Seznam přežívajících Curtiss P-40 - List of surviving Curtiss P-40s - Wikipedia
P-40E-1CU 41-36084
RAAF P-40E Kittyhawk A29-133 Máňa
Australský válečný památník
RAAF P-40E Kittyhawk A29-133 Máňa
Australský válečný památník
The Curtiss P-40 byl americký jednomotorový, jednomístný, celokovový bojovník a pozemní útok letadla. Letěl vzdušnými silami 28 zemí, když v listopadu 1944 skončila výroba P-40, bylo vyrobeno 13 738.
Pozadí
Na podzim roku 1944 Armáda Spojených států vzdušné síly již vyřadil většinu dřívějších verzí (P-40B / P-40L) a byl uprostřed stahování konečných variant z bojových jednotek. Podle Den VJ, jediné zbývající P-40 byly v operačních výcvikových jednotkách (OTU). Tato letadla byla vyčištěna a uložena do skladu. Většina zahraničních uživatelů P-40 také rychle odešla ze svých P-40 Královské novozélandské letectvo uložili své poslední P-40 v roce 1947 (sešrotování do roku 1962) a poslední armádou, která operativně použila P-40, byla Brazilské letectvo kdo je používal až do konce 50. let.
V roce 1947 Královské kanadské letectvo vydražili své přebytečné P-40. Pan Fred Dyson koupil 35 kusů P-40E, Ms a N za 50,00 $, a prodal je z Vancouveru do Seattlu. Byly zakoupeny další ex-RCAF P-40, které zbavily letadlo hardwaru, který byl po válce nedostatkový. Pro příštích 30 let by stroje RCAF tvořily většinu létajících P-40. FAA klasifikovala P-40E a Ms jako experimentální letadla, což omezilo jejich provoz. P-40N byl v omezené kategorii typické pro většinu válečných ptáků, ale k obcházení předpisů FAA bylo mnoho P-40E licencováno jako P-40N.
The Korejská válka v roce 1950 zpožděné USAF plánuje odejít do důchodu P-51 Mustang a kanadské P-40 byly jediným dostupným vysoce výkonným letounem. Teprve na konci 50. let byl P-51 k dispozici, ale do té doby našel Kittyhawks / Warhawks populární místo pro letecké show. Mít letadlo, které bylo možné natřít značkami AVG, je učinilo populárními.
Od poloviny sedmdesátých let do konce osmdesátých let začali sběratelé ze Spojených států cestovat na bývalá letiště jižního Pacifiku a obnovili druhou generaci přeživších P-40. Většina z nich byli veteráni RNZAF a RAAF. Příklady se stále vracejí do stavu letové způsobilosti.
Pád Sovětského svazu na konci 80. let zpřístupnil třetí generaci přeživších P-40 a četné příklady byly získány z bývalých bojišť poblíž Murmansk. Mezi další příklady patřily také draky obnovované z aljašských válečných havárií během stejného časového rámce.
Stále existuje řada příkladů ztroskotaných P-40, které se kromě jižního Pacifiku ještě neobnovily v Číně, Spojených státech, Kanadě a Rusku. Mnoho vlád reguluje zpětné získávání vraků a stanovilo mnoho omezení, aby zůstaly nedotčené jako hrobová místa, což trochu omezuje další zpětné získávání.
Pozůstalí
Curtiss P-40B G-CDWH na Duxfordu 2008, nejstarší letuschopný typ na světě.[1]
Hawk 81A-3 / Tomahawk IIb AK255, US National Museum of Naval
Curtiss P-40C ve Flying Heritage Collection
Hawk 87A-3 AK987
RCAF 1068 USAFM
RCAF 1068 USAFM
P-40M-10CU 43-5802 v označení aleutského tygra.
P-40N-5-CU 42-105915 Malá Jeanne
Hawk 87A-3 AK875
RCAF 1044 Lope's Hope
NASM
RCAF 1044 Lope's Hope
NASM
P-40N-15CU 42-106396 Hlava papouška
Hawk 87A-3 AL135
RCAF 1076
Muzeum letectví v Kanadě
RCAF 1076
Muzeum letectví v Kanadě
Austrálie
- Způsobilé k letu
- P-40E
- 41-25109 / VH-KTY - vlastněná společností Pay's Air Service PTY LTD v Scone, Nový Jižní Wales. Byl NZ3094 s RNZAF.[2][3]
- P-40F
- 41-14112 / VH-HWK - vlastněná Judy Pay z Stará letecká společnost v Tyabb, Victoria.[4][5]
- P-40N
- 42-104687 / VH-ZOC - vlastněná společností Arthur Pipe & Steel Australia PTY LTD v East Albury, Nový Jižní Wales. Byl NZ3125 ve službě RNZAF.[6]
- Na displeji
- P-40E
- 41-36084 (RAAF seriál A29-133) - Australský válečný památník v Canberra.[7]
- P-40N
- 42-104947 - Precision Aerospace / Pacific Fighters Museum ve městě Victoria, Austrálie.[8]
- V rekonstrukci
- P-40E
- 41-35974 / VH-AJY - vlastněná společností Reevers Pastoral PTY LTD v Mylor, Jižní Austrálie.[9]
- 41-5336 (RAAF seriál A29-28) - Muzeum RAAF v RAAF Point Cook, Victoria.[10]
- 41-5632 (RAAF seriál A29-71) - obnovuje Ben Saunders v Melbourne, Victoria.[11]
- 41-13522 (RAAF seriál A29-53) - obnovuje Moorabbin Air Museum v Melbourne, Victoria.[12]
- 41-35984 - obnovuje P-40E Syndicate v Queensland.[13]
- 41-36843 - obnovuje Murray Griffiths v Deniliquin, Nový Jížní Wales.[14]
- P-40N
- 42-104954 - obnovuje Edwin Sedgman v Melbourne, Victoria.[15]
- 42-104728 (RAAF seriál A29-446) - obnovuje Keith W. Hopper v Wangaratta, Victoria.[16]
- 42-105472 - obnovuje Bruno Carnival v Melbourne, Victoria.[17]
- 42-105513 - obnovuje Ian Whitney Romsey, Victoria.
Brazílie
- P-40N
- 44-7700 - Museum Aerospacial, Rio de Janeiro.[18]
Kanada
- Způsobilé k letu
- P-40N
- Na displeji
- P-40E
- AL135 - Muzeum letectví v Kanadě v Ottawa.[20]
Egypt
- P-40
- ET574 - Nalezeno v poušti v roce 2012. Od roku 2018 je vystaveno v muzeu v El Alameinu ve schématu umělé barvy.
Francie
- Způsobilé k letu
- P-40N
- 42-105915 - Christian Amara / SDPA v La Ferté-Alais.[21]
- Vraky
- s / n neznámé - Poměrně kompletní vrak P-40 je ponořen do 18 stop vody poblíž poloprovozní francouzské flotily vzdušných ramen stanice Aspretto, Ajaccio, Korsika. Byl nalezen v mnohem hlubších vodách vojenskými potápěči a přesunut v současné době pro účely výcviku. Je to teoreticky mimo limity, ale za posledních 30 let se hodně ponořilo, obrázky a videozáznamy jsou viditelné na internetu.[22]
Itálie
- P-40L
- 42-10857 - vystaveno v obnoveném stavu v Piana delle Orme poblíž Latina, Lazio.[23]
Nový Zéland
- Způsobilé k letu
- P-40E
- P-40N
- Na displeji
- P-40E
- 41-36385 / NZ3039 - Muzeum dopravy a technologie v Auckland.[28]
- P-40F
- 41-14205 - obnoven do stavu E-modelu a na displeji u Muzeum RNZAF v reprezentovaných barvách RNZAF jako „NZ3000“.[29]
- V rekonstrukci
- P-40E
- 41-35916 - v rámci obnovy letět pro Johna Saunderse v Omace pomocí některých ex-RNZAF dílů.[30] Bude dvojí ovládání.[31]
- 41-13570 - v rámci obnovy letět s Pioneer Aero Ltd, Ardmore, Auckland pro Claudia Coltriho. Bude létat se dvěma sedadly a dvojím ovládáním.[32] Obnoveno z ruského jezera v srpnu 1997.[33]
- 41-36410 / NZ3043 - uloženo rodinou Smith na letišti Omaka v Blenheim, Nový Zéland čeká na obnovení.[34]
- P-40N
- 42-104751 / NZ3147 - obnova létání s Pioneer Aero Ltd, Ardmore Airfield pro Bretta Nichollse. Přestavba bude zahrnovat zadní sedadlo a duální ovládání[Citace je zapotřebí ]
- P-40N-1 - obnovení letové způsobilosti Chrisem Evansem v Napier, Nový Zéland.
- 43-22962 / NZ3220 - prochází konzervací pro rodinu Smithů na letišti Omaka v Blenheim, Nový Zéland.[35]
- Uloženo
- P-40K
Rusko
- P-40C
Thajsko
- P-40C
- AK498 - vystaveno jako havarované dioráma u Muzeum thajského královského letectva.[38]
Spojené království
P-40C 41-13357 vidět během 2016 Flying Legends Airshow na Duxford Airfield, Cambridgeshire, Velká Británie
- Způsobilé k letu
- P-40C
- 41-13357 - Fighter Collection v IWM Duxford.[39]
- P-40F
- 41-19841 - Fighter Collection v IWM Duxford.[40]
- P-40M
- 43-5802 - Sbírka hangáru 11 v North Weald, Essex.[41]
- Na displeji
- P-40N
- 42-106101 / A29-556 - Muzeum královského letectva v Londýně.[42]
- V rámci restaurování
- P-40N
- 42-104949 Kathleen II - k letové způsobilosti správcem Southern Aircraft Consultancy Inc. v Bungay, Suffolk. Letěl komik Dan Rowan ve druhé světové válce.[43]
Spojené státy
P-40E 41-35918 Vojenské letecké muzeum ve Virginia Beach, Va.
- Způsobilé k letu
- P-40B
- 41-13297 - založeno na Muzeum amerického dědictví v Hudson, Massachusetts.[44][45][46]
- P-40C / Tomahawk IIB
- 41-13390 - založeno na Flying Heritage Collection v Everett, Washington.[47][48]
- AK295 - v soukromém vlastnictví v Sacramento, Kalifornie.[49]
- P-40D / Kittyhawk I
P-40D ve Fagen Fighter Museum
- AK752 - založené na Letecké muzeum Stonehenge v Lincoln County, Montana.[50][51]
- AK753 - se sídlem v muzeu Fagen Fighters WWII Museum v Granite Falls, Minnesota.[52][53]
- AK827 - se sídlem v Amíci letecké muzeum v Chino, Kalifornie.[54][55]
- AK905 - se sídlem ve leteckém muzeu Frasca v Champaign, Illinois.[56]
- AK933 - se sídlem ve Warhawk Air Museum v Nampa, Idaho.[57][58]
- AK940 - založený na Erickson Aircraft Collection v roce 2006 Madras, Oregon. Malované jako 41-13521.[59][60]
- AL152 - se sídlem ve War Eagles Air Museum v Santa Teresa, Nové Mexiko.[61][62]
- P-40E / Kittyhawk IA
- ET573 - založené na Muzeum vojenského letectví v Virginia Beach ve Virginii.[63][64]
- 41-5709 - založeno na Dakota Territory Air Museum v Minot, Severní Dakota.[65][66]
- P-40K
P-40K ve Fagen Fighter Museum
- 42-9733 - v soukromém vlastnictví v Danville, Illinois.[67]
- 42-10083 - se sídlem v muzeu Fagen's Fighters WWII Museum v Granite Falls, Minnesota.[68][69]
- 42-10256 Aleutský tygr - se sídlem v Mid America Flight Museum v Mount Pleasant, Texas.[70][71]
- P-40M
- 43-5508 - v soukromém vlastnictví v Houston, Texas.[72]
- 43-5795 Jacky C II - se sídlem v Americké muzeum letecké síly v Farmingdale, New York.[73][74]
- 43-5813 / NZ3119 - založeno na Tri-State Warbird Museum v Batavia, Ohio.[75][76]
- P-40N
P-40N u Cavanaugh Flight Museum
- 42-104640 - v soukromém vlastnictví v Underwood, Washington.[77]
- 42-104977 - v soukromém vlastnictví v Winter Park, Florida.[78]
- 42-105120 - v soukromém vlastnictví v Okeechobee, Florida.[79]
- 42-105192 - založeno na Roviny slávy v Chino, Kalifornie.[80][81]
- 42-105306 - se sídlem v North Bay Air Museum v Sonoma, Kalifornie.[82][83]
- 42-105861 - v soukromém vlastnictví v Clarkston, Washington.[84]
- 42-105867 - založeno na Pamětní letectvo (Skupina sponzorů P-40) v Fredericksburg, Texas.[85][86]
- 42-106396 - se sídlem ve Warhawk Air Museum v Nampa, Idaho.[87][88]
- 44-7084 - založeno na Letecké muzeum v Palm Springs v Palm Springs, Kalifornie.[89][90]
- 44-7369 - založeno na Cavanaugh Flight Museum v Addison, Texas.[91][92]
- TP-40N
- 44-47923 - založeno na Fantasy letu v Polk City, Florida.[93][94] Je provozovatelem vlastníka muzea Kermit Weeks a registrovaným N923, jedná se o jedinou letuschopnou cvičnou variantu P-40 na světě. Letoun byl navíc krátce uveden na začátku filmu vyrobeného pro televizi CBS z roku 1973 Draví ptáci, v hlavních rolích David Janssen a Ralph Meeker.
- 42-104721 - se sídlem v Collings Foundation v Stow, Massachusetts. Toto je evoluce / přestavba / rebranding stejného letadla, které původně bylo na Evergreenu, které bylo založeno na vraku P-40K 42-9749, zotaveného z Aljašky, kde původně sloužil u Aleutanů, a původně obnoven jako P -40 tis. Nyní byl drak přestavěn na továrně postavený TP-40N s nově přiděleným sériovým číslem 42-104721, totožnost z havarovaného a rozděleného P-40N, který byl získán z Nové Guineje, kde původně sloužil u RAAF jako A29-499.[95][96][97]
- Na displeji
- P-40C / Tomahawk IIB
- AK255 - Národní muzeum námořního letectví v NAS Pensacola v Florida.[98]
- P-40D / Kittyhawk I
- AK875 - Steven F. Udvar-Hazy Center z Národní muzeum letectví a kosmonautiky v Chantilly ve Virginii.[99]
- P-40E / Kittyhawk IA
- AK803 / 1034 - Erickson Aircraft Collection v Madras, Oregon. Dříve bydliště v Mezinárodní letiště Victoria v Britská Kolumbie[100] a Omaka Aviation Heritage Center, Blenheim.[101] K prodeji od června 2020.[102]
- AK979 - Muzeum letectví Pearl Harbor na Fordův ostrov v Pearl Harbor, Havaj.[103][104][105] Toto letadlo bylo maskotem prvního Létající tygří linie, v současné době ve vlastnictví FedEx,[106] a je udržován v letovém stavu (ale ne v aktuálním stavu inspekce).[Citace je zapotřebí ]
- AK987 - Národní muzeum letectva Spojených států v Wright-Patterson AFB v Dayton, Ohio.[107]
- P-40N
P-40N na displeji u Muzeum letectví
Žalovat farnost P-40 na displeji u Letecká zoo
- 42-105270 - Hill Aerospace Museum v Hill AFB v Utah. Toto letadlo je ve skutečnosti složeno z repliky skleněných vláken P-40E a havarovaného modelu P-40N získaného z Aljašky. Datové štítky byly nečitelné, takže Hill Aerospace Museum vybralo sériové číslo vyřazeného P-40, který byl letecky převezen stejnou letkou, kam ztroskotané letadlo patřilo.[108]
- 42-105927 - Muzeum letectví v Robins AFB v Warner Robins, Gruzie.[109]
- 44-7192 - Muzeum letu v Seattle, Washington.[110][111]
- 44-7619 - Letecká zoo v Kalamazoo, Michigan.[112]
- Probíhá rekonstrukce nebo skladování
- P-40D / Kittyhawk I
- AK863 - ve skladu v muzeu Fagen's Fighters WWII Museum v Granite Falls, Minnesota.[113]
- AL171 - v úložišti na Fantasy letu v Polk City, Florida.[114]
- P-40E / Kittyhawk IA
- 40-401 - k letové způsobilosti soukromým vlastníkem v Sonoma, Kalifornie.[115]
- P-40K
- 42-45946 - k letové způsobilosti soukromým vlastníkem v Anchorage, Aljaška.[116]
- 42-45984 - pro statické zobrazení na Pima Air & Space Museum přilehlý k Davis-Monthan Air Force Base v Tucson, Arizona. Havaroval v roce 1942 na Nové Guineji, byl obnoven v roce 2000 a darován Pima Air & Space Museum v roce 2002.[117]
- P-40N
- 42-104818 / A29-405 - uloženo až do restaurování soukromým vlastníkem v Kalifornii.[118]
- 42-104959 - k letové způsobilosti soukromým vlastníkem v Wilmington, Delaware.[119]
- 42-104961 - pro statické zobrazení na Pima Air & Space Museum přilehlý k Davis-Monthan Air Force Base v Tucson, Arizona. Havaroval v roce 1943 na Nové Guineji, byl obnoven v roce 1974 společností Military Aircraft Restoration Corporation a v roce 2004 byl zapůjčen leteckému a vesmírnému muzeu Pima.[120]
- 42-105526 - ve skladu soukromým vlastníkem v Santa Rosa, Kalifornie.[121]
- 42-106109 - k letové způsobilosti soukromým vlastníkem v Albuquerque, Nové Mexiko.[122]
Repliky
- P-40 namontovaný na podložce v Wheeler AAF (bývalý Wheeler AFB ), Havaj.[123]
- P-40 namontován na pylonu v Hanscom AFB, Massachusetts.[124]
- P-40 (s / n 191) zavěšený na vodičích v Muzeum veteránů USS Kidd v Baton Rouge, Louisiana.[125]
- P-40E namontovaný na pylonu v Petersonovo muzeum letectví a kosmonautiky v Colorado Springs, Colorado.[126]
- P-40E (zdanitelný) zobrazený na Muzeum klasických letáků v Tauranga, Nový Zéland.[127] Zahrnuje díly z vraků P-40E a P-40N.[Citace je zapotřebí ]
- P-40E zavěšený na drátech v závěsu 37 z Muzeum letectví Pearl Harbor, Ford Island, Havaj.[128]
Poznámky
- ^ „Fighter Collection - Curtiss P-40B“. Fighter Collection. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 4. listopadu 2011.
- ^ "Registr CASA: VH KTY" Archivováno 23. ledna 2016 v Wayback Machine Úřad pro bezpečnost civilního letectví Citováno: 12. června 2014.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-25109“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ "Registr CASA: VH HWK" Archivováno 23. ledna 2016 v Wayback Machine Úřad pro bezpečnost civilního letectví Citováno: 12. června 2014.
- ^ „P-40F Warhawk / 41-14112“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „Registr CASA: VH ZOC“ Archivováno 23. ledna 2016 v Wayback Machine Úřad pro bezpečnost civilního letectví Citováno: 12. června 2014.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-36084“ Australský válečný památník Citováno: 12. června 2014.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-104947“ mírumilovné vraky Citováno: 12. června 2014.
- ^ „Registr CASA: VH AJY“ Archivováno 23. ledna 2016 v Wayback Machine Úřad pro bezpečnost civilního letectví Citováno: 12. června 2014.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-5336“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-5632“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-13522“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-35984“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-36843“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-104954“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-105051“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-105472“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 44-7700“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-104827“ Vintage křídla Citováno: 29. března 2012.
- ^ „P-40E Warhawk / AL135“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-105915“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40 Warhawk / neznámé“ legallais.net Citováno: 12. ledna 2015.
- ^ „P-40L Warhawk / 42-10857“[trvalý mrtvý odkaz ] warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ "Registr CAA: ZH-RMH" Úřad pro civilní letectví Nového Zélandu Citováno: 12. června 2014.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-25158“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ "Registr CAA: ZH-CAG" Úřad pro civilní letectví Nového Zélandu Citováno: 12. června 2014.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-104730“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-36385“ Archivováno 15. ledna 2014 v Wayback Machine Muzeum dopravy a technologie Citováno: 29. května 2014.
- ^ „P-40F Warhawk / 41-14205“ Archivováno 31. října 2013 v Wayback Machine Muzeum RNZAF. Citováno: 29. května 2014.
- ^ „Sestavení RNZAF P-40E“ Dave Homewood, Wings Over New Zealand, 14. června 2017. Citováno: 21. července 2017.
- ^ „Deux nouveaux P-40 ont repris l’air, en Australie et aux États-Unis“ Le Fana de l'Aviation No.557, duben 2016, str. Vyvolány 21 July 2017.
- ^ „P-40E S # 41-13570“ Pioneer Aero Restorations, 27. července 2015. Citováno 23. prosince 2016.
- ^ „Obnova P-40 v Rusku“ Půjčovna zapůjčení na airforce.ru. Citováno 23. prosince 2016.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-36410“ warbirdregistry.org Citováno: 29. května 2014.
- ^ „P-40N Warhawk / 43-22962“ warbirdregistry.org Citováno: 29. května 2014.
- ^ „P-40K Warhawk / 42-10178“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40C Warhawk / neznámé“ warbirdregistry.org Citováno: 15. listopadu 2014.
- ^ „P-40C Warhawk / AK498“ warbirdregistry.org Citováno: 29. dubna 2011.
- ^ „P-40C Warhawk / 41-13357“ Fighter Collection Vyvolány 27 March 2015.
- ^ „P-40F Warhawk / 41-19841“ Fighter Collection Vyvolány 27 March 2015.
- ^ „P-40M Warhawk / 43-5802“ Sbírka hangáru 11 Citováno: 24. dubna 2012.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-106101“ Archivováno 5. dubna 2011 v Wayback Machine RAFM London Record Citováno: 9. března 2012.
- ^ "FAA Registry: N537BR." FAA.gov Citováno: 11. února 2015.
- ^ "Registr FAA: N284CF" FAA.gov Citováno: 25. srpna 2014.
- ^ "Curtiss P-40B Tomahawk". americanheritagemuseum.org. Citováno 28. listopadu 2020.
- ^ Dwinell, Joe (27. listopadu 2020). „Jediný Warhawk na světě z Pearl Harbor obnoven a v Massachusetts“. Boston Herald. Citováno 28. listopadu 2020.
- ^ "Registr FAA: N2689" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40C Warhawk / 41-13390“ Flying Heritage Collection Citováno: 15. ledna 2018.
- ^ "Registr FAA: N295RL" FAA.gov Citováno: 31. ledna 2012.
- ^ "Registr FAA: N440PE" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „Kittyhawk IA / AK752“ Letecké muzeum Stonehenge Citováno: 19. srpna 2014.
- ^ "Registr FAA: N4420K" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „Kittyhawk IA / AK753“ Muzeum druhé světové války Fagens Fighters Citováno: 16. července 2014.
- ^ "Registr FAA: N40245" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „Kittyhawk IA / AK827“ Amíci letecké muzeum Citováno: 26. ledna 2018.
- ^ "Registr FAA: N40PE" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ "Registr FAA: N94466" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „Kittyhawk IA / AK933“ Muzeum Warhawk Citováno: 15. ledna 2018.
- ^ „Registr FAA: N940AK.“ FAA.gov Citováno: 31. října 2018.
- ^ „Kittyhawk IA / AK940“ Ericksonova sbírka letadel. Citováno: 15. dubna 2019.
- ^ "Registr FAA: N95JB" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „Kittyhawk IA / AL152“ War Eagles Air Museum Citováno: 1. října 2013.
- ^ "Registr FAA: N1941P" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „Kittyhawk IA / 41-35927“ Muzeum vojenského letectví. Citováno: 13. ledna 2020.
- ^ "Registr FAA: N2416X" FAA.gov Citováno: 9. května 2017.
- ^ „P-40E Warhawk / 41-5709“ Dakota Territory Air Museum. Citováno: 8. srpna 2019.
- ^ "Registr FAA: N4436J" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ "Registr FAA: N402WH" FAA.gov Citováno: 16. července 2014.
- ^ „P-40 Warhawk / 42-10083“ Muzeum druhé světové války Fagens Fighters Citováno: 16. července 2014.
- ^ "Registr FAA: N401WH" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40K Warhawk / 42-10256“ Mid America Flight Museum. Citováno: 13. srpna 2019.
- ^ "Registr FAA: N40DF" FAA.gov Citováno: 9. května 2017.
- ^ "Registr FAA: N1232N" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40M Warhawk / 43-5795“ Americké muzeum letecké síly Citováno: 4. října 2013.
- ^ "Registr FAA: N5813" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40M Warhawk / NZ3119“ Tri-State Warbird Museum Citováno: 1. října 2013.
- ^ „FAA Registry: N40P.“ FAA.gov Citováno: 31. října 2018.
- ^ "Registr FAA: N977WH" FAA.gov Citováno: 23. prosince 2016.
- ^ "Registr FAA: N692CK" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ "Registr FAA: N85104"FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-105192“ Roviny slávy Citováno: 23. října 2013
- ^ "Registr FAA: N540TP" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-105306“ Letecké muzeum v North Bay Citováno: 17. dubna 2019.
- ^ „FAA Registry: N49FG.“ FAA.gov Citováno: 31. října 2018.
- ^ "Registr FAA: N1226N" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-105867“ Pamětní letectvo Citováno: 10. července 2014.
- ^ "Registr FAA: N1195N" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-106396“ Warhawk Air Museum Citováno: 15. ledna 2018.
- ^ "Registr FAA: N999CD" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 44-7084“ Letecké muzeum v Palm Springs Citováno: 1. října 2013.
- ^ "Registr FAA: N40PN" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 44-7369“ Cavanaugh Flight Museum Citováno: 1. října 2013.
- ^ „Registr FAA: N923“ FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „TP-40N Warhawk / 44-47923“ Fantasy letu Citováno: 15. ledna 2018.
- ^ "poznámka o převodu z P-40K na TP-40N." aerialvisuals.ca Citováno: 22. dubna 2020.
- ^ "Registr FAA: N293FR" FAA.gov Citováno: 25. srpna 2014.
- ^ „TP-40N Warhawk / 42-104721.“ Collings Foundation Citováno: 9. května 2017.
- ^ „Tomahawk IIB / AK255“ Národní muzeum námořního letectví Citováno: 17. dubna 2012.
- ^ „Kittyhawk IA / AK875“ Národní muzeum letectví a kosmonautiky Citováno: 17. dubna 2012.
- ^ „P-40E Warhawk / AK803“ RCAF Kittyhawk Citováno: 29. března 2012.
- ^ ""Maude P-40E dorazí do Omaka Aviation Heritage Center pro novou výstavu druhé světové války " WWII Aero Citováno 30. srpna 2016 “. Archivovány od originál dne 24. září 2016. Citováno 30. srpna 2016.
- ^ „Prodej klasických letadel - Yakolev Yak 11 & 3, De Havilland DH90 Dragonfly, spolehlivý a nenáročný na údržbu RNZAF BAE167 Strikemaster“. www.classicwings.com.
- ^ „Kittyhawk IA / AK979“ Pacific Aviation Museum Pearl Harbor Citováno: 19. července 2018.
- ^ „Curtiss P-40E Warhawk (stíhací)“. pearlharboraviationmuseum.org. Citováno 28. listopadu 2020.
- ^ "Registr FAA: N40FT" FAA.gov Citováno: 25. srpna 2014.
- ^ „P-40 Warhawks a Claire Chennault's Flying Tigers (Pearl Harbor)“. pearlharboraviationmuseum.org. 20. května 2010. Citováno 28. listopadu 2020.
- ^ „Kittyhawk IA / AK987“ Národní muzeum USAF Citováno: 15. ledna 2018.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-105270“ Hill Aerospace Museum Citováno: 15. ledna 2018.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-105927“ Muzeum letectví Citováno: 15. ledna 2018.
- ^ "Registr FAA: N10626" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40N Warhawk / 44-7192“ Muzeum letu Citováno: 1. října 2013.
- ^ „P-40N Warhawk / 44-7619“ Muzeum historie letectví Kalamazoo Citováno: 1. října 2013.
- ^ "Registr FAA: N7205A" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ "Registr FAA: N62435" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ "Registr FAA: N95665" FAA.gov Citováno: 25. srpna 2014.
- ^ "Registr FAA: N45946" FAA.gov Citováno: 19. května 2011.
- ^ „P-40K Warhawk / 42-45984“ Pima Air & Space Museum Citováno: 7. dubna 2014.
- ^ "Curtiss" Geoff Goodall, Warbirds Directory V6 Citováno: 21. července 2017.
- ^ "Registr FAA: N959FT" FAA.gov Citováno: 9. května 2017.
- ^ „P-40N Warhawk / 42-104961“ Pima Air & Space Museum Citováno: 7. dubna 2014.
- ^ „Curtiss P-40N Warhawk / 42-105526.“ aerialvisuals.ca Citováno: 2. dubna 2020.
- ^ "FAA Registry: N1316S." FAA.gov Citováno: 31. října 2018.>
- ^ Doane, Lorane. „Historické letadlo P-40 se vrací k„ akci “poblíž brány Kawamura. armáda.mil. Archivovány od originál dne 23. října 2013 - prostřednictvím Wayback Machine.
- ^ „Obnova„ Stump Jumper “týmové úsilí> Letecká základna Hanscom> Displej“. www.hanscom.af.mil.
- ^ „Replika P-40.“ aerialvisuals.ca Citováno: 16. července 2017
- ^ „Prohlídka muzea a letecké snímky“. petemuseum.org. Citováno 28. listopadu 2020.
- ^ "Letecké exponáty". classicflyersnz.com. Citováno 28. listopadu 2020.
Toto letadlo bylo obnoveno z vraku, který byl objeven na jednom z tichomořských ostrovů.
- ^ „Curtiss P-40E Warhawk (stíhací stíhač)“. pearlharboraviationmuseum.org. Citováno 28. listopadu 2020.
Reference
- Muzeum letectva Spojených států. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation. 1975.