Vrtulníky MD MD 600 - MD Helicopters MD 600

MD 600N
Vrtulníky MD MD-600N Aveo Air Service, BBJ Bitburg (Bitburg Air Base), Německo PP1277497970.jpg
MD 600N s NOTAR
RoleLehký užitkový vrtulník
národní původSpojené státy
VýrobceVrtulníkové systémy McDonnell Douglas
Vrtulníky MD
První let22. listopadu 1994
PostaveníVe službě
Primární uživatelHraniční hlídka Spojených států
Vyrobeno1995 – dosud
Jednotková cena
2,9 mil. USD[1]
Vyvinuto zVrtulníky MD MD 500

The Vrtulníky MD MD 600N je lehký civilista helikoptéra navrženo v Spojené státy. Jedná se o natažený osmimístný vývoj pětimístného vozu MD 520N helikoptéra.

Návrh a vývoj

Vrtulníkové systémy McDonnell Douglas (MD Helicopters since 1999) nejprve oznámila, že vyvíjí protáhlý MD 520N koncem roku 1994, v té době označený jako MD 630N.[2] Prototyp, upravený MD 530F, uskutečnil svůj první let 22. listopadu 1994. McDonnell Douglas dal zelenou pro sériový letoun, redesignated MD 600N, v březnu 1995.

McDonnell Douglas natáhl trup MD 520N zasunutím zástrčky za přepážku kokpitu / kabiny a natažením NOTAR ocasní výložník. Větší trup umožňuje extra (střední) řadu sedadel. Mezi další rozdíly ve srovnání s MD 520N patří nový hlavní rotor se šesti noži (MD 520N má jednotku s pěti noži) a uprated Allison (nyní Rolls-Royce) Model 250 turboshaft.

Prototyp byl upraven na standard MD 600N s produkčním standardním motorem a ocasním ramenem a vzlétl v listopadu 1995, následovaný dalším měsícem prvním sériovým prototypem MD 600N.[2] Certifikace byla udělena 15. května 1997 a dodávky začaly v červnu.

Po roce 1997 Boeing / Fúze společnosti McDonnell Douglas, Boeing na začátku roku 1999 prodal dřívější linky civilního vrtulníku MD do nizozemského podniku RDM Holdings.[2]

8. března 2017 společnost MD Helicopters představila koncepční variantu známou jako MD 6XX.[3] Na rozdíl od MD 600 využívá MD 6XX tradiční ocasní rotor a sdílí svůj design T-tail s menšími MD 500 / 530F. Aktuálně je[když? ] ve vývoji a certifikace se očekává v roce 2020.[4]

Operátoři

 Bangladéš
 Kostarika
 krocan
 Spojené státy

Specifikace (MD 600N)

Data z Mezinárodní adresář civilních letadel, 2003–2004[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1–2
  • Kapacita: 8 celkem
  • Délka: 35 ft 5 v (10,80 m)
  • Výška: 8 ft 9 v (2,67 m)
  • Prázdná hmotnost: 2 100 lb (953 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 4 100 lb (1 860 kg)
  • Elektrárna: × Allison Model 250-C47 turboshaft motor, 600 shp (450 kW)
  • Průměr hlavního rotoru: 27 ft 6 v (8,38 m)
  • Plocha hlavního rotoru: 55,187 m2)
  • Sekce čepele: - NACA 0012[9]

Výkon

  • Maximální rychlost: 152 kn (282 km / h)
  • Cestovní rychlost: 135 Kč (250 mph, 250 km / h)
  • Rozsah: 357 NMI (411 mi, 661 km)
  • Strop služby: 18 700 ft (5 700 m)
  • Rychlost stoupání: 2070 stop / min (10,5 m / s)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ Conklin a Decker. "MD 600N". Business Jet Traveler.
  2. ^ A b C d Frawley, Gerard: Mezinárodní adresář civilních letadel, 2003–2004, strana 156. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN  1-875671-58-7.
  3. ^ Johnson, Oliver. „MD představuje koncept vrtulníku MD 6XX“. Vertikální časopis. Citováno 2019-11-21.
  4. ^ Trimble, Stephen (28.02.2018). „MD Helicopters zpožďuje certifikaci MD6XX do roku 2020“. Flightglobal.com. Citováno 2019-11-21.
  5. ^ http://bdnews24.com/bangladesh/2013/02/12/6-injured-in-nganj-copter-crash
  6. ^ „Moderno helicóptero policial fue presentado por Seguridad Pública“. La Nacion. Archivovány od originál dne 2012-12-22. Citováno 2012-12-19.
  7. ^ „Vrtulníky MD hrdě představují letadla turecké národní policii“. helitorque.com. Citováno 21. února 2013.
  8. ^ „US Customs & Border Protection putes MD600 fleet into desert storage“. helihub.com. Citováno 24. února 2013.
  9. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.

externí odkazy

Média související s Vrtulníky MD MD 600 na Wikimedia Commons