Kieth Odor - Kieth Odor - Wikipedia
Kieth O'dor (5. dubna 1962 - 11. září 1995) byl britský závodní jezdec, narozený v Salisbury, kteří soutěžili především v cestovní vozy. Získal první vítězství Nissanu v éře super turné v obou Britské mistrovství cestovních vozů a Super Tourenwagen Cup. Byl zabit během závodu v AVUS obvod dovnitř Berlín.[1]
Pozadí a časný život
Kieth O'Dor se narodil v Salisbury, Wiltshire, ve Velké Británii, dne 5. dubna 1962, a byl synem Jánose Ódora, který emigroval z Maďarska do Velké Británie po Sovětská invaze v roce 1956. Založil Janspeed automobilová strojírenská společnost a závodní tým.
Kieth závodil pod příjmením O'dor nebo Odor (mění se z jednoho hláskování na druhý z roku na rok).
Byl ženatý s Anitou.
Časná kariéra a britská cestovní auta
Odor začal s rally v polovině 80. let, poté přešel na okruhové závody a v roce 1987 zvítězil ve své třídě na British Production Saloon Car Championship s vozem Peugeot 205. Celkově vyhrál šampionát v roce 1989 s vozem Ford Sierra. V roce 1990 zvítězil v produkčním mistrovství skupiny N v závodě a Nissan Skyline GTR[2] připravené otcovým oblečením Janspeed.
Následující rok Odor postoupil do Britské mistrovství cestovních vozů, opět s týmem Janspeed svého otce, který řídil výrobce Nissan Primera. V týmu pokračoval v řízení v roce 1992 a poté si užil konkurenceschopný rok 1993 se zlepšujícími se výsledky, včetně své první pole position, pódia a následného zajištění prvního vítězství NTC v BTCC super turné éra na vysoké úrovni Formule jedna závod podpory Grand Prix na Silverstone Obvod GP nakonec skončil celkově šestý v pořadí.
V týmu pokračoval v roce 1994, ale Nissan nebyl zdaleka tak konkurenceschopný, čtvrté místo na Snetterton na začátku sezóny jediný vůz ukázal skutečné tempo. Poté, co během sezóny získal jen několik dalších bodů, se společnost Nissan rozhodla zavolat čas do programu BTCC.
Smrt
Po odstoupení Nissanu z BTCC přešel O'dor na německý ADAC Super Tourenwagen Cup jízda s podporou Nissanu BMS Scuderia Italia v rok staré Primera. Ačkoli Nissan nebyl nejkonkurenceschopnějším vozem, O'dor byl pravidelným top-ten finišerem a měl míru svých spoluhráčů.
Svého a Nissanova prvního vítězství v šampionátu si připsal na prvním závodě setkání se dvěma hlavičkami v AVUS, porážet eventuální šampiona Joachim Winkelhock je BMW. Běžel třetí za Winkelhockem a Peter Kox ve druhém závodě, když sevřel bariéry a otočil se v cestě protiidoucím autům. Blízké sledování Altfrid Heger a Hans-Joachim Stuck podařilo se mu O'dorovi vyhnout, ale Frank Biela Audi prudce narazilo do strany řidiče O'dorova vozu rychlostí 118 km / h.[3]
Biela se rychle vytáhl ze svého auta, ale O'dor ne. Záchranářům trvalo několik minut, než dorazili k O'doru, zatímco auta několik kol pokračovala v pohybu za bezpečnostním vozem. Nepodařilo se jim otevřít dveře těžce poškozeného Nissanu a trvalo půl hodiny, než mohl být O'dor odstraněn z auta a přepraven do nemocnice v Berlíně. Zemřel v časných ranních hodinách následujícího rána.[4]
Závodní rekord
Kariérní historie
- 80. léta - zahájena kariéra v rally.
- 1987 - British Production Saloon Car Championship - 2000cc Champion Class (Peugeot 205).
- 1989 - mistr britské produkční limuzíny (Ford Sierra Cosworth).
- 1990 - Britský šampion skupiny N sedan (Nissan Skyline GT-R).
- 1991 - Britský šampionát cestovních vozů (Nissan Primera eZX).
- 1992 - BTCC - 12. místo (Nissan Primera eGT).
- 1993 - BTCC - 6. bod, vítěz Velké ceny Velké ceny Velké Británie (Nissan Primera eGT).
- 1994 - BTCC - 15. bod (Nissan Primera eGT).
- 1995 - Německý pohár STW - 10. místo, 1 vítězství (Nissan Primera eGT) - zabit v závodě STW v berlínském Avusu.
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Nissan Janspeed Racing | Nissan Primera eGT | SIL | SNE Ret | DON Ret | THR 11 | SIL 131 | BRH 15 | SIL Ret | DON 1 10 | DON 2 8 | OUL 10 | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | DON 9 | THR 6 | SIL 11 | 17 | 10 | ||||||
| 1992 | Nissan Janspeed Racing | Nissan Primera eGT | SIL 6 | THR 15 | OUL 12 | SNE Ret | BRH 7 | DON 1 16 | DON 2 8 | SIL 10 | KNO 1 10 | KNO 2 7 | PEM 9 | BRH 1 10 | BRH 2 8 | DON Ret | SIL Ret | 12 | 17 | ||||||
| 1993 | Nissan Castrol Racing | Nissan Primera eGT | SIL Ret | DON 5 | SNE DNS | DON 9 | OUL 4 | BRH 1 2 | BRH 2 2 | PEM 5 | SIL 1 | KNO 1 7 | KNO 2 11 | OUL 10 | BRH 5 | THR 11 | DON 1 8 | DON 2 11 | SIL 11 | 6. | 82 | ||||
| 1994 | Old Spice Nissan Racing | Nissan Primera eGT | THR 9 | BRH 1 11 | BRH 2 Ret | SNE 4 | SIL 1 8 | SIL 2 DNS | OUL 11 | DON 1 13 | DON 2 12 | BRH 1 12 | BRH 2 13 | SIL DNS | KNO 1 14 | KNO 2 14 | OUL 10 | BRH 1 16 | BRH 2 DNS | SIL 1 11 | SIL 2 Ret | DON 1 22 | DON 2 18 | 16. den | 16 |
- ^ - Závod byl zastaven kvůli silnému dešti. Nebyly uděleny žádné body.
Kompletní výsledky Super Tourenwagen Cup
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Nissan Primera Racing | Nissan Primera eGT | ZOL 1 9 | ZOL 2 7 | LÁZNĚ 1 10 | LÁZNĚ 2 9 | ÖST 1 12 | ÖST 2 7 | HOC 1 8 | HOC 2 7 | NÜR 1 6 | NÜR 2 5 | SAL 1 Ret | SAL 2 DNS | AVU 1 1 | AVU 2 16† | NÜR 1 | NÜR 2 | 10. | 225 |
† Jezdci nedokončili závod, ale byli klasifikováni, protože absolvovali více než 90% vzdálenosti závodu.
Reference
- ^ Výsledky vyhledávání
- ^ http://motorsportwinners.com/defunct/production-saloon-car-champion-mcdbrdcbrscc/
- ^ "Britský řidič zemřel po srážce". Nezávislý. Citováno 15. listopadu 2018.
- ^ "Nekrology | Archiv časopisu Motor Sport". Motor Sport Magazine. 7. července 2014. Citováno 15. listopadu 2018.
externí odkazy
- (v němčině) Berliner Zeitung, sport
- (v němčině) Berliner Kurier