Linka 6 (metro Neapol) - Line 6 (Naples Metro)

Řádek 6
Ikona Metro Napoli L6.png
Lrt linea 6 metro napoli.jpg
Přehled
PostaveníUzavřeno pro veřejnost až do dokončení[1]
Národní prostředíNeapol, Kampánie, Itálie
Termini24. listopadu 2003
4. února 2007 (Mostra – Mergellina Sekce)
Stanice4
Servis
TypLehké metro[2]
SystémMetro v Neapoli
Provozovatel (provozovatelé)ANM
Kolejová vozidlaT 67
Dějiny
Otevřeno11. ledna 2007 (2007-01-11)
Technický
Délka řádku2,2 km (1,4 mil)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
standardní rozchod
Mapa trasy
Neapol - mappa metropolitana.png

Řádek 6 (italština: Linea sei) je 2,2 kilometru (1,4 mil)[3] lehké metro[2] linka, která je součástí Metro v Neapoli. Spojuje 4 stanice. Linka je v současné době pro veřejnost uzavřena[1] kvůli nízkému počtu cestujících.

Po dokončení plánovaného rozšiřování linky 6 (2021) bude na plánované trase 5,5 kilometru celkem 8 stanic.[2] Linka se znovu otevře v dubnu tohoto roku.

Dějiny

To, co se mělo stát linkou 6, bylo původně plánováno jako rychlá tramvajová trať (Linea Tranviaria Rapida, LTR) s některými podzemními trakty. Práce začaly koncem 80. let. První část měla být otevřena pro Světový pohár FIFA 1990. Protože Mergellina konečná stanice nemohla být dokončena v době, kdy linka nebyla otevřena a po mnoho let zůstala nevyužita.

V roce 2000 bylo rozhodnuto o dokončení stanice Mergellina a otevření již postaveného úseku, ale jako lehké metro bez jakéhokoli spojení s síť tramvají. Sekce byla otevřena dne 4. Února 2007 z Mostra do Mergellina stanice se dvěma mezistanicemi v Lala a Augusto a frekvence vlaku každých 8 minut.[4][5]

Jelikož stávající úsek byl velmi krátký a oblast byla již obsluhována jinými paralelními liniemi, (Řádek 2 a Cumana ), linka byla nedostatečně využívána. Služba byla pozastavena dne 10. března 2011 a později byla znovu otevřena se sníženou frekvencí a pouze ráno od pondělí do pátku.[6]

Linku provozoval Metronapoli až do listopadu 2013, kdy provoz metra v Neapoli převzal Azienda Napoletana Mobilità SpA (ANM).

Expanze

Trať bude prodloužena od západu Neapole do centra města v Municipio.

V červenci 2006 byly zahájeny přípravné práce na Municipio stanice, kde se pracuje na Řádek 1 stanice již probíhala, začalo. V září 2007 Ansaldo STS získal kontrakt ve výši 426 mil. EUR na 3,1 km (1,9 mil) Mergellina–Municipio sekce.[7]

Od této chvíle je linka pro veřejnost uzavřena, dokud nebude dokončeno její prodloužení.[8]

Stanice

Linka metra Neapol 6
StaniceOtevřenoPoznámky
Mostra2007Výměna s Řádek 2 a Cumana železnice
Augusto2007
Lala2007
Mergellina2007Výměna s Řádek 2
Arco Mirelli2021Ve výstavbě
San Pasquale2021Ve výstavbě
Chiaia - Monte di Dio2021Ve výstavbě
Municipio2021Ve výstavbě (pro řádek 6); Otevřeno pro Řádek 1 v červnu 2015 - případná přestupní stanice mezi linkami 1 a 6

Servis

Vlaky na lince 6 dříve jezdily každých 16 minut, pouze ráno od pondělí do soboty.[9] Ale počet cestujících na provozním traktu trati byl nízký a trať je v současné době uzavřena.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Frequenze def“ [Konečné frekvence] (PDF) (v italštině). Azienda Napoletana Mobilità s.p.a. (ANM). Archivovány od originál (PDF) dne 06.04.2015. Citováno 2015-06-19.
  2. ^ A b C „metro“ (v italštině). Azienda Napoletana Mobilità s.p.a. (ANM). Archivovány od originál dne 2015-06-20. Citováno 2015-06-19.
  3. ^ „anm in cifre“ [číslo v číslech] (v italštině). Azienda Napoletana Mobilità s.p.a. (ANM). Archivovány od originál dne 2015-05-11. Citováno 2015-06-19.
  4. ^ „Otevírá se linka metra Neapol 6“. Railway Gazette International. 1. března 2007. Archivováno od originálu 2007-10-17.
  5. ^ Metropolitana 6 a Napoli. V: ″ I Treni ″ Nr. 291 (březen 2007), s. 10.
  6. ^ Napoli chiude prima. V: ″ I Treni ″ Nr. 336 (duben 2011), s. 7.
  7. ^ „Napoli uděluje smlouvu na metro linky 6 426 milionů EUR“. Railway Gazette International. 4. října 2007. Archivováno od původního dne 2008-03-21.
  8. ^ „Web ANM - Linea 6“. www.anm.it. Citováno 2019-11-25.
  9. ^ Metronapoli - Frequenza corse linee metropolitane (pdf) Archivováno 11. července 2012, v Wayback Machine

Bibliografie

  • Guido Mazzuolo: La linea tranviaria rapida a Napoli. Sintesi del progetto. In: „Ingegneria Ferroviaria“, říjen 1984, str. 680–685.
  • Riccardo Carugati: Tram rapido a Napoli. In: „I Treni Oggi“, červenec – srpen 1990, s. 31–33.
  • Marcello Cruciani, Roberto Zannotti: „Mondiale“ un anno dopo - 2. V: ″ I Treni Oggi ″ Nr. 117 (červenec – srpen 1991), s. 27–28.

externí odkazy

Média související s Linka 6 (metro Neapol) na Wikimedia Commons