Seznam lokomotiv třídy SECR K a SR K1 - List of SECR K and SR K1 class locomotives - Wikipedia

Seznam jmen a čísel Třídy SECR K a SR K1 z 2-6-4 cisternové motory který tvořil Řeka třída: lokomotivy původně provozované na Jihovýchodní a Chatham železnice (SECR) a následně provozován jeho nástupcem, Jižní železnice (SR) z roku 1923. Většinu třídy tvořily dvouválcové lokomotivy postavené podle konstrukce SECR Richard Maunsell, ale jedna verze se třemi válci, třída K1, byla postavena jižní železnicí v roce 1925. Jižní železnice dostala názvy různých řek v rámci propagace oblasti, které železnice sloužila.[1]

V roce 1928 byla třída přestavěna na dvouválcový Třída U a 3-válec Třída U1 2-6-0 specifikace poté, co posádky hlásily nestabilitu při rychlém běhu po lehce položených kolejích bývalé sítě SECR. Špatný chod vyvrcholil v roce 1927 Železniční nehoda Sevenoaks, po kterém byly lokomotivy staženy. Po přestavbě bývalí členové tříd K a K1 následně ztratili svá jména kvůli špatné publicitě, která jim byla po této nehodě připisována.[1] Všechny přestavěné lokomotivy byly v provozu Britské železnice (BR), a všichni byli vyřazeni z provozu do roku 1966.

Tabulky lokomotivních detailů

SECR a Southern Railway postavené dvouválcové lokomotivy třídy K.

SECR
Ne.		SR č
(před / po
přestavba)		BR č.
(jako třída U)		název[2]
StavitelDatum výrobyDatum přestavěn
jako třída U.		Přestavěn naStaženPoznámky
790A790 / 179031790Řeka AvonAshfordČerven 1917Červen 1928EastleighKvěten 1965
—A791 / 179131791Řeka AdurArmstrong WhitworthKvěten 1925Červenec 1928EastleighČerven 1966
—A792 / 179231792Řeka ArunArmstrong WhitworthKvěten 1925Červenec 1928EastleighZáří 1964
—A793 / 179331793Řeka OuseArmstrong WhitworthKvěten 1925Červen 1928EastleighKvěten 1964
—A794 / 179431794Řeka RotherArmstrong WhitworthKvěten 1925Červen 1928EastleighČerven 1963
—A795 / 179531795Řeka MedwayArmstrong WhitworthČerven 1925Červen 1928EastleighČerven 1963
—A796 / 179631796Řeka StourArmstrong WhitworthČerven 1925Červenec 1928EastleighLeden 1964
—A797 / 179731797River MoleArmstrong WhitworthČerven 1925Červen 1928AshfordLeden 1964
—A798 / 179831798Řeka WeyArmstrong WhitworthČerven 1925Srpna 1928AshfordZáří 1964
—A799 / 179931799River TestArmstrong WhitworthČerven 1925Červenec 1928AshfordÚnor 1965
—A800 / 180031800River CrayBrightonČervence 1926Prosince 1928AshfordŘíjen 1965Podílí se na železniční nehodě Sevenoaks v roce 1927
—A801 / 180131801Řeka DarenthBrightonČervence 1926Červenec 1928AshfordČerven 1964
—A802 / 180231802Řeka CuckmereBrightonSrpna 1926Červenec 1928AshfordZáří 1964
—A803 / 180331803Řeka ItchenBrightonSrpna 1926Červen 1928BrightonBřezen 1966
—A804 / 180431804Řeka TamarBrightonZáří 1926Červen 1928BrightonČerven 1964
—A805 / 180531805Řeka velbloudBrightonŘíjen 1926Březen 1928AshfordČervenec 1963
—A806 / 180631806River TorridgeBrightonŘíjen 1926Červen 1928BrightonLeden 1964Přestavěn na lokomotivu třídy U, zachovalý na Swanage železnice; Generální oprava
—A807 / 180731807River AxeBrightonListopadu 1926Září 1928BrightonLeden 1964
—A808 / 180831808Řeka CharBrightonListopadu 1926Červenec 1928BrightonLeden 1964
—A809 / 180931809Řeka DartBrightonProsince 1926Červenec 1928BrightonLeden 1966

Jižní železnice postavená tříválcová lokomotiva třídy K1

SR č.
(před / po
přestavba)		BR č.
(jako třída U1)		název[2]StavitelDatum výrobyDatum přestavěn
jako třída U1		Přestavěn naStaženPoznámky
A890 / 189031890Řeka FromeAshfordProsinec 1925Červen 1928AshfordČerven 1963Prototyp třídy U1

Nezastavěné lokomotivy

Bylo plánováno dalších 20 lokomotiv třídy K, ale objednávka byla zrušena po vykolejení č. A800 River Cray v Sevenoaks, Kent v srpnu 1927 a následném stažení třídy pro přestavbu.[3] Promítané názvy byly vybrány takto:

A610 Řeka Beaulieu, A611 Řeka Blackwater, A612 Řeka Bourne, A613 River Bray, A614 River Creedy A615 Řeka Ebble, A616 Řeka Eden, A617 Řeka Anton, A618 River Hamble, A619 River Taw, A620 Řeka Lymington, A621 River Parret, A622 Řeka Medina, A623 Řeka Exe, A624 Řeka Allen, A625 Řeka Seaton, A626 Řeka Tiddy, A627 Řeka Tavy, A628 Řeka Lynher, A629 Řeka Titchfield.

Tato nevyužitá čísla třídy K, ale nikoli jména, byla později přidělena první výrobní šarži třídy U 2-6-0 z roku 1928. Přestože byla v roce 1927 objednána také šarže deseti lokomotiv třídy K1, nebyla přidělena žádná jména před zrušením.[3]

Odkaz na umístění

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Burridge, str. 48
  2. ^ A b Burridge, str. 49
  3. ^ A b Rowledge (1976), str. 22

Bibliografie

  • Burridge, Frank (1975). Štítky velké čtyřky. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN  0-902888-43-9.
  • Rowledge, Peter (1976). Maunsell Moguls. Blandford Forum: The Oakwood Press.

externí odkazy

  • [1] – Tabulka s klíčovými daty, počtem najetých kilometrů, provozními čísly atd. Pro lokomotivy K a K1
  • [2] – Tabulka zobrazující klíčová data, počet ujetých kilometrů, provozní čísla atd. Pro lokomotivy třídy U.
  • [3] – Tabulka zobrazující klíčová data, počet ujetých kilometrů, provozní čísla atd. Pro lokomotivy třídy U1