MV Leinster (1937) - MV Leinster (1937)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Jmenovec: | Leinster |
| Majitel: | |
| Registrační přístav: | Liverpool[1] |
| Trasa: | Liverpool -Dublin (1937-1946) |
| Stavitel: | Harland a Wolff |
| Číslo dvora: | 995 |
| Spuštěno: | 24. června 1937 |
| Dokončeno: | 2. listopadu 1937 |
| Identifikace: | Úřední č. 164343 |
| Osud: | sešrotován v roce 1980 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 4,302 GT |
| Délka: | 345 stop (105,2 m) |
| Paprsek: | 50 stop (15,2 m) |
| Návrh: | 4,13 m (13,5 ft) |
| Instalovaný výkon: | Jednočinná nafta |
| Pohon: | Dvojité šrouby |
| Rychlost: | 17 uzlů (31 km / h; 20 mph) |
| Poznámky: | [1] |
MV Leinster byla osobní trajekt provozovaný přes Irské moře v letech 1937 až 1966. Byla přejmenována Ulster Prince nahradit motorovou loď tohoto jména z roku 1929, ztracenou během druhé světové války.
Dějiny
MV Leinster byla osobní loď postavená Harland a Wolff pro Britská a irská společnost Steam Packet Company v roce 1937.[2] Zpočátku byla objednána Belfastská paroplavební společnost pro Belfast - Liverpool až do dokončení nového terminálu v Dublinu.[2] Leinster a její sestra MVMunster přijali zamýšlenou službu mezi Liverpool a Dublin v roce 1938. Jednalo se o největší plavidla v Coast Lines flotila a měla se ukázat jako příliš velká pro tuto trasu.[3] Jejich původní buff buffery byly později změněny na tmavě zelené.[2] Nové trajekty neměly kapacitu pro dobytek, což bylo důležité na trase v Dublinu. V roce 1937 byly postaveny dva nosiče dobytka: Kilkenny (1 320 tun z loděnice Liffey) a Dundalk (630 tun z Ardrossanu ve Skotsku). [4]
Krátce po vypuknutí druhé světové války byly lodě B & I odstraněny ze svých běžných cest. Leinster byl přeměněn na nemocniční loď a poté na transportér vojsk.[4] Po válce byla obnovena a přejmenována Ulster Prince (2) pro službu Liverpool - Belfast spolu s Ulster královna, jediný z tria 1929/30, který se vrátil z válečné služby.[2]
V roce 1966 byla přejmenována Ulsterský princ I. dělat cestu pro její náhradu Ulster Prince. Stažena v říjnu 1966, službu poskytovala MVIrské pobřeží a MVSkotské pobřeží dokud nepřijely nové trajekty.[2]
V roce 1967 byla prodána Linka Epirotiki, přejmenováno Odysseus. V roce 1976 byla použita jako ubytování v Kyle z Lochalshu, a později v Glasgow. V roce 1980 byla sešrotována ve Faslane.[2]
Servis
Reference
- ^ A b "Leinster". The Yard / Harland & Wolff. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ A b C d E F „1937 Leinster (3) (Britové a Irové) / Ulster Prince (2) (Belfast SS)“. Pohlednice Iana Boylea / Simplona. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ Ian Collard (2015). Coast Lines: Seznam flotily a historie. Amberley Publishing Limited. ISBN 978-1445646756. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ A b „B&I Line“. Nadšenci irských trajektů. Citováno 19. srpna 2018.