Lonjé Molen, Bolsward - Lonjé Molen, Bolsward - Wikipedia
| Lonjé Molen, Bolsward | |
|---|---|
 Lonjé Molen, červenec 2007 | |
 | |
| Původ | |
| Název mlýna | Lonjé Molen Tadema's Molen |
| Poloha mlýna | Oude Rijksweg 6, 8701 MD, Bolsward |
| Souřadnice | 53 ° 03'51 ″ severní šířky 5 ° 30'01 ″ východní délky / 53,06417 ° N 5,50028 ° ESouřadnice: 53 ° 03'51 ″ severní šířky 5 ° 30'01 ″ východní délky / 53,06417 ° N 5,50028 ° E |
| Provozovatel (provozovatelé) | Wetterskip Fryslân |
| Rok výroby | 1824 |
| Informace | |
| Účel | Drenážní mlýn |
| Typ | Smock mill |
| Podlaží | Třípodlažní halena |
| Základní patra | Jednopodlažní základna |
| Smock strany | Osm stran |
| Ne. plachet | Čtyři plachty |
| Druh plachet | Dekkerised Common plachty |
| Větrný hřídel | Litina |
| Navíjení | Koncovka a naviják |
| Pomocné napájení | Elektrický motor |
| Typ čerpadla | Archimédův šroub |
Lonjé Molen nebo Tadema's Molen je komínový mlýn Bolsward, Friesland, Holandsko který byl obnoven do funkčního stavu. Mlýn je uveden jako a Rijksmonument, číslo 9861.[1]
Dějiny
Lonjé Molen byl postaven v roce 1824. Mlýn byl také pojmenován Tadema's Molen po jednom z mlynářů.[2] V roce 1933 byl mlýn vybaven dekkerizovanými plachtami.[3] V letech 1948/49 bylo navrženo, aby byl k pohonu mlýna instalován elektromotor. Tento návrh byl zrušen v roce 1950.[2] Plachty byly obnoveny v roce 1959.[3] V roce 1967 byl instalován elektrický motor, ale uspořádaný tak, aby mlýn mohl stále fungovat také. Mlýn byl obnoven v letech 1970/71.[2] Další restaurátorské práce provedl millwrights Bouwbedrijf Hiemstra z Tzummarum počátkem dvacátých let za cenu €100,000. Oficiální znovuotevření starostou Koopmansem z Bolwardu se uskutečnilo 18. září 2002.[3]
Popis
Lonjé's Molen je to, co Holanďané popisují jako „achtkante grondzeiler“. Je to komínový mlýn navinutý navijákem. Neexistuje žádný stupeň, plachty sahající téměř k zemi. Mlýn má jednopodlažní cihlovou základnu a třípodlažní plášť. Plášť a čepice jsou doškovou. Čtyři plachty Common mají náběžné hrany zjednodušené systémem Dekker. Mají rozpětí 18,72 m (61 ft 5 v) a jsou neseny v litině větrný hřídel. To vrhl Koninklijke Nederlandse Grof Smederij, Leidene, Noord Holland v roce 1897. The větrný hřídel také nese brzdové kolo který má 47 zubů. To pohání vlažnější (28 zubů) v horní části svislá hřídel. Ve spodní části svislá hřídel, korunové kolo (35 zubů) pohání dřevěný Archimédův šroub pomocí ozubeného kola s 31 zuby. Archimédův šroub má průměr nápravy 532 milimetrů (1 ft 9 v) a je celkově průměr 1,43 m (4 ft 8 v). Je nakloněn pod úhlem 22 °. Každá otáčka šroubu zvedne 907 litrů vody.[2]
Veřejný přístup
Lonjé Molen je přístupný veřejnosti po předchozí domluvě.[4]
Reference
- ^ „Technische gegevens“ (v holandštině). De Hollandsche Molen. Citováno 27. srpna 2009. (Kliknutím zobrazíte „Technische gegevens“.)
- ^ A b C d Stichting De Fryske Mole (1995). Friese Molens (v holandštině). Leeuwarden: Friese Pers Boekerij bv. str. 214. ISBN 90-330-1522-6.
- ^ A b C "Geschiedenis" (v holandštině). De Hollandsche Molen. Citováno 27. srpna 2009. (Kliknutím zobrazíte „Geschiedenis“.)
- ^ "Informatie" (v holandštině). De Hollandsche Molen. Citováno 27. srpna 2009. (Klikněte na Informatie "k zobrazení.)