Kremenčukova letecká škola Národní letecké univerzity - Kremenchuk flight college of National Aviation University

tento článek je sirotek, jako žádné další články odkaz na to. Prosím zavést odkazy na tuto stránku z související články; zkuste Najít odkaz nástroj pro návrhy. (Květen 2014)

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v ukrajinštině. (Listopad 2012) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze ukrajinského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku ukrajinské Wikipedie na [[: uk: Кременчуцький льотний коледж Національного авіаційного університету]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | uk | Кременчуцький льотний коледж Національного авіаційного університету}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Kremenčukova letecká škola Národní letecké univerzity

Кременчуцький льотний коледж Національного авіаційного університету
Motto	Volare ubicumque est caelum
Založeno	1. července 1960
Rektor	Volodymyr Vasylyovych Holovenskiy
Studenti	1,049
Umístění	Kremenčuk , Ukrajina
webová stránka	www.flightcollege.com.ua

The Kremenčukova letecká škola Národní letecké univerzity (KFC NAU) je vysoká škola v Ukrajina se specializací na výuku letecký a kosmický průmysl související kurzy.

Dějiny

Sovětská éra

Základy leteckého výcviku v Kremenčuku byly v poválečném období. V roce 1952 byla Desátá vojenská letecká škola pro ab initio výcvik pilotů letectva byl stanoven rozhodnutím velení Kyjevského vojenského okruhu. O nějaký čas později, v roce 1956, byla škola reorganizována na specializovanou leteckou školu, a to kvůli velké potřebě pilotů civilního letectví při přechodu země na mír. Dne 1. července 1960 bylo rozhodnuto o zřízení letecké školy Kremenčug leteckou školou velením šéfa vzdušných sil u Rady ministrů SSSR generálplukovníka E.T. Přihlášení. Kremenčuk byl vybrán jako výcvikové středisko leteckého personálu, protože během první poválečné Pětiletý plán stalo se důležitým průmyslovým městem s rozvinutou silniční, železniční a říční dopravní infrastrukturou. Zeměpisná poloha města na Dněpr byl také považován za důležitý faktor v této volbě. Oblast Kremenčug je převážně plochá, proříznutá lesy a řekami, což z ní dělá ideální místo pro letecký výcvik. Počasí bylo také příznivé: spousta slunečných dnů s mírnými zimami. Převládající jihovýchodní větry umožňovaly lety po celý rok a za všech povětrnostních podmínek.

Post-ukrajinská nezávislost

Po rozpadu Sovětského svazu byla škola v roce 1993 přejmenována na Kremenčugovu leteckou školu. Od roku 2003 je vysoká škola součástí Národní letecké univerzity spolu s vysokou školou Sloviansk, vysokou školou Kryvyj Rih, vojenským institutem Žitomir a dalšími areály.

Ve své více než 50leté historii vyškolila KFC NAU více než 60 000 profesionálů z Ukrajiny a zemí SNS; a přibližně 7 000 leteckých specialistů ze 73 dalších zemí (včetně Austrálie, Bulharska, Španělska, Íránu, Indie, Kanady, Číny, Konga, Kuby, Laosu, Libye, Mexika, Německa, Nepálu, Polska, USA a Ekvádoru). Školení a rekvalifikace zahraničních specialistů byla a zůstává jednou z největších priorit Kremenchug Flight College NAU.

KFC NAU se specializuje na oblast výcviku a rekvalifikace pracovníků vrtulníků. Použitá letadla s pevnými křídly zahrnují Jakovlev Jak-18T a Antonov An-2; výcvikové vrtulníky používané v průběhu let zahrnují Aerocopter AK-1-3, Kamov Ka-15, Kamov Ka-26, Mil Mi-1, Mil Mi-2, Mil Mi-4, Mil Mi-8 a Mil Mi-26.

Areály a budovy

Infrastruktura školy zahrnuje dvě budovy. Skládají se ze 79 přednáškových sálů, studií a laboratoří o celkové ploše 9 544 m² (102 731 čtverečních stop). Pro akademické vzdělávání se používají studie a laboratoře. Kromě několika laboratoří pro výuku přírodovědných a technických předmětů existuje trenéři postupů pro Mi-2, Mi-8 a Mi-8MTV. Odborné předměty se vyučují v jednoúčelových studiích vybavených vhodnými výcvikovými pomůckami. Celková plocha vysokoškolské knihovny je 392 m² (4 219 čtverečních stop) s více než 100 000 knih. Čítárna v knihovně pojme až 80 lidí.

Součástí kampusu jsou také koleje kadetů 6 999 m² (75 337 čtverečních stop), kde se může ubytovat až 500 studentů; 300-místná jídelna (jedno z několika stravovacích zařízení s celkovým počtem 626 osob); sportovní komplex; a školení letiště s pomocnými zařízeními.

Katedry a fakulty

Akademické vzdělávací oddělení vysoké školy se skládá ze 7 oddělení:

• Letecké a technické předměty
• Ekonomika
• Distanční trénink
• Zahraniční studenti a konverzní školení
• Řízení a monitorování procesu školení
• Praktické školení a zaměstnání
• Metodická pomoc
• Knihovna

Školení poskytuje 12 fakult:

• Drak letadla fakulta údržby letové linky
• Fakulta designu draků a motorů
• Avionika fakulta
• Fakulta technických předmětů
• Fakulta paliv a olejů
• Fakulta účetnictví a auditu
• Fakulta managementu dopravních společností
• Obecná ekonomická fakulta
• Fakulta přírodních věd, matematiky a informačních technologií
• Sociální a humanitární fakulta
• Fakulta ukrajinského a anglického jazyka
• Fakulta tělesné výchovy

Pozoruhodní absolventi

Mezi desítkami tisíc absolventů pilotů je několik příjemců titulu Hrdina Sovětského svazu, počítaje v to:

• Alexej Leonov, kosmonaut; první osoba, která provedla mimosilniční aktivita (EVA), také známý jako vesmírná procházka
• Anatoli Levchenko kosmonaut; vybrán jako záložní velitel prvního Buran raketoplán let
• Akhmatger Gardapkhadze, a Tupolev Tu-134 kapitán, který zmařil pokus o únos Aeroflot Flight 6833
• Luis R. Taveras, vedoucí projektu Project Mgt & Planning Operations Rep. pod ministerstvem obrany USA, velmi viditelný a náročný Mil Mi-17 program vojenského řízení vrtulníků umístěný v Afghánistán.
• Otiakovskyi Oleksii, kosmonaut, vojenský pilot Mil Mi-8 .

Ocenění a pověst

Dne 4. Ledna 1983 byla akademii udělena Řád přátelství národů podle Prezidium Nejvyššího sovětu SSSR za „velký přínos při výcviku vysoce kvalifikovaného leteckého personálu pro civilní letectví SSSR a dalších zemí a zvládnutí nových typů letadel“.

Reference

• Oficiální stránka