Seznam bývalých státních cest v Ohiu (354–568) - List of former state routes in Ohio (354–568)

Hlavní článek: Seznam bývalých státních cest v Ohiu

Tohle je seznam bývalých státních cest v Ohiu od roku 1923 s čísly tras od 354 do 568 včetně.

SR 354

Státní cesta 354
UmístěníNová zahrada –Lisabon
Existoval1934–1938
Hlavní článek: Ohio State Route 172 § Historie

SR 354 byla státní cesta přes střed Columbiana County. Trasa primárně poskytovala přístup k Guilfordské jezero na okolní trasy. V roce 1932 byla vytvořena nečíslovaná státní cesta začínající poblíž jezera a převážně putující na jihovýchod polní cesty na USA 30 západně od Lisabon.[1] Trasa získala svůj počet SR 354 od roku 1934.[2] Během jednoho roku byla rozšířena na západ do komunity Nová zahrada na SR 9.[3] Trasa existovala v této podobě až do roku 1939, kdy se celá trasa stala prodloužením SR 172, číslo, které dnes nese silnice.[4][5][6]

Procházejte očíslované trasy
← SR 353ACHSR 355 →

SR 355

Státní cesta 355
UmístěníEaton
Délka1,37 mil[7] (2,20 km)
Existoval1934 - pozdní 1990
Hlavní článek: Ohio State Route 355

SR 355 byla krátká státní cesta v Eaton, Preble County který sloužil Fort St. Clair Státní památník. Trasa byla vytvořena v roce 1934, kdy její číslo získalo dříve nečíslovaná státní trasa.[2][8] V délce 1,20 km začala trasa v SR 122 západně od centra Eatonu, cestoval na jih ke vchodu do památníku, prošel místem a skončil sám.[7] Trasa byla odstraněna ze státního dálničního systému na konci 90. let poté, co byla jurisdikce památníku přenesena do města.[9][10]

SR 359

Státní cesta 359
UmístěníBoston Township
Délka1,02 mil[11] (1,64 km)
Existoval1934 - pozdní 1980

SR 359 byla jedna míle (1,6 km) státní cesta spojující vchod Státní park Kendall na SR 8, zcela v Boston Township, Summit County.[11] Trasa byla podepsána v roce 1934 a nahradila nečíslovanou státem udržovanou polní cestu.[2][8] Trasa by neprošla žádnými změnami až do poloviny 80. let, kdy byl SR 8 přesunut ze své povrchové silnice na nedalekou dálnici. Trasa se přestala objevovat na oficiální státní mapě od roku 1987, ale byla zahrnuta do zprávy o dopravním průzkumu Summit County z roku 1988.[11][12][13] Celá trasa je nyní součástí Summit County Road 187.[14]

Procházejte očíslované trasy
← SR 358ACHSR 360 →

SR 367

Státní cesta 367
UmístěníRussells Point
Existoval1934–1937
Hlavní článek: Ohio State Route 708

SR 367 byla krátká státní cesta v Russells Point která existovala od roku 1934 do roku 1937.[2][15] Trasa začala u bývalé SR 32 (později část USA 33, Nyní SR 366 ) a cestoval na sever na krátkou vzdálenost. SR 367 sloužil malé komunitě na břehu Indické jezero. Po roce 1937 byla celá trasa nahrazena SR 708.[4]

SR 375

Státní cesta 375
UmístěníMarietta
Existoval1935–1969

SR 375 byla státní cesta do a v okolí Marietta která existovala od roku 1935 do roku 1969.[3][16] Trasa začala na křižovatce Putnam a 3. ulice; druhá ulice také nesla USA 21, USA 50 Alternativní, a SR 7. Trasa vedla na sever z města a šplhala na hřebenové linie podél kopců zde. Podél své cesty protínal bývalé státní dálnice SR 326 a SR 351. Trasa zůstala blízko vrcholků těchto kopců, až na to, že se blížila k jeho severnímu konci; trasa udělala několik ostrých zatáček, aby rychle sestoupila z kopce a skončila v USA 21.[17] Trasa byla odstraněna po roce 1969, což bylo také v té době I-77 byla dokončena ve městě. Dnes jsou části bývalého SR 375 mimo hranice města Marietta Washington County Road 375.[18]

Procházejte očíslované trasy
← SR 374ACHSR 376 →

SR 381

Státní cesta 381
UmístěníGreenville –Ansonia
Existoval1935–1936

SR 381 byla krátkodobá státní dálnice spojující Greenville a Ansonia v západní Darke County. Osm kilometrů dlouhá (13 km) trasa byla vytvořena v roce 1935, ale po roce 1936 byla nahrazena SR 118 který byl značně rozšířen od svého bývalého konce v Rockford.[3][15][19]

Procházejte očíslované trasy
← SR 380ACHSR 382 →

SR 382

Státní cesta 382
UmístěníAurora –South Russell
Existoval1935–1936
Hlavní článek: Ohio State Route 306 § Historie

SR 382 byla státní silnice v Dopravné a Kraje Geauga která existovala v letech 1935-1936.[3][19] Trasa spojena Aurora a USA 422 jižně od obce South Russell. Trasa byla odstraněna v roce 1937, kdy SR 306 byla prodloužena na jih od svého bývalého konce v roce 2006 Chesterland.[15]

Procházejte očíslované trasy
← SR 381ACHSR 383 →

SR 384

Státní cesta 384
UmístěníWilliams Center –Ridgeville Corners
Existoval1935–1957

SR 384 byla státní silnice v severozápadním rohu Ohia. Když byla dálnice poprvé vytvořena v roce 1935, trasa vedla od USA 6 východně od Edgerton na SR 108 (který se stal SR 2 do jednoho roku) blízko Williams Center.[3][19] V roce 1941 byla SR 384 prodloužena na východ přes jih Williams County a severozápadní Henry County skončit v USA 6 blízko Ridgeville Corners.[20] Trasa byla na svém západním konci zkrácena na křižovatku SR 2 v roce 1948, protože USA 6 byly přesměrovány na nyní bývalou část SR 384.[21] SR 384 by zůstal na tomto vyrovnání po zbytek svého času jako státní cesta. Trasa byla odstraněna v roce 1957, kdy byla USA 6 přesměrována z Bryan a místo toho cestoval po celé délce odstraněné trasy.[22][23]

Procházejte očíslované trasy
← SR 383ACHSR 385 →

SR 386

Státní cesta 386
UmístěníFialová černošská čtvrť –Liberty Township
Existoval1935–1936

SR 386 byla krátká pobídková trasa z SR 256 na severozápadě Fairfield County. Trasa, která byla dlouhá 9,7 km a byla umístěna v některých částech města fialový a Liberty černošské čtvrti, byl vytvořen v roce 1935 po polní cestě.[3] Během příštího roku se z cesty stala štěrková cesta.[19] Trasa byla odstraněna v roce 1937 poté, co byla nahrazena SR 204.[15]

Procházejte očíslované trasy
← SR 385ACHSR 387 →

SR 387

Státní cesta 387
UmístěníSandusky
Existoval1935–1962

SR 387 byla státní silnice, která sloužila jako jižní obchvat města Sandusky. Trasa začala na křižovatce s USA 6, Státní trasy 2, 12, a 101 jihozápadně od města. Ačkoli zpočátku cestovala přímo na jih, trasa se křivila k hlavě přímo na východ, často tvořila hranici mezi městem a Perkins Township. Podél cesty se protínala SR 387 SR 4 a USA 250 /SR 13. Blízko konce trasy se otočil na severovýchod a skončil na US 6 východně od města.[24] Trasa existovala od roku 1935 do roku 1962, kdy se stát vzdal kontroly nad silnicí.[3][25] Části bývalé trasy, které leží na hranici Sandusky a Perkins Township, jsou nyní Erie County Road 5 (místně známá jako Perkins Avenue).[26]

Procházejte očíslované trasy
← SR 386ACHSR 412 →

SR 424

Státní cesta 424
UmístěníVzdor –Liberty Township
Délka25,77 mil[27][28] (41,47 km)
Existoval1964–2012
Hlavní článek: Ohio State Route 424

SR 424 bylo dřívější směrování USA 24 podél Řeka Maumee mezi Vzdor v Defiance County na Liberty Township, Henry County prostřednictvím Florida a Napoleon. Trasa byla poprvé označena v roce 1964 přes Defiance, kdy byla USA 24 přesunuta na obchvat dálnice severně od města.[29] V roce 1969, kdy se více z USA 24 přesunulo na rychlostní komunikaci přes severozápadní Ohio, byla SR 424 prodloužena na celou délku asi 42 mil.[16] Trasa by zůstala nezměněna až do roku 2008, kdy byl ze státního dálničního systému odstraněn veškerý SR 424 v kraji Defiance.[30][31] V roce 2012 byla zbývající část SR 424 v Henry County odstraněna ze státního systému.[32] Všechny bývalé státní cesty mimo začleněné obce jsou podepsány jako County Road 424.[32][33]

SR 440

Státní cesta 440
UmístěníEnglewood –St. Clairsville
Existoval1959–1967

SR 440 bylo označení pro bývalé úseky USA 40 které byly přesunuty na nedaleké dokončené úseky Mezistátní 70 na konci 50. a 60. let. V roce 1959 existovaly dvě sekce SR 440: z Englewood na Springfield v západní části státu a od Kirkersville na Gratiot ve střední části Ohia.[34] V roce 1962 byl označen poblíž další úsek trasy St. Clairsville.[25] Čtvrtý samostatný segment SR 440 byl určen mezi Zanesville a Norwich do roku 1964.[29] V roce 1969, kdy byla většina státu I-70 dokončena v celém státě, byly všechny segmenty SR 440 vráceny k USA 40.[16]

Procházejte očíslované trasy
← SR 435ACHSR 444 →

SR 504

Státní cesta 504
UmístěníStaunton Township
Délka1,29 mil[35] (2,08 km)
Existoval1937–1982
Hlavní článek: Ohio State Route 202 § Historie

SR 504 byla krátká 1,29 míle dlouhá (2,08 km) trasa východně od Troy úplně v Staunton Township. Připojil SR 70 (nyní součást SR 41 ) a severní konec SR 202 na SR 55. Trasa byla přidělena v roce 1937 a po roce 1982 byla přidělena jako nejsevernější část SR 202.[15][35][36][37]

Procházejte očíslované trasy
← SR 503ACHSR 505 →

SR 509

Státní cesta 509
UmístěníCarey –McCutchenville
Existoval1937–1964

SR 509 byla státní cesta na severu Wyandot County. Trasa začala v roce Carey na USA 23 na Dow Street, cestoval ven z vesnice na North Patterson Street a cestoval po současných Wyandot County Roads 5 a 99.[38] SR 509 skončila jihozápadně od McCutchenville na SR 53.[39][40] Trasa byla vytvořena v roce 1937 a byla odstraněna v roce 1964.[15][29]

Procházejte očíslované trasy
← SR 508ACHSR 510 →

SR 512

Státní cesta 512
UmístěníNewark
Existoval1937–1961

SR 512 byla státní cesta v Newark která existovala od roku 1937 do roku 1959.[15][34] Před rokem 1937, SR 16 vstoupil do centra Newarku ze západu na Granville Street a zůstal na sever od Raccoon Creek.[19] V roce 1937 byl SR 512 přidělen po rovnější cestě do Newarku přes Church Street a dvakrát překročil potok.[15] V roce 1941, dvě trasy změnit místa, SR 512 vzal severnější cestu do centra Newarku. SR 512 by existoval až do roku 1961.[41][42]

Procházejte očíslované trasy
← SR 511ACHSR 513 →

SR 522 (1937–1939)

Státní cesta 522
UmístěníThompson Township –Trumbull Township
Existoval1937–1939

SR 522 bylo označení pro nyní nejvýchodnější 4,7 míle (7,7 km) SR 166 v Thompson Township, Geauga County a Trumbull Township, Ashtabula County. Trasa začala v Thompson Township na křižovatce SR 166 (který cestoval na západ a na sever od tohoto bodu) a severní konec SR 528 a cestoval na východ do Trumbull Township v SR 534.[5] Trasa existovala pouze od roku 1937 do roku 1939, kdy byla zcela nahrazena SR 166; SR 528 byl poté rozšířen na sever podél bývalého SR 166 až North Madison.[43]

SR 524 (1937–1941)

Státní cesta 524
UmístěníSimons –North Richmond
Existoval1937–1941

SR 524 byla severojižní státní trasa v extrémně východní části Ashtabula County. Trasa začala v Williamsfield Township komunita Simons na USA 322. SR 524 cestoval na sever podél západního pobřeží Přehrada Pymatuning, nikdy se nevzdálili více než 2,4 km od dálnice Pensylvánie státní hranice. Po cestě se protínalo SR 85 u Andover. Trasa skončila v USA 6 na hranici Richmond a Pierpont černošské čtvrti. SR 524 byl vytvořen v roce 1937 po polní cestě a v době, kdy byla trasa odstraněna ze systému státních dálnic v roce 1941, byla trasa vydlážděna.[15][20]

SR 526

Státní cesta 526
UmístěníAkron –Mogadore
Existoval1937–1979

SR 526 byla státní trasa v okolí Akron a Mogadore. Trasa, která byla poprvé vytvořena v roce 1937, začala na východ od centra města Akron na ulici East Market Street (SR 18 ) a cestoval na východ po Mogadore Road.[15][44] Po průchodu Mogadorem a protnutí SR 532, trasa skončila v Suffield Township, Portage County na SR 43.[15] V roce 1971 byla trasa na svém východním konci zkrácena na SR 532 v Mogadoru.[45]

Procházejte očíslované trasy
← SR 524ACHSR 527 →

SR 527 (1937–1941)

Státní cesta 527
UmístěníGhent –Kent
Existoval1937–1941

SR 527 byla státní cesta skrz Summit a část Portage County která existovala v letech 1937 až 1941.[15][20] Trasa začala blízko Ghent na USA 21 a cestoval na východ do severního rozsahu Cuyahoga Falls. Také to prošlo Stříbrné jezero před koncem v severní části Kent na SR 43.[20] Původně byla celá trasa štěrková cesta, ale jak čas postupoval, část SR 527 mezi Gentem a SR 8 se snížil na polní cestu.[4][5][15]

SR 533

Státní cesta 533
UmístěníJefferson Township
Délka1,81 mil[46] (2,91 km)
Existoval1937–2014
Hlavní článek: Ohio State Route 533

SR 533 byla státní trasa dlouhá 2,81 km (2,81 km) úplně v Jefferson Township, Logan County. Trasa byla krátká severojižní spojovací silnice mezi SR 540 a SR 47 severovýchodně od Bellefontaine. Trasa udržovaná státem existovala od roku 1937 do roku 2014, kdy Ohio ministerstvo dopravy a kancelář inženýra okresu Logan zajistila výměnu jurisdikcí.[19][15][47] SR 533 se stal Logan County Road 5, zatímco části County Roads 144 a 144A se staly prodloužením SR 347.[47]

SR 538

Státní cesta 538
UmístěníPierpont Township
Existoval1937–1938

SR 538 byla 2,7 míle dlouhá (4,3 km) státní silnice zcela v Pierpont Township, Ashtabula County. Trasa, která existovala v letech 1937 a 1938, se spojila SR 7 do Pensylvánie státní hranice, kde silnice pokračovala jako PA 198.[4][15] V roce 1939 se trasa stala součástí východního prodloužení SR 167.[5]

Procházejte očíslované trasy
← SR 537ACHSR 539 →

SR 539 (1937–1959)

Státní cesta 539
UmístěníManchester Township
Existoval1937–1959

SR 539 byla státní cesta zcela v Manchester Township, Morgan County. Trasa, známá také jako Wood Grove Road, je propojená SR 78 a SR 76 (moderní doba SR 83 ) v severovýchodním rohu kraje. SR 539 existoval od roku 1937 do roku 1959, kdy byla trasa nahrazena Morgan County Road 27.[15][34][48]

SR 541 (1937–1942)

Státní cesta 541
UmístěníUčitel
Existoval1937–1942

SR 541 byla státní cesta v dnes již zaniklé Mentor Township, který se nachází mezi Učitel a Painesville. Trasa, nazývaná také Heisley Road, začala v USA 20 a cestoval na sever do SR 283. SR 541 byl součástí státního dálničního systému od roku 1937 do roku 1942.[15][49] V roce 1963 se některé z předností staré SR 541 znovu staly součástí státní silnice jako SR 44 byl veden po Heisley Road z nově postavené SR 2 dálnice kolem nové výměny s SR 283 do Státní park Headlands Beach.[50]

SR 543

Státní cesta 543
UmístěníSpringcreek Township –Orange Township
Existoval1937–1959

SR 543 byla státní cesta na severu Miami a extrémní jižní část Shelby County. SR 543 sloužil jako zkratka z USA 36 mezi Piqua a Fletchere a USA 25 jižně od Sidney. Trasa byla vytvořena v roce 1937 a byla odstraněna do roku 1961, kdy byl US 25 přesunut na novou dálnici (I-75 ) západně od původní trasy.[15][34][42]

Procházejte očíslované trasy
← SR 542ACHSR 544 →

SR 544

Státní cesta 544
UmístěníSharon Township
Existoval1937–1959

SR 544 byla státní cesta na západě Sharon Township, Richland County. Krátká trasa se připojila SR 61 a SR 96, ačkoli za první dva roky své existence (1937 až 1938) neexistovala žádná spojovací státní cesta na severním konci SR 544; bylo to pobídkou pro komunitu Hines.[4][15] Trasa byla odstraněna po roce 1959.[34]

Procházejte očíslované trasy
← SR 543ACHSR 545 →

SR 548

Státní cesta 548
UmístěníMount Eaton –Wadsworth
Existoval1937–1967

SR 548 byla státní cesta Wayne a Medina kraje. Trasa, která existovala od roku 1937 do roku 1967, začala v roce Mount Eaton na USA 250 a SR 241 a cestoval skrz Dalton, Marshallville, a Easton před koncem v Wadsworth na SR 94.[15][51] Trasa by sledovala toto směrování po celou dobu jeho historie. Kolem roku 1969 bylo v Wayne County přesměrováno mnoho státních dálnic; v důsledku toho bylo SR 94 směrováno po celé délce SR 548, proto bylo označení SR 548 odstraněno.[16][51]

Procházejte očíslované trasy
← SR 547ACHSR 549 →

SR 549

Státní cesta 549
UmístěníMohicanville –Wooster
Existoval1937–1938

SR 549 bylo označení pro to, co je nyní SR 95 mezi Mohicanville na SR 89 a SR 3 jihozápadně od Wooster. Trasa trvala krátce, existovala pouze v letech 1937 a 1938.[4][15] Do roku 1939 se celá trasa stala součástí SR 95, což je číslo, které dnes nese silnice.[5][6]

Procházejte očíslované trasy
← SR 548ACHSR 550 →

SR 550 (1937–1946)

Státní cesta 550
UmístěníOblázková čtvrť –Waverly
Existoval1937–1946

SR 550 byla státní cesta v Pike County to spojeno Oblázková čtvrť a Waverly. Trasa existovala od roku 1937 do roku 1946 a poskytovala také přístup na západní břeh Bílé jezero a jeho dvě přidružené státní cesty (Trasy 551 a 552 ).[15][52] V roce 1947 SR 220 byl prodloužen od svého konce ve Waverly podél všech SR 550 do SR 772.[53] Označení SR 550 bylo proto zrušeno.

SR 563

Státní cesta 563
UmístěníDexter City –Middleburg
Existoval1937–1964

SR 563 byla venkovská státní silnice v Noble County. Trasa dlouhá 8,5 km začala poblíž Dexter City na USA 21 a cestoval na západ a severozápad na jeho východní konec v SR 564 v Enoch Township poblíž Middleburgu. Trasa existovala od roku 1937 do roku 1964, kdy byla jurisdikce celé silnice převedena do okresu Noble County, který vytvořil Noble County Road 2 (také známý jako Low Gap Road).[15][29][54]

Procházejte očíslované trasy
← SR 562ACHSR 564 →

SR 567

Státní cesta 567
UmístěníNorthwest Township –Průkopník
Existoval1938–1955

SR 567 byla státní silnice, která vedla poblíž severní hranice Ohia s Michigan od roku 1938 do roku 1955.[4][55] Trasa začala v SR 49 v Northwest Township (asi 4,8 km) od Ohio-Michigan-Indiana tripoint ) a cestoval na východ, nejprve za severní pobřeží Nettle Lake, pak krátký jog na jih, než se vydáte na východ znovu kolem SR 571 a končí ve vesnici Průkopník na SR 15. Toto sladění bude zachováno po celou dobu jeho historie. Poté, co byl odstraněn ze státního dálničního systému, trasa se stala součástí Williams County Road 14.[56]

Procházejte očíslované trasy
← SR 566ACHSR 568 →

SR 568

Státní cesta 568
UmístěníSylvania –Washington Township
Existoval1939–1951

SR 568 byla státní silnice na severu Lucas County který běžel poblíž Michigan státní hranice. Trasa, kterou používala po většinu své historie od roku 1939 do roku 1951, začala v roce Sylvania na USA 223 a běžel na východ po Alexis Road do USA 25 (Detroit Avenue) v Washington Township.[5][57] Za svůj první rok existence však byla SR 568 podepsána západně od Sylvánie podél toho, co se stalo SR 120 do roku 1940.[5][43] Začátek v roce 1947, trasa východně od SR 183 byl podepsán společně s Bypass USA 23 -24 -25.[53] Po roce 1951 byla část trasy Alexis Road podepsaná společně s obchvatem US Routes výhradně označena jako tato trasa, zatímco zbytek silnice Alexis Road byl odstraněn ze systému státní dálnice, ačkoli do roku 1964 byla celá silnice Alexis Road podepsána jako obchvat USA 25.[29][58] Dnes je celá Alexis Road od jejího západního konce v Sylvii po I-75 (východně od původního východního konce na Detroit Avenue) je známá jako SR 184.[6]

Reference

  1. ^ Mapa Ohio ukazuje státní dálniční systém (MrSID) (Mapa). Kartografie od O.W. Merrell, ředitel. Ohio Department of Highways. 1932. Citováno 19. srpna 2013.
  2. ^ A b C d Mapa Ohio ukazuje státní dálniční systém (MrSID) (Mapa). Kartografie od O.W. Merrell, ředitel. ODOH. 1934. Citováno 19. srpna 2013.
  3. ^ A b C d E F G Oficiální mapa dálnice z roku 1935 v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie John Jaster, Jr., ředitel. ODOH. 1935. Citováno 19. srpna 2013.
  4. ^ A b C d E F G Oficiální mapa dálnice z roku 1938 v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie John Jaster, Jr., ředitel. ODOH. 1938. Citováno 19. srpna 2013.
  5. ^ A b C d E F G Ohio Highway Map 1939 (MrSID) (Mapa). Kartografie od Robta. S. Beightler, ředitel. ODOH. 1939. Citováno 19. srpna 2013.
  6. ^ A b C 2007-2009 Oficiální mapa přepravy v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie James G. Beasley, ředitel. Ohio ministerstvo dopravy. 2007. Citováno 20. srpna 2013.
  7. ^ A b „1996 Preble Co. Průměrný 24hodinový objem provozu“ (PDF). Ohio ministerstvo dopravy (ODOT). 1996. s. 3. Citováno 5. ledna 2014.
  8. ^ A b Mapa Ohio ukazuje státní dálniční systém (MrSID) (Mapa). Kartografie od O.W. Merrell, ředitel. ODOH. 1933. Citováno 19. srpna 2013.
  9. ^ 1997-1998 Oficiální mapa přepravy v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie Jerry Wray, ředitel. ODOT. 1997. Citováno 20. srpna 2013.
  10. ^ 1999-2000 Oficiální mapa přepravy v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie Gordona Proctora, ředitele. ODOT. 1999. Citováno 20. srpna 2013.
  11. ^ A b C „Zpráva o dopravním průzkumu státního dálničního systému - východní polovina (okres Summit)“ (PDF). ODOT. 1988. str. 10. Citováno 29. března 2014.
  12. ^ Oficiální mapa dálnice v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie ODOT. ODOT. 1985. Citováno 22. září 2013.
  13. ^ Oficiální mapa dálnice v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie ODOT. ODOT. 1987. Citováno 22. září 2013.
  14. ^ Summit County (PDF) (Mapa). ODOT. Červen 2012. Citováno 29. března 2014.
  15. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w Oficiální dálniční mapa Ohio 1937 (MrSID) (Mapa). Kartografie John Jaster, Jr., ředitel. ODOH. 1937. Citováno 19. srpna 2013.
  16. ^ A b C d Oficiální mapa dálnice z roku 1969 (MrSID) (Mapa). Kartografie od P.E. Masheter, ředitel. ODOH. 1969. Citováno 22. září 2013.
  17. ^ Marietta Quadrangle - Ohio / Západní Virginie (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1957. Citováno 29. března 2014.
  18. ^ Washington County (PDF) (Mapa). ODOT. Červen 2012. Citováno 29. března 2014.
  19. ^ A b C d E F Oficiální dálniční mapa z roku 1936 (MrSID) (Mapa). Kartografie John Jaster, Jr., ředitel. ODOH. 1936. Citováno 19. srpna 2013.
  20. ^ A b C d Ohio Highway Map 1941 (MrSID) (Mapa). Kartografie od H.G.Sourse, ředitele. ODOH. 1941. Citováno 19. srpna 2013.
  21. ^ Ohio Highway Map 1948 (MrSID) (Mapa). Kartografie Earla L. Reeba, ředitele. ODOH. 1948. Citováno 23. září 2013.
  22. ^ Ohio Highway Map 1957 (MrSID) (Mapa). Kartografie George J. Thormyer, úřadující ředitel. ODOH. 1957. Citováno 23. září 2013.
  23. ^ 1958-1959 Oficiální mapa dálnice v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie Charles M. Noble, ředitel dálnic. ODOH. 1958. Citováno 23. září 2013.
  24. ^ Sandusky Quadrangle - Ohio (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1957. Citováno 29. března 2014.
  25. ^ A b Oficiální mapa dálnice z roku 1962 (MrSID) (Mapa). Kartografie od P.E. Masheter, ředitel. ODOH. 1962. Citováno 2. září 2013.
  26. ^ Erie County (PDF) (Mapa). ODOT. Červen 2012. Citováno 29. března 2014.
  27. ^ Ohio ministerstvo dopravy. „Lineární diagramy technických služeb - SR 424 Defiance County“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 27. září 2004. Citováno 30. prosince 2013.
  28. ^ ODOT. „Lineární diagramy technických služeb - okres SR 424 Henry“ (PDF). Citováno 30. prosince 2013.
  29. ^ A b C d E Ohio oficiální dálniční mapa (MrSID) (Mapa). Kartografie ODOH. ODOH. 1964. Citováno 2. září 2013.
  30. ^ Orzolek, Jared (5. dubna 2009). „Začátek a konec 424“. Crescent-News. Citováno 6. dubna 2009.
  31. ^ News Release, Defiance County Commissioners, Monday, November 10, 2008. Oficiální webové stránky Defiance County. Citováno 2009-04-07.
  32. ^ A b „Henry County Engineer - 2012 Annual Report“ (PDF). Kancelář inženýra Henryho kraje. únor 2013. Citováno 2. září 2013.
  33. ^ Defiance County (PDF) (Mapa). ODOT. Červen 2012. Citováno 30. března 2014.
  34. ^ A b C d E Ohio oficiální dálniční mapa (MrSID) (Mapa). Kartografie od E.S. Preston, ředitel. ODOH. 1959. Citováno 23. září 2013.
  35. ^ A b „Zpráva o dopravním průzkumu státního dálničního systému - západní polovina (okres Miami)“ (PDF). ODOT. 1982. str. 4. Citováno 30. března 2014.
  36. ^ Oficiální mapa dálnice v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie ODOT. ODOT. 1981. Citováno 19. srpna 2013.
  37. ^ Oficiální mapa dálnice v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie ODOT. ODOT. 1982. Citováno 22. září 2013.
  38. ^ Wyandot County (PDF) (Mapa). ODOT. Červen 2012. Citováno 30. března 2014.
  39. ^ Carey Quadrangle - Ohio (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1961. Citováno 30. března 2014.
  40. ^ McCutchenville Quadrangle - Ohio (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1961. Citováno 30. března 2014.
  41. ^ Newark Quadrangle - Ohio (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1961. Citováno 30. března 2014.
  42. ^ A b Oficiální dálniční mapa z roku 1961 v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie od E.S. Preston, ředitel. ODOH. 1961. Citováno 18. srpna 2013.
  43. ^ A b Ohio Highway Map 1940 (MrSID) (Mapa). Kartografie od Robta. S. Beightler, ředitel. ODOH. 1940. Citováno 18. srpna 2013.
  44. ^ Akron East Quadrangle - Ohio (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1961. Citováno 30. března 2014.
  45. ^ Mapa dálnice z roku 1971 v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie J. Phillip Richley, ředitel. ODOH. 1971. Citováno 19. srpna 2013.
  46. ^ Ohio ministerstvo dopravy. „Přímé diagramy technických služeb“ (PDF). Citováno 2013-07-08.
  47. ^ A b „Oranžová brigáda“ (PDF) (Zima 2014 ed.). Kancelář inženýra okresu Logan. 2014. s. 5. Archivováno od originál (PDF) 13. srpna 2014. Citováno 12. srpna 2014.
  48. ^ Morgan County (PDF) (Mapa). ODOT. Červen 2012. Citováno 30. března 2014.
  49. ^ Ohio Highway Map 1942 (MrSID) (Mapa). Kartografie od H.G.Sourse, ředitele. ODOH. 1942. Citováno 19. srpna 2013.
  50. ^ Mentor Quadrangle - Ohio (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1963. Citováno 30. března 2014.
  51. ^ A b Oficiální dálniční mapa z roku 1967 (MrSID) (Mapa). Kartografie od P.E. Masheter, ředitel. ODOH. 1967. Citováno 22. září 2013.
  52. ^ Ohio Highway Map 1946 (MrSID) (Mapa). Kartografie Perry T. Forda, ředitele. ODOH. 1946. Citováno 23. září 2013.
  53. ^ A b Ohio Highway Map 1947 (MrSID) (Mapa). Kartografie Murray D. Shaffera, ředitele. ODOH. 1947. Citováno 23. září 2013.
  54. ^ Noble County (PDF) (Mapa). ODOT. Červen 2012. Citováno 30. března 2014.
  55. ^ Ohio Highway Map 1955 (MrSID) (Mapa). Kartografie od S.O. Linzell, ředitel. ODOH. 1955. Citováno 23. září 2013.
  56. ^ Williams County (PDF) (Mapa). ODOT. Červen 2012. Citováno 30. března 2014.
  57. ^ Ohio Highway Map 1951 (MrSID) (Mapa). Kartografie T.J. Kauer, ředitel. ODOH. 1951. Citováno 23. září 2013.
  58. ^ Oficiální mapa dálnice z roku 1953 v Ohiu (MrSID) (Mapa). Kartografie od S.O. Linzell, ředitel. ODOH. 1953. Citováno 23. září 2013.