Seznam nehod a incidentů týkajících se DC-3 v roce 1943 - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1943

Tohle je Seznam nehod a mimořádných událostí Douglas DC-3 A varianty, ke kterým došlo v roce 1943, včetně letadel založených na draku DC-3, jako je Douglas C-47 Skytrain a Lisunov Li-2. Zahrnuty jsou vojenské nehody; a únosy a případy terorismu jsou zahrnuty, ačkoli válečné činy jsou mimo rozsah tohoto seznamu.

11. ledna
United Airlines DC-3A-197 (registrace NC16090, pojmenovaná Mainliner Medford) havaroval na obecním letišti v Oaklandu při pokusu o přistání; oba piloti přežili, ale letadlo bylo odepsáno. Letoun operoval na základě smlouvy s USAAF.[1]
21. ledna
Americké námořnictvo R4D-1 (číslo kanceláře 05051) zasáhl svah Fremont Peak poblíž Flagstaffu v Arizoně a zabil šest.[2]
22. ledna
Pan American-Grace Airways (Panagra) Let 9 (Douglas DC-3A-399, registrace NC33645) zasáhl vrchol hory ve výšce 13 000 stop poblíž Chaparry v Peru kvůli chybě pilota a zabil 14 z 15 na palubě (přežil pouze cestující).[3]
23. ledna
Aeroflot Lisunov PS-84 (registrace CCCP-L3443) havaroval na sovětském „kongresu 16. strany“ poblíž Myakinina při pokusu o nalezení místa k přistání poté, co se pokusil odklonit na Khimki, přičemž zabil pět z deseti na palubě. Letoun provozoval nákladní dopravu Khvoinaya-Moskva.[4]
31. ledna
RAF Douglas C-53 Skytrooper (sériové číslo MA929) zmizel s šesti na palubě během letu Dinjan-Fort Hertz; vrak nebyl nalezen.[5]
17. února
A Sovětské letectvo Lisunov Li-2 havaroval ve vesnici Pisarevka v Rusku a zabil všech šest na palubě.[6]
2. března
Sovětské letectvo Lisunov Li-2 havarovalo poblíž Sol-Iletsku za špatného počasí a špatné viditelnosti; všichni na palubě havárii přežili a pokusili se dosáhnout Sol-Iletsk, ale devět během treku zemřelo na podchlazení během několika hodin.[7]
5. března
Aeroflot PS-84 (CCCP-L3913) havaroval poblíž Berdigestyachu poté, co oba motory v silném sněhu ztratily výkon a zabily tři z 11 na palubě.[8]
8. března
Sovětské letectvo Lisunov Li-2 havarovalo poblíž letiště Bataisk v ruské Rostovské oblasti a zabilo všech pět na palubě.[9]
11. března
A Čínská národní letecká společnost Douglas C-53-DO Skytrooper (registrace 53) havaroval poblíž čínského Luishui po vstupu do sestupného proudu a všechny tři zabil na palubě.[10]
13. března
Čínská národní letecká společnost Douglas C-53 Skytrooper (registrace 49) zmizel nad Himalájemi se třemi na palubě během nákladního letu Kunming-Dinjan.[11]
27. března
RAAF Douglas C-47-DL (sériové číslo A65-2) narazil do zalesněné oblasti krátce po vzletu ze stanice RAAF v Archerfieldu a zabil všech 23 na palubě.[12]
27. března
Aeroflot PS-84 (registrační CCCP-L3440) havaroval při pokusu o přistání na letišti Khodynka po návratu na letiště po problému s motorem (pravděpodobně způsobeným nízkooktanovým palivem), přičemž zabil dva ze 14 na palubě.[13]
7. dubna
Čínská národní letecká společnost Douglas C-53-DO Skytrooper (registrace 58) připnul jednu horu a odpočinul na další ve výšce 13 750 stop 30 mil severovýchodně od indického Minzongu poté, co pilot provedl vyhýbací manévr a zabil jednoho ze tří na palubě.[14]
29. dubna
Sovětské letectvo Lisunov Li-2 havarovalo v Dmitrovskoye shosse v Moskvě v Rusku a zabilo všech šest na palubě.[15]
11. května
Aeroflot PS-84 (registrace CCCP-L3931) havaroval během zkušebního letu poblíž letiště Molotov po zdvojnásobení poruchy motoru způsobené chybou posádky a zabil jednoho z pěti na palubě.[16]
20. května
Aeroflot PS-84 (registrace CCCP-L3909) zasáhl úbočí hory za špatného počasí poblíž Soči během zásobovacího letu pro partyzány na Krymu a zabil šest členů posádky.[17]
27. května
Aeroflot PS-84 (registrační URSS-B) se zastavil a havaroval při vzletu z letiště Zavodskoy poté, co příliš pozdě odstartoval a zabil jednoho z 20 na palubě. Letoun provozoval osobní dopravu Baku – Saratov – Moskva.[18]
1. června
BOAC Flight 777 nad Biskajským zálivem byl sestřelen G-AGBB registrovaný v DC-3-194.
3. června
Sovětské letectvo PS-84 (registrační CCCP-L3932) zasáhlo vrcholky stromů a havarovalo poblíž Zezevitova poté, co oba motory selhaly kvůli ztrátě tlaku paliva a zabily šest. Letoun provozoval službu Chkalovsky-Vologda-Belomorsk.[19]
4. června
Sovětské letectvo Lisunov Li-2 (registrace CCCP-L344) se zastavilo a havarovalo při vzletu z Molotova (nyní Perm) poté, co se pilot pokusil o vzlet ze špatné dráhy a zabil tři z 10 na palubě; levé křídlo zasáhlo zaparkovanou Li-2 (CCCP-L3962) a letadlo narazilo do dřevěné boudy.[20]
6. června
Hamiata DC-3-196A (registrační URSS-N) havaroval v poušti mezi Ürümqi a Hami (Xinjiang); nebyli žádní přeživší.[21]
8. června
Americké námořnictvo R4D-5 (číslo kanceláře 12406) narazil do zátoky Sv. Vincenta krátce po startu a zabil 24.[22]
9. června
Sovětské letectvo C-47A havarovalo na stoupání z letiště Magadan kvůli chybě údržby a zabilo šest z osmi na palubě.[23]
14. června
Sovětské letectvo Lisunov Li-2 (registrace CCCP-L4035) havarovalo 19 mil od Maksatikhu v oblasti Tver v Rusku kvůli poruše motoru způsobené vyčerpáním paliva; nebyly žádné oběti, ale letadlo bylo odepsáno. Letoun provozoval službu Moskva-Leningrad.[24]
20. června
Pan Am C-49K (sériové číslo 43-2009) narazil do Biscayne Bay a zabil dva. Letoun operoval pro USAAF.[25]
2. července
Americké námořnictvo R4D-1 (číslo kanceláře 01990) zasáhl horu Table Top Mountain poblíž NAS Dutch Harbor na Aljašce a zabil 10 lidí.[26]
10. července
USAAF C-47A (sériové číslo 42-23786) letěl ve formaci V s pěti dalšími letadly během formačního výcviku, když se srazil s USAAF C-53 42-68785 19 mil západně od Hemingfordu v Nebrasce, zahynulo všech osm na palubě obou letadel.[27][28]
17. července
USAAF C-47A (sériové číslo 41-38730) letěl s pěti dalšími letadly během formačního výcviku, když se srazil s USAAF C-53 42-6464 10 mil severně od vojenské základny Grenada, zabíjení všech 10 na palubě obou letadel.[29][30]
28. července
Let American Airlines 63 (Douglas DC-3-178, registrace NC16014, pojmenovaný Vlajková loď v Ohiu) havaroval poblíž Trammelu v Kentucky po ztrátě kontroly způsobené sestupnými proudy a turbulencemi při bouřce a zabil 20 z 22 na palubě.
2. srpna
USAAF Douglas C-47A (sériové číslo 42-23957) havaroval poblíž Rock Falls v Iowě po ztrátě kontroly způsobené turbulencemi a přetížením a zabil všech pět na palubě.[31]
8. srpna
Aeroflot PS-84 (registrační CCCP-L3982) havaroval krátce po vzletu z letiště Balashov poté, co se uvolnil motor v nákladovém prostoru a prorazil podlahu, přičemž zachytil ovládací kabel pro vodorovný stabilizátor a způsobil ztrátu kontroly, přičemž zabil šest posádky.[32]
11. srpna
Čínská národní letecká společnost Douglas C-53 Skytrooper (registrace 48) havaroval v údolí Fort Hertz a zabil všechny tři na palubě; letadlo mohlo být sestřeleno.[33]
21. srpna
Aeroflot Li-2 (registrace CCCP-L4034) se ztratil během letu z Oboyanu na místo za německými linkami poblíž Mirgorodu; letadlo bylo naposledy viděno létat nad přední linií poblíž Akhtryky v oblasti Sumy.[34]
22. srpna
Aeroflot PS-84 (registrace CCCP-L3956) havaroval poblíž Rechitsa v regionu Gomel kvůli poruše motoru při návratu z nákladního letu pro partyzány a zabil pět ze šesti na palubě.[35]
28. srpna
Sovětské letectvo C-47 narazilo na horu v pohoří Zolotoi Khrebet při sestupu mezi mraky a zabilo čtyři posádky.[36]
Aeroflot PS-84 (registrace CCCP-L3959) havaroval poblíž letiště Khvoinaya kvůli prostorové dezorientaci při letu v bouři a zabil dva.[37]
5. září
USAAF Douglas C-53D Skytrooper (sériové číslo 42-68841) se rozpadl ve vzduchu za silného větru ve výšce 6000 stop 10 mil jižně od Sedalia v Missouri a zabil všech 11 na palubě.[38]
19. září
Aeroflot PS-84 (registrační CCCP-L4008) havaroval poblíž Yakhnovo Airfield kvůli dvojitému selhání motoru způsobenému chybou posádky a zabil všech 17 na palubě.[39]
20. září
USAAF Douglas C-53D Skytrooper (sériové číslo 42-68739) zastavil a havaroval na letecké základně Maxton Army poté, co se pilot vyhnul čelní srážce s C-47, který táhl kluzák a zabil všech 25 na palubě C-53; C-47 nespadl.[40]
20. září
Aeroflot Li-2 (registrace CCCP-L4029) havaroval při přiblížení k Tashle poté, co se posádka odchýlila od letové trasy a zabila všech pět na palubě.[41]
27. září
USAAF Douglas C-47-DL (sériové číslo 41-18566) havaroval 11 mil jihozápadně od letecké základny Lawson Army po oddělení levé vrtule, motoru a křídla a zabil všechny čtyři na palubě.[42]
15. října
Let American Airlines 63 (Douglas DC-3-178, pojmenovaný Vlajková loď Missouri) havaroval poblíž Centerville v Tennessee kvůli námraze na křídlech a vrtule a zabil všech 11 na palubě.
2. listopadu
USAAF Douglas C-47A (sériové číslo 42-24360) zmizel během letu Yunnanyi-Misamari se třemi na palubě; vrak byl nalezen 9. října 1944.[43]
21. listopadu
USAAF Douglas C-47A (sériové číslo 4232929) havaroval osmina míle západně od Tamaqua, Pensylvánie za podmínek nízké viditelnosti zabil 7 z 9 cestujících na palubě. [44]
18. prosince
Aeroflot C-47A (registrace CCCP-L825) havaroval na louce poblíž Ramenye při návratu z neúspěšného zásobovacího letu pro partyzány ve východním Lotyšsku a zabil všech 14 na palubě.[45]
21. prosince
Aeroflot Li-2 (registrace CCCP-L4032) zastavil a havaroval poblíž letiště Vnukovo během cvičného letu kvůli dvojité poruše motoru způsobené poruchou palivové nádrže a zabil tři ze sedmi členů posádky.[46]
27. prosince
Americké námořnictvo Douglas R4D-5 (číslo kanceláře 12432) zmizel nad Pacifikem na letu Nouméa-Espiritu Santo s 24 na palubě.[47]

Viz také

Reference

  1. ^ Popis nehody pro NC16090 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2015-5-22.
  2. ^ Popis nehody pro 05051 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2015-5-22.
  3. ^ Popis nehody pro NC33645 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. května 2013.
  4. ^ Popis nehody pro CCCP-L3443 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  5. ^ Popis nehody pro MA929 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  6. ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. října 2013.
  7. ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  8. ^ Popis nehody pro CCCP-L3913 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  9. ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. října 2013.
  10. ^ Popis nehody pro 53 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  11. ^ Popis nehody pro 49 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  12. ^ Popis nehody pro A65-2 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  13. ^ Popis nehody pro CCCP-L3440 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  14. ^ Popis nehody u 58 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  15. ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. října 2013.
  16. ^ Popis nehody pro CCCP-L3931 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  17. ^ Popis nehody pro CCCP-L3903 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  18. ^ Popis nehody pro URSS-B na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 27. března 2017.
  19. ^ Popis nehody pro CCCP-L3932 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  20. ^ Popis nehody pro CCCP-L344 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. října 2013.
  21. ^ Popis nehody pro URSS-N na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2015-5-22.
  22. ^ Popis nehody pro 12406 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2015-5-22.
  23. ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 17. prosince 2013.
  24. ^ Popis nehody pro CCCP-L4035 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. října 2013.
  25. ^ Popis nehody pro 43-2009 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2015-5-22.
  26. ^ Popis nehody pro 01990 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2015-5-22.
  27. ^ Popis nehody pro 42-23786 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 10. července 2013.
  28. ^ Popis nehody pro 42-68785 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  29. ^ Popis nehody pro 41-38730 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  30. ^ Popis nehody pro 42-6464 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  31. ^ Popis nehody pro 42-23957 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  32. ^ Popis nehody pro CCCP-L3982 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  33. ^ Popis nehody pro 48 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  34. ^ Popis nehody pro CCCP-L4034 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  35. ^ Popis nehody pro CCCP-L3956 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  36. ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 17. prosince 2013.
  37. ^ Popis nehody pro CCCP-L3959 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  38. ^ Popis nehody pro 42-68841 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  39. ^ Popis nehody pro CCCP-L4008 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  40. ^ Popis nehody pro 42-68739 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  41. ^ Popis nehody pro CCCP-L4029 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  42. ^ Popis nehody pro 41-18566 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  43. ^ Popis nehody pro 42-24360 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  44. ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19431121-0
  45. ^ Popis nehody pro CCCP-L825 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 27. března 2017.
  46. ^ Popis nehody pro CCCP-L4032 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. listopadu 2016.
  47. ^ Popis nehody pro 12432 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 21. května 2013.
  • Peter Berry, vyd. (1971). Douglasův komerční příběh. Air-Britain Historici. Citovat má prázdný neznámý parametr: |1= (Pomoc)

Poznámky

^ Poznámka A Vojenské verze DC-3 byly známé jako C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- 117 Super Dakota a YC-129 Armáda Spojených států vzdušné síly a jako R4D u Námořnictvo Spojených států. v královské letectvo (a další Britské společenství služba letectva), tato letadla byla známá jako Dakotas.