De Haensmolen, skupina - De Haensmolen, Grou
De Haensmolen, skupina | |
---|---|
De Haensmolen, duben 2009 | |
![]() | |
Původ | |
Název mlýna | De Haensmolen |
Poloha mlýna | Eiland de Burd, skupina |
Souřadnice | 53 ° 05'59 ″ severní šířky 5 ° 50'55 ″ východní délky / 53,0997 ° N 5,8486 ° ESouřadnice: 53 ° 05'59 ″ severní šířky 5 ° 50'55 ″ východní délky / 53,0997 ° N 5,8486 ° E |
Provozovatel (provozovatelé) | Stichting Molens De Lege Midden |
Rok výroby | 2007 |
Informace | |
Účel | Drenážní mlýn |
Typ | Hollow Post Mill |
Kulatá podlaží | Jednopatrový kulatý dům |
Ne. plachet | Čtyři plachty |
Druh plachet | Společné plachty |
Větrný hřídel | Litina |
Navíjení | Koncovka a naviják |
Typ čerpadla | Archimédův šroub |
De Haensmolen je mlýn Hollow Post v Grou, Friesland, Holandsko který byl přestavěn v roce 2007 poté, co byl v roce 2004 zbořen lodí. Mlýn je uveden jako Rijksmonument, číslo 22917.[1]
Dějiny
Mlýn byl pravděpodobně postaven v 18. století, aby odvodnil Gallelannen. V roce 1941 jej koupila provincie Friesland. Mlýn byl obnoven v roce 1993.[2] Původní umístění mlýna bylo na křižovatce Prinses Margrietkanaal a Pikmeer.[3] Dne 9. Ledna 2004 byl mlýn zbořen při nehodě, při které MVRenasa byl v kolizi s břehem řeky, kde byl mlýn umístěn.[4]
The Stichting De Fryske Mole (Angličtina: Nadace Frisian Mills) již měl v plánu přesunout mlýn.[5] Mlýn byl obnoven na novém místě v Grou, severozápadně od De Burd. Bylo zapotřebí nové tělo a větrný hřídel. Obnova De Haensmolen byla dokončena v říjnu 2007 a oficiálně znovu otevřena 12. května 2008.[6] Po dokončení restaurování byl mlýn převeden do Stichting Molens De Lege Midden (anglicky: Společnost De Lege Midden Mills).[5]
Popis
De Haensmolen je to, co Holanďané popisují jako spinnenkop. Je to dutý sloupový mlýn na jednopodlažním čtvercovém Roundhouse. Mlýn je navinut pomocí koncovky a navijáku. Roundhouse je zakrytý kalhotky. Tělo mlýna je pokryto svislými deskami, zatímco střecha mlýna je obložena vodorovně. Plachty jsou běžné plachty. Mají rozpětí 12,40 metrů (40 ft 8 v). Plachty jsou neseny na litině větrný hřídel. The větrný hřídel také nese brzdové kolo který má 28 zubů. To pohání vlažnější (15 zubů) v horní části svislá hřídel. Nyní chybí další stroje. Mlýn dříve řídil Archimédův šroub.[2]
Reference
- ^ „Technische gegevens“ (v holandštině). De Hollandsche Molen. Archivovány od originál dne 31. května 2012. Citováno 22. února 2010. (Kliknutím zobrazíte „Technische gegevens“.)
- ^ A b Stichting De Fryske Mole (1995). Friese Molens (v holandštině). Leeuwarden: Friese Pers Boekerij bv. p. 87. ISBN 90-330-1522-6.
- ^ "Geschiedenis" (v holandštině). De Hollandsche Molen. Archivovány od originál dne 31. května 2012. Citováno 22. února 2010. (Kliknutím zobrazíte „Geschiedenis“.)
- ^ „Binnenschip veegt Haan's Mole finaal van kaart“ (v holandštině). De Grouster. 10. ledna 2004. Citováno 22. února 2010.
- ^ A b „Grouw, Friesland“ (v holandštině). Molendatabáze. Citováno 22. února 2010.
- ^ „Verplaatste Haensmolen Pinkstermaandag geopend“ (v holandštině). De Grouster. 9. května 2008. Citováno 22. února 2010.