VMR-153 - VMR-153

Námořní transportní letka 153
VMR-153 insignia.jpg
VMR-153 insignie
Aktivní1. března 1942 [1] - Neznámý
Země Spojené státy americké
Větev Námořní pěchota Spojených států
TypNástroje / Doprava
RoleAssault support
ČástMarine Aircraft Group 25
Combat Air Transport Command jižního Pacifiku
Zásnubydruhá světová válka
* Kampaň Nové Gruzie
* Bitva u Vella Lavella
* Bougainville kampaň
* Filipínská kampaň (1944-1945)
* Operace Beleaguer

Námořní transportní letka 153 (VMR-153) byl a Námořní pěchota Spojených států transportní letka poskytující logistickou podporu, včetně nákladní a personální dopravy a letecká lékařská evakuace, přeposlat jednotky během druhá světová válka. Bylo to pod velením Marine Aircraft Group 25 a Combat Air Transport Command jižního Pacifiku (SCAT).[2]

Dějiny

Marine Utility Squadron 153 (VMJ-153) byl uveden do provozu dne 1. března 1942 v Marine Corps Air Depot Miramar, San Diego, Kalifornie.[1]

VMJ-153 dorazil do zámoří na Tontouta, Nová Kaledonie v březnu 1943 se připojil k SCAT před invazí do Nové Gruzie. SCAT zajišťovala rychlou přepravu personálu a nákladu, včetně munice, potravin, náhradních dílů a zdravotnického materiálu, do az předních oblastí. Při zpětných letech je často poskytován SCAT letecká lékařská evakuace zraněného nebo nemocného personálu. Tyto mise pokračovaly pod MAG-25 a až do února 1945 Solomons Combat Air Transport Command, po rozpuštění SOPAC Combat Air Transport Command v červenci 1944. Stejně jako ostatní námořní pěchoty v divadle v divadle byla VMJ-153 přeznačena jako Marine Transport Squadron (VMR) v červenci 1944. Jako součást SCAT získala VMR-153 a Vyznamenání jednotky námořnictva pro své operace v jižním Pacifiku od prosince 1942 do července 1944.[2]

V říjnu 1945 se MAG-25 přestěhovala do Tsingtao, Čína, kde se VMR-153 podílela na evakuaci osvobozených vězňů z Weixianský internační tábor.[2] Eskadra opustila Tsingtao v lednu 1949 s posledními prvky letectví Marine Corps k odletu z Číny.[3]

Pozoruhodné bývalí členové

  • John Otis Carney - navigátor, který je autorem mnoha scénářů a knih.[4]
  • William K. Lanman, výkonný ředitel, který se stal milionářským mecenášem univerzita Yale.

Viz také

Citace

  1. ^ A b Rottman 2002, str. 441.
  2. ^ A b C Armstrong 2017, str. 1-128.
  3. ^ Sherrod 1952, str. 421.
  4. ^ https://www.imdb.com/name/nm0138835/

Reference

Bibliografie
  • Armstrong, William (2017). Marine Air Group 25 a SCAT (Images of Aviation). Arcadia. ISBN  1467127434.
  • Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps World War II Order of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN  0313319065.
  • Sherrod, Robert (1952). Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press. ISBN  0-89201-048-7.

Další čtení

  • Kapitán Robert Joseph Allen a první poručík Otis Carney, The Story of SCAT: Part I a Příběh SCAT: Část II, v časopise Air Transport, prosinec 1944 a leden 1945, přístupné v The DC3 Aviation Museum [1] a [2] 2. srpna 2006
  • Kapitán John M. Rentz, Mariňáci ve středních Solomons (Kapitola 6, Role letectví: str. 141–145), monografie USMC přístupná na [3] 2. srpna 2006
  • Generálmajor Norman J. Anderson a plk. William K. Snyder, SCAT, Marine Corps Gazette, září 1992 přístupné na [4] 2. srpna 2006