LAK-9 - LAK-9
| LAK-9 Lietuva | |
|---|---|
 | |
| Role | Otevřená třída kluzák |
| národní původ | Sovětský svaz |
| Výrobce | LAK |
| Návrhář | Kęstutis Gečas |
| První let | 1976 |
The LAK-9 Lietuva (Angličtina: Litva) byla soutěž otevřené třídy kluzák vyrobené v Sovětský svaz v 70. letech. Bylo založeno na LAK BK-7 který se vyráběl v malém množství od roku 1972. Stejně jako LAK-9 byl konvenčním designem kluzáku s vysoko nasazeným konzolovým křídlem a konvenční ocasní plochou. Podvozek se skládal ze zatahovacího monowheel a ocasního kola a konstrukce po celou dobu byla laminát.
Tento typ se dostal do pozornosti Západu, když se na mistrovství světa v klouzání v roce 1976 letělo LAK-9 Finsko, první vstup Sovětského svazu od roku 1968. Pilotován O. Pasetnikem, byl stažen z konkurence kvůli křidélko poškození.
Čtvrtá dávka, která byla vyrobena, byla označena LAK-9M (pro „Modernizované“) a a motorový kluzák verze byla také vyrobena.
Specifikace (LAK-9)
Data z[Citace je zapotřebí ]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 100 kg (220 lb) vodní zátěž
- Délka: 7,27 m (23 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 20,02 m (65 ft 8 v)
- Výška: 1,53 m (5 ft 0 v)
- Plocha křídla: 15 m2 (160 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 380 kg (838 lb)
- Celková hmotnost: 580 kg (1279 lb)
Výkon
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 225 km / h (140 mph, 121 Kč)
- Maximální klouzavost: 48
- Míra umyvadla: 0,51 m / s (100 stop / min)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 563.
- Jane's All the World's Aircraft 1977-78. London: Jane's Publishing. p. 619.
- Hardy, Michael (1982). Kluzáky a kluzáky světa. Shepperton: Ian Allan. p. 63.
- Coates, Andrew (1978). Jane's World Kluzáky a motorové kluzáky. London: MacDonald and Jane's. p. 181.