Lexington (cigareta) - Lexington (cigarette) - Wikipedia

Lexington
Logo cigaret Lexington.png
Typ produktuCigareta
MajitelBritský americký tabák
ProdukovanýLandewyck tabák
ZeměLucembursko
Představený1950; Před 70 lety (1950)
TrhyVidět Trhy
Slogan„Pro uspokojení po akci kouřte Lexingtona.“, „Lexington, to je ten.“

Lexington je Lucemburština značka cigarety, kterou v současné době vlastní a vyrábí společnost Landewyck Tobacco.[1] v Jižní Afrika, prodává ji společnost BAT South Africa, dceřiná společnost společnosti Britský americký tabák.[2]

Dějiny

Společnost Lexington byla uvedena na trh v roce 1950 a stala se jednou z nejpopulárnějších značek 50. let. Od roku 1955 se každoročně prodá jedna miliarda cigaret.[3] Cigarety se staly populární značkou v Holandsko a Jižní Afrika, ale selhal na německém trhu.[4]

Od 60. do 80. let 20. století byly pro jihoafrické rádio vytvořeny různé reklamní znělky,[5][6] stejně jako reklamní plakáty v holandské a jihoafrické angličtině a angličtině afrikánština.[7][8] Ručně kreslený pes známý jako Lexi byl také vytvořen v šedesátých letech minulého století jako inzerent značky cigaret.[9]

Některé z nejpopulárnějších sloganů používaných k propagaci značky byly „Pro spokojenost po akci, kouř Lexington“ a „Lexington, to je ten pravý“.

Kontroverze

Lexington-affaire

V březnu 1962 holandský Consumentenbond zveřejnili článek ve svých vlastních novinách Consumentengids, porovnání 14 nejpopulárnějších značek cigaret v Nizozemsku v té době na základě jejich dehet a nikotin úrovně. Test byl proveden na speciálním kuřáckém stroji, který napodobuje osobu, která kouří. Došlo k závěru, že v cigaretách byl malý rozdíl v množství nikotinu. Značky Three Castles, Peter Stuyvesant „Hlavní bič a Aljaška měli v kouři nejmenší množství nikotinu. Nejvyšší množství nikotinu bylo naměřeno v cigaretovém kouři Lexington s 0,88 mg. Rozdíly v dehtu však byly mnohem výraznější. The Roxy cigareta měla nejnižší množství dehtu s 30,5 mg. Značky Hunter a Lexington měly v kouři dvojnásobné množství dehtu, a to 75,0, respektive 63,9 mg.

V té době existovaly značné obavy z možných zdravotních rizik kouření. Od padesátých let minulého století byl prováděn výzkum zdravotních rizik kouření a v březnu 1962, 5 dní po zveřejnění Consumentengids článku, zpráva byla zveřejněna Královská vysoká škola lékařů s názvem Kouření a zdraví, spojující kouření s různými nemocemi, jako je rakovina plic a infarkty.[10] Nizozemský tisk věnoval této zprávě, stejně jako zprávě Consumentenbond, velkou pozornost. Vzhledem k veškerému vystavení z novin se článek dostal k mnohem více lidem než 35 000 předplatitelů Consumentengids.

Holandský balíček cigaret Lexington

Reakce byla masivní. Mnoho lidí přešlo na značky, které prošly testem, jako je Roxy, jiné začaly kouřit doutníky jako bezpečnější alternativa a někteří snížili svůj kuřácký zvyk nebo dokonce úplně přestali kouřit. The Koninklijke Theodorus Niemeyer BV společnost použila publikaci jako reklamu k propagaci své značky Roxy jako „low tar“ a „low nikotin“ se sloganem „Roxy - Nu beter dan ooit!“.

Většina tabákových společností v té době (např Britský americký tabák ) odmítl uznat Consumentengids uvedla, že to není věcně podloženo, a snažila se zaměřit co nejméně pozornosti na jejich značky. Abraham Jan Blok, dovozce značky Lexington do Nizozemska, však zuřil. Lexington byl v té době lídrem na trhu, přičemž téměř 25% všech cigaret prodávaných v Nizozemsku tvořily cigarety Lexington. Blok vyzval Consumentenbod s tvrzením, že jejich výsledky testů byly nepřesné, a provedl své vlastní testy Londýn, New York City a Curych s různými výsledky, z nichž jeden ukazuje, že množství dehtu bylo pouhých 12,1 mg, ve srovnání s 63,9 mg ve zprávě Consumentenbond. S těmito výsledky zahájil Blok novou reklamní kampaň, která měla „očistit“ Lexingtona od špinavého obrazu, který získal. Zaplatil všechny hlavní nizozemské noviny v té době (celkem 117) za cenu 250 000guldeny zveřejnit velkou reklamu, která tvrdí, že množství dehtu v cigaretách Lexington bylo mnohem nižší, než bylo uváděno v EU Consumentengids zpráva. Současně zahájil velkou reklamní ofenzívu s letáky a zvýšenou reklamou, včetně reklamy na kino s chladnými kaskadéry a drsnými kovboji.

Bartholomeus Buitendijk, jeden ze dvou původních zakladatelů Consumentenbond, reagoval v rádiu na Blokova obvinění týkající se testu. Abraham Blok uvedl, že to nebylo přehnané, vzhledem k tomu, že výrobce Lexingtonu po zveřejnění článku přišel o miliony. Dne 25. května 1962 obdržel Consumentenbond a předvolání ve kterém je Blok žaloval. Primárním požadavkem bylo, aby Consumentenbond musel vydat zvláštní vydání Consumentengids do jednoho týdne obsahující opravu protokolu o zkoušce.

Soudní jednání začalo 6. června 1962. J.A. Blokův právník Stoop zaútočil na „nezodpovědné“ a „ukvapené“ zveřejnění výsledků „chybného“ testu Consumentenbond a porovnal jej s výsledky ostatních tří testů provedených v Londýně, New Yorku a Curychu. Z těchto výsledků bylo prokázáno, že byla použita odlišná délka cigarety, trvání potahování, frekvence potahování a objem potahování a že výsledky pro dehet a nikotin byly z tohoto důvodu odlišné. Právník pro obranu J.A. Nagtegaal se pokusil všemožně ospravedlnit test povoláním různých odborníků na svou obranu; Bertram, který vedl výzkum, statistik (který náhle odhalil svůj vlastní výzkum) a lékař. Po několika dnech svědectví dospěl konečný rozsudek ze dne 22. června 1962 k závěru, že neexistuje standardní způsob testování, a Consumentenbond si to měl uvědomit před publikováním článku. Soudce (vášnivý účastník Consumentengids který už roky nekouřil a doufal, že o předplatné nepřijde) uvedl, že Lexington měl pravdu, ale nesouhlasil se všemi požadavky Bloka. Consumentenbond měl zakázáno opakovat publikaci a musel zaplatit Blokovy soudní náklady 395 guldenů, ale nebyl povinen zveřejnit odvolání, jak Blok požadoval.

V červenci 1962 dosáhli členové Consumentenbond a Blok kompromisu; Blok upustil od všech požadavků na finanční odškodnění a Consumentenbond v roce zveřejnil opravu Consumentengids, přiznávají své provinění.

Celý Lextington-affaire byl široce propagován v tisku. Než soudce dospěl ke svému konečnému rozsudku, došlo k velké kritice způsobu, jakým Consumentenbond situaci řešil. Zvláště Elsevier a několik obchodních časopisů vyrazilo na společnost a označilo test za „hanebný a škodlivý“ a Consumentenbond za „všetečný“ a „levicový“.

Následky aféry měly velké a překvapivé důsledky. Consumentenbond byl obviněn z nepřesnosti a „diletantství“, ale také získal cennou publicitu a byl chválen jako malá společnost, která statečně bojovala proti výrobci velké a populární značky cigaret. Společnost získala 25 000 nových členů, přičemž v roce 1969 dosáhla 250 000. I když Blok soudní spor vyhrál, neustálý vztah mezi testem Consumentenbond a jeho značkou, stejně jako stále rostoucí strach z kouření a zdravotních rizik na nizozemském trhu, způsobil, že se podíl Lexingtonu na trhu během dvou let rozpadl z téměř 25% na 7% a během několika let klesl na druhořadou značku.

Lexington se stále vyrábí v Nizozemsku, zatímco Abraham Blok se přestěhoval do Švýcarsko. Pes Lexi byla ukončena, protože již neodpovídá tržní strategii společnosti Lexington.[9][11][12][13][14][15]

Sponzorství

Formule 1

V 1975 Formula One sezóna a 1976 Formula One sezóna, Lexington sponzoroval soukromý vstup Tyrrell Racing tým soutěžit Ian Scheckter na 1975 a Grand Prix Jihoafrické republiky 1976. Použitým a řízeným vozem bylo Tyrrell 007.[16][17][18][19][20][21]

Trhy

Společnost Lexington se prodává nebo prodávala v následujících zemích: Lucembursko, Holandsko, Německo, Řecko, Zambie a Jižní Afrika.[22][23][24]

Viz také

Reference

  1. ^ S.A., LANDEWYCK TOBACCO. „Landewyck: cigarety“. Hvl.lu. Archivovány od originál dne 30. prosince 2017. Citováno 9. ledna 2018.
  2. ^ „British American Tobacco Jihoafrická republika - naše značky“. Batsa.co.za. Citováno 9. ledna 2018.
  3. ^ S.A., LANDEWYCK TOBACCO. "Landewyck: Historie - Prodej". Hvl.lu. Citováno 9. ledna 2018.
  4. ^ „ZIGARETTEN: Für die Katz“. 8. května 1978. Citováno 9. ledna 2018 - přes Spiegel Online.
  5. ^ SRPS AUDIO ARCHIV JOHANNESBURG (24. dubna 2017). „LEXINGTONOVÉ CIGARETY“. Youtube. Citováno 9. ledna 2018.
  6. ^ Ulric Algar (18. ledna 2012). „Lepší než Lexington“. Youtube. Citováno 9. ledna 2018.
  7. ^ „Jihoafrické vzpomínky“. Pinterest. Citováno 9. ledna 2018.
  8. ^ „LEXINGTONSKÉ CIGARETY 1960 V REKLAMĚ V AFRIKAÁNECH - bidorbuy.co.za“. bidorbuy.co.za. Citováno 9. ledna 2018.
  9. ^ A b De Waal, Joost. „De Lexington-affaire“. Andere Tijden. Citováno 9. ledna 2018.
  10. ^ „Kouření a zdraví (1962)“. Rcplondon.ac.uk. 10. září 2015. Citováno 9. ledna 2018.
  11. ^ „... kwam Lexington jako slechtste sigaret uit de bus“. Trouw. Citováno 9. ledna 2018.
  12. ^ „ANDERE TIJDEN - Teleblik“. Teleblik.nl. Citováno 9. ledna 2018.
  13. ^ „Nieuwe Leidsche Courant - 19. dubna 1962 - strana 19“. Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken. Citováno 9. ledna 2018.
  14. ^ „De Lexington-affaire en de doorbraak van de consumentenbond (1962)“. Isgeschiedenis.nl. 21. června 2017. Citováno 9. ledna 2018.
  15. ^ „Geschiedenis van 1962 - Het jaar 1962“. Aandachtvoorgeschiedenis.nl. Citováno 9. ledna 2018.
  16. ^ „Lexington Racing - ChicaneF1.com“. www.chicanef1.com.
  17. ^ "Lexington Racing". 12. června 2017.
  18. ^ "F1 - Prywatne zespoły". Pinterest.
  19. ^ „Tyrrell 007/1 F1 - ex- Lexington Racing, Ian Scheckter, Jody Scheckter Elf Team Tyrrell - Jihoafrický šampionát jezdců 1975 - Jihoafrický Grand Prix F1, Kyalami, 1975 a 1976 - Heidelberg Transport Museum, 1998 - SA00085“.
  20. ^ "Lexington Racing". www.laberezina.com.
  21. ^ Papercraft (9. září 2016). "Papírový model F1 - Tyrrell 007 Ford Lexington Racing Ian Scheckte AFS01 Paper Car ke stažení zdarma".
  22. ^ „BrandLexington - Cigarettes Pedia“. Cigarettespedia.com. Citováno 9. ledna 2018.
  23. ^ "Lexington". Zigsam.at. Citováno 9. ledna 2018.
  24. ^ „Značky“. www.cigarety.by.