Železniční trať u jezera Thun - Lake Thun railway line
Železniční trať u jezera Thun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Železniční most přes Aare v Interlakenu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | BLS AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Kanton Bern, Švýcarsko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Thun Interlaken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 27,9 km (17,3 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 15 kV 16,7 Hz AC dodává trolejové vedení | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Železniční trať u jezera Thun je železniční dráha v švýcarský kanton Bern. Spojuje města Thun, Spiez a Interlaken, probíhající hlavně podél jižního pobřeží Thunské jezero. Linka byla otevřena v roce 1893 Jezero Thun železnice (Němec: Thunerseebahn, TSB), ale zahrnuje mnohem dříve Bödeli železnice (Němec: Bödelibahn) sahá až do roku 1872.
Linka je dlouhá 27,9 kilometru (17,3 mil) a v současné době ji vlastní a provozuje BLS AG železniční společnost. Kromě provozu do az Interlakenu vede úsek tratě mezi Thunem a Spiezem také silný provoz do az Lötschbergova linie.
Dějiny
Historie linky Thun Lake je spojena s historií přepravních služeb na Thunské jezero a Brienzské jezero, která sahají nejméně do roku 1834, kdy byla první parník byl představen. Obě jezera jsou spojena 5,5 km (3,4 mil) úsekem Aare přes Interlaken, ale řeka není splavná, klesá asi 6 metrů (19,7 ft) a prochází několik jezy.[1]
V roce 1872 byla postavena první část Bödeliho železnice od Därligen na jezeře Thun k tomu, co je nyní Stanice Interlaken West. V roce 1874 byla rozšířena o to, co je nyní Stanice Interlaken Ost, do Bönigen na jezeře Brienz. Linka nebyla připojena k žádné jiné železnici a sloužila k propojení plavby na dvou jezerech navzájem a do Interlakenu. Trasa železnice Bödeli protíná Aare dvakrát, za použití mostů s malou světlou výškou pod nimi, a bylo navrženo, že k tomu došlo záměrně, aby se odradily pokusy o kanalizaci řeky a tím udržení role železnice.[1][2]
Od roku 1873 provozovala Bödeli železnice také trajekt na jezeře Thun, poskytující spojení pro nákladní dopravu k Železniční trať Bern – Thun v Thunu. V roce 1890 společnost Lake Thun Railway získala koncesi na železnici ze Scherzligenu v Thunu přes Spiez do koncového spojení se stávající železnicí Bödeli v Därligenu. Tato trať zahájila provoz v roce 1893 a pronajala si také železnici Bödeli mezi Därligen a Interlaken Ost. Bödeli železnice byla plně začleněna do železniční společnosti Lake Thun v roce 1900.
V roce 1901 byla otevřena linka Spiez do Frutigen, která se měla stát první etapou Lötschbergova linie, přenášející hustý provoz přes Alpy a transformující úsek čáry jezera Thun mezi Thun a Spiez. V roce 1913 převzala společnost Lake Thun Railway společnost Bern-Lötschberg-Simplon Railway, která se stala dnešní BLS AG.[1]
Bönigen zůstal na východním konci trati až do roku 1969, kdy byla osobní doprava omezena zpět na stanici Interlaken Ost. BLS však vybudovala své hlavní dílny podél trati na západním okraji Bönigenu, které zůstávají otevřené, spolu s tratí mezi Interlakenem a dílnami. Zbytek linky byl odstraněn, i když místo na konci jezera lze stále identifikovat.[3]
Trasa a infrastruktura
27,9 km dlouhá linie u jezera Thun začíná v Thun stanice, kde končí na křižovatce s Švýcarské federální železnice ve vlastnictví Bern na hlavní linii Thun a dvě další linky vlastněné BLS AG; the Gürbetalská linie z Bernu přes Belp a Železnice Burgdorf – Thun z Burgdorf přes Konolfingen.
Blízko meziproduktu Stanice Spiez, linka Thun Lake má uzly se dvěma dalšími linkami ve vlastnictví BLS AG; the Linka Spiez – Erlenbach – Zweisimmen z Zweisimmen a Lötschbergova linie na Briga.
Linka končí jen na východ od Stanice Interlaken Ost, kde se spojuje s měřidlo Brünigova linie, která působí do Vojtěška a je ve vlastnictví Zentralbahn a Berner Oberland-Bahnen, která působí do Grindelwald a Lauterbrunnen.
Linka u jezera Thun je postavena na standardní rozchod a je elektrifikován pomocí švýcarského standardu hlavní řady z 15 kV 16,7 Hz AC dodává trolejové vedení. Mezi Thunem a Spiezem je trať dvoukolejná; ze Spiezu do Interlakenu je to jednokolejka s projíždějícími smyčkami. Kromě provozu do az Interlakenu vede úsek tratě mezi Thunem a Spiezem také silný provoz do az Lötschbergova linie.
Reference
- ^ A b C „Historie navigace na jezerech Thun a Brienz“. BLS AG. Citováno 2012-12-13.
- ^ “Bödeli železnice”. Jungfraubahnen. Archivovány od originál dne 16. 12. 2008. Citováno 2008-01-24.
- ^ „Interlaken Ost – Bönigen“. www.eingestellte-bahnen.ch (v němčině). Citováno 2012-09-26.