Luke strašák - Luke the Spook
Luke strašák | |
---|---|
Kariéra | |
Výrobce | Společnost Glenn L. Martin |
Vyrobeno | 1945 |
Seriál | 44-86346 |
Rádiový kód | Victor 94 |
Majitelé a provozovatelé | USAAF, později USAF |
Ve službě | 15. června 1945 do července 1960 |
Osud | převeden na TB-29 a sešrotován v červenci 1960 |
Luke strašák bylo jméno a Boeing B-29-50-MO Superfortress (sériové číslo 44-86346, Viktorovo číslo 94) nakonfigurován pro přepravu atomová bomba v druhá světová válka.
Dějiny
Luke strašák byl jedním z patnácti Stříbrný talíř B-29 dodané do 509. složená skupina pro použití při provozu atomové bomby a přidělen k 393d bombardovací letka. Postaveno na Závod letadel Glenn L. Martin na Omaha, Nebraska, bylo přijato USAAF 15. června 1945, poté, co většina z 509. CG již odešla Wendover Army Air Field, Utah, pro Severní pole, Tinian. Přidělen k posádce C-12 (kapitán Herman S. Zahn, velitel letadel), byl letecky převezen do Wendoveru začátkem července a krátce použit ve výcvikových a cvičných bombardovacích misích.
27. července 1945 Zahn a jeho posádka letěli letounem z Wendoveru do Kirtland Army Air Field, Albuquerque, Nové Mexiko, doprovázeno dalších 509. B-29 a jeden z Projekt Manhattan testovací jednotka ve Wendoveru (216. základní jednotka). Tam každý naložil jednu ze tří Tlouštík sestavy atomových bomb (bez jádro plutonia, který den předtím odešel kurýrem na jedné z 509. CG C-54 Skymaster transporty) ve své pumovnici pro dopravu do Tinian.
Tři bombardéry odletěly do Mather Army Air Field, Kalifornie, 28. července, a vzlétl Havaj 29. července, konečně dosáhl Tinian 2. srpna. Bylo mu přiděleno čtvercový P identifikátor ocasu z 39. skupina bomb jako bezpečnostní opatření a bylo mu přiděleno Victor (identifikační číslo přiřazené jednotce) číslo 94, aby se zabránilo chybné identifikaci u skutečných letadel 39. BG.
Letoun nedostal jméno ani nos umění. Na účast na jakémkoli výcviku, cvičení nebo bojových operacích dorazilo příliš pozdě. Po jediném týdnu v Tinianu bylo 44-86346 přiděleno zástupci velitele skupiny, pplk. Thomas J. Classen a jeho posádka A-5. Opustil Tinian 9. srpna 1945 a vrátil se do Wendoveru v doprovodu B-29 Jabit III, s posádkami údržby obou letadel na palubě, čekat na rozkazy k přepravě součástí třetí bomby.
Letoun letěl do Roswell Army Air Field, Nové Mexiko, v listopadu 1945, kde se znovu připojila k 509. CG. Tam mu jeho posádka dala jméno Luke strašák. Mezi dubnem a srpnem 1946 byla součástí Provoz křižovatka pracovní skupina založená na Kwajalein.
V červnu 1949 byla převedena do 97. skupina bomb na Biggs Air Force Base, Texas V dubnu 1950 byl přestavěn na trenéra TB-29 v Kelly Air Force Base, Texas, a Oklahoma City Air Materiel Area v Tinker Air Force Base.
Následně byl přidělen:
- 10. letka pro kalibraci radaru, Yokota Air Base, Japonsko (Srpen 1952),
- 6023. let s hodnocením radaru, Yokota AB (březen 1954), Johnsonova letecká základna, Japonsko (Květen 1957) a Naha AB (listopad 1958),
- 6431. letecká základnová skupina, Naha Air Base, Okinawa (Prosinec 1959),
- 51. Air Base Group, Naha AB (červenec 1960), kde byla vyřazena z inventáře a vyřazena.
Zdroje
- Campbell, Richard H., The Silverplate Bombers: A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29s Configured to Carry Atomic Bombs (2005), ISBN 0-7864-2139-8