Maryland Route 550 - Maryland Route 550

„Maryland Route 81“ přeadresuje tady. Interstate dálnice, viz Interstate 81 v Marylandu.
„MD 81“ přeadresuje tady. Informace o letadle viz McDonnell Douglas MD-80 § MD-81.

Značka Maryland Route 550

Maryland Route 550
Maryland Route 550 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA
Délka24,43 mil[1] (39,32 km)
Existoval1933 – dosud
Turistické
trasy		 Journey Through Hallowed Ground Byway
Hlavní křižovatky
Jižní konec MD 26 v Libertytown
  MD 194 v Woodsboro

MD 77 v Thurmont
USA 15 v Thurmontu

MD 491 v Fort Ritchie
Severní konecPen Mar Road ve Fort Ritchie
Umístění
KrajeFrederick, Washington
Dálniční systém
← MD 547MD 552 →

Maryland Route 550 (MD 550) je státní silnice ve státě USA Maryland. Státní silnice vede z 39,32 km (24,43 mil) MD 26 v Libertytown na sever po silnici Pen Mar Road Fort Ritchie. MD 550 vede na jihovýchod - severozápad přes střed Frederick County, spojující Fort Ritchie v severovýchodním rohu Washington County a Libertytown s městy Thurmont a Woodsboro a menší komunity Creagerstown a Sabillasville. Jižně od křižovatky dálnice s US Route 15 (USA 15) v Thurmontu, státní silnice prochází širokým údolím řeky Monocacy River; na sever dálnice prochází podél severního okraje Hora Catoctin a hřebeny Jižní hora u Blue Ridge Summit, Pensylvánie.

MD 550 byl postaven ve dvou hlavních částech. Dálnice z Thurmontu na Blue Ridge Summit byla postavena v polovině 20. let 20. století Maryland Route 81. MD 81 byl rozšířen na západ do Fort Ritchie v polovině 1930. MD 550 byl postaven z Libertytownu do Woodsboro v polovině 30. let. Druhá nesouvislá část státní silnice byla postavena z Creagerstownu do Thurmontu koncem 30. let. Dva segmenty modelu MD 550 byly sjednoceny, když bylo v polovině 50. let 20. století přiřazeno označení dálnici mezi Woodsborem a Creagerstownem. MD 550 byl rozšířen na severozápad od Thurmont do Fort Ritchie, za předpokladu, že všechny MD 81, v pozdní 1970.

Popis trasy

Pohled na sever podél MD 550 severně od Creagerstown

MD 550 začíná na křižovatce s MD 26 (Liberty Road) v Libertytown. Státní silnice směřuje na severozápad jako dvouproudová nerozdělená silnice Woodsboro přes zemědělskou půdu. MD 550 protíná Cabbage Run, prochází mezerou v Laurel Hill a překračuje Israel Creek, než dosáhne Woodsboro. MD 550 se protíná MD 194 (Woodsboro Pike) na východní straně města; Woodsboro Road pokračuje rovně směrem do centra města, zatímco MD 550 běží souběžně na sever s MD 194 na východní straně města. MD 550 se otáčí na západ na Woodsboro Creagerstown Road, která okamžitě protíná severní konec hlavní ulice, což je nepodepsaný MD 194A. Státní silnice protíná větev Woodsboro – Taneytown v Maryland Midland železnice a dostává severní konec Creagerstown Road, staré vyrovnání MD 550, než se vydá na severozápad kolem lomu chráněného před silnicí hliněnou zábranou na severní straně dálnice.[1][2]

MD 550 pokračuje na severozápad zemědělskou půdou a překračuje řeku Monocacy na cestě do Creagerstown. Státní silnice prochází historickými statky Pennterra a Strawberry Hill před průjezdem vesnicí, která obsahuje Kostel sv. Jana v historickém okrese Creagerstown. MD 550 pokračuje na severozápad jako Creagerstown Road do osady Jimtown; dálnice protíná Moser Road a Hessong Bridge na čtyřcestné zastávce a stáčí na sever na Jimtown Road. Státní silnice vstupuje do města Thurmont těsně před dálnicí protíná MD 77 (Rocky Ridge Road). Tyto dvě státní silnice běží souběžně na severozápad k centru Thurmontu jako hlavní ulice. V centru města se MD 550 stáčí na sever na Church Street, která prochází pod hlavní tratí Maryland Midland Railway. Státní silnice se protíná MD 806 (Emmitsburg Road), staré vyrovnání USA 15, před setkáním USA 15 (Catoctin Mountain Highway) na výměna diamantů.[1][2]

Pohled na jih podél MD 550 z USA 15 v Thurmontu

MD 550 míří na severozápad z města Thurmont a míjí Střední škola Catoctin jako Sabillasville Road. Státní silnice sleduje severní hranici Horský park Catoctin jak se začíná točit úzkým údolím Owens Creek mezi horou Piney na severu a horou Catoctin na jih a několikrát prochází pod souběžnou železniční tratí Maryland Midland. MD 550 opouští Owens Creek v osadě Lantz a prochází údolím Harbaugh, kde dálnice protíná Middle Creek, prochází pod železnicí a prochází vesnicí Sabillasville. Státní silnice prochází přes Friends Creek, poté opouští údolí a stoupá na východní křídlo jižní hory. MD 550 předává Victor Cullen School Power House a cesta k dochovaným Centrum Victora Cullena předtím, než se zahne na západ na vrchol hory, procházející do vzdálenosti 150 metrů od Pensylvánie státní hranice, když dálnice vstupuje do okresu Washington jižně od summitu Blue Ridge.[1][2]

MD 550 křižuje na jihozápad jako Vojenská silnice a prochází komunitami města Highfield a Cascade. Státní silnice se protíná MD 491 (Macfee Hill Road) ve Fort Ritchie, který obsahuje první Vojenská základna stejného jména který je v současné době rekonstruován. MD 550 se stáčí na sever na Macfee Hill Road a kříží se CSX je Hanover Subdivision ve třídě. Na křižovatce s přístupovou cestou Camp Ritchie a Pennersville Road se státní silnice stočí na západ na silnici Pen Mar Road. MD 550 prochází pod železnicí a dosahuje svého severního konce západně od jezera Royer. Dálnice pokračuje na severozápad jako okresní udržovaná silnice Pen Mar Road, která prochází komunitou města Pen Mar, domov Park Pen Mar, bývalé horské středisko.[1][2]

Dějiny

Maryland Route 81
UmístěníThurmont –Fort Ritchie
Existoval1927–1977

MD 550 byl postaven ve dvou hlavních částech: MD 550 mezi Libertytown a Thurmont a MD 81 z Thurmont do Fort Ritchie. První část části Libertytown – Thurmont MD 550 byla konstruována jako segment bývalé MD 72. MD 72 začal sledovat Lewistown Road a Old Frederick Road z USA 15 v Lewistown na východ a na sever přes Creagerstown do blízkosti stanice Loys jižně od MD 77.[3] Část MD 72 přes Creagerstown byla postavena v roce 1926.[4][5] První část MD 550 správná byla 1 míle (1,6 km) betonové silnice postavené na východ od Woodsboro v roce 1933.[6][7] MD 550 byl rozšířen na východ do zelí Run mezi 1933 a 1935.[7][8] Druhá část MD 550 byla zahájena z MD 77 východně od Thurmontu směrem k Creagerstown v roce 1938.[9] Tato západní část byla dokončena v roce 1939, téhož roku byla dokončena východní část mezi Woodsborem a Libertytownem.[3][10]

První část toho, co by se stalo MD 81, byla do roku 1910 vydlážděna jako silnice státní podpory od státní hranice na Pensylvánii podél Warren Avenue a Cascade Road přes Highfield a Cascade.[11] Hlavní část MD 81 byla postavena z Emmitsburg Road (která se později stala USA 15 a nyní je MD 806) na sever do Sabillasville kolem roku 1923.[12] Dálnice byla dokončena na státní hranici v Pensylvánii na Blue Ridge Summit, s využitím toho, co je nyní Naylor Road a Old Sabillasville Road, kolem roku 1927.[4][5] Část MD 81 před rokem 1910 v okrese Washington byla rekonstruována a rozšířena na západ směrem k Pen Mar v roce 1930.[13] Vojenská silnice byla postavena kolem roku 1933 mezi Highfieldem a Fort Ritchie.[6] Východní konec vojenské silnice u okresní linie Frederick – Washington byl svázán s přemístěním MD 81 mezi Sabillasville a Summit Blue Ridge, který byl dokončen v roce 1936. Tento obchvat zahrnoval podjezd železnice Western Maryland v Sabillasville a vedl k dálnici již nevstupuje do Pensylvánie; staré vyrovnání MD 81 bylo označeno MD 625.[3][14]

V roce 1956 byl MD 72 odstraněn ze státního dálničního systému. MD 550 byl rozšířen na jihovýchod přes Creagerstown do Woodsboro, aby se spojil s částí Woodsboro – Libertytown.[15] MD 550 byl prodloužen přes Thurmont na západ podél MD 77 a na sever podél MD 806 a převzal celý MD 81 v roce 1977.[16] Stavba obchvatu Woodsboro na MD 194 byla zahájena v roce 1995.[17] Když byl obchvat dokončen v roce 1997, MD 550 byl odstraněn z centra Woodsboro do jeho současného vyrovnání na severní a východní straně města.[18]

Seznam spojení

okresUmístěními
[1]		kmDestinacePoznámky
FrederickLibertytown0.000.00 MD 26 (Liberty Road) / Mill Street south - Frederick, BaltimoreJižní konec
Woodsboro5.018.06 MD 194 na jih (Woodsboro Pike) / Woodsboro Road na západ - WalkersvilleJižní konec souběžnosti s MD 194
5.568.95 MD 194 na sever (Woodsboro Pike) - TaneytownSeverní konec souběžnosti s MD 194
5.619.03Hlavní ulice na jihMD 550 se na této křižovatce otáčí na severozápad; Main Street je nepodepsaný MD 194A
Thurmont11.6718.78Hessong Bridge Road na jih / Moser Road na západMD 550 se stáčí na sever na Jimtown Road
12.9220.79 MD 77 východ (Rocky Ridge Road) - Rocky RidgeJižní konec souběžnosti s MD 77
13.9122.39 MD 77 západ (Main Street) / Water Street jih - SmithsburgMD 550 se otočí na sever na Church Street; severní konec souběžnosti s MD 77
14.2722.97 MD 806 na sever (Emmitsburg Road) - EmmitsburgJižní konec MD 806; oficiálně MD 806R
14.7123.67 USA 15 (Catoctin Mountain Highway) - Frederick, GettysburgVýměna diamantů
WashingtonFort Ritchie23.8438.37 MD 491 jih (Macfee Hill Road) - SmithsburgSeverní konec MD 491; MD 550 se stáčí na sever na Macfee Hill Road
24.2338.99Camp Ritchie Access Road na sever / Pennersville Road na východMD 550 se stáčí na západ na silnici Pen Mar
24.4339.32Pen Mar Road sever - Pen MarSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d E F Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2011-03-06.
  2. ^ A b C d Google (2011-03-06). „Maryland Route 550“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2011-03-06.
  3. ^ A b C Marylandská státní silniční komise (1939). Obecná dálniční mapa: Stát Maryland (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  4. ^ A b Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, W.W. (Leden 1927). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 49, 84. Citováno 2011-03-21.
  5. ^ A b Marylandský geologický průzkum (1927). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ A b Marylandský geologický průzkum (1933). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Státní podpory silnic a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  7. ^ A b Byron, William D .; Lacy, Robert (28. prosince 1934). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 334–335. Citováno 2011-03-21.
  8. ^ Marylandský geologický průzkum (1935). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Státní podpory silnic a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ Marylandská státní silniční komise (1938). Mapa Marylandu ukazuje státní silniční systém (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  10. ^ Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (15. března 1941). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1939–1940 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 122. Citováno 2011-03-21.
  11. ^ Marylandský geologický průzkum (1910). Mapa Marylandu (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  12. ^ Marylandský geologický průzkum (1923). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  13. ^ Marylandský geologický průzkum (1930). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Státní podpory silnic a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  14. ^ Tabler, HE; Wilkinson, C. Nice; Luthardt, Frank F. (4. prosince 1936). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1935–1936 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 87. Citováno 2011-03-21.
  15. ^ Maryland State Roads Commission (1956). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  16. ^ Maryland State Highway Administration (1977). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  17. ^ Maryland State Highway Administration (1995). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  18. ^ Maryland State Highway Administration (1997). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata