Most hlavního kanálu (Winona) - Main Channel Bridge (Winona)
Most hlavního kanálu | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 44 ° 3'27,0 ″ severní šířky 91 ° 38'23,5 "W / 44,057500 ° N 91,639861 ° WSouřadnice: 44 ° 3'27,0 ″ severní šířky 91 ° 38'23,5 "W / 44,057500 ° N 91,639861 ° W |
Kříže | řeka Mississippi |
Majitel | Ministerstvo dopravy v Minnesotě |
Vlastnosti | |
Design | Ocel konzolový most / Beton skříňový nosník |
Celková délka | 2 288 stop (697 m) |
Šířka | 31 stop (9,4 m): 2 automobilové pruhy (rozpětí konzoly) / 50 stop 4 palce (15,34 m): 2 automobilové pruhy plus cesta pro chodce / cyklisty (rozpětí nosníku betonové skříně) |
Nejdelší rozpětí | 450 stop (140 m) |
Dějiny | |
Zahájení výstavby | 1941 (rozpětí konzoly) / červenec 2014 (rozpětí nosníku betonové krabice) |
Konec stavby | Listopad 1942 (rozpětí konzoly) / srpen 2016 (rozpětí nosníku betonové krabice) |
Otevřeno | 21. listopadu 1942 / 27. srpna 2016 |
![]() |
Most hlavního kanálu (Winona) sestává z dvojice mostů, originálu konzolový most a betonový nosník mostu dokončený v roce 2016, který se táhne přes hlavní kanál řeky řeka Mississippi v Spojené státy mezi Winona, Minnesota a ostrov Latsch. Další most, Most přes severní kanál, spojuje ostrov s venkovem Buffalo County, Wisconsin. Most nese Státní dálnice v Minnesotě 43, který pokračuje jako Wisconsin Highway 54 na státní hranici Minnesota / Wisconsin na nedalekém mostě North Channel; ve Winoně se napojuje na ulici Winona.
Stavba původního konzolového mostu byla zahájena těsně před vstupem USA druhá světová válka a stavba byla urychlena, aby byla dokončena v listopadu 1942, a to i přes nedostatek pracovních sil, potíže se získáváním materiálů a vysokou hladinu vody. Byl postaven v letech 1941–1942 Ministerstvo dopravy v Minnesotě (MnDOT).
Dne 17. Května 2008 se Poštovní služba Spojených států oznámil, že most bude na Minnesotě sesquicentennial pamětní razítko.[1]
Po prohlídce mostu klínové desky, ministerstvo dopravy v Minnesotě uzavřelo most 3. června 2008, přičemž alternativou byly objížďky přes 97 kilometrů.[2] Most se znovu otevřel 14. června 2008.
Po zvážení řady alternativ, včetně sanace pouze původního mostu, ministerstvo dopravy v Minnesotě oznámilo 23. srpna 2012, že před sanací původního mostu schválilo plány na vybudování nového dvouproudého betonového boxového nosníku.[3] Stavba nového mostu začala bezprostředně před konzolovým mostem v červenci 2014 a do provozu byla uvedena v srpnu 2016. Po otevření nového mostu byl původní konzolový most uzavřen kvůli rehabilitaci. Celý projekt má být dokončen do konce roku 2019.[4]

Viz také
Reference
- ^ „Minnesota's Sesquicentennial Honored“. Poštovní služba Spojených států. 16. května 2008.
- ^ „Most Winona přes řeku Mississippi uzavřen“. Hvězdná tribuna. 3. června 2008. Archivovány od originál 7. června 2008.
- ^ „MnDOT doporučuje druhý most přes řeku Mississippi ve Winoně“. Pioneer Press. 24. srpna 2012.
- ^ „Most Hwy 43 - Winona“. Ministerstvo dopravy v Minnesotě. 2017. Citováno 6. dubna 2017.
- Costello, Mary Charlotte (2002). Lezení po řece Mississippi po mostě, svazek dva: Minnesota. Cambridge, MN: Adventure Publications. ISBN 0-9644518-2-4.
externí odkazy
- Historický americký strojírenský záznam (HAER) č. MN-91, "Bridge No. 5930, Spanning Mississippi River at Trunk Highway 43, Winona, Winona County, MN ", 57 fotografií, 15 datových stránek, 5 stránek s titulky k fotografiím, zahrnuje mosty hlavního i severního kanálu