Železniční stanice Lodhikheda - Lodhikheda railway station
Železniční stanice Lodhikheda | |
|---|---|
| expresní vlak a Osobní vlak stanice | |
 Hlavní budova nádraží Lodhikheda | |
| Umístění | Lodhikheda, Chhindwara 480108, Madhya Pradesh Indie |
| Souřadnice | 21 ° 34'49 ″ severní šířky 78 ° 51'17 ″ východní délky / 21,5802 ° N 78,8548 ° ESouřadnice: 21 ° 34'49 ″ severní šířky 78 ° 51'17 ″ východní délky / 21,5802 ° N 78,8548 ° E |
| Nadmořská výška | 308 660 metrů (1012,66 ft) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | Vláda Indie |
| Linka (y) | Sekce Nagpur – Chhindwara Linka Nagpur – Jabalpur Linka Kalkata – Nagpur – Bombaj Sekce Bhopal – Nagpur |
| Platformy | 2 |
| stopy | 4 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Na zemi |
| Parkoviště | Dostupný |
| Jiná informace | |
| Postavení | Funkční |
| Kód stanice | LDE |
| Zóna (y) | Jihovýchodní centrální železniční zóna |
| Divize (s) | Železniční divize Nagpur ČR |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1867 |
| Cestující | |
| 160,00 denně (přibližně)[1] | |
Železniční stanice Lodhikheda (kód stanice: LDE) je železniční stanice v Lodhikheda v indickém státě Madhya Pradesh Nachází se na křižovatce hlavních tratí Nagpur – Jabalpur a Nagpur – Chhindwara.
Dějiny
Železniční stanice Nagpur je jednou z nejstarších a nejrušnějších stanic v Maharashtra v Indii. V roce 1867 Bombaj železnice nejprve spojena s Nagpurem. V roce 1881 byl Nagpur připojen k Kalkata přes státní železnici Nagpur v Chhattisgarh.[2][3] Oficiálně ji slavnostně otevřel 15. ledna 1925 tehdejší guvernér Sir Frank Sly.[3] Před rokem 1924 se železniční stanice Nagpur železniční stanice nacházela východně od jejího současného umístění. Železniční stanice Nagpur Junction se stala hlavním turistickým cílem.[4]
Služby
Železniční stanice Lodhikheda přijímá dvacet osm vlaků a denně nastupuje a vystupuje přibližně 160,00 cestujících.[1]
Přímé vlaky jezdí z nádraží Nagpur do všech velkých měst, včetně: Bombaj, Nové Dillí, Bengaluru, Hyderabad, Chennai, a Kalkata.
Rozvoj
V roce 2008 byla železniční stanice Lodhikheda mezi 1122 stanicemi v Indii, které bylo doporučeno upgradovat, aby splňovaly mezinárodní standardy. Byly určeny prioritní oblasti: bezpečnost, bezpečnost a čistota. Práce měly být prováděny prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru a Centrální železnice.[5] ale brzy bude čistý a bude konkurovat ostatním stanicím. “Probíhá průzkum nové železniční tratě Chhindwara – Kareli – Sagour. Pomůže to při spojování vesnic Chhindwara, Narsinghpur a Sagar District a pomůže při rozvoji Satpury Oblast Mahakaushal a Bundelkhand jako celek. To zajistí alternativní severojižní trasu po trase Lalitpur – Sagar – Narsinghpur – Chhindwara – Nagpur alternativně k trase Bina – Bhopal – Itarsi – Amla – Betul – Nagpur, čímž se zmenší sever – jih vzdálenost téměř 300 km. Železniční stanice Kareli bude sloužit jako alternativa k křižovatce Itarsi. Tato železniční trať pomůže při připojení úseku Itarsi – Narsinghpur – Jabalpur – Katni a Itarsi – Bhopal – Bina – Saugor – Katni západních centrálních železnic. Nedávno CCEA také schválila novou železniční trať Gadarwara – Indore přes Budni. Tyto dvě železniční tratě v kombinaci sníží vzdálenost státního finančního kapitálu Indore od okresů jako Jabalpur, Narsinghpur, Hoshangabad, Sa gar, Chhindwara, který pomůže v průmyslovém a ekonomickém rozvoji těchto regionů “
Reference
- ^ A b Nash, David (29. září 2015). „Tady je to, co pravděpodobně stojí závazek Wi-Fi zdarma k indické železnici společnosti Google“. První příspěvek. Reuters. Citováno 14. října 2017.
- ^ „Division in a Glance: (as on 01.03.2019)“. Centrální železnice. 3. ledna 2019.
- ^ A b „90 let budovy stanice Nagpur“.
- ^ „Travel to Nagpur“. mapsofindia.com. Archivovány od originál dne 9. února 2011.
- ^ „Nagpur získat modelové nádraží“. The Times of India.