Maryland Route 191 - Maryland Route 191

Značka Maryland Route 191

Maryland Route 191
Maryland Route 191 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA
Délka7,16 mil[1] (11,52 km)
Existoval1927 – dosud
Hlavní křižovatky
West End MD 190 v Potomac
 
Východní konec MD 185 v Chevy Chase
Umístění
KrajeMontgomery
Dálniční systém
← MD 190MD 192 →

Maryland Route 191 (MD 191) je státní silnice ve státě USA Maryland. Dálnice je známá po většinu své délky jako Bradley Boulevard a vede odtud 11,52 km MD 190 v Potomac na východ do MD 185 v Chevy Chase. MD 191 slouží bohaté oblasti s mnoha golfovými hřišti, protože spojuje Potomac a Chevy Chase cestou ve tvaru písmene S Bethesda na jihozápadě Montgomery County. Bradley Lane, název pro část dálnice Chevy Chase, byla vydlážděna v roce 1910. To zahrnovalo úsek jízdního pruhu mezi MD 185 a MD 186, který byl ve 40. letech odstraněn ze státní silnice. Zbytek MD 191 byl postaven podél převážně nového vyrovnání přes Bethesdu a Potomac na počátku 20. let. Dálnice původně pokračovala za současný západní konec a stáčela se na jih podél Persimmon Tree Road do Cabin John. MD 191 byl rozšířen na a rozdělená dálnice mezi tím, co je nyní MD 355 a MD 614 ve dvou částech ve 40. a 60. letech. Dálnice byla přemístěna na křižovatce Persimmon Tree Road Mezistátní 495 (I-495), kdy byla dálnice postavena na počátku 60. let. Část kabiny John – Potomac MD 191 byla odstraněna ze státního dálničního systému v roce 1999.

Popis trasy

Pohled na sever podél MD 191 na Seven Locks Road v Potomac

MD 191 začíná na křižovatce s MD 190 (River Road) jihovýchodně od centra Potomacu. Bradley Boulevard pokračuje na západ jako okresní silnice podél okraje Kongresový country klub až do konce na Persimmon Tree Road, která spojuje Potomac s Cabin John. Terminál pojmenované silnice je blízko dalšího známého golfového hřiště, TPC Potomac na farmě Avenel. MD 191 míří na severovýchod jako dvouproudová nerozdělená silnice podél okraje jiné části Kongresového country klubu a kříže Kabina John Creek předtím, než trasa protne silnici Seven Locks Road. Dálnice pokračuje na východ kolem Bethesda Country Clubu a dočasně se rozšiřuje na širokou dvouproudovou dělenou dálnici kolem jejího nadjezdu I-495 (Capital Beltway). MD 191 přechází na sever od Klub hořících stromů, pak křivky na jihovýchod přes západní části Bethesdy. Na Huntington Parkway, která vede na východ do MD 187 (Old Georgetown Road), státní silnice se stáčí na jih a protíná se MD 188 (Wilson Lane).[1][2]

MD 191 se stáčí na východ a na své křižovatce s MD 614 (Goldsboro Road) se rozšiřuje na dálnici rozdělenou do šesti pruhů. Dálnice protíná Arlington Road a pak prochází pod Stezka hlavního půlměsíce; dva ze šesti pruhů na trase se stávají parkovacími pruhy východně od podchodu. Dělená dálniční část MD 191 končí na své křižovatce s MD 355 (Wisconsin Avenue ) na jižním konci centra města Bethesda. Státní silnice pokračuje na východ jako Bradley Lane, úzká dvouproudá nerozdělená ulice, která prochází mezi venkovským klubem Chevy Chase na jih a město Chevy Chase na sever. MD 191 dosáhne svého východního konce na MD 185 (Connecticut Avenue ) na východním konci country klubu a města. Bradley Lane pokračuje na východ jako ulice oddělující město Vesnice Chevy Chase na jih od vesnice Chevy Chase Část třetí na sever. Ulice pokračuje na MD 186 (Brookville Road), poté po výběhu na státní silnici pokračuje o dva bloky do slepé uličky ve vesnici Martinovy ​​dodatky.[1][2]

Pohled na východ podél MD 191 z stezky Capital Crescent Trail v Bethesdě

Dějiny

Bradley Lane byla vydlážděna jako makadamová silnice z Wisconsin Avenue na východ do Brookville Road do roku 1910.[3] Zbytek původního rozsahu MD 191 byl postaven v letech 1921 až 1923.[4][5] Dálnice byla postavena jako makadamová silnice podél stávající Persimmon Tree Road z MacArthur Boulevard v Cabin John na sever do Potomacu a na východ podél Bradley Boulevard na River Road. MD 191 byl postaven jako betonová silnice podél nového vyrovnání od River Road po Seven Locks Road. Dálnice byla vynořena makadamem podél stávající silnice ze silnice Seven Locks Road na dnešní Huntington Parkway, poté podél nového vyrovnání na jih a na východ k křižovatce Wisconsin Avenue a Bradley Lane.[5] Část Bradley Lane z MD 193 (nyní MD 185) na MD 186 byl zahrnut do státního dálničního systému od roku 1939, ale není jasné, kdy byl odstraněn.[6] Státní mapy již nezobrazují Bradley Lane na východ od MD 193 do roku 1946, ale na federálních mapách je v 60. letech označena jako státní silnice.[7][8]

MD 191 byl rozšířen na rozdělenou dálnici z Americká cesta 240 (nyní MD 355) na západ k Baltimore a Ohio železnice železniční přejezd (nyní stezka Capital Crescent Trail) do roku 1945.[9] Most přes dálnici byl na místě do roku 1951.[10] Rozdělená dálnice byla rozšířena na západ až poblíž silnice Goldsboro od roku 1962.[11] Mosty MD 191 přes I-495 byly postaveny v roce 1962, kdy byla Beltway ve výstavbě.[11][12][13] Most Bradley Boulevard a jeho přístupy byly postaveny jako rozdělená dálnice.[14] MD 191 a Eggert Drive byly přemístěny na místě mostu Persimmon Tree Road a byla postavena odříznutá okresní silnice, aby vytvořila čtyřcestnou křižovatku severně od mostu Beltway.[15][16] Státní dálnice pokračovala podle původního vyrovnání Persimmon Tree Road (nyní Persimmon Tree Lane) místo odříznutí až do roku 1999.[17][18] Ten rok byl MD 191 zkrácen na MD 190 a dálnice podél Persimmon Tree Road a část Bradley Boulevard západně od MD 190 byly převedeny do údržby Montgomery County v dálniční výměně k označení Great Seneca Highway jako MD 119.[19]

Seznam spojení

MD 191 mezi MD 355 a MD 185 v Chevy Chase

Celá trasa je v Montgomery County.

Umístěními
[1]		kmDestinacePoznámky
Potomac0.000.00 MD 190 (River Road) / Bradley Boulevard west - BethesdaZápadní konec
Bethesda4.717.58 MD 188 (Wilson Lane) - Glen Echo
5.538.90 MD 614 jih (Goldsboro Road) - Glen EchoSeverní konec MD 614
6.4310.35 MD 355 (Wisconsin Avenue ) – Rockville, Washington
Chevy Chase7.1611.52 MD 185 (Connecticut Avenue ) / Bradley Lane východ - Kensington, WashingtonVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2014-01-16.
  2. ^ A b Personál. Maryland General Highway Statewide Grid Map (PDF) (Mapa) (vydání 2013). Maryland State Highway Administration. § F10B, F11A. Citováno 2014-01-16.
  3. ^ Marylandský geologický průzkum (1910). Mapa Marylandu (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  4. ^ Marylandský geologický průzkum (1921). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  5. ^ A b Marylandský geologický průzkum (1923). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Marylandská státní silniční komise (1939). Obecná dálniční mapa: Stát Maryland (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  7. ^ Maryland State Roads Commission (1946). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa) (1946–1947 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  8. ^ Washington West, DC čtyřúhelník (Mapa) (vyd. 1965). 1: 24 000. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  9. ^ Washington West, DC čtyřúhelník (Mapa) (1945 ed.). 1: 31 860. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  10. ^ Maryland State Roads Commission (1951). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  11. ^ A b Maryland State Roads Commission (1962). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  12. ^ Federální správa silnic (2012). „Číslo struktury NBI: 100000150111010“. Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  13. ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 100000150105010". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  14. ^ Maryland State Roads Commission (1968). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ Falls Church, čtyřúhelník VA (Mapa) (vyd. 1956). 1: 24 000. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  16. ^ Falls Church, čtyřúhelník VA (Mapa) (vyd. 1965). 1: 24 000. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  17. ^ Maryland State Roads Commission (1963). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  18. ^ Maryland State Highway Administration (1999). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa) (vydání 1999–2000). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  19. ^ Divize dálničních informačních služeb (31. prosince 1999). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2014-01-16.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata