Přistávací zděný most - Landing Masonry Bridge

Přistávací zděný most
Lake Hopatcong Station, 2010 panorama.jpg
Souřadnice40 ° 54'16,95 ″ severní šířky 74 ° 39'56,76 "W / 40,9047083 ° N 74,6657667 ° W / 40.9047083; -74.6657667Souřadnice: 40 ° 54'16,95 ″ severní šířky 74 ° 39'56,76 ″ W / 40,9047083 ° N 74,6657667 ° W / 40.9047083; -74.6657667
Nese2 pruhy Morris County Route 631 (Landing Road)
KřížeMorristown Line / Montclair-Boonton linka
Národní prostředíPřistání, New Jersey
Oficiální jménoPřistávací silniční most / most 44,53[1]
UdržovánoMorris County Highway Department
identifikační číslo++++++++1400073
Vlastnosti
DesignKámen
MateriálBeton
Celková délka41 stop (136 stop)[2]
ŠířkaDva pruhy
Nejdelší rozpětí2 rozpětí
Ne. rozpětí1
Mola ve vodě3
Dějiny
NávrhářDelaware, Lackawanna a západní železnice
Zahájení výstavby1907
Konec stavby~1911
Otevřeno~1911

The Přistávací zděný most, také označeno Most 44,53, je 136 stop (41 m) kamenná stavba postavená v roce 1907 Delaware, Lackawanna a západní železnice v Přistání, New Jersey, Spojené státy.[3] Nachází se 44,53 mil po železniční trati od Hoboken Terminal, most nese dvouproudovou jízdu Morris County Route 631 (Landing Road) přes Morristown Line a Montclair-Boonton linka železniční tratě udržované New Jersey Transit, a sedí několik set stop severně od NJT Stanice Lake Hopatcong. Nyní poškozený a strukturálně nedostatečný, má být nahrazen čtyřproudým mostem NJT a Ministerstvo dopravy v New Jersey.[4]

Dějiny

Starý most Landing Road před rokem 1911 při pohledu z Morrisova kanálu.

V pozdních 1800s, a pony krov most nesl Landing Road přes Morrisův kanál (východní rozpětí) a hlavní řada DL&W (západní rozpětí). Ocelová, zavěšená konstrukce měla dvě věže, které ji nesly, se schody do stanice níže.[5] Konstrukce měla také dvě vlečky s pony.[6]

V letech 1907 a 1908 byl příhradový most nahrazen Landing Masonry Bridge, kamennou stavbou, jejíž dva oblouky odrážejí starší rozpětí.[2] To také neslo stopy pro Morris County Traction Company vozíky.[7] Vlakové nádraží sedělo severně od centrálního mola mostu.[8] Starší most přežil asi tři roky jako pěší cesta k vlakovému nádraží.[9]

The Stanice Lake Hopatcong při otevření v roce 1911.

V roce 1910 začala společnost DL&W stavět a nová stanice Lake Hopatcong jižně od mostů v očekávání otevření Lackawanna Cut-Off na sever.[1][10] Dokončeno za 28 500 $ a otevřeno 28. května 1911,[11][12] nová stanice měla hlavní budovu na Landing Road a dvě velké pěší věže. Díky tomu byl starý most zcela nadbytečný a nakonec byl zbořen.[13]

Přistávací zděný most nadále využívali automobily podél Mount Arlington Road a Old Netcong Road. V roce 1925 byly části Morrisova kanálu vyplněny během výstavby Station Road pod starým mostem, což umožňovalo přístup k nové stanici.[14] Používání Morrisova kanálu skončilo v roce 1924 a v příštích pěti letech byl vyplněn různými strukturami.[15]

V současné době vede 96-prostorové parkoviště u jezera Hopatcong pod východním obloukem.[16]

Plánovaná výměna

Detailní záběr na most přes železniční trať, ukazující zhoršení struktury

Přistávací zděný most byl přestavěn a rehabilitován v roce 1972.

Nyní prochází Morris County Route 631, se vážně zhoršila. Most se stal neschopným udržet současné a budoucí dopravní zatížení podél přistávací cesty z Mezistátní 80 a Sussex County, a spolu s geometrií stárnoucího mostu začíná u kamenného zdiva praskat.[4] Most získal 19% hodnocení dostatečnosti a byl považován za strukturálně nedostatečný Ministerstvo dopravy Spojených států.[2]

Ve svém Kapitálovém programu na rok 2010 Ministerstvo dopravy v New Jersey stanovil plán na výměnu mostu za čtyřpruhovou s pomocí Morris County Highway Department. Plán by posunul Landing Road a přidal semafor. Úředníci okresu Morris tvrdí, že změny budou provedeny s přispěním komunity. The New Jersey silnice úřad měl v průběhu roku 2010 dát 800 000 $ za design, 750 000 $ za přednost v jízdě akvizice v roce 2011 a 6,575 milionu $ ve fiskálním roce 2012 na její vybudování.[4]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Yanosey, Robert J. (2007). Železniční zařízení Lackawanna (barevně). Volume 2: Dover to Scranton. Scotch Plains, New Jersey: Morning Sun Books Inc. str. 11–14.
  2. ^ A b C Inventář, Národní most (2008). "Číslo struktury: +++++++++ 1400073". 2008. Washington DC.: United States Department of Transportation. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  3. ^ „Historic Bridge Survey: Morris County (1991-1994)“ (PDF). NJDOT. 2001. Citováno 30. ledna 2018.
  4. ^ A b C „Landing Road Bridge Over Morristown Line, CR 631“ (PDF). Ewing, New Jersey / Newark, New Jersey: New Jersey Department of Transportation / New Jersey Transit Rail Operations. Října 2009. str. 4. Citováno 15. února 2010.
  5. ^ "Pohlednice stanice Lackawanna R.R. - Lake Hopatcong, New Jersey". Neznámý fotograf. Přistání, New Jersey: Neznámý. C. 1895. Citováno 15. února 2010.
  6. ^ „Skleněný negativ přistávacího mostu“. Neznámý fotograf. Přistání, New Jersey: Neznámý. 1895. Citováno 15. února 2010.
  7. ^ Balston, Mottel (prosinec 2002). „HISTORIE PŘISTÁNÍ, MORRIS COUNTY, NEW JERSEY“. LandingNewJersey.com. Citováno 27. říjen 2012.
  8. ^ „Viadukt při přistání“. Neznámý fotograf. Přistání, New Jersey: Neznámý. 1910. Citováno 15. února 2010.
  9. ^ „Photo of the most bridge over the Morris Canal and Railroad in Landing, New jersey“. Neznámý fotograf. Přistání, New Jersey: Neznámý. 1911. Citováno 15. února 2010.
  10. ^ „Kontroluje vylepšení dokončená v D.L. & W“. Orel čtecí. 21. prosince 1911. str. 27. Citováno 15. února 2010.
  11. ^ Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1981). Delaware, Lackawanna a západní železnice ve dvacátém století. 2. Muncy, PA: Soukromě vytištěno. p. 742. ISBN  0-9603398-3-3.
  12. ^ „Místa na jezeře Hopatcong, 4. část: Nádraží na přistání | Novinky o jezeře Hopatcong“. lakehopatcongnews.com. Citováno 2018-02-01.
  13. ^ „Stanice Hopatcong u nového jezera“. Neznámý fotograf. Přistání, New Jersey: Neznámý. 1911. Citováno 15. února 2010.
  14. ^ Mapa oblasti kolem stanice Lake Hopatcong (Mapa). Neznámý vydavatel. C. 1925. Citováno 15. února 2010.
  15. ^ Goller, Robert (1999). The Morris Canal, Across New Jersey by Water and Rail (First ed.). Vydávání Arcadia. ISBN  0-7385-0076-3.
  16. ^ „Stanice Lake Hopatcong“. Transit Rail Operations v New Jersey. Newark, New Jersey: New Jersey Transit. 2010. Citováno 15. února 2010.

externí odkazy