Nová převodovka Venture Gear 4500 - New Venture Gear 4500 transmission - Wikipedia
The Nové Venture Gear 4500, běžně nazývaný NV4500, je pětistupňová manuální převodovka vyráběná společností Nové vybavení Venture a používané v produktech General Motors a Chrysler v letech 1991–2007.
NV4500 je velmi oblíbená pětistupňová manuální převodovka a upgradovaná převodovka v lehkých nákladních automobilech a SUV od značek Toyota, Ford, Jeep, General Motors a Dodge. K dispozici jsou komerčně vyráběné adaptéry pro spojení této převodovky s mnoha různými motory a převodovými skříněmi.
Během výroby tohoto přenosu došlo k mnoha jemným změnám, ale hlavní dvě varianty byly:
NV4500LD: Používá se v plynových a naftových aplikacích GM a v plynových aplikacích Dodge V8.
NV4500HD: Používá se v lehkých nákladních vozech Dodge s naftovým motorem Cummins Turbo a plynovým motorem V10 Magnum.
Suchá hmotnost: 195 liber.
Kapacita oleje: 1 galon
Max. Celková hmotnost: 14 500 liber.
Materiál pouzdra: litina
Synchronizátory: kompozit z uhlíkových vláken
Zpětné převody: Nesynchronizované do roku 1996[1]
Ložiska hlavního / protilehlého hřídele: Kuželíkový váleček Timken
Mazání
Pro správnou funkci a životnost uhlíkových kompozitních synchronizátorů je vyžadován speciální syntetický převodový olej.
Toto jsou jediná maziva doporučená společností New Venture Gear pro NV4500:
- 75W-90 Castrol Syntorque Syntetický
- Syntetické mazivo pro manuální převodovky Mopar Mopar P / N 4874459 (specifikace materiálu 9070)[2]
- GM Goodwrench® Syntetická kapalina pro manuální převodovky (GM číslo dílu USA 12346190 nahrazeno 19369226, v Kanadě 10953477)[1]
Aplikace
GM lehký nákladní automobil
General Motors používal NV4500 jako RPO MT8 a MW3 v lehkých nákladních vozech 8500 + GVWR.[3]
- 1991–2000 GMC a Chevrolet C / K 2500 a 3500
- 1999 a 2000 Chevrolet Silverado 2500 a 3500
- 2001–2006 Chevrolet Silverado 2500HD a 3500 a 2007 Silverado Classic
- 2001–2006 GMC Sierra 2 500 HD a 3 500
Sdílené funkce RP8 MT8 a MW3 v letech 1991–2007:
- GM corporate V8 bellhousing k šroubu motoru vzor
- Specifický vstupní hřídel GM o délce 6-5 / 8 ", průměru 1,125" s 10 drážkami a pilotem o průměru 0,590 "
- Všechna 2wd používají pevný výstup třmenu
- Všechna 4wd používají GM spline 32 specifický výstup
Funkce MT8 RPO 1991–1994:
- GM NV4500 Převod do vzoru šroubu zvonu (není stejný jako u GM 4speeds)
- Pravý hydraulický pomocný válec s vykládacím ložiskem
- 1991-93 1. a reverzní nejsou synchronizovány
Převodové poměry MT8:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
|---|---|---|---|---|---|
| 6,34 (1993) 5,61 (1994 dále) | 3.44 | 1.71 | 1.00 | 0.73 | 6,34 (1993) 5,61 (1994 dále) |
Funkce 1995–2007 RPO MW3:
- Dodge Převodovka do vzoru šroubového zvonu
- Soustředný vnitřní hydraulický pomocný válec spojky s integrovaným vyhazovacím ložiskem
Převodové poměry MW3:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.61 | 3.04 | 1.67 | 1.00 | 0.73 | 5,61 (do roku 1997) 5,04 (od roku 1997) |
Dodge Ram
Chrysler Corporation Vyhnout se Divize nákladních vozidel použila NV4500 jako NVG4500 v aplikacích „Standard“ a „Heavy Duty“.[3]
Sdílené funkce Standard Duty a Heavy Duty:
- Dodge NV4500 Transmission to bellhousing bolt pattern (sdílený s lehkými nákladními vozy GM 1995–2005)
- Dodge specific input shaft 7.5 "long with .725" diameter pilot průměr hřídele a počet drážek se liší
- Soustředný vnitřní hydraulický pomocný válec spojky s integrovaným vyhazovacím ložiskem
- 1992.5-1997 2wd Převodovka rychloměru v zadním výklopném prostoru Někdy v roce 1998 může být převodovka
- 1998 – UP 2wd bez rychloměru (VSS v nápravě)
Standard Duty 1992.5–2005 objednací kód DDP:
- All Years have Dodge small block bellhousing to engine bolt pattern
- 1992,5–2002 Použito s 5,9 V8 (5,2L v8 použito NV3500)
- 2003–2005 5,7 hemi nabízeno pouze s 2500/3500
- 1992.5 pouze vstupní hřídel o průměru 19 cm s drážkou
- 1993 – UP 1,125 "průměr 10 Kloubový vstupní hřídel
- 1992.5 – UP 2wd 30 spline výstup
- 1992.5-2000 4wd 23 spline výstup
- 2001 – UP 4wd 29 spline výstup
Heavy Duty 1994–2005 objednací kód DDX:
- All Years used with 5,9 Cummins Turbo Diesel and 8.0 V-10
- Celoročně 5,9 Cummins Turbo Diesel a 8,0 V10 se zvonem na šroubovém vzoru motoru
- Celoroční průměr 1,25 ", vstupní hřídel s drážkou
- Celoroční výstup 2wd 31 spline
- Celoroční výstup 4 spd 29 spline
Poměry Dodge Gear:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.61 | 3.04 | 1.67 | 1.00 | 0.73 | 5,61 (do roku 1997) 5,04 (od roku 1997) |
Viz také
Reference
- ^ A b „Nový Venture Gear NV4500 v kostce“. Allpar.com. 2015-07-02. Citováno 2017-03-07.
- ^ Spinelli, Vince. „Mazivo pro nové převodovky Venture Gear 3500, 4500 a 5600“. Allpar.com. Citováno 2017-03-07.
- ^ A b [1]