Lainzský tunel - Lainz Tunnel
tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v němčině. (Květen 2016) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
The Lainzský tunel (Němec: Lainzerův tunel) je 12,8 kilometrů dlouhý, dvoukolejný železniční tunel v Vídeň v provozu od 9. prosince 2012. Část tunelového systému zahrnujícího 13,4 km Wienerwaldský tunel, spojuje rakouské Západní, Jižní, Východní a Donauländebahn železnice a výrazně zjednodušuje mezinárodní a národní konektivitu ve Vídni.
Konstrukční detaily
Jednoplášťový dvoukolejný tunel začíná na západě Vídně asi 2 km západně od Železniční stanice Wien Hütteldorf v podzemním propojení s tunelem Wienerwald, součást nového vysokorychlostního vyrovnání dálnice Západní železnice, kde je také napojen na původní nadzemní západní železnici. Obrací se na jihovýchod a prochází pod retenčním prostorem pro dešťovou vodu a zalesněnou oblastí Lainzer Tiergarten ve 13. vídeňském obvodu Hietzing. V blízkosti svého západního konce se rozděluje na dvě části, přičemž těsně předtím vzniklo jedno dvoukolejné spojení Železniční stanice Wien Meidling na Jižní železnice a druhý dále na jih spojující železnici Donauländebahn a intermodální terminál v Inzersdorf otevřeno v roce 2016. Osobní vlaky jezdí rychlostí až 160 km / ha nákladní vlaky až 120 km / h. Je dlouhý 12,3 km (15,4 včetně spojovacích ramp) a vybaven ETCS úroveň 2 stejně jako dědictví PZB kontrolní systém[1]
Význam
Jeho hlavní role je v tranzitu východ-západ jako součást Magistrale pro Evropu. Dříve byly mezinárodní osobní vlaky ukončeny v Vídeň Westbahnhof cestující na východ se museli vydat na cestu Vídeň Südbahnhof stanici, nebo musel být obrácen ve Westbahnhofu a jel po jednokolejném spojení přes obytné oblasti. V roce 2014 nový Vídeň Hauptbahnhof přes stanici nahradil tento bývalý konec a v roce 2015 byla většina dálkových služeb soustředěna na Hauptbahnhof, přičemž vlaky pocházející ze západní železnice nebo směřující na západní železnici jedly vysokorychlostním Wienerwaldským tunelem a pokračovaly dále tunelem Lainz směrem na Hauptbahnhof a do cílů mimo. Tunel také hojně využívají nákladní vlaky směřující do vídeňského centra klasifikační dvůr cestou odbočky poblíž východního konce.
Reference
- ^ "Lainzerův tunel" (PDF). ÖBB Infrastruktur. Citováno 2015-12-15.
externí odkazy
- Média související s Lainzerův tunel na Wikimedia Commons
Souřadnice: 48 ° 10'12 ″ severní šířky 16 ° 19'12 ″ východní délky / 48,1700 ° N 16,3200 ° E
Tento článek o rakouské budově nebo konstrukci je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento Vídeň článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek o přepravě v Rakousku je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek týkající se evropského tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |