Koenigsegg Gemera - Koenigsegg Gemera
| Koenigsegg Gemera | |
|---|---|
 Koenigsegg Gemera na Salonu Privé Concours d'Elegance 2020, Blenheim Palace | |
| Přehled | |
| Výrobce | Koenigsegg |
| Výroba | 2021 (očekáváno; plánováno 300 jednotek)[1] |
| Návrhář |
|
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | PHEV Grand Tourer (S ) |
| Styl těla | 2-dveře 2+2 kupé |
| Rozložení | Podélný, zadní střední motor, pohon všech kol |
| Dveře | Dihedral Synchro-Helix |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Koenigsegg TFG[3] |
| Elektrický motor | 3 elektromotory umístěna obě zadní kola a jedno na klikový hřídel[3] |
| Výstupní výkon | 1268 kW (1700 k; 1724 k) (kombinované) |
| Přenos | Single-Speed Koenigsegg Direct Drive (KDD) CVT |
| Hybridní hnací ústrojí | PHEV |
| baterie | 54 MJ (15 kWh)[3] |
| Elektrický dosah | 50 km (31 mi)[3] |
| Rozměry | |
| Rozvor | 3000 mm (118,1 palce)[3] |
| Délka | 4 975 mm (195,9 palce)[3] |
| Šířka | 1,988 mm (78,3 palce)[3] |
| Výška | 1295 mm (51,0 palce)[3] |
| Pohotovostní hmotnost | 1850 kg (4079 lb)[3] |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Koenigsegg Regera |
The Koenigsegg Gemera je čtyřmístná omezená výroba plug-in hybrid Grand Tourer bude vyráběn švédským výrobcem automobilů Koenigsegg. To bylo odhaleno dne 3. března 2020 v online vysílání společností Koenigsegg při zrušení Ženevský autosalon.[4][5]
Specifikace
Gemera je první čtyřmístný vůz vyrobený společností Koenigsegg a první poháněný kompaktním motorem. Síla pochází z 2,0litrového tříválce Koenigsegg Tiny Friendly Giant (TFG) se 2 turbodmychadly vačkový pístový motor pohon předních kol o výkonu 447 kW (600 k; 608 k) a točivém momentu 600 N⋅m (443 lb⋅ft), stejně jako tři elektromotory (dva vzadu a jeden vpředu), s kombinovaný špičkový výkon 1268 kW (1700 k; 1724 k) a točivý moment 3500 N⋅m (2581 lb⋅ft).[6] Daný kombinovaný špičkový výkon se vytváří, když motor běží na palivo E85. Motor používá systém solenoidů k aktivaci sacích a výfukových ventilů namísto konvenčních vačkových hřídelů. Motor má také deaktivaci válců, o které se tvrdí, že je o 20 procent úspornější než běžný čtyřválcový motor se stejným zdvihovým objemem. Podle Koenigsegga spalovací motor váží pouze 70 kg (150 lb).[7]
Dojezd na baterii 54 MJ (15 kWh) se prohlašuje za 50 km (31 mi) a v hybridním režimu se dojezd prodlužuje na 1 000 km (621 mi). Motor může běžet na biopalivo i benzín E85 a má titanový výfukový systém vyrobený společností Akrapovič.
Jako první model s pohonem všech kol má Gemera řízení všech kol a vektorování točivého momentu. V souladu s ostatními modely Koenigsegg má podvozek monokok z uhlíkových vláken s hliníkovými nosnými konstrukcemi. Vůz je vybaven elektronicky nastavitelnou světlou výškou.
Hlavním designovým prvkem modelu Gemera je chybějící sloupek B a dvě velké vzepětí dveře, které se otevírají dopředu a umožňují snadnější přístup do kožené čalouněné čtyřmístné kabiny. Komfort stvoření zahrnuje čtyři vyhřívané a čtyři chlazené držáky nápojů, asistenční systémy řidiče, čtyři dotykové obrazovky (dvě 13palcové centrální dotykové obrazovky spolu se dvěma dalšími obrazovkami pro boční a zadní kameru), informační a zábavní systém pro cestující vpředu i vzadu, přední a zadní zadní bezdrátové nabíječky telefonů, Apple CarPlay, Wi-Fi připojení, třízónový klimatizační systém, elektricky nastavitelná sedadla a prémiový audio systém s 11 reproduktory. S pouhými 300 jednotkami bude výroba výrazně omezena.[8][9]
Výkon
Gemera dosahuje nejvyšší rychlosti 400 km / h (249 mph) a zrychlení z 0-100 km / h (62 mph) za 1,9 sekundy. V elektrickém režimu může vůz dosáhnout maximální rychlosti 300 km / h (186 mph).[4][5][9]
Reference
- ^ "Gemera". Koenigsegg. Citováno 2020-03-03.
- ^ "Sasha Selipanov - vedoucí designu". Koenigsegg. Citováno 18. března 2020.
- ^ A b C d E F G h i "Technické specifikace". Koenigsegg. Citováno 3. března 2020.
- ^ A b Wilkinson, Luke (3. března 2020). „Spuštěno nové 1700 hp koenigsegg gemera“. Auto Express. Citováno 3. března 2020.
- ^ A b Pattni, Vijay (3. března 2020). „Koenigsegg Gemera je čtyřmístný model Mega GT s 1700 koňmi'". Top Gear. Citováno 3. března 2020.
- ^ "Gemera - technická specifikace".
- ^ „Koenigsegg Gemera debutuje jako rodinné hyperauto s výkonem 1700 koní“. www.autodevot.com. Citováno 4. března 2020.
- ^ Hoffman, Connor (3. března 2020). „1677-HP Koenigsegg Gemera má 3 elektrické motory, 4 sedadla, 8 držáků nápojů“. Řidič auta. Citováno 6. března 2020.
- ^ A b Karr, Anthony (3. března 2020). „Koenigsegg Gemera debutuje jako první čtyřmístný tříválcový model značky“. Motor1. Citováno 6. března 2020.
externí odkazy
| Lidé | |||
|---|---|---|---|
| Aktuální modely |
| ||
| Historické modely | |||
| Koncept vozu | |||
Kategorie • 
Koenigsegg časová osa silničních vozidel, 90. léta – současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Superauto | CC8S | CCR | CCX | Agera | Jesko | ||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | Regera | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Gemera | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Speciální edice | CC | Trevita | Jeden: 1 | ||||||||||||||||||||||||||||