Státní dálnice v Minnesotě 43 - Minnesota State Highway 43
![]() MN 43 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno MnDOT | ||||
Délka | 72,343 km | |||
Existoval | 1920 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Severní konec | ![]() na Winona, MN | |||
Umístění | ||||
Kraje | Fillmore, Winona | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní dálnice v Minnesotě 43 (MN 43) je Dálnice na jihovýchodě Minnesota, který běží od jeho průsečík s Státní silnice 44 v Mabel a pokračuje na sever až k jeho severnímu konci v Wisconsin státní hranice na Winona, kde se to stane Wisconsin Highway 54 při přechodu přes řeka Mississippi.
Dálnice 43 je dlouhá 72 kilometrů.
Popis trasy
Státní silnice 43 slouží jako severojižní trasa mezi Mabel, Rushford, a Winona v jihovýchodní Minnesotě.
Trasa protíná Root River v kraji Fillmore.
Dálnice 43 prochází dálnicí Státní les Richard J. Dorer.
Severní konec hlavní silnice 43 je na řeka Mississippi ve Winoně, kde se trasa stane Wisconsin Highway 54 při přechodu přes Hlavní kanál a Severní kanál mosty přes řeku do Wisconsin.

Dějiny
Státní silnice 43 byla povolena v roce 1920 mezi Rushford a Winona.[1] Zbývající část trasy mezi Rushfordem a Mabel byl schválen v roce 1933.[2]
Dálnice 43 byla zpevněná z Wilson na Winona do roku 1929. Jediný štěrkový úsek zbývající do roku 1940 byl jižně od Rushford. Trasa byla kompletně vydlážděna do roku 1953.[2]
Významný projekt v 80. letech 20. století na přestavbu dálnice 43 z Mezistátní 90 na Winona protože dálnici došly peníze. Ve skutečnosti byla vydlážděna pouze jedna vozovka.[2] V této části je stále viditelné dno silnice a mosty východně od vozovky.[3]
V reakci na Most I-35W zhroutit se Minneapolis 1. srpna 2007 bylo nařízeno provést prohlídku všech mostů v Minnesotě. Během prohlídky, "klínek deska koroze problémy "byly objeveny v Most hlavního kanálu (Highway 43 / Highway 54), která protíná řeka Mississippi mezi Winona, MN a okolí Fountain City, WI. Most hlavního kanálu (most č. 5900) byl uzavřen pro provoz 3. června 2008. MnDOT učinil prohlášení, kvůli kterému klínový talíř problémy s korozí podobné těm, které způsobily zhroucení mostu I-35W.[4] Most hlavního kanálu se znovu otevřel automobilové dopravě 14. června 2008. Užitková vozidla byla stále směrována k nalezení alternativních cest přes řeku. Most byl naplánován na výměnu v roce 2017, který byl přesunut až do roku 2014.
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Fillmore | Newburg Township | 0.000 | 0.000 | ![]() | Southern Terminus |
Rushford Village | 21.677 | 34.886 | ![]() | Jižní konec MN 16 se překrývá | |
Rushford | 22.211 | 35.745 | ![]() | Severní konec překrytí MN 16 | |
22.401 | 36.051 | ![]() | |||
Winona | Warren Township | 32.381 | 52.112 | ![]() | Západní konec překrytí I-90 |
Wilson Township | 35.186 | 56.626 | ![]() | Východní konec překrytí I-90 | |
Winona | 42.100 | 67.753 | ![]() ![]() | ||
řeka Mississippi | 45.334 | 72.958 | Most hlavního kanálu a Most přes severní kanál; Státní hranice Minnesota – Wisconsin | ||
Buvol | Město Buffalo | ![]() | Pokračování do Wisconsinu | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ Státní legislativa v Minnesotě (2010). „§ 161.114, Ústavní hlavní silnice“. Stanovy Minnesoty. Úřad pro revizor stanov v Minnesotě. Citováno 20. října 2010.
- ^ A b C Riner, Steve. „Podrobnosti o trasách 26–50“. Neoficiální stránka dálnic v Minnesotě. Vlastní vydání. Citováno 20. října 2010.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Google (20. října 2010). „Státní silnice v Minnesotě 43“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 20. října 2010.
- ^ Minnesota Highway 43 / Wisconsin Highway 54 - Mississippi River Crossing at Winona - status projektu Archivováno 2008-06-08 na Wayback Machine MnDOT. Přístupné 5. června 2008.