Luis Salom - Luis Salom - Wikipedia

Luis Salom
Salom na chodníku města Velká cena Katalánska 2013
Národnost	španělština
narozený	(1991-08-07)7. srpna 1991 Palma, Španělsko
Zemřel	3. června 2016(2016-06-03) (ve věku 24) Barcelona, Španělsko
Statistiky kariéry motocyklových závodů Mistrovství světa Moto2 Aktivní roky 2014 –2016 Výrobci Kalex Mistrovství 0 Mistrovství 2016 pozice 19. (37 bodů) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 41 0 3 0 1 202 Mistrovství světa Moto3 Aktivní roky 2012 –2013 Výrobci Kalex KTM, KTM Mistrovství 0 Mistrovství 2013 pozice 3. (302 bodů) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 34 9 20 4 6 516 Mistrovství světa 125 ccm Aktivní roky 2009 –2011 Výrobci Honda, Lambretta, Aprilia Mistrovství 0 Mistrovství 2011 pozice 8. (116 bodů) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 43 0 2 0 0 209

Luis Jaime Salom Horrach^[1] (7. srpna 1991 - 3. června 2016) byl Španěl Grand Prix motocyklový závodník. Salom zemřel po cvičné nehodě v Circuit de Catalunya, při kontaktu s motocyklem a zdí po nehodě vysokorychlostním. Závodil ve třídě Moto2 od roku 2014, dokončil 41 závodů, 3 vystoupení na stupních vítězů, včetně druhého místa na Otvírák sezóny 2016 v Kataru. V době své smrti se Salom umístil na 10. místě v Mistrovství Moto2 2016 bodové pořadí. Dříve závodil v Moto3, sbíral devět závodních vítězství a skončil na 2. a 3. místě v šampionátech 2012 a 2013.^[2]

Kariéra

Ranná kariéra

Narozen v Palma de Mallorca Salom začal závodit od osmi let a vyhrál šampionát Baleárské Supermotardy o objemu 50 cm3.^[3] Od roku 2005 postoupil do šampionátu 125 ccm a znovu se stal dva roky po sobě baleárským šampionem, než se v roce 2007 přesunul do šampionátu CEV Buckler.

Ve své první plné sezóně v národním šampionátu skončil Salom sedmý v řadě a přišlo jediné pódium Catalunya. Zúčastnil se také Red Bull Rookies Cup v roce 2007 získal čtvrté místo v šampionátu díky vítězství v Assen a druhý v Jerez. Pokračoval v seriálu v 2008 kde vyhraje čtyři z prvních pěti závodů sezóny, aby si udržel náskok 13 bodů J. D. Beach. Beach by do konce sezóny přepracoval Salom o čtyři body, poté, co Salom odešel ze závodů na Sachsenring a Brno.^[4] Také skončil druhý Efrén Vázquez v šampionátu CEV Buckler.

Mistrovství světa 125 ccm

Luis Salom 2010 Silverstone

Salom debutoval na Grand Prix v divokém vzhledu Velká cena Španělska, skončil na 23. místě.^[5] Po dalším zástupném znaku v Catalunya, Salom se přestěhoval do šampionátu na plný úvazek a nahradil jej Simone Corsi v týmu WRB. Ve dvanácti závodech nasbíral Salom 21 bodů na Aprilia se šestým v Donington být jeho nejlepším výsledkem.

Salom se přestěhovala do Lambretta tým pro 2010 sezóna.^[6] Poté, co nashromáždil jediný bod Lambretty v sezóně v Jerez, Salom přestoupil do Stipa-Molenaar Racing po zbytek sezóny,^[7] kde by do svého součtu přidal dalších 71 bodů, včetně devíti nejlepších deseti umístění, která mu umožnila skončit na 12. místě v šampionátu.

Mistrovství světa Moto3

Salom vyhrál svou první Grand Prix v roce Indianapolis v roce 2012 porazil Sandro Cortese a Maverick Viñales v boji z posledního kola. Také vyhrál v Aragon. On dokončil šampionát na druhém místě za Cortese.

Šel do Red Bull KTM Ajo pro sezónu 2013. Většinu sezóny ovládal, když dokončil prvních osm závodů na stupních vítězů, včetně čtyř vítězství, a vedl bodové pořadí z Catalunya dále. Při těžké havárii během kvalifikace na VC Indianapolis si zlomil patu, ale nadále závodil zraněný, aby udržel bitvu šampionátu v jeho prospěch. Závod dokončil na 5. místě, do té doby jeho nejhorší výsledek v sezóně a poprvé po celý rok vypadl z pódia. Navzdory zranění vyhrál další dva závody v Brně a Silverstone, aby si rozšířil svůj bodový náskok, než si mohl odpočinout a zotavit se. Jeho naděje na mistrovství však byly vážně ohroženy Motegi kde byl nevinnou obětí havárie Isaac Viñales, bratranec titulního rivala Maverick Viñales, když běžel na třetím místě.^[8] Po opětovném nasazení musel po druhém pádu ze závodu odstoupit, což mu dalo Maverick Viñales a Álex Rins šance dohnat. Rins se později také zhroutil, ale Viñales skončil na druhém místě, když před posledním závodem sezóny dosáhl rozhodujících 20 bodů, když byl na pokraji úplného vyřazení z mistrovské bitvy. Na závěrečném kole v Valencie pouze tři body pokryly tři nejlepší jezdce, kteří vedli Salom, ale nakonec havaroval a vrátil se do závodu daleko za sebou, takže Rins a Viñales bojovali o titul až do poslední zatáčky. Salom překročil čáru na 14. místě a zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, ale v konečném pořadí skončil až třetí, přestože zaznamenal nejvíce vítězství v sezóně.

Mistrovství světa Moto2

Salom podepsal smlouvu s Pons Racing který trval až do konce roku 2015 a závodil s bývalým soupeřem titulu Maverickem Viñalesem.^[9] Pak během událostí v Katar a Austin, získal pouze dva body. Během Velká cena Katalánska, utrpěl srážku s Jonas Folger, čímž je oba vyřadili ze závodu. Salom byl po závodě převezen do nemocnice a podstoupil operaci zlomené pravé paže.

v 2016, Salom se přestěhoval do partnerství se SAG Racing Team Jesko Raffin. Na Katar Salom dokončil závod na 2. místě.

Smrt

Kurz, jak je nyní nakonfigurován, aby snížil rychlost 13 otáček.

Dne 3. Června 2016 zbývá 25 minut do volného tréninku 2 pro Velká cena Katalánska 2016 Moto2, Salom havaroval na voze Europcar (13. zatáčka),^[10] což má za následek, že relace bude označena červeně. Nehodu nezaznamenávaly kamery MotoGP, ale bezpečnostní kamera poblíž 13. kola dokázala zachytit video z nehody. Jeho kolo narazilo do vzduchového plotu a odrazilo se nahoru, zatímco Salom (který se jeho kola pustil) sklouzl pod, což vedlo k tomu, že byl přímo v zříceném kole. Salom byl převezen do nemocnice General de Catalunya, kde během operace zemřel na následky zranění při nehodě.

V důsledku jeho smrti použila rasa rozložení, které běžně používá Formule jedna, snížit rychlost motocyklových závodních kol a zpomalit v části trati, kde narazil Salom.^[11] Salomova smrt byla první během mistrovství světa od italského jezdce špičkové třídy Marco Simoncelli smrtelná havárie v Sepang Během Velká cena Malajsie Shell Advance 2011 (který byl opuštěn a FIM prohlášen za ne-událost). Další úpravy umístění šikany byly oznámeny na konci sezóny 2016, kdy byla před šikanou automobilu instalována nová šikana pouze pro motocykly. Ukázalo se však, že jde o problémy s bezpečností, a že šikana nebyla použita MotoGP, protože byla použita šikana automobilu.^{[Citace je zapotřebí ]}

Tým SAG, který Salom řídil, věřil, že přední část motocyklu ztratila kontrolu při brzdění přes nerovnost v zatáčce 12. Telemetrie, která byla poskytnuta MotoGP při vyšetřování, však ukázala, že kvůli nízké akceleraci na výstupu mimo zatáčku 11, zabrzdil o devět metrů později než obvykle, aby udržel správnou rychlost v zatáčce na 12. zatáčce. Výsledkem bylo, že když na asfaltu narazil do nerovnosti, stále brzdil, na rozdíl od předchozích kol, kde už na tom místě uvolnil brzdy. Napětí, které toto vytvářelo na přední pneumatiku, způsobilo ztrátu přilnavosti přes nepravidelnost, což mělo za následek náraz.^[12]

V důsledku jeho smrti se během 2016 FIM MotoGP Awards oznamuje, že jeho číslo # 39 bude vyřazeno ve třídě Moto2 jako pocta Salomovi.^[13]

Statistiky kariéry

Red Bull MotoGP Rookies Cup

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Grand Prix motocyklové závody

Podle sezóny

Podle třídy

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Reference

externí odkazy

• Profil na motogp.com
• Oficiální webové stránky