Marine Aircraft Group 15 - Marine Aircraft Group 15

Marine Aircraft Group 15
MAG-15 insignia.jpg
Insignie MAG-15
Aktivní1. března 1942 - 31. prosince 1988
ZeměSpojené státy
VěrnostSpojené státy americké
VětevNámořní pěchota Spojených států
ČástMarine Air, západní pobřeží
Zásnubydruhá světová válka
Velitelé
Pozoruhodný
velitelé		Robert P. Keller

Marine Aircraft Group 15 (MAG-15) byl a Námořní pěchota Spojených států letectví skupina založena během druhá světová válka. MAG-15, transportní a foto-průzkum výcviková skupina, byla uvedena do provozu 1. března 1942 se sídlem v Camp Kearny, San Diego. Kromě rozhlasového a fotografického výcviku Skupina také provedla a navigace škola. Mezi další role patřilo převzetí letadel na západním pobřeží a dopravní služba pro námořní pěchotu.

Dějiny

druhá světová válka

Marine Aircraft Group 15 byla uvedena do provozu dne 1. března 1942 v Camp Kearny, San Diego, Kalifornie.[1] Následující dva roky tam skupina zůstala jako výcviková skupina pro přepravu, pozorování a průzkum fotografií. Vycvičili piloty a posádky, aby sloužili v Combat Air Transport Command jižního Pacifiku (SCAT).[2] Od uvedení do provozu v roce 1942 až do roku 1944 MAG-15 vycvičil a vyslal následující jednotku k zámořskému nasazení: VMD-154 a VMD-254; VMO-151 a VMO-155; a VMJ-152, VMJ-153, VMJ-353, VMJ-952, a VMJ-953.[2]

MAG-15 odeslán z Camp Kearny do Jižní Pacifik dne 2. března 1944. Dorazili dovnitř Apamama dne 1. dubna a odtud působila jako součást Transport Air Group do října 1944. V říjnu dostali rozkaz založit leteckou přepravní skupinu (ATG) za účelem poskytování přepravních služeb jednotkám v Marshall a Gilbertovy ostrovy.[2] V listopadu 1944 byla ATG přejmenována na Troop Carrier Group (TCG). MAG-15 se poté stala součástí úkolové jednotky 96.1, která byla krátce nato 25. března 1945 rozpuštěna, protože její odpovědnost převzala NATS.[1][2]

Velitelství letky 15 bylo odesláno do Letecká stanice Marine Corps Ewa, Havaj v dubnu 1945 a rychle se k němu přidal VMR-953 a VMR-352.[2] Zůstali tam až do konce války a znovu se stali součástí TAG a ovládali přepravní jednotky pro mariňáky po celém Pacifiku.[1]

V lednu 1947 se skupina stala dvojí rolí, když měla také přidělené stíhací letky, a v květnu 1947 se staly všemi stíhacími letkami. V březnu 1949 se vrátili do Spojených států a sídlili v Marine Corps Air Station Edenton, Severní Karolina.[1]

vietnamská válka

A-4C H & MS-15 Det. N na USS Hornet v letech 1965/66

MAG-15 se přesunul do Letecká stanice námořní pěchoty Iwakuni v červenci 1966 a zahrnuty VMCJ-1, VMA (AW) -533, VMFA-334 a VMFA-232.

Dne 6. dubna 1972 dostalo Marine Aircraft Group 15 (MAG-15) rozkazy od 1. Marine Aircraft Wing. Měli přesunout leteckou skupinu do Danang Airbase ve Vietnamské republice. Dne 9. dubna 1972 přistálo první letadlo na letišti Danang. Mise byly letecky převezeny na podporu jihovietnamské armády po 30. březnu 1972 severovietnamském útoku Nguyen Hue (Eastertide Offensive).

Dne 20. června 1972 bylo MAG-15 nařízeno přestěhovat se do Thajská královská letecká základna Nam Phong, Thajsko, aka MCAS Rose Garden, během vietnamizace války ve Vietnamu prezidentem Nixonem.

MAG-15 v červnu 1972 sestával ze čtyř letek bojových letadel. VMFA-115 F-4B Phantoms, VMFA-232 F-4J Phantoms a All-weather attack squadron VMA (AW) -533 A6A Intruders. Tankování vzduchem bylo prováděno stroji VMGR-152 KC-130. Pátrání a záchrana byla provedena H & MS-36 CH-46 Sea Knight's.

MAG-15 pracovní skupiny Delta byl podporován jednotkami z FMFPAC, včetně 5. mobilního stavebního praporu US Navy SeaBee (MCB 5), US Navy Medical Corps a 3. pluku služebních sil, 3. námořní divize na Okinawě.

MAG-15 se v letech 1972–1973 pod záštitou 7. letectva podílel na operacích Linebacker, Linebacker II a po příměří z roku 1973 ve Vietnamu v Kambodži. MAG-15 byl povolán, aby pomohl poskytnout přímou podporu vládě Kambodže. Boj skončil u MAG-15 dne 15. srpna 1973, kdy americký Kongres přerušil financování pokračující války v jihovýchodní Asii.[3]

Stůj

Dne 31. prosince 1988 MAG-15 odstoupil po 46 letech služby.[4]

Pozoruhodné velitelé

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C d Rottman, str. 435
  2. ^ A b C d E Sherrod, str. 444.
  3. ^ http://www.marines.mil/Portals/59/Publications/US%20Marines%20in%20Vietnam%20The%20war%20that%20would%20not%20end%201971-1973%20PCN%2019000311200_8.pdf?ver=2012- 10-11-164223-150
  4. ^ „Historie MCAS Iwakuni“ Archivováno 27 května 2006 na Wayback Machine, MCAS Iwakuni, USMC. (URL zpřístupněno 28. května 2006).

Reference

Knihy

  • Rottman, Gordon L. (2002). Řád bitvy US Marine Corps z druhé světové války - pozemní a letecké jednotky ve válce v Pacifiku, 1939–1945. ““. Greenwood Press. ISBN  0-313-31906-5.
  • Sherrod, Robert (1952). Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press.
  • Shettle Jr., M. L. (2001). Letecké stanice námořní pěchoty Spojených států druhé světové války. Bowersville, Gruzie: Schaertel Publishing Co. ISBN  0-9643388-2-3.

Web