Seznam silnic z farmy na trh v Texasu (1900–1999) - List of Farm to Market Roads in Texas (1900–1999)
  Značky Texas Farm to Market Road a Ranch to Market Road | |
| Názvy dálnic | |
|---|---|
| Mezistátní | Mezistátní dálnice X (IH-X, I-X) |
| Americké dálnice | Americká dálnice X (US X) |
| Stát | Státní silnice X (SH X) |
| Smyčky: | Smyčka X |
| Ostruhy: | Spur X |
| Rekreační: | Rekreační silnice X (RE X) |
| Farma nebo ranč na tržní cesty: | Farm to Market Road X (FM X) Ranch to Market Road X (RM X) |
| Parkové silnice: | Park Road X (PR X) |
| Systémové odkazy | |
Farm to Market Roads v Texas jsou vlastněny a udržovány Texaské ministerstvo dopravy (TxDOT).
RM 1900
| |
|---|---|
| Umístění | Mason County |
| Délka | 7,582 mil[1] (12,202 km) |
| Existoval | 15. července 1967[1]-současnost, dárek |
FM 1900 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | neznámý |
| Existoval | 1951 - do roku 1956 |
FM 1900 (1956)
| |
|---|---|
| Umístění | Jefferson County |
| Existoval | 13. prosince 1956 - 30. října 1958 |
FM 1900 byl určen 13. prosince 1956 z Boulevard na Pleasure Island v roce Port Arthur na jih do blízkého bodu Sabine Pass. Tato trasa, hlavní hráz jižně od Port Artur, byla dříve SH 362.[2] FM 1900 byl zrušen po dokončení stavby 30. října 1958 a předán městu Port Arthur (ačkoli byl otevřen a podepsán 27. října 1958). Trasa je nyní SH 82.[3]
FM 1901
| |
|---|---|
| Umístění | Upton, Crockett, a Pecos kraje |
| Délka | 15,419 mil[4] (24 814 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951[4]-současnost, dárek |
FM 1902
| |
|---|---|
| Umístění | Tarrant a Johnson kraje |
| Délka | 7 672 mil[5] (12,347 km) |
| Existoval | 15. prosince 1955[5]-současnost, dárek |
FM 1902 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Walker County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 1. června 1955 |
Původní FM 1902 byl určen 20. listopadu 1951 od USA 75 (Nyní SH 75 ) na Crabbs Prairie západně 6,5 mil na silniční křižovatku. 1. ledna 1955 byla silnice prodloužena o 7,7 mil severozápadně k linii Grimes County. FM 1902 byl zrušen 1. června 1955 a stal se součástí FM 1696.[6]
FM 1903
| |
|---|---|
| Umístění | Hunt County |
| Délka | 5 741 mil[7] (9,239 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951[7]-současnost, dárek |
FM 1904
| |
|---|---|
| Umístění | Coke County |
| Délka | 3,876 mil[8] (6,238 km) |
| Existoval | 1. února 1969[8]-současnost, dárek |
FM 1904 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Webb a Jim Hogg kraje |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 5. srpna 1954 |
První použití označení FM 1904 bylo 20. listopadu 1951. FM 1904 byl označen toho dne v krajích Webb a Jim Hogg, od USA 59 (Nyní SH 359 ) na jih přes Mirando City na hranici okresu Jim Hogg. 26. srpna 1953 byla silnice prodloužena na jih o 14 mil FM 496 (Nyní SH 16 ) blízko Randado. FM 1904 byl zrušen 5. srpna 1954 a stal se součástí FM 649.[9]
FM 1904 (1958)
| |
|---|---|
| Umístění | Bailey County |
| Existoval | 31. října 1958 - 19. září 1968 |
Další použití označení FM 1904 bylo 31. října 1958. FM 1904 byl označen ten den v kraji Bailey, od FM 746, 8 mil východně od státní hranice Texas / Nové Mexiko, na jih do FM 298. FM 1904 byl zrušen 19. září 1968 a stal se součástí FM 1731.[10]
FM 1905
| |
|---|---|
| Umístění | Okres El Paso |
| Délka | 2,169 mil[11] (3,491 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[11]-současnost, dárek |
FM 1906
| |
|---|---|
| Umístění | Wheeler County |
| Délka | 7 894 mil[12] (12,704 km) |
| Existoval | 30. listopadu 1954 - dosud |
FM 1906 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Okres Uvalde |
| Existoval | 20. listopadu 1951[12]–30. Června 1954 |
Původní FM 1906 byl označen 20. listopadu 1951 z USA 83 na severu Uvalde na severovýchod do USA 90, 5,2 mil východně od Uvalde. FM 1906 byl zrušen 30. června 1954 a odstraněn z dálničního systému na žádost soudu komisaře kraje Uvalde.[13] Trasa byla později oživena jako prodloužení FM 2369.
FM 1907
| |
|---|---|
| Umístění | Maverick County |
| Délka | 1,641 mil[14] (2,641 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1908
| |
|---|---|
| Umístění | Maverick a Kinney kraje |
| Délka | 22 590 mil[15] (36,355 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1909
| |
|---|---|
| Umístění | Liberty County |
| Délka | 1,022 mil[16] (1,645 km) |
| Existoval | 17. února 1971 - dosud |
FM 1909 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Okres San Jacinto |
| Existoval | 20. listopadu 1951[16]– 31. března 1970 |
Původní FM 1909 byl určen 20. listopadu 1951 z USA 190 (nyní SH 156), 2 míle jižně od Point Blank, severovýchodně od Ferryho komunity Patrick. FM 1909 byl zrušen 31. března 1970: úsek 1,4 mil od nového amerického 190 na jih k Lake Livingston byl převeden na FM 980 a zbývající 2,1 míle byly odstraněny úplně kvůli zaplavení a přesměrování USA 190.
FM 1910
| |
|---|---|
| Umístění | Čerokee |
| Délka | 4,648 mil[17] (7 480 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1911
| |
|---|---|
| Umístění | Čerokee |
| Délka | 18 942 mil[18] (30,484 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1912
| |
|---|---|
| Umístění | Potter County |
| Délka | 10,54 mil[19] (16,96 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951[19]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1912 (FM 1912) se nachází zcela v Potter County.
FM 1912 začíná na křižovatce s USA 287 jihovýchodně od Amarillo. Dálnice jede severním směrem a mezi ní jede přes Amarillo FM 2575 a USA 60 / BL I-40. FM 1912 se stočí na západ na St. Francis Avenue a pokračuje v západním směru, než končí v Smyčka 335.
FM 1912 byl určen 18. prosince 1951 a cestoval z USA 60 na jih do okresní linie Randall ve vzdálenosti 4,7 mil (7,7 km). Dálnice byla prodloužena 5,9 mil (9,5 km) na sever a na západ k Loop 335 29. ledna 1974. Dne 14. června 1991 byla vyřazena z provozu část dálnice jižně od USA 287. Úsek dálnice mezi USA 60 a 287 byl interně nově označen jako Urban Road 1912 autorem TxDOT 27. června 1995.[20] Tato část byla změněna zpět na FM 1912 dne 15. listopadu 2018.[21]
- Seznam spojení
Celá trasa je v Potter County.
| Umístění | mi[22] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |  USA 287 – Amarillo, Claude | ||
| | 1.3 | 2.1 |  I-40 – Amarillo, Ženich | Výjezd I-40 81 | |
| Amarillo | 2.3 | 3.7 |  FM 2575 východní | ||
| 4.2 | 6.8 |   USA 60 / Autobus. I-40 (Route 66 ) – Amarillo, Žebrat na ulici | Výměna | ||
| | 10.0 | 16.1 |  SH 136 – Amarillo, Fritch, Borger | ||
| | 10.5 | 16.9 |  Smyčka 335 | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1913
| |
|---|---|
| Umístění | Moore County |
| Délka | 27,424 mil[23] (44,135 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1914
| |
|---|---|
| Umístění | Hale County |
| Délka | 17,168 mil[24] (27,629 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1915
| |
|---|---|
| Umístění | Milam County |
| Délka | 20,196 mil[25] (32,502 km) |
| Existoval | 1. listopadu 1968[25]-současnost, dárek |
FM 1915 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Freestone County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 1. července 1955 |
První použití označení FM 1915 bylo v kraji Freestone County z USA 75 (Nyní SH 75 ) u Rosy na západ až k jižnímu konci FM 1451 v Luně. 26. října 1954 část z FM 80 jižně od Freestone na severovýchod k FM 1451 v Luně.[26] FM 1915 byl zrušen 1. července 1955 a stal se součástí FM 489.[27]
FM 1915 (1958)
| |
|---|---|
| Umístění | Harrison a Marion kraje |
| Existoval | 24. dubna 1958 - 1. června 1967 |
Další použití označení FM 1915 bylo v krajích Harrison a Marion, od FM 134 /SH 43 na nebo blízko Karnack na sever Cypress Bayou na křižovatku s FM 805 v kraji Marion a dále na křižovatku s SH 49 na křižovatce nebo poblíž křižovatky s SH 43. FM 1915 byl zrušen 1. června 1967 a znovu označen jako SH 43.[28]
FM 1916
| |
|---|---|
| Umístění | Dimmit County |
| Délka | 2,998 mil[29] (4,825 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1917
| |
|---|---|
| Umístění | Dimmit County |
| Délka | 4,597 mil[30] (7,398 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1918
| |
|---|---|
| Umístění | Dimmit County |
| Délka | 1,195 mil[31] (1,923 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
RM 1919
| |
|---|---|
| Umístění | Foard a Baylor kraje |
| Délka | 27 928 mil[32] (44,946 km) |
| Existoval | 30. listopadu 1954[32]-současnost, dárek |
Ranch to Market Road 1919 (RM 1919) se nachází v okresech Foard a Baylor.
RM 1919 začíná na křižovatce s USA 82 u Seymour. Dálnice jede severním směrem a na křižovatce s městským letištěm Seymour prochází FM 2069. RM 1919 se otáčí severozápadním směrem v FM 2582. V okrese Foard vede silnice obvykle rovnoběžně s Severní řeka Wichita, končící na křižovatce s FM 267.
RM 1919 byl určen 30. listopadu 1954, běží od bodu blízko Crowell na jihovýchod do bodu poblíž Seymour ve vzdálenosti 59,5 km (37,0 mil). Dálnice byla přesměrována na konec v USA 82 / USA 277 poblíž Seymouru 14. ledna 1957, absorbující část FM 1153 a všechno FM 1604 v průběhu.[33][34] Úsek RM 1919 severozápadně od FM 267 byl zrušen a odstraněn z dálničního systému 27. června 1963, čímž se snížila délka trasy o 10,9 mil (17,5 km). Poblíž Seymouru byl 28. března 2002 vytvořen podnětný segment.
- Seznam spojení
| okres | Umístění | mi[35] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Baylor | | 0.0 | 0.0 |     USA 82 na USA 183 / USA 277 / USA 283 – Wichita Falls, Seymour | |
| | 0.3 | 0.48 |  RM Spur 1919 jižní | ||
| | 2.2 | 3.5 |  FM 2069 západ - Red Springs | ||
| | 3.0 | 4.8 |  FM 2582 sever - Jezero Kemp | ||
| Foard | | 27.9 | 44.9 |  FM 267 – Munday, Crowell | |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1919 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Gregg County |
| Existoval | 18. prosince 1951 - 28. července 1953 |
První použití označení FM 1919 bylo v Gregg County od SH 26 jihozápadně od Dlouhý pohled jihovýchod až SH 149. FM 1919 byla zrušena 28. července 1953 a převedena do FM 1845.[36]
FM 1919 (1953)
| |
|---|---|
| Umístění | La Salle County |
| Existoval | 15. září 1953 - 27. října 1954 |
Další použití označení FM 1919 bylo v okrese La Salle, od SH 97 v Los Angeles do bodu 9,8 mil na jih a na západ jako náhrada části FM 468.[37] FM 1919 byl zrušen 27. října 1954 a stal se součástí FM 469.[38]
FM 1920
| |
|---|---|
| Umístění | Hemphill a Hřeben na rty kraje |
| Délka | 21 675 mil[39] (34,883 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1921
| |
|---|---|
| Umístění | Willacy a Hidalgo kraje |
| Délka | 8,556 mil[40] (13,770 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1922
| |
|---|---|
| Umístění | Wilson County |
| Délka | 5,096 mil[41] (8,201 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1923
| |
|---|---|
| Umístění | Hutchinson County |
| Délka | 9 596 mil[42] (15,443 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1924
| |
|---|---|
| Umístění | Hidalgo County |
| Délka | 8 942 mil[43] (14,391 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1925
| |
|---|---|
| Umístění | Hidalgo County |
| Délka | 24 840 mil[44] (39,976 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1926
| |
|---|---|
| Umístění | Hidalgo County |
| Délka | 7,277 mil[45] (11,792 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1927
| |
|---|---|
| Umístění | Ward County |
| Délka | 14 709 mil[46] (23,672 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1928
| |
|---|---|
| Umístění | Lamb County |
| Existoval | 23. května 1951[47]– 19. září 1968 |
Farm to Market Road 1928 (FM 1928) je bývalá dálnice, která se nacházela v okrese Lamb. Žádná dálnice v současné době nepoužívá označení FM 1928.
FM 1928 byl určen 23. května 1951 od FM 54, 0,2 míle východně od linie Bailey County, na sever a na východ do FM 303. Dne 3. prosince 1953 byla silnice rozšířena na východ 7 mil na USA 84. FM 1928 byl zrušen 19. září 1968 a stal se součástí FM 37.[48]
FM 1929
| |
|---|---|
| Umístění | Tom Green, Con Cho a Colemane kraje |
| Délka | 39,246 mil[49] (63,160 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952 - dosud |
FM 1929 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Armstrong County |
| Existoval | 18. prosince 1951 - 27. ledna 1953 |
Původní FM 1929 byl označen 18. prosince 1951 z USA 287 na severu Goodnight do Salt Fork Red River. FM 1929 byla zrušena 27. ledna 1953 a převedena na FM 294.
FM 1930
| |
|---|---|
| Umístění | Jim Wells County |
| Délka | 7 867 mil[50] (12,661 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1931
| |
|---|---|
| Umístění | Jim Wells County |
| Délka | 2 275 mil[51] (3,661 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1932
| |
|---|---|
| Umístění | Donley County |
| Délka | 5,145 mil[52] (8,280 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1933
| |
|---|---|
| Umístění | Milující kraj |
| Délka | 0,449 mil[53] (0,723 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1934
| |
|---|---|
| Umístění | Reeves County |
| Délka | 3,854 mil[54] (6,202 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1935
| |
|---|---|
| Umístění | Washington County |
| Délka | 2,905 mil[55] (4,675 km) |
| Existoval | 21. října 1959[55]-současnost, dárek |
FM 1935 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Hardin County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 17. prosince 1952 |
První použití označení FM 1935 bylo v Hardin County, od FM 770 v Batson na západ k hranici Liberty County. FM 1935 byl zrušen 17. prosince 1952 a převeden do FM 162 (Nyní SH 105 ).[56]
FM 1935 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Montague County |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 2. února 1959 |
Další použití označení FM 1935 bylo v Montague County od SH 59 v Bowie na sever k silniční křižovatce. FM 1935 byl zrušen 2. února 1959 a převeden do FM 1816.[57]
FM 1936
| |
|---|---|
| Umístění | Ector County |
| Délka | 14,356 mil[58] (23,104 km) |
| Existoval | 18. prosince 1951 - dosud |
FM 1937
| |
|---|---|
| Umístění | Bexar County |
| Délka | 6,776 mil[59] (10,905 km) |
| Existoval | 13. října 1954 - dosud |
Farm to Market Road 1937 (FM 1937) sídlí v Bexar County. To běží od USA 281 jižně od San Antonio jihovýchod až Smyčka 1604.
FM 1937 byl určen 13. října 1954 z USA 281 jižně od San Antonia na jih do Losoya. 21. září 1955 byla silnice rozšířena na východ a severovýchod do bodu 2,5 mil severovýchodně od USA 181. 21. listopadu 1956 byla silnice prodloužena na severovýchod 7,5 mil do USA 87 poblíž Rock Springs School. 8. srpna 1958 byla 21,5 mil dlouhá část z Losoya na východ a severovýchod do USA 87 převedena do FM 1518 (nyní Loop 1604).[60] 12. prosince 1979 bylo přidáno podnětné spojení v Losoyi ke smyčce 1604, které nahradilo dřívější směrování smyčky 1604. Dne 30. prosince 1988 bylo podnětné připojení pod novým názvem FM 3499.[61]
- Seznam spojení
Celá trasa je v Bexar County.
| Umístění | mi[62] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |  Smyčka 1604 (Anderson Loop) | ||
| | 0.8 | 1.3 |  FM 3499 jižní | ||
| San Antonio | 6.7 | 10.8 |  USA 281 – Pleasanton, San Antonio | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1937 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Parmer County |
| Existoval | 18. prosince 1951 - 25. května 1954 |
Původní FM 1937 byl určen 18. prosince 1951 od USA 84 v Farwell jih a západ na státní hranici Texas / Nové Mexiko. FM 1937 byl zrušen 25. května 1954 a vyřazen z dálničního systému.
FM 1938
| |
|---|---|
| Umístění | Tarrant County |
| Délka | 7,514 mil[63] (12,093 km) |
| Existoval | 24. srpna 1955 - dosud |
FM 1938 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Hockley County |
| Existoval | 18. ledna 1952 - 1. listopadu 1954 |
Původní FM 1938 byl označen 18. ledna 1952 z FM 1490 v Oklahoma Flat west na dnešní FM 303. FM 1938 byl zrušen 1. listopadu 1954 a stal se součástí FM 597.
FM 1939
| |
|---|---|
| Umístění | Yoakum County |
| Délka | 12,050 mil[64] (19,393 km) |
| Existoval | 18. ledna 1952 - dosud |
FM 1940
| |
|---|---|
| Umístění | Robertson County |
| Délka | 13 825 mil[65] (22,249 km) |
| Existoval | 18. ledna 1952 - dosud |
FM 1941
| |
|---|---|
| Umístění | Chambers County |
| Délka | 13 577 mil[66] (21,850 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
FM 1942
| |
|---|---|
| Umístění | Harris a Komory kraje |
| Délka | 11 682 mil[67] (18 800 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - dosud |
Farm to Market Road 1942 (FM 1942) se nachází v krajích Harris a Chambers. To běží z USA 90 a FM 2100 na Barrett na jih a na východ do SH 146 v Mont Belvieu.
FM 1942 byl určen 20. listopadu 1951 z SH 146 v Mont Belvieu na západ k linii Harris County. 31. října 1958 byla silnice rozšířena na západ 6,8 mil na okresní silnici. 24. listopadu 1959 byl západní konec přemístěn na Crosby / Lynchburg Road. Dne 7. května 1970 byla silnice prodloužena na sever 0,5 míle do USA 90.
FM 1943
| |
|---|---|
| Umístění | Tyler County |
| Délka | 23 655 mil[68] (38,069 km) |
| Existoval | 1951[68]-současnost, dárek |
FM 1944
| |
|---|---|
| Umístění | Okres San Patricio |
| Délka | 9,392 mil[69] (15,115 km) |
| Existoval | 1951[69]-současnost, dárek |
FM 1945
| |
|---|---|
| Umístění | Okres San Patricio |
| Délka | 4,24 mil[70] (6,82 km) |
| Existoval | 1951[70]-současnost, dárek |
FM 1946
| |
|---|---|
| Umístění | Kopec a Navarro kraje |
| Délka | 13,33 mil[71] (21,45 km) |
| Existoval | 1951[71]– |
FM 1947
| |
|---|---|
| Umístění | Hill County |
| Délka | 5,623 mil[72] (9,049 km) |
| Existoval | 1951[72]-současnost, dárek |
FM 1948
| |
|---|---|
| Umístění | Washington County |
| Délka | 13 647 mil[73] (21,963 km) |
| Existoval | 24. srpna 1955 - dosud |
FM 1948 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Hill County |
| Existoval | 18. ledna 1952[73]– 15. února 1955 |
Původní FM 1948 byl označen 18. ledna 1952 z SH 171 v Oceole, jihozápadně 5,1 mil na silniční křižovatku. 17. prosince téhož roku byla silnice rozšířena na jihozápad 5,9 mil na FM 933. FM 1948 byla zrušena 15. února 1955 a stala se součástí FM 934.
FM 1949
| |
|---|---|
| Umístění | Wilbarger County |
| Délka | 3,938 mil[74] (6 338 km) |
| Existoval | 24. srpna 1955 - dosud |
FM 1949 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Houston County |
| Existoval | 20. listopadu 1951[74]– 15. listopadu 1954 |
Původní FM 1949 byl určen 20. listopadu 1951 z SH 7 v Ratcliffu na severozápad do Tadmoru. Dne 17. prosince 1952 byla silnice rozšířena na severozápad 4,4 mil na silniční křižovatku. 26. října 1953 byla silnice prodloužena 3,5 mil severozápadně na SH 21. FM 1949 byl zrušen 15. listopadu 1954 a stal se součástí FM 227.
FM 1950
| |
|---|---|
| Umístění | Falls County |
| Délka | 7,558 mil[75] (12,163 km) |
| Existoval | 1951[75]-současnost, dárek |
FM 1951
| |
|---|---|
| Umístění | Limestone County |
| Délka | 3,403 mil[76] (5,477 km) |
| Existoval | 1951[76]-současnost, dárek |
FM 1952
| |
|---|---|
| Umístění | Austin a Fort Bend kraje |
| Délka | 9 544 mil[77] (15,360 km) |
| Existoval | 24.dubna 1953 - dosud |
FM 1952 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Limestone County |
| Existoval | 18. ledna 1952[77]– 7. dubna 1953 |
Původní FM 1952 byl určen 18. ledna 1952 z FM 39, 1 míle jihovýchodně od Farrar, na jih k linii Leon County. FM 1952 byl zrušen 7. dubna 1953 a převeden na FM 1512.
FM 1953
| |
|---|---|
| Umístění | Limestone County |
| Délka | 6,773 mil[78] (9,934 km) |
| Existoval | 1951[78]-současnost, dárek |
FM 1954
| |
|---|---|
| Umístění | Lukostřelec a Jíl kraje |
| Délka | 23,203 mil[79] (37,342 km) |
| Existoval | 1952[79]-současnost, dárek |
FM 1955
| |
|---|---|
| Umístění | McCulloch County |
| Délka | 0,784 mil[80] (1,262 km) |
| Existoval | 26. března 1953 - dosud |
FM 1955 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Archer County |
| Existoval | 20. února 1952[80]– 6. února 1953 |
Původní FM 1955 byl určen 20. února 1952 od SH 25 po přehradu Lake Kickapoo Dam. FM 1955 byla zrušena 6. února 1953 a převedena na FM 368.
FM 1956
| |
|---|---|
| Umístění | Montague County |
| Délka | 12 911 mil[81] (20,778 km) |
| Existoval | 4. srpna 1955[81]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1956 (FM 1956) se nachází zcela v Montague County. Trasa vede z 20 778 km od 12,911 mil FM 103 v Nocona na FM 677 v Capps Corner, spojující zemědělské oblasti severovýchodu Montague County. FM 1956 také protíná s FM 1815 vedoucí k Bonita, FM 3301 vedoucí k jezeru Nocona a dalším různým okresním vedlejším silnicím.
FM 1956 byl určen 24. srpna 1955 z FM 103 na východ 2,1 míle (3,4 km). 31. října 1957 byl FM 1956 rozšířen na východ na FM 1815. 31. října 1958 byl FM 1956 rozšířen na současný východní konec. Byla použita nezpevněná silnice podél stejné přednosti v cestě, protože na konci 19. století začali bílí osadníci cestovat na západ do Nocony. Nocona se stala ekonomickým centrem severního Montague County na přelomu 20. století a pro pohyb zboží bylo zapotřebí vylepšených silnic (zejména bavlna ) na železnici z mnoha farem v severovýchodní Montague County. V roce 1956 byla dálnice zpevněna a zpravidla sledovala přednostní cestu předchozího povrchu.[Citace je zapotřebí ]
FM 1956 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Hluchý Smith County |
| Existoval | 18. prosince 1951[81]– 18. října 1954 |
Původní FM 1956 byl určen 18. prosince 1951 od FM 1412, 14 mil západně od SH 51 (nyní USA 385), na sever 5,3 mil (8,5 km) k silniční křižovatce. FM 1956 byl zrušen 18. října 1954 a stal se součástí FM 290 (nyní SH 214).
FM 1957
| |
|---|---|
| Umístění | Medina a Bexar kraje |
| Délka | 15,983 mil[82] (25,722 km) |
| Existoval | 1. prosince 1954 - dosud |
Farm to Market Road 1957 (FM 1957), je cesta z farmy na trh ve státě USA Texas. Nacházející se v Medina a Bexar kraje, dálnice dlouhá 25 722 km dlouhá 15 983 mil slouží jako arteriální ulice přes rostoucí západní předměstí San Antonio. FM 1957 je známý jako Potranco Road v okrese Bexar.
Moderní směrování této dálnice bylo původně definováno 13. října 1954, ale pouze od FM 471 na jihovýchod a jihozápad k hranici okresu Bexar-Medina. 21. listopadu 1956 bylo přidáno podnětné spojení se smyčkou 13. 31. října 1957 byl FM 1957 prodloužen na západ 5,3 mil FM 471 u Rio Medina. 30. Prosince 1988 segment Culebra Road mezi Grissom Road (FM 471) a IH 410 byl převeden do FM 3487. 27. června 1995 byl úsek ze smyčky 1604 do UR 3487 převeden do UR 1957. Tato část byla změněna zpět na FM 1957 dne 15. listopadu 2018.[83] Úsek FM 1957 východně od Loop 1604 byl navržen k vyřazení z provozu v roce 2014 jako součást návrhu zpětného rázu TxDOT v San Antoniu, který by otočil zpět přes 129 mil silnic do města San Antonio, ale město San Antonio odmítlo ten návrh.[84]
FM 1957 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Borden County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 29. září 1954 |
Původní FM 1957 byl určen 20. listopadu 1951 od USA 180 východně od Gail, na jih k Union School. FM 1957 byl zrušen 29. září 1954 a stal se součástí FM 1610.
FM 1958
| |
|---|---|
| Umístění | Floyd County |
| Délka | 20 937 mil[85] (33 695 km) |
| Existoval | 31. října 1958[85]-současnost, dárek |
FM 1958 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Borden County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 27. ledna 1953 |
Původní FM 1958 byl určen 20. listopadu 1951 od USA 180 východně od Gail severně a východně k hranici Borden / Scurry County poblíž Fluvanna. FM 1958 byl zrušen 27. ledna 1953 a převeden do FM 612.[86]
FM 1959
| |
|---|---|
| Umístění | Harris County |
| Délka | 1,339 mil[87] (2,155 km) |
| Existoval | 28. března 1952 - dosud |
Farm to Market Road 1959 (FM 1959) sídlí v Harris County. To běží od IH 45 do SH 3 u vchodu do Ellington Field.
FM 1959 byl určen 28. března 1952 z USA 75 (nyní IH 45) na severovýchod ke vchodu do Ellington Air Force Base (nyní Ellington Field). Jedinou změnou byla 30. června 1995, kdy byla celá trasa převedena na UR 1959. Dne 15. listopadu 2018 byla trasa změněna zpět na FM 1959.[88]
FM 1960
| |
|---|---|
| Umístění | Harris a Svoboda kraje |
| Délka | 46,946 mil[89] (75,552 km) |
| Existoval | 23. května 1951 - dosud |
Farm to Market Road 1960 (FM 1960) se nachází v krajích Harris a Liberty. Běží z USA 290 poblíž Satsuma na SH 321 v Daytonu.
FM 1960 byl určen 23. května 1951 z USA 290 poblíž Satsuma na severovýchod k Kuykendahl Road v Bammelu. 17. prosince 1952 byla silnice prodloužena o 19,7 mil východně na bod 6,6 mil východně od USA 59. 29. září 1954 byla přidána 15 mil dlouhá část z USA 90 poblíž Katy na severovýchod do Satsumy. Dne 15. září 1955 byl jihozápadní konec přemístěn do USA 90 v Addicks. 1. ledna 1957 byla silnice prodloužena o 17,1 mil na východ na SH 321 v Daytonu a nahradila FM 1008. 26. září 1960 byla silnice prodloužena o 3,4 míle na jih do FM 1093 a dalších 8,6 mil na jih do USA 59 25. září, 1962. 1. listopadu 1968 byla 21,5 mílová část z USA 59 do USA 290 převedena do SH 6. 20. listopadu 1985 byla do SH 6 přenesena také část 0,258 míle ze staré USA 290 na sever do nové USA 290. 30. 1995 byla část z USA 290 do UR 2100 převedena do UR 1960. Tato část byla 15. listopadu 2018 změněna zpět na FM 1960.[90]
FM 1961
| |
|---|---|
| Umístění | Goliad County |
| Délka | 13,387 mil[91] (21 544 km) |
| Existoval | 1952[91]-současnost, dárek |
FM 1962
| |
|---|---|
| Umístění | McMullen County |
| Délka | 9,168 mil[92] (14,754 km) |
| Existoval | 21. září 1955[92][poznámka 1]-současnost, dárek |
Jednalo se o RM 1962 od označení do 15. července 1976.
FM 1962 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Sutton County |
| Existoval | 20. března 1952 - 18. října 1954 |
Původní FM 1962 byl určen 20. března 1952 z USA 290, 3,9 mil východně od Sonory, do bodu 9,7 mil severovýchodně. Silnice byla prodloužena 3,5 míle na severovýchod 24. února 1953, další 3 míle o osm měsíců později, ještě další 3 míle 30. června 1954 a konečně dalších 6,6 mil na linii Schleicher County o čtyři měsíce později. Ale před tímto konečným rozšířením byl FM 1962 zrušen 18. října 1954 a převeden na FM 864 (nyní RM 864).
FM 1963
| |
|---|---|
| Umístění | Falls a Milam kraje |
| Délka | 6 839 mil[93] (11,006 km) |
| Existoval | 1952[93]-současnost, dárek |
RM 1964
| |
|---|---|
| Umístění | Crockett County |
| Délka | 4,541 mil[94] (7 308 km) |
| Existoval | 25. září 1952[94][pozn. 2]-současnost, dárek |
Jednalo se o RM 1964 od označení do roku 1959.
FM 1965
| |
|---|---|
| Umístění | Fayette County |
| Délka | 2,974 mil[95] (4,786 km) |
| Existoval | 2. května 1962 - současnost |
FM 1965 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Okres Sabine |
| Existoval | 21. října 1952[95]– 15. května 1961 |
Původní FM 1965 byl označen 21. října 1952 z SH 87 v Hemphill východ na silniční křižovatku. FM 1965 byl zrušen 15. května 1961 a převeden na FM 83.
FM 1966
| |
|---|---|
| Umístění | Caldwell County |
| Délka | 4,084 mil[96] (6,573 km) |
| Existoval | 19. listopadu 1952[96]-současnost, dárek |
FM 1967
| |
|---|---|
| Umístění | Andrews County |
| Délka | 14 612 mil[97] (23,516 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952 - dosud |
FM 1968
| |
|---|---|
| Umístění | Harrison a Marion kraje |
| Délka | 4 932 mil[98] (7,937 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952 - dosud |
FM 1969
| |
|---|---|
| Umístění | Marion County |
| Délka | 3,586 mil[99] (5,771 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952 - dosud |
FM 1970
| |
|---|---|
| Umístění | Panola a Shelby kraje |
| Délka | 21 372 mil[100] (34,395 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952 - dosud |
FM 1971
| |
|---|---|
| Umístění | Panola a Rusk kraje |
| Délka | 27 541 mil[101] (28,230 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952 - dosud |
FM 1972
| |
|---|---|
| Umístění | Upshur County |
| Délka | 2,769 mil[102] (4,456 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952 - dosud |
RM 1973
| |
|---|---|
| Umístění | Crockett County |
| Délka | 26,727 mil[103] (26 919 km) |
| Existoval | 6. května 1964[103]-současnost, dárek |
FM 1973
| |
|---|---|
| Umístění | Upshur County |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 1. ledna 1964 |
FM 1973 byl určen 17. prosince 1952 od FM 1650 severovýchod až SH 154. 29. října 1953 byla silnice prodloužena na jih o 3,4 mil FM 1403 (Nyní SH 300 ) v Glenwoodu, čímž se vytvořila souběžnost s FM 1650. 3. prosince 1957 byla silnice prodloužena na jihozápad k USA 271 a severovýchod k FM 1972, vytvoření souběžnosti s SH 154. 18. září 1962 byla silnice prodloužena na východ 0,5 míle k SH 26 a nahradila část FM 1972. FM 1973 byla zrušena 1. ledna 1964 a převedena do FM 726.[104]
FM 1974
| |
|---|---|
| Umístění | Young County |
| Délka | 8 847 mil[105] (14,238 km) |
| Existoval | 24. srpna 1955[105]-současnost, dárek |
FM 1974 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Hunt County |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 29. listopadu 1954 |
Původní FM 1974 byl určen 17. prosince 1952 z FM 513 na východ k linii Rains County. Na 0,1 mil byl tento FM 1974 jednou z nejkratších silnic z farmy na trh. FM 1974 byl zrušen 29. listopadu 1954 a stal se součástí FM 513.[106]
FM 1975
| |
|---|---|
| Umístění | Vzhůru a Tábor kraje |
| Délka | 7,579 mil[107] (12,197 km) |
| Existoval | 1952[107]-současnost, dárek |
FM 1976
| |
|---|---|
| Umístění | Bexar County |
| Délka | 7,151 mil[108] (11,508 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952[108]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1976 (FM 1976) se nachází zcela v okrese Bexar.
FM 1976 začíná na křižovatce s I-35 / I-410 u Windcrest. Dálnice cestuje východním směrem po Walzem Road podél jižní hranice Windcrestu, poté se stočí na jih na křižovatce s Eagle Crest Boulevard a Montgomery Drive, než se otočí na jihovýchod u Eisenhaur Road a Woodlake Parkway. FM 1976 se otočí na severovýchod na Gibbs Sprawl Road a poté projde Konverzovat protínající se FM 1516. Vchází dálnice Universal City, kde končí na křižovatce s Smyčka 1604.
FM 1976 byl určen 17. prosince 1952, běží od USA 81 u Fratt na východ k SPRR ve vzdálenosti 3,3 mil (5,3 km). Dálnice byla prodloužena 2,5 míle (4,0 km) na východ do FM 78 poblíž Converse 2. prosince 1953. FM 1976 byl prodloužen o 0,4 míle (0,64 km) na východ 24. března 1963, v FM 78 byl přesměrován. Dálnice byla přesměrována na Loop 1604 22. května 1979 a nahradila ji FM 3375, zatímco stará trasa byla označena jako podnět k FM 1976.[109] 20. prosince 1988 byla podnět označena jako FM 3502. 27. června 1995 byl celý FM 1976 interně přejmenován na Urban Road 1976 podle TxDOT.[110] Dne 15. listopadu 2018 byla trasa změněna zpět na FM 1976.[111]
- Seznam spojení
Celá trasa je v Bexar County.
| Umístění | mi[112] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| San Antonio | 0.0 | 0.0 |   I-35 / I-410 | Výjezd I-35 165 | |
| Konverzovat | 5.9 | 9.5 |   FM 1516 na jih do I-10 | ||
| Universal City | 7.2 | 11.6 | Smyčka 1604 (Anderson Loop) | Výměna | |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1977
| |
|---|---|
| Umístění | Guadalupe a Caldwell kraje |
| Délka | 2,852 mil[113] (4,590 km) |
| Existoval | 1952[113]-současnost, dárek |
FM 1978
| |
|---|---|
| Umístění | Guadalupe County |
| Délka | 3,761 mil[114] (6,053 km) |
| Existoval | 1952[114]-současnost, dárek |
FM 1979
| |
|---|---|
| Umístění | Guadalupe County |
| Délka | 7 978 mil[115] (12,839 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952[115]-současnost, dárek |
FM 1980
| |
|---|---|
| Umístění | Burnet County |
| Délka | 3 696 mil[116] (5 948 km) |
| Existoval | 25.dubna 1978[116]-současnost, dárek |
FM 1980 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Bexar County |
| Délka | 3 696 mil[116] (5 948 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 27. října 1954 |
První použití označení FM 1980 bylo v okrese Bexar z FM 1516 u Martinez východně 4 míle k silniční křižovatce. 28. října 1953 byla silnice prodloužena na západ do Smyčka 13. FM 1980 byla zrušena 27. října 1954 a stala se součástí FM 1346.[117]
FM 1980 (1955)
| |
|---|---|
| Umístění | Freestone County |
| Existoval | 24. srpna 1955 - 10. prosince 1956 |
Druhé použití označení FM 1980 bylo v kraji Freestone County z USA 84, 2 míle severozápadně od komorník na jih do blízka Keechi Creek. FM 1980 byla zrušena 10. prosince 1956 a převedena do FM 489.[27]
RM 1980 (1957)
| |
|---|---|
| Umístění | Crockett a Pecos kraje |
| Délka | 3 696 mil[116] (5 948 km) |
| Existoval | 27. září 1957 - 30. června 1977 |
Třetí použití označení FM 1980 bylo v okresech Crockett a Pecos jako RM 1980, od RM 33 (Nyní SH 137 ) na západ k Pecos River.[118] 27. září 1960 byla silnice prodloužena na západ 1,1 míle do SH 349 v Iraan. FM 1980 byla zrušena 30. června 1977 a znovu označena jako USA 190.[119]
FM 1981
| |
|---|---|
| Umístění | Collingsworth County |
| Délka | 11,776 mil[120] (18,952 km) |
| Existoval | 21. září 1955[120]-současnost, dárek |
FM 1981 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Guadalupe County |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 21. října 1954 |
Původní FM 1981 byl určen 17. prosince 1952 z FM 621 (Nyní FM 20 ), 3 míle jihovýchodně od Sponky, na severovýchod k Řeka San Marcos. FM 1981 byla zrušena 21. října 1954 a stala se součástí FM 964 (nyní FM 20).[121]
FM 1982
|
|---|
FM 1983
|
|---|
FM 1984
|
|---|
FM 1985
| |
|---|---|
| Umístění | Chambers County |
| Délka | 14 796 mil[122] (23,812 km) |
| Existoval | 28. října 1953[122]-současnost, dárek |
FM 1985 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Lee County |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 13. listopadu 1953 |
Původní FM 1985 byl určen 17. prosince 1952 z USA 290 v Giddings severovýchod 7 mil směrem Dime Box. O jedenáct měsíců později byl FM 1985 zrušen a převeden do FM 141.[123]
FM 1986
| |
|---|---|
| Umístění | Kraj Zavala |
| Délka | 6,477 mil[124] (10,424 km) |
| Existoval | 4. prosince 1957[124]-současnost, dárek |
FM 1986 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Kent County |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 30. září 1954 |
První použití označení FM 1986 bylo v Kent County, od SH 70 v Jaytonu po bod 4,7 mil západně. FM 1986 byl zrušen 30. září 1954 a stal se součástí FM 1228.
FM 1986 (1954)
| |
|---|---|
| Umístění | Briscoe County |
| Existoval | 30. listopadu 1954 - 19. ledna 1956 |
Další použití označení FM 1986 bylo v kraji Briscoe, od SH 256, 7 mil východně od SH 86, na jih do tábora skautů Haynes. FM 1986 byl zrušen 19. ledna 1956 a vrátil se do Briscoe County. To bylo oživeno 21. března 1963, as FM 2167 (ale to bylo zrušeno 27. října 1994, protože TxDOT již nemohl udržovat silnici).
FM 1986 (1956)
| |
|---|---|
| Umístění | Hutchinson County |
| Existoval | 12. prosince 1956 - 31. října 1957 |
Třetí použití označení FM 1986 bylo v Hutchinson County, od konce Spur 119 do bodu 1,8 míle na sever. FM 1986 byl zrušen a odstraněn z dálničního systému o deset měsíců později místo označení RM 1319.
FM 1987
| |
|---|---|
| Umístění | Polk County |
| Délka | 10,189 mil[125] (16,398 km) |
| Existoval | 1952[125]-současnost, dárek |
FM 1988
| |
|---|---|
| Umístění | Polk County |
| Délka | 14 908 mil[126] (23,992 km) |
| Existoval | 1952[126]-současnost, dárek |
RM 1989
| |
|---|---|
| Umístění | Sutton County |
| Délka | 9,73 mil[127] (15,66 km) |
| Existoval | 24. srpna 1955[127]-současnost, dárek |
FM 1989 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Anderson County |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 10. prosince 1954 |
Cesta z farmy na trh 1989 (FM 1989) byl určen 17. prosince 1952 a cestoval z FM 860 u Blackfoot, na sever a na východ do SH 19 v Bradford. Dálnice byla prodloužena 11,9 mil (19,2 km) na východ do FM 315 v Brushy Creek 26. října 1954. FM 1989 byl zrušen a spojen s FM 837 10. prosince 1954.[128]
FM 1990
| |
|---|---|
| Umístění | Anderson County |
| Délka | 7,734 mil[129] (12,447 km) |
| Existoval | 1952[129]-současnost, dárek |
FM 1991
| |
|---|---|
| Umístění | Bosque County |
| Délka | 11,14 mil[130] (17,93 km) |
| Existoval | 1952[130]-současnost, dárek |
FM 1992
| |
|---|---|
| Umístění | Okres San Augustine |
| Délka | 5,268 mil[131] (8 478 km) |
| Existoval | 2. května 1962[131]-současnost, dárek |
Cesta z farmy na trh 1992 (FM 1992) sídlí v San Augustine County. Vede od SH 147 poblíž Macune na západ a na jih k SH 103.
FM 1992 byl určen 2. května 1962 z SH 147, 1 míle severně od Macune, do bodu 1 míle západně. Jedinou změnou bylo 2. června 1967, kdy byla silnice rozšířena na SH 103, která nahradila FM 2786.
FM 1992 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Somervell a Bosque kraje |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 23. prosince 1959 |
Původní FM 1992 byl určen 17. prosince 1952 z bývalého SH 174 v Eulogy severozápad na FM 202. 28. července 1955 byla silnice prodloužena na severovýchod do Brazos Point. FM 1992 byl zrušen 23. prosince 1959 a převeden na FM 56.
FM 1993
| |
|---|---|
| Umístění | Titus County |
| Délka | 6 336 mil[132] (10,197 km) |
| Existoval | 1952[132]-současnost, dárek |
FM 1994
| |
|---|---|
| Umístění | Fort Bend County |
| Délka | 7 729 mil[133] (12,439 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952 - dosud |
Farm to Market Road 1994 (FM 1994) sídlí v Fort Bend County. Běží od FM 762 u Brazos Lakes po SH 36 u Guy. Existuje krátká souběžnost s FM 361 v Long Pointu.
FM 1994 byl určen 17. prosince 1952 z SH 36 na Guy severovýchod na FM 361. Jedinou změnou bylo 29. září 1954, kdy byla silnice rozšířena na FM 762, čímž se vytvořila souběžnost s FM 361.
FM 1995
| |
|---|---|
| Umístění | Van Zandt a Kovář kraje |
| Délka | 11 236 mil[134] (18,083 km) |
| Existoval | 1952[134]-současnost, dárek |
FM 1996
| |
|---|---|
| Umístění | Coryell County |
| Délka | 4,506 mil[135] (7,252 km) |
| Existoval | 31. října 1958[135]-současnost, dárek |
FM 1996 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Bowie County |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 13. března 1958 |
Původní FM 1996 byl určen 17. prosince 1952 z SH 26 na východ přes Dolby Springs na FM 561 západně od Siloamu. FM 1996 byla zrušena 15. března 1958 a převedena na FM 561.
FM 1997
| |
|---|---|
| Umístění | Harrison County |
| Délka | 12,383 mil[136] (19,929 km) |
| Existoval | 1952[136]-současnost, dárek |
FM 1998
| |
|---|---|
| Umístění | Harrison County |
| Délka | 10 717 mil[137] (17,247 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952[137]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1998 (FM 1998) je 10,717 míle dlouhá (17,247 km) silnice, která slouží Harrison County ve státě Texas. Cesta začíná v Americká hlavní silnice 80 (USA 80) v centru města Marshalle a otočí se na severovýchod a nakonec končí v FM 134 východně od Scottsville. FM 1998 byl určen 17. prosince 1952 podél jeho aktuální trasy.[137]
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Harrison County.
| Umístění | mi[138] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marshalle | 0.0 | 0.0 |  USA 80 (Victory Drive) - Shreveport | Západní konec | |
| 1.2 | 1.9 |  Smyčka 390 | |||
| Scottsville | 4.8 | 7.7 |  FM 2199 jižní | Severní konec FM 2199; jižní konec Harkins Lane | |
| | 10.7 | 17.2 |  FM 134 – Jonesville, Waskom, Karnack | Východní konec | |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1999
| |
|---|---|
| Umístění | Harrison County |
| Délka | 5,412 mil[139] (8,710 km) |
| Existoval | 1952[139]-současnost, dárek |
Poznámky
Reference
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 1900“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálnice č. 362“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní silnice č. 82“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1901“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1902“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1696“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1903“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1904“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 649“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1731“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1905“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1906“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676456.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1907“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1908“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1909“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1910“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1911“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1912“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 1912“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ „Minute Order 115371“ (PDF).
- ^ Google (5. června 2018). „Route of FM 1912“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1913“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1914“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1915". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 80". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 489". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "State Highway No. 43". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1916". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1917". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1918". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1919". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1153". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1604". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Google (June 5, 2018). "Route of RM 1919" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1845". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 468". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 469". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1920". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1921". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1922". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1923". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1924". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1925". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1926". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1927". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1928". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 37". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1929". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1930". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1931". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1932". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1933". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1934". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1935". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 162". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1816". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1936". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1937". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1518". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 3499". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2018.
- ^ Google (June 4, 2018). "Route of FM 1937" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1938". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1939". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1940". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1941". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1942". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-29.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1943". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1944". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1945". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1946". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1947". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1948". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1949". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1950". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 51". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1952". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1953". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1954". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1955". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-30.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1956". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 30. května 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1957". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-28.
- ^ "Minute Order 115371" (PDF).
- ^ https://www.expressnews.com/news/local/article/City-officials-say-no-to-TxDOT-turnback-program-4997151.php. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1958". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 612". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1959". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-28.
- ^ "Minute Order 115371" (PDF).
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1960". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-28.
- ^ "Minute Order 115371" (PDF).
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1961". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1962". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1963". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1964". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1965". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-31.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1966". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1967". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 1.května, 2019.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1968". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 1.května, 2019.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1969". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 1.května, 2019.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1970". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 1.května, 2019.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1971". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 1.května, 2019.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1972". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1973". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-31.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 726". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1974". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-31.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 513". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1975". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1976". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 3375". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Urban Road No. 1976". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ "Minute Order 115371" (PDF).
- ^ Google (June 5, 2018). "Route of FM 1976" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1977". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1978". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1979". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b C d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1980". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-31.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1346". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676502.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "U.S. Highway No. 190". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1981". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-31.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 964". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1985". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-31.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 141". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1986". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1987". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1988". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1989". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 837". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1990". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1991". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1992". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1993". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1994". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2018-05-28.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1995". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1996". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1997". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1998". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. května 2018.
- ^ Google (22. května 2014). "Route of FM 1998" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 22. května 2014.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1999". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2018.