Loughrea odbočka - Loughrea branch line
| Loughrea odbočka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 15:30 z Attymon Junction se blíží k úrovňovému přejezdu Lynchfort poblíž Loughrea dne 10. října 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ostatní jména) | Attymon & Loughrea Light Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Zastavil provoz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Midland Great Western Railway Velké jižní železnice Córas Iompair Éireann | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Hrabství Galway, Irsko 53 ° 15'58 ″ severní šířky 8 ° 36'16 ″ Z / 53,26615 ° N 8,60452 ° W (Střed linky Dunsandle)Souřadnice: 53 ° 15'58 ″ severní šířky 8 ° 36'16 ″ Z / 53,26615 ° N 8,60452 ° W (Střed linky Dunsandle) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Attymon Junction Loughrea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Těžká železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Córas Iompair Éireann | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Midland Great Western Railway Velké jižní železnice Córas Iompair Éireann | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavřeno | 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 14,08 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | Jedna stopa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakter | Sekundární | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) Irský rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Ne elektrifikováno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
do Galway - do Athlone a Dublinu 
The Loughrea odbočka byla železniční trať, která byla otevřena v roce 1890 a uzavřena v roce 1975. 9 mil dlouhá jednokolejná větev vedla z Attymon Junction na Dublin na Galway hlavní linka a ukončena v Loughrea. Dunsandle byla jediná mezizastávka. Byla to poslední venkovská odbočka, která přežila.[1]
Služby
Pobočka měla na svém vrcholu v roce 1895 pět zpáteční osobní dopravy. Mnohé z nich by byly smíšené osobní a nákladní.[1]
Lokomotivy a kolejová vozidla
Steam Era
Existují obrázky 2-4-0 a 0-6-0 motory používané na větvi.
Éra nafty
Pobočku normálně provozoval a Třída CIE 611 s jedním osobním autokarem. Když byla tato lokomotiva nedostupná pro servis nebo údržbu a Třída CIE 201 Metropolitan-Vickers nebo a Třída CIE 141 by normálně nahradil. Výjimečně a Třída CIE 001 lze použít.[2]
Reference
- ^ A b Shepherd, Ernie (1994). Midland Great Western Railway of Ireland - Ilustrovaná historie. Midland Publishing Limited. 43, 44, 67, 70, 118. ISBN 1-85780-008-7.
- ^ Bridge, Albert. „Attymon Jct - železnice Loughrea :: Sdílený popis“. Zeměpis. Citováno 6. listopadu 2017.
 | Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |