MV Finnbirch - MV Finnbirch
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | Stockholm ![]() |
Stavitel: | Hyundai Heavy Industries [1] |
Číslo dvora: | 646 [1] |
Spuštěno: | 1978 [1] |
Získané: | 2. února 1978 |
Identifikace: |
|
Osud: |
|
Obecná charakteristika | |
Délka: | 155,99 m (511 ft 9 v) [1] |
Paprsek: | 22,71 m (74 ft 6 v) [1] |
Návrh: | 7,32 m (24 ft 0 v) [1] |
Rychlost: | 17 uzly (31 km / h; 20 mph) [1] |
Osádka: | 14 |
MV Finnbirch byl švédský roll-on / roll-off (ro-ro) loď postavená v roce 1978 jako Stena Prosper.
Dějiny
Finnbirch byl postaven v Hyundai Heavy Industries v Jižní Korea a doručena jejím majitelům Stena RoRo dne 2. února 1978. V roce 1988 byla loď prodána společnosti Finština Rettig, a v letech 1995 až Vyvrtávací linie. V roce 1999 Strömma Turism & Sjöfart v Stockholm získal loď a držel ji, dokud neztroskotala. Společnost Lindholm Shipping, Strömma Turism & Sjöfart AB byla posledním vlastníkem společnosti Finnbirch a její sesterská loď Finnforest. Obě plavidla byla v časové zóně pro finskou společnost Finnlines Plc v době potopení.[2]
Potopení
Dne 1. listopadu 2006 se loď potopila na východním pobřeží Švédska.[3] V době potopení Finnbirch měla posádku 14,[3] čtyř Švédů a deseti Filipínci.[3] Loď se převrhla v silné bouři, která také zmařila ropnou plošinu. Posádka byla viděna sedět na trupu lodi,[3] ale bouře zabránila záchranným člunům dostat se na místo činu a bylo příliš nebezpečné sesadit posádku vrtulníku na násilně se houpající trup.[4] Všichni kromě dvou byli nakonec zachráněni poté, co skočili do moře, jakmile se loď převrátila.[Citace je zapotřebí ] Jeden z členů filipínské posádky zemřel v nemocnici poté, co selhal jeho záchranný oblek a Švéd se utopil poté, co byl zapleten do vraku.[Citace je zapotřebí ] Velitel lodi po pádu zlomil několik kostí, ale přežil.[Citace je zapotřebí ] Dne 7. listopadu 2006 Asociace obchodních námořních důstojníků kritizovala záchranu s tím, že vrtulník kroužil nad hlavou, zatímco členové posádky seděli na trupu a čekali na záchranu.[5]
Pokud se chystáte zachránit životy, je pravděpodobně nejlepší to udělat, když jsou ještě na palubě, než když jsou ve vodě.

Sesterské lodě
The Finnbirch má 10 sesterských lodí,[1] tyto jsou;
- Globální nákladní loď
- Doric Ferry
- Stena Shipper
- Elk
- Baltský trajekt
- Atlantik nákladní loď
- Stena Project
- Cerdic Ferry
- Globální přepravce
- Severský trajekt
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m „M / Ž Finnbirch". Ferry-site.dk. Citováno 30. června 2010.
- ^ Domovská stránka společnosti Lindholm Shipping Archivováno 31. Srpna 2005 v Wayback Machine
- ^ A b C d „Severská bouře potopila švédskou loď“. BBC novinky. 1. listopadu 2006. Citováno 30. června 2010.
- ^ „Švédská nákladní loď se převrhuje v Baltském moři“. Softpedia.com. 2. listopadu 2006. Archivovány od originál dne 15. května 2011. Citováno 30. června 2010.
- ^ A b „Záchrana lodi čelí kritice“. thelocal.se. 7. listopadu 2006. Citováno 30. června 2010.
Viz také
- Zpráva ISSN 1400-5735 RS 2008: 03e Ztráta M / S FINNBIRCH mezi Ölandem a Gotlandem, 1. listopadu 2006 Případ S-130/06." Švédská rada pro vyšetřování nehod. (Archiv )
- Vyšetřování švédskou komisí pro vyšetřování nehod (Archiv ) (ve švédštině)
- DN Nyheter: Sju räddade från kapsejsat fartyg (ve švédštině)
- Fartygets historia (ve švédštině)
Souřadnice: 56 ° 45'03 ″ severní šířky 17 ° 15'06 ″ V / 56,75083 ° N 17,25167 ° E