MV Munster (1937) - MV Munster (1937)

Loď z roku 1947 viz MV Munster (1947).
MVMunster.jpg
Munster těží blížící se Liverpool
Dějiny
Název:MV Munster (1937-40)
Jmenovec:Munster
Majitel:Britská a irská společnost Steam Packet Company
Registrační přístav:Liverpool
Trasa:Liverpool -Dublin (1938-1940)
Stavitel:Harland a Wolff
Číslo dvora:996
Spuštěno:3. listopadu 1937
Dokončeno:22. února 1938
Identifikace:Úřední č. 166226
Osud:klesl v roce 1940
Obecná charakteristika
Tonáž:4,302 GT
Délka:345 stop (105,2 m)
Paprsek:50 stop (15,2 m)
Návrh:4,13 m (13,5 ft)
Instalovaný výkon:2 x jednočinný (S.A.) Diesel 1347 n.h.p.
Pohon:Dvojité šrouby
Rychlost:17 uzlů (31 km / h; 20 mph)
Poznámky:[1]

MV Munster byl osobní trajekt provozovaný společností Britská a irská společnost Steam Packet Company od roku 1938 do roku 1940. Během druhé světové války byla potopena minou.

Dějiny

MV Munster byla osobní loď postavená Harland a Wolff pro Britská a irská společnost Steam Packet Company v roce 1937.[2] Ona a její sestra MVLeinster přijali zamýšlenou službu mezi Liverpool a Dublin v roce 1938. Jejich původní buffové trupy byly později změněny na tmavě zelené.[2] I když to byla největší plavidla v Coast Lines na dublinské trase neměli kapacitu pro dobytek. Do flotily byli přidáni dva přepravci dobytka: Kilkenny (1 320 tun z loděnice Liffey) a Dundalk (630 tun z Ardrossanu ve Skotsku).[3][4]

Během útěku z Belfastu do Liverpoolu dne 2. února 1940 Munster spustil magnetický důl poblíž Liverpool Bar v 6 hodin ráno, položil Německá ponorka U-30. Munster klesl; všech 250 na palubě bylo zachráněno, ačkoli jeden zemřel později.[1]

Servis

Reference

  1. ^ A b "Munster". The Yard / Harland & Wolff. Citováno 19. srpna 2018.
  2. ^ A b „1938 Munster (3) (British and Irish)“. Pohlednice Iana Boylea / Simplona. Citováno 19. srpna 2018.
  3. ^ „B&I Line“. Nadšenci irských trajektů. Citováno 19. srpna 2018.
  4. ^ Ian Collard (2015). Coast Lines: Seznam flotily a historie. Amberley Publishing Limited. ISBN  978-1445646756. Citováno 19. srpna 2018.