Kolb Ultrastar - Kolb Ultrastar
| Kolb Ultrastar | |
|---|---|
| Role | Ultralehká letadla |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Kolbova letadla |
| Návrhář | Homer Kolb |
| Úvod | 1982 |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Vyvinuto z | Kolb Flyer |
The Kolb Ultrastar je americký jednomístné, vysoké křídlo, vzpěra, jeden motor, konfigurace posunovače, konvenční podvozek -vybavený ultralehká letadla který byl vyroben ve formě kitu od Kolbova letadla z Phoenixville, Pensylvánie a určené pro amatérské stavby.[1]
Ultrastar byl druhý design produkovaný společností Kolbova letadla, byl přepracován a vylepšen Kolb Flyer a následoval Flyer ve výrobě.[1]
Návrh a vývoj
Ultrastar má zcela otevřený kokpit s pilotem vystaveným protiproudému proudu. Neobvykle pro toto období v historii letadel, kdy většina ultralightů měla dvouosé ovládání, má Ultrastar standardní tříosé ovládání, včetně plného rozpětí křidélka.[1]
Když byl navržen původní Flyer, nebyly k dispozici žádné vhodné lehké motory, takže Flyer nejprve namontoval dva Chrysler elektrárny a později dvě 11,5 hp (9 kW) Solo 209 motory. S příchodem lepších motorů se Ultrastar přesunul k jedinému Cuyuna 430 motor produkující 35 hp (26 kW).[1]
Design má vpřed trup svařované 4130 ocel potrubí, spojeno s hliník ocasní plošina The horizontální stabilizátor, ocasní ploutev a křídla jsou také konstruována z nýtovaných hliníkových trubek se všemi létajícími povrchy pokrytými dotovanou letecká tkanina. Společnost Ultrastar představila ochranná skládací křídla a ocas, které se staly součástí budoucích designů Kolb.[1]
Stejně jako Flyer i konvenční podvozek Ultrastar sestává z odpružené ocelové trubky pro hlavní rychlostní stupeň, ale místo toho odpruženou ocasní plochu Flyer nahradil řiditelným odpruženým ocasem.[1]
Varianty
- Ultrastar
- Originální model[1]
- Ultrastar KX430
- Vylepšený model se zjednodušenou ocelovou trubkovou pilotní klecí a trubkovým odpružením hlavního podvozku[1]
Specifikace (Ultrastar)
Data z Klišé[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 27 ft 6 v (8,38 m)
- Plocha křídla: 150 čtverečních stop (14 m2)
- Prázdná hmotnost: 235 lb (107 kg)
- Celková hmotnost: 213 kg (470 lb)
- Plná kapacita: 5 amerických galonů (19 l; 4,2 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Cuyuna 430 řadový dvouválec, dvoudobý, jednoduché zapalování, letecký motor, 35 hp (26 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 101 km / h, 55 Kč
- Cestovní rychlost: 40 km / h (64 km / h, 35 Kč)
- Pádová rychlost: 20 mph (32 km / h, 17 kn)
- Rychlost stoupání: 1 000 ft / min (5,1 m / s)
Avionika
- žádný
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
