mapleville Road, prochází zemědělskou půdou a vesnicemi Mapleville a San Mar. Státní silnice pokračuje na sever neregistrovaným městem Beaver Creek, kde dálnice protíná oba USA 40 (Národní štika ) a Beaver Creek Road v šikmých úhlech na Wagnerově křižovatce. MD 66 prochází kolem venkovského klubu Beaver Creek a překračuje Blackrock Creek, než se dálnice dočasně rozšíří do čtyřproudové dráhy rozdělená dálnice přes jeho výměna diamantů s I-70 (Eisenhower Memorial Highway). A zaparkujte a jezdte hodně je na jihovýchod od silnice kolem této výměny.[1][2]

Pohled na sever podél MD 66 z I-70 v Beaver Creek

MD 66 pokračuje na severovýchod směsí zemědělské půdy a lesů, prochází mezi dvojicí lomů, než dosáhne kruhový objezd na kterém se dálnice setkává s Mount Aetna Road v komunitě Mount Aetna, který je domovem Highland View Academy. Státní silnice protíná Beaver Creek a přechází na západ od Jugtown a mezi historickými domy Maple a Vrby. Po protnutí MD 64 (Smithsburg Pike) prochází MD 66 Cavetownem, kde dálnice protíná Old Georgetown Road a Cavetown Church Road, což jsou staré trasy MD 64 a MD 77, resp. Státní silnice opět překračuje Beaver Creek a protíná se CSX je Hanover Subdivision před vstupem do města Smithsburg, kde je městský úřad udržován na MD 66, se sklízí. MD 66 míří na severovýchod přes město jako Water Street. Krátce po protnutí hlavní ulice se MD 66 stočí na sever na Pennsylvania Avenue. Na hranici severního města se obnoví údržba státu a název dálnice se změní na Bradbury Avenue. MD 66 pokračuje na sever kombinací farem a rezidencí na jeho severní konec na MD 64 (Smithsburg Pike) severně od Smithsburgu.[1][2]

Dějiny

První části moderního MD 66, které mají být dlážděny, byly postaveny jako součást MD 64.[3] Bradbury Avenue severně od Smithsburgu byla vydlážděna v roce 1916.[4] Zbytek MD 64 byl dokončen v roce 1923.[5] Zbytek MD 66 byl vydlážděn počínaje Boonsboro v roce 1925.[6] V roce 1927 byla dálnice dlážděna na sever do Beaver Creek.[7] V roce 1928 byla MD 66 rozšířena na sever k hoře Aetna.[8] Státní silnice byla dokončena na Chewsville Road v roce 1929.[9][10] Poslední segment MD 66 jižně od Cavetownu byl dokončen v roce 1933.[11][12] Po dokončení obchvatu MD 64 v Cavetownu a Smithsburgu v roce 1958 byla MD 66 prodloužena na sever přes Smithsburg přes staré vyrovnání MD 64.[13][14] MD 66 byl rozšířen na čtyřproudové rozdělené dálnice na I-70 souběžně s výstavbou výměny dálnice s I-70 v roce 1968.[15][16] Kruhový objezd na křižovatce s Mount Aetna Road byl postaven v roce 2002.[17]

Seznam spojení

Celá trasa je v Washington County.

Umístěními[1]kmDestinacePoznámky
Boonsboro0.000.00
USA 40 Alt. (Hlavní ulice) - Funkstown, Middletown		Jižní konec
Beaver Creek4.256.84 USA 40 (Národní štika ) – Hagerstown, Myersville
5.338.58 I-70 (Eisenhower Memorial Highway) - Hagerstown, FrederickI-70 Exit 35
Cavetown10.3216.61 MD 64 (Smithsburg Pike) - Chewsville, Hagerstown
Smithsburg12.8420.66 MD 64 (Smithsburg Pike) - Ringgold, WaynesboroSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2010-11-30.
  2. ^ A b Google (2010-11-30). „Maryland Route 66“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-30.
  3. ^ Marylandská státní silniční komise (1939). Obecná dálniční mapa: Stát Maryland (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  4. ^ Zouck, Frank H .; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (leden 1920). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1916–1919 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 20. Citováno 2010-11-30.
  5. ^ Marylandský geologický průzkum (1923). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, W.W. (Leden 1927). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 100. Citováno 2010-11-30.
  7. ^ Marylandský geologický průzkum (1927). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  8. ^ Marylandský geologický průzkum (1928). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1. října 1930). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1927–1930 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 232. Citováno 2010-11-30.
  10. ^ Marylandský geologický průzkum (1930). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Silnice státní podpory a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  11. ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28. prosince 1934). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 338. Citováno 2010-11-30.
  12. ^ Marylandský geologický průzkum (1933). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Silnice státní podpory a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  13. ^ Bonnell, Robert O .; Bennett, Edgar T .; McMullen, John J. (15. prosince 1958). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1957–1958 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 82–83. Citováno 2010-11-30.
  14. ^ Maryland State Roads Commission (1960). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ „Číslo struktury NBI: 100000210131013“. Národní seznam mostů. Citováno 2010-11-30.
  16. ^ Maryland State Roads Commission (1969). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  17. ^ Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2002). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2010-11-30.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata