Stanice CITTI-PARK v Kiel-Hassee - Kiel-Hassee CITTI-PARK station - Wikipedia
Prostřednictvím stanice | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Umístění | Altenrade, Kiel, Schleswig-Holstein Německo | ||||||||||||||||||||
Souřadnice | 54 ° 18'40 ″ severní šířky 10 ° 05'53 ″ východní délky / 54,31124724 ° N 10,09796977 ° ESouřadnice: 54 ° 18'40 ″ severní šířky 10 ° 05'53 ″ východní délky / 54,31124724 ° N 10,09796977 ° E | ||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
Provozuje | Stanice a servis DB | ||||||||||||||||||||
Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||
Platformy | 2 | ||||||||||||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||
Kód stanice | 8156[1] | ||||||||||||||||||||
Kód DS100 | AKH[2] | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8003474 | ||||||||||||||||||||
Kategorie | 6[1] | ||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1881 2007 | ||||||||||||||||||||
Zavřeno | 1981 | ||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Umístění | |||||||||||||||||||||
![]() ![]() Kiel-Hassee CITTI-PARK Umístění ve Šlesvicku-Holštýnsku ![]() ![]() Kiel-Hassee CITTI-PARK Umístění v Německu ![]() ![]() Kiel-Hassee CITTI-PARK Umístění v Evropě |
Stanice CITTI PARK v Kiel-Hassee je stanice v Kiel okres Hassee v německém státě z Schleswig-Holstein. Je na Kiel – Flensburg a Husum – Kiel železnice. Společnost Deutsche Bahn ji klasifikuje jako a stanice kategorie 6.[1] Stanice byla znovu aktivována v roce 2007 v rámci projektu partnerství veřejného a soukromého sektoru v osobní dopravě. Na nákladech přispěl třetinou akcie stát Šlesvicko-Holštýnsko, město Kiel a nákupní centrum CITTI PARK.[3]
Dějiny
Železnice Kiel – Flensburg byla otevřena v roce 1881. Byla postavena stanice v tehdy ještě samostatné vesnici Hassee. Význam stanice vzrostl s výstavbou tratě do Rendsburgu, která byla otevřena 15. října 1904. V roce 1924 sem byla připojena nákladní linka do nákladního dvora Kiel West, která byla spojena s továrnami na západě města. Původně linka vedla do Holtenau. Osobní doprava na stanici byla opuštěna v roce 1981. Trasa do Kiel West byla uzavřena v roce 1993[4] a body na křižovatce byly odstraněny v roce 2008.
V roce 2007 byla osobní doprava obnovena do Kiel-Hassee, i když nová nástupiště leží asi 250 metrů severně od starého nástupiště. Některé železniční tratě byly demontovány a nyní jsou k dispozici pouze dvě souvislé tratě. Na jihu byly odstraněny všechny body až k přechodu u vchodu do stanice, stále existuje skladovací vlečka a vlečka továrny. Jižně od stanice nyní vedou samostatné tratě do Kiel Hauptbahnhof a na seřaďovací nádraží Kiel-Meimersdorf, ale na určitou vzdálenost probíhají paralelně.
Budova bývalé stanice stále existuje a slouží jako klub mládeže provozovaný městem Kiel.
Maschinenfabrik August G. Koch, byl ve stanici Kiel-Hassee umístěn výrobce cisternových vozů. Mělo to vlastní práci lokomotiv. Pro stavbu nákupního centra byla zbořena dílna strojírenské továrny, která byla uvedena na seznamu památek, postavená v letech 1939/40.[5]
Železniční doprava
Stanice je podávána každou hodinu ve všední dny Regionalbahn služby běžící mezi Kiel a Eckernförde, ale v neděli nejsou během dne služby. Od prosince 2014 budou mezi městy Kiel a Wien zavedeny další služby Regionalbahn Rendsburg a zastaví se zde. Na začátku nebo na konci dne vlaky mezi Kielem a Flensburg zastavit na stanici.
Třída vlaku | Trasa | Frekvence |
---|---|---|
RB | Kiel Hauptbahnhof – Kiel-Hassee CITTI-PARK - Suchsdorf - Gettorf - Eckernförde | Hodinově |
Nová stanice má dvě boční plošiny dlouhé 160 metrů, na které se lze dostat přes pěší nadjezd propojený schody a výtahy. Nadjezd vede přímo do nákupního centra.[6]
Reference
- ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Neue Bahnstation Kiel-Hassee macht CITTI-PARK schneller erreichbar Austermann: Ein ebenso mutiges wie erfolgreiches PPP-Projekt“ (v němčině). Ministerium für Wissenschaft, Wirtschaft und Verkehr Schleswig-Holstein. 10. prosince 2007. Archivovány od originál dne 29. května 2014. Citováno 26. června 2014.
- ^ Gerd Wolff. Deutsche Klein- und Privatbahnen (v němčině). 12. p. 265.
- ^ „Kulturdenkmale verloren“ (v němčině). Landesamt für Denkmalpflege Schleswig-Holstein. Archivovány od originál dne 22. prosince 2010. Citováno 26. června 2014.
- ^ „Neues Angebotskonzept: Kiel-Rendsburg-Fockbek“ (PDF) (v němčině). LVS Schleswig-Holstein Landesweite Verkehrsservicegesellschaft mbH. p. 8. Archivováno od originál (PDF; 3,4 MB) dne 27. listopadu 2014. Citováno 26. června 2014.