Manchester Airport Holdings - Manchester Airport Holdings

Manchester Airport Holdings
MAG
Veřejnost podíl
PrůmyslDoprava
Založený2001
Hlavní sídloLetiště Manchester,
Manchester, Velký Manchester,
Anglie, Velká Británie
produktyProvoz a služby letiště
Příjmy893,4 mil. GBP (2020)[1] Zvýšit 3.7%
382,1 milionu £ (2020)[2]Zvýšit 6.8%
Aktiva celkem4,2144 miliardy £ (2020)<[3]
Zvýšit 0.01%
Celkový kapitál1,3457 miliardy £ (2020)[4]
Pokles 9.8%
MajitelVětší rady Manchesteru (64.5%)
Investoři IFM (35.5%)
Počet zaměstnanců
40,000
Dceřiné společnostiMAG Developments
Investiční aktiva MAG
Letiště East Midlands
Londýnské letiště Stansted
Letiště Manchester[5]
webová stránkawww.mairairports.com

Manchester Airport Holdings Limited, obchodování jako MAG (původně Manchester Airports Group)[6] je holdingová společnost který je ve vlastnictví deseti rady městských částí z Velký Manchester, v Severozápadní Anglie a australský investiční fond Investoři IFM. Společnost byla založena v roce 2001 po akvizici společnosti Letiště East Midlands „MAG je největší ve Velké Británii letiště operátor, po koupi BEKOT podle Španělsko Ferrovial Group v roce 2006. MAG vlastní tři britská letiště, East Midlands a Letiště Manchester (který je nejrušnější letiště mimo oblast Londýna), stejně jako Londýnské letiště Stansted. Ve finančním roce 2017/18 využilo letiště MAG 58,9 milionu cestujících.[7]

Z deseti metropolitních částí Velkého Manchesteru má největší podíl Manchester City Council (35,5%). Zbývajících devět rad drží celkem 29%. IFM Investors vlastní 35,5% podíl ve společnosti MAG. Skupina má své registrovaná kancelář na Manchester radnice.[6] MAG funguje na komerčním základě za obvyklých podmínek od svých veřejných vlastníků, kteří berou pouze dividendy ze zisků. V roce 2010 to bylo 20 milionů GBP, zatímco MAG si ze zisku 100 milionů GBP ponechalo 80 milionů GBP.[8]

Dějiny

Letiště Manchester otevřen v roce 1938 a financován Městská rada v Manchesteru a od té doby zůstal ve veřejném vlastnictví. Je to třetí nejrušnější letiště ve Velké Británii poté Heathrow a Gatwick a je o něco rušnější než Stansted (vidět Nejrušnější letiště ve Velké Británii podle celkové osobní dopravy ). Dálnice M56 byla postavena tak, aby sloužila letišti v roce 1972, nová železniční stanice byla otevřena v roce 1993 a druhá dráha byla dokončena v roce 1997.

V roce 1999 koupilo letiště v Manchesteru Letiště Humberside označení jeho příletu jako společnosti spravující letiště. V roce 2000 National Express dát obojí East Midlands a Letiště Bournemouth do prodeje - oba byly v roce 2001 prodány společnosti MAG za 241 milionů £.[9] V důsledku toho se rady Velkého Manchesteru uznaly za vhodné vytvořit specializovanou holdingovou společnost, která by spravovala toto portfolio na dosah ruky. Manchester Airports Group byla založena v roce 2001, aby vlastnila a provozovala letiště v Manchesteru a další menší akvizice.

MAG provozuje podniky související s letištními službami, včetně manipulace se zavazadly a pozemních služeb, parkování automobilů, hašení požárů, bezpečnosti letišť, strojírenství, služeb motorové dopravy a reklamy. Majetek a vývojová větev společnosti MAG, dříve známé jako MADL (Manchester Airport Developments), byla přejmenována na MAG Developments počátkem roku 2009.

Skupina vykázala zisky 2007/08 ve výši 96,5 mil. GBP[10] a v roce 2008 se rozhodl prodat letiště Humberside po 9 letech vlastnictví.[11] Toto rozhodnutí však bylo později v roce zrušeno po nárůstu počtu cestujících a malém zájmu potenciálních uchazečů.[12] Společnost MAG však v roce 2012 prodala svůj 83,7% podíl ve společnosti Humberside za 2,3 milionu GBP společnosti Eastern Group, která tam provozuje téměř polovinu všech letů, a to kvůli návratu k obecnému poklesu počtu cestujících na malém regionálním letišti a touze zaměřit se na větší letiště.[13]

Společnost MAG ve spolupráci s kanadským penzijním fondem a finančními aktivy neúspěšně nabízela Londýnské letiště Gatwick, toto následovalo po zprávě Komise pro hospodářskou soutěž do dominance BAA na trhu v Londýn /Jihovýchodní Anglie a Skotsko nutit jej, aby prodal některá ze svých letišť. Společnost MAG učinila nabídku na koupi letiště Gatwick v hodnotě 1,4 miliardy GBP v roce 2009. Původně BAA chtěla pro letiště 2 miliardy GBP, ale nakonec klesla na požadovanou cenu 1,5 miliardy GBP. MAG však odmítl zajistit další finanční prostředky ve výši 100 milionů GBP a následně se vymanil ze závodu.[14]

V lednu 2013 bylo oznámeno, že MAG souhlasil s nákupem Londýnské letiště Stansted za 1,5 miliardy £.[15] Prodej byl dokončen 28. února 2013.[16]

V roce 2011 navrhovaný Letiště City Manchester rozvoj kancelářských a komerčních prostor přiléhajících k letišti se stal jednou z vládních nových zón Enterprise s nízkými daněmi, mezi vybrané zóny patří World Logistics Hub na jih od letiště nabízející logistiku a leteckou dopravu, Airport City na sever od letiště nabízející kanceláře a vysoké - technická výroba, MediPark kolem nemocnice Wythenshawe pro lékařské a klinické firmy spolu s několika maloobchodními, kancelářskými a obchodními parky uvnitř samotného města Wythenshawe.[17] Skupina se zaměřuje na dodání 659 milionů £ Manchester Airport City.[18] Dne 17. ledna 2013 bylo potvrzeno územní rozhodnutí pro rozvoj Airport City a stavební práce mají být zahájeny v únoru 2013.[19] Dne 18. ledna 2013 bylo oznámeno, že MAG koupí Letiště Stansted z Heathrow Airport Holdings za 1,5 miliardy GBP.[15] Společnost IFM Investors zakoupila 35,5% podíl ve společnosti MAG, aby pomohla financovat převzetí.[20] Prodej byl dokončen 28. února 2013.[16]

Vlastnictví

MAG je většinovým vlastníkem deseti místních orgánů Velký Manchester, přičemž Manchester City Council vlastní 35,5%. Zbývajících devět úřadů, metropolitní čtvrť Bolton, Pohřbít, Oldham, Rochdale, Stockport, Tameside, Trafford, Wigan, dohromady s Rada města Salford společně vlastní 29%. V roce 2012 bylo rozhodnuto, že se změní pravidla pro držbu akcií, aby umožnila externím soukromým investorům nakupovat podíly, aby bylo možné poskytnout další kapitál pro budoucí investice a převzetí letišť. Městská rada v Manchesteru si udrží kontrolní podíl nad organizací.[21] Za účelem získání finančních prostředků na nákup letiště Stansted koupila společnost IFM Investors 35,5% podíl ve skupině.[22]

Letiště

Společnost MAG vlastní a provozuje letiště v Manchesteru třetí nejrušnější letiště ve Velké Británii

Společnost MAG vlastní tři letiště ve Spojeném království (viz Nejrušnější letiště ve Velké Británii podle celkové osobní dopravy ).

Národní hodnostLetištěPracovníci na letišti[23]Celkový
Cestující
2013		Celkový
Cestující
2014		Celkový
Cestující
2015		Celkový
Cestující
2016		Celkový
Cestující
2017		Změna
2016/17
3Letiště Manchester23,40020,751,58121,989,68223,136,04725,637,05427,826,054Zvýšit8.5%
4Londýnské letiště Stansted12,10017,852,39319,941,59322,519,17824,320,07125,904,450Zvýšit6.5%
13Letiště East Midlands5,8504,334,1174,510,5444,450,8624,653,8184,878,781Zvýšit4.8%
CELKOVÝ41,35043,598,36347,103,40350,812,86355,278,92458,609,285Zvýšit6%

Reference

  1. ^ „MAG Výroční zpráva 2019-20“ (PDF). MAG. Citováno 2. listopadu 2020.
  2. ^ „MAG Výroční zpráva 2019-20“ (PDF). MAG. Citováno 2. listopadu 2020.
  3. ^ „MAG Annual Report 2019-20“ (PDF). MAG. Citováno 2. listopadu 2020.
  4. ^ „MAG Výroční zpráva 2019-20“ (PDF). MAG. Citováno 2. listopadu 2020.
  5. ^ https://www.magairports.com/about-us/overview/
  6. ^ A b https://www.magairports.com/media/1565/mag-mahl-ir-2019-links-spreads-512.pdf
  7. ^ https://mediacentre.magairports.com/mag-delivers-another-year-of-strong-growth/
  8. ^ „Letiště generuje dividendu ve výši 100 milionů GBP“. Manchester Důvěrné. 7. října 2010. Archivovány od originál dne 29. listopadu 2014. Citováno 20. ledna 2013.
  9. ^ „Letiště Manchester rozpíná křídla“. BBC novinky. 19. února 2001. Citováno 21. ledna 2013.
  10. ^ „Zisky z letiště opět vzlétly“. BBC novinky. 29. července 2008. Citováno 6. dubna 2012.
  11. ^ „Letiště Humberside bude vyprodáno“. BBC novinky. 25. dubna 2008. Citováno 17. dubna 2012.
  12. ^ „MAG ruší plán prodeje letiště Humberside“. Večerní zprávy z Manchesteru. 16. prosince 2008. Citováno 17. dubna 2012.
  13. ^ „Letiště Humberside prodáno společností Manchester Airports Group“. BBC novinky. 2. srpna 2012. Citováno 23. srpna 2012.
  14. ^ Milmo, Dan (15. července 2009). „Plány splácení dluhu BAA jsou ohroženy poté, co potenciální kupec Gatwick vytáhne“. Opatrovník. Citováno 14. dubna 2012.
  15. ^ A b „Letiště Stansted bylo prodáno do Manchesteru za 1,5 miliardy GBP“. BBC novinky. 18. ledna 2013. Citováno 18. ledna 2013.
  16. ^ A b Sinead Holland (28. února 2013). „Prodej letiště Stansted 1,5 miliardy liber dokončen“. Harlow Star. Citováno 1. března 2013.
  17. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 27. září 2013. Citováno 24. září 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  18. ^ „Manchester Airports Group zvažuje převzetí“. BBC novinky. 15. února 2012. Citováno 11. března 2012.
  19. ^ „Pokračujte v projektu městského letiště v Manchesteru ve výši 650 milionů liber“. building.co.uk. 21. ledna 2013. Citováno 21. ledna 2013.
  20. ^ „Manchester Airport Group potvrzuje dohodu o převzetí Stansted“. BBC novinky. 28. února 2013. Citováno 1. března 2013.
  21. ^ „AGMA zvažuje restrukturalizaci letiště Manchester v nabídce převzetí“. Večerní zprávy z Manchesteru. 15. února 2012. Citováno 12. dubna 2012.
  22. ^ „O nás a našich letištích“. Skupina letišť v Manchesteru. 2013. Citováno 1. března 2013.
  23. ^ https://www.greatermanchester-ca.gov.uk/download/meetings/id/3255/item_10_manchester_airport_economic_impact_as_a_significant_asset

externí odkazy