Les Long - Les Long
James Leslie Robert Long | |
---|---|
Rodné jméno | James Leslie Robert Long |
Přezdívky) | Cookie |
narozený | Bournemouth, Anglie | 21. února 1915
Zemřel | 12. dubna 1944 | (ve věku 29)
Pohřben | Hřbitov staré posádky v Poznani, Polsko |
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | královské letectvo |
Roky služby | 1939–1944 |
Hodnost | Flight Lieutenant |
Číslo služby | 89375 |
Jednotka | Squadron č. 9 RAF |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Uvedeno v Expedicích |
James Leslie Robert Long (21. Února 1915 - 12. Dubna 1944), známý jako Cookie, byl Brit Vickers Wellington pilot bombardéru, který byl během roku zajat Druhá světová válka. Zúčastnil se „Velkého útěku“ Stalag Luft III v březnu 1944 byl ale jedním z mužů znovu zajat a následně zavražděn podle Gestapo.
Předválečný život
Long vyrostl v Somersetu, kde jeho otec vlastnil velký obchod s potravinami, kde byl vzděláván Taunton. Jeho otec byl vyšším členem Osmiboká kaple sbor Plymouth Brethren a Les Long vyrostl v náboženské komunitě. Byl vzděláván na Huishově gymnáziu Taunton.[1] Přes složení přijímací zkoušky na Oxfordská univerzita vyučil se u Všeobecné úrazové pojišťovny, aby se vyučil jako inspektor. Po dobrodružné dovolené v Irsku se vrátil domů a připojil se k Civilní letecká stráž odhodlaný získat jeho průkaz civilních pilotů. Jeho povolávací listiny byly vydány krátce po vypuknutí války a on požádal o královské letectvo dokončit svůj pilotní výcvik.[2]
Válečná služba
Dne 19. Dubna 1940 zahájil Long svoji službu u Royal Air Force Volunteer Reserve se servisním číslem 922353 a do 24. prosince 1940 byl povýšen na Přední letoun a udělil svůj pilotní brevet (křídla). Do provozu byl uveden 24. prosince 1940.[3] Byl vyslán do č. 19 Operační výcviková jednotka připravit se na operační službu u letky. Dne 3. března 1941 byl vyslán do Squadron č. 9 RAF létající Vickers Wellington bombardéry. Jako junior pilot letěl jako druhý pilot ve zkušených posádkách, aby získal zkušenosti, ale jeho operační kariéra měla být krátká.
Válečný vězeň
V 19:43 hodin večer 27. března 1941 Long vzlétl v Wellington Mark Ic bombardér (sériové číslo R1335) z RAF Honington zaútočit na cíl v Kolín nad Rýnem, Německo. Trpěli problémy s motorem, ale dorazili k cíli a bombardovali, ale v noci 2248 byla přijata zpráva, že bombardér musel nouzově přistát v Nizozemsku, byl špatně sestřelen Luftwaffe noční stíhač.[4] Celá posádka se stala válečným zajatcem poblíž Limbourg, Belgie.[5] Jako válečného zajatce byl před vysláním vyslýchán Luftwaffe Stalag Luft I Barth kde se on a jeho pilot John Shore okamžitě zapojili do pokusů o útěk zahrnujících tunelování z tábora, během kterého se Shore dostal ven a přes Švédsko se dostal domů do Anglie.[6]Long byl jednou z počáteční dávky vytrvalých uprchlíků,[7] kteří byli posláni k novému Stalag Luft III v provincii Dolní Slezsko poblíž města Sagan (Nyní Żagań v Polsku) dne 21. března 1942. Během přesunu mezi tábory se pokusil o útěk, ale byl znovu zajat.[8] Byl to nadšený tunelář,[9] a udělal hodně pro zlepšení a prodloužení tunelu s kódovým označením „Tom“.[10]
Mezi tunelováním Long studoval ekonomii s učebnicemi zasílanými z domova s dvoudenní dobou studia během nucené doby spánku po úrazu během tunelování.[11]
Byl povýšen na létající důstojník dne 23. prosince 1941,[12] a poručík letu dne 23. prosince 1942.[13]
'Velký únik'
V rámci příprav na operaci Velkého útěku byl Long jedním z předních tunelářů. Během útěku provedl dvě nouzové opravy tunelu v důsledku pádu střechy[14] a po vypuknutí docela pozdě doprovázen Tony Bethell který byl jmenován „maršálem“, jedním z tuctu mužů jmenovaných, aby po útěku počkali v lese a shromáždili předem vybranou skupinu deseti mužů, kteří by poté byli vedeni na západ jako průvodci počáteční etapou[15] Long se přidal ke skupině známé jako „tvrdí arsery“, protože plánovali celou cestu domů kráčet sami, a ne chytat vlaky.[16] Byl jedním ze 76 mužů, kteří uprchli ze zajateckého tábora v noci z 24. na 25. března 1944 při útěku, nyní známém jako „velký útěk "ale večer 29. března 1944 Long a Tony Bethell přijet v Görlitz vězení ze Saganské policejní stanice, kde byli zadrženi po znovudobytí. Longova party se ztratila v hustém lese a skončila vedle ruského komplexu Stalag Luft III pouze být nastaven správným směrem do Tony Bethell který se pak spojil s Longem. Po té, co šli podél hlavní železniční tratě do, udělali vynikající pokrok Frankfurt (Odra) ale zjistil, že vlaky jedou příliš rychle, než aby skočily na palubu[17][18] Dne 27. března 1944 byli zatčeni německou domobranou a 29. března 1944 dorazili do sběrného místa pro znovuzískané důstojníky ve věznici Görlitz.[19] Skupiny policistů byly pravidelně odváděny Gestapo v různých vozidlech, dokud jen Long a Max Ellis nezůstali v Görlitzu[20] Pravidelně byli přemisťováni z cely do cely, až byli nakonec 11. dubna 1944 odděleni. Ellis viděl Longa 12. dubna 1944 a 13. dubna 1944 požádal o půjčení Longova hřebenu, ale strážný mu řekl, že „včera odešel“.[21][22][23] Po Longovi nebyla nikdy nalezena žádná stopa.[24]
Long byl jedním z 50 uprchlíků popraven a zavražděn podle Gestapo.[25][26][27] Byl zpopelněn ve Vratislavi.[28][29] Původně byly jeho ostatky pohřbeny v Saganu, nyní je pohřben na části poznanského hřbitova ve staré posádce.[30]
Long byl jmenován vedle Stanislaw Krol a Pawel Tobolski o doplňkovém seznamu vězňů "zastřelených při pokusu o útěk", který byl vězňům předán v Stalag Luft III dne 18. května 1944, ačkoli jeho jméno nebylo na seznamu zavražděných vězňů, který byl zveřejněn v tisku ve Velké Británii a zemích Commonwealthu, když se objevily zprávy nebo kolem 20. května 1944.[31] (Poválečné vyšetřování vedlo k tomu, že řada osob vinných z vražd byla sledována, zatčena a souzena za své zločiny.[32][33][34])
Krátce nato dorazila komunikace z Anglie, která Longovi radila, že úspěšně dokončil požadavky na titul bakaláře v oboru ekonomie.[35][36]
Ocenění
Údajně Uvedeno v odeslání za statečnost jako válečný zajatec (žádná z dalších relevantních vyznamenání, která byla tehdy k dispozici, nemohla být udělena posmrtně). Tato ocenění jeho spoluvlastníkům byla zveřejněna v dodatku k London Gazette dne 8. června 1944, ale cenu Long tam nelze najít.[37]
Reference
- Poznámky
- ^ Web BathChronicle - JLR Long[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Vance (2000), s. 23-24
- ^ „Č. 35049“. London Gazette. 21. ledna 1941. s. 415–416.
- ^ Připomínané webové stránky - Shore & Long
- ^ Chorley (1993), s. 34
- ^ Vance (2000), s. 25-26
- ^ Carroll (2004), s. 63
- ^ Vance (2000), s. 42
- ^ Andrews (1976), s. 36
- ^ Vance (2000), str.157 a str.186
- ^ Vance (2000), str. 91 a str. 190
- ^ „Č. 35531“. London Gazette. 21. dubna 1942. str. 1756–1757.
- ^ „Č. 36004“. London Gazette. 4. května 1943. s. 2051–2052.
- ^ Andrews (1976), str. 42 a str. 50 a str. 64
- ^ Vance (2000), s. 245
- ^ Andrews (1976), s. 50
- ^ Carroll (2004), s. 203
- ^ Andrews (1976), s. 50
- ^ Vance (2000), s. 244-245
- ^ Vance (2000), s. 267
- ^ Vance (2000), s. 268)
- ^ Číst (2012), s. 224
- ^ Andrews (1976), s. 64
- ^ „Stalag Luft III: The Fifty“. Archiv Pegasus. Citováno 20. listopadu 2015.
- ^ Fly for your Life Web - seznam zavražděných důstojníků
- ^ Andrews (1976), s. 206
- ^ Web RCAF uvádějící seznam zavražděných policistů
- ^ Číst (2012), s. 304
- ^ Andrews (1976), str. 207
- ^ Provize za válečné hroby společenství - Les Long
- ^ Západní ranní zprávy, Dundee Courier, Yorkshire Postatd. 20. května 1944
- ^ Číst (2012), s. 295
- ^ Vance (2000), s. 310
- ^ Andrews (1976), s. 188 a 199
- ^ Vance (2000), s. 292
- ^ Andrews (1976), str. 188-189
- ^ „Č. 36544“. London Gazette (Doplněk). 2. června 1944. str. 2619–2620.
- Bibliografie
- Ted Barris (2014). Velký útěk. Dundurn Publishing. ISBN 1459728440.
- Tim Carroll (2005). Velký útěk ze Stalag Luft III. Kapesní publikování. ISBN 1416505318.
- Simon Read (2012). Lidská hra. Strážník. ISBN 978-1-4721-1262-0.
- Sean Feast (2015). Poslední z 39 let. Grub Street. ISBN 978-1909166158.
- Jonathan F Vance (2000). Galantní společnost. Pacifica Military. ISBN 978-0-935-55347-5.
- William Ash; Brendan Foley (2005). Under the Wire: The Warart Memoir of a Spitfire Pilot, Legendary Escape Artist and 'cooler King'. Bantam. ISBN 978-0-593-05408-6.
- Paul Brickhill (2004). Velký útěk. W.W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9.
- Alan Burgess (1990). Nejdelší tunel: Pravdivý příběh o velkém útěku druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-097-9.
- Albert P. Clark (2005). 33 měsíců jako válečný zajatec ve Stalag Luft III: Letec druhé světové války vypráví svůj příběh. Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0.
- Arthur A. Durand (1. ledna 1989). Stalag Luft III: The Secret Story. Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-248-2.
- William R. Chorley. Ztráty velení bombardérů RAF, svazek 2. Hrabství Midland. ISBN 0-904597-87-3.
- Allen Andrews. Příkladná spravedlnost. Harrap. ISBN 0-245-52775-3.
- Vance, Jonathan F (2000). Gallant Company: The Men of the Great Escape. Pacifica vojenská historie; (Březen 2001). p. 41. ISBN 978-0-935-55347-5.
externí odkazy
- Projekt Poučení z velkého útěku (Stalag Luft III), Mark Kozak-Holland. Vězni formálně strukturovali svou práci jako projekt. Tento rezervovat analyzuje jejich úsilí pomocí moderních metod řízení projektů.