Karl Heinz Schnell - Karl Heinz Schnell - Wikipedia
Karl-Heinz Schnell | |
---|---|
narozený | 10. ledna 1915 Německo |
Zemřel | 13. března 2013 Kostarika | (ve věku 98)
Věrnost | ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1936–45 |
Hodnost | Hlavní, důležitý |
Jednotka | Jagdgeschwader 20 Jagdgeschwader 51 Jagdverband 44 |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Rytířský kříž Železného kříže dne 1. srpna 1941 Deutsches Kreuz ve zlatě dne 10. října 1942[1] |
Karl-Heinz Schnell[2] (10. ledna 1915 - 13. března 2013)[3] byl Luftwaffe eso a příjemce Rytířský kříž Železného kříže v době druhá světová válka. Pro stíhací piloty to byla měřitelná míra dovednosti a úspěchu. Schnell byl připočítán s 72 vzdušnými vítězstvími ve více než 500 bojových misích.[4]
Vojenská kariéra
Na začátku války byl poručík Karl-Heinz ‚Bubi 'Schnell přidělen k I./JG 71,[5] nezávislá stíhací skupina. Když byla tato jednotka označena pro absorpci do Jagdgeschwader 51 (51. stíhací křídlo) 1. listopadu 1939 byl převelen k nově vytvořené 3./JG 20 - která je součástí nezávislé stíhací skupiny, ale byl také přidělen k JG 51.
Zahájením kampaně na západě, v květnu 1940, se I./JG 20 setkala s velmi malou vzdušnou opozicí pokrývající postup do Holandska a poté do Belgie. Místo toho byla veškerá pozornost zaměřena na dramatický průlom na jih. Ve skutečnosti to bylo až v den, kdy byla jednotka převedena na letiště v Ghent, dne 29. září, proti Spojenecká evakuace v Dunkirku, že Schnell získal své první vítězství - RAF Spitfire. Zbytek Francouzská kampaň bylo velmi tiché - druhé vítězství 11. června - když se JG 51 tlačil na západ dolů k francouzskému pobřeží. Ale protože většina ostatních stíhacích jednotek byla poslána domů k odpočinku před očekávanými bitvami s RAF, byla JG 51 (a I./JG 20) ponechána na overwatch na anglický kanál. Zdaleka to nebyl tichý odpočinek, během příštích týdnů přinesl Schnellovi další tři vítězství.
V červenci a srpnu následovalo období dovolené. Během jeho nepřítomnosti dne 4. července byl I./JG 20 oficiálně přejmenován na III./JG 51 (pouze odráží realitu operací v terénu). Jeho vlastní jednotka byla přejmenována na 9./JG 51 a po svém návratu, když se bitva blížila svému vrcholu, se rychle pustil do vyrovnávání ztraceného času, zdvojnásobil své skóre na osm v příštích rušných čtrnácti dnech a získal povýšení na Oberleutnant. 1. října byl jmenován Staffelkapitän (vedoucí letky) nahrazení Arnold Lignitz (sám povýšen na velení III./JG 54).
Poté bylo zřejmé, že bitvu nelze vyhrát, a operace se proto ukončily. Schnell dosáhl osamělého vítězství (25. října) až v příštích devíti měsících na frontě Lamanšského průlivu, dokud jeho jednotka nebyla v květnu 1941 definitivně stažena do říše. Bylo to však jen krátké mezipřistání, dokud nebyla převedena na základny východně Varšava pro nadcházející Operace Barbarossa - invaze do Ruska.
I když přišel o krveprolití v den zahájení, Schnell to rychle vynahradil 24. června a sestřelil sedm bombardérů ve 3 misích (včetně čtyř za čtyři minuty)[6] když JG 51 celkem získal 82 vítězství.[7] V době, kdy se JG 51 stal prvním Geschwader k získání 1 000 vítězství ve válce se 30. června Schnellův vlastní počet zvýšil na 22.
Schnell se brzy stal jedním z předních střelců III./JG 51 a do konce července dosáhl 31. Jako uznání toho byl 1. srpna vyznamenán Rytířským křížem a stal se čtvrtým ve svém Gruppe být tak poctěn. Když 7. září dosáhl souhrnný součet JG 51 2000 vítězství s Bitva u Smolenska zuřící (zdvojnásobení za méně než deset týdnů), Schnellův osobní výsledek vzrostl na 38. Po zbytek roku, jak se zhoršovalo počasí, jeho jednotka bojovala v hlavní obklíčení Kyjeva a pak v neúspěšný útok na Moskvu.
Schnell měl to štěstí, že byl ušetřen hořké ruské zimy, když byl dočasně přidělen na dočasné přidělení (tolik zkušených pilotů bylo) jako velitel nově založené 5./JFS 5 - výcvikové jednotky stíhacích pilotů - od října 1941 do konce roku Duben 1942.[8] Byl povolán do JG 51, aby 23. května převzal velení nad 5. eskadrou, uspěl Hans Strelow, eso s 68 vítězstvími, které bylo sestřeleno za nepřátelskými liniemi.
Ačkoli II./JG 51 pokrývala velmi stabilní část přední části (zůstala umístěna v Bryansk od ledna do srpna 1942), stále existovaly sporadická období intenzivní letecké aktivity, protože Sověti pořádali útoky, aby odvrátili pozornost a odvedli podporu ze své hroutící se jižní fronty. Schnell nadále skóroval; za jeden den (5. července) si připsal sedm, aby ho dovedl k 52 vítězstvím. Dalších šest (nebo pět[9]) vítězství 2. srpna zvýšil své skóre na 58 vítězství.
Brzy poté, 8. srpna, nyní jako Hauptmann (kapitán) byl povýšen do funkce velitele své bývalé jednotky III./JG 51, která vystřídala dlouholetou porci Richard Leppla, jeho velitel od listopadu 1940, který byl těžce zraněn. Se sídlem v Duginu, přímo na západ od Moskvy, byl přímo v zběsilých bitvách o leteckou převahu nad Ržev výběžek. Byl nucen dvakrát za měsíc zachránit, později poznamenal:
"Když jsem se v úžasném klidu houpal na svém padáku, myslel jsem na ty doma." Po návratu domů si moji rodiče do té doby klidně dali nedělní ranní kávu. “ [10]
Bojové příležitosti, nyní také zatížené administrativními povinnostmi velení, byly po jeho 65. vítězství na konci září omezenější. Během svého působení byl vyznamenán Německým křížem ve zlatě (10. října 1942) a v listopadu také dohlížel na přechod jednotky na novou stíhačku Fw190A.
Dne 17. ledna 1943, při tragické nehodě při vzletu, JG 51's Kommodore Karl-Gottfried Nordmann Letadlo se srazilo s letadlem I./JG 51 Kommandeur Rudolf Busch, zabíjení druhé. Nordmann byl tak traumatizován incidentem, že odmítl znovu létat na bojových misích a Schnell neoficiálně převzal vedení Geschwader ve vzduchu.[11] To mu dalo příležitost v příštích několika měsících získat dalších půl tuctu vítězství, protože německá armáda nakonec ustoupila zpoza Moskvy, aby narovnala přední linii.
V červnu 1943 konečně přes centrální frontu upadl klid. Kvůli oběma ucpaným ranám[12] nebo jeho stále otevřenější kritika vedení kampaně vrchním velením[13][14] dne 23. června byl Karl-Heinz převelen zpět do Říše (nyní má 72 vítězství), aby velel další výcvikové jednotce pilotů: I./JG 106. Ale sotva o čtrnáct dní později byl znovu převelen, tentokrát do středomořského divadla do převzít dočasné velení II./JG 53 v nepřítomnosti řádného Kommandeur Gerhard Michalski, a který byl právě vytažen z invaze Sicílie. Během svého dvouměsíčního pobytu nezískal žádná vítězství, ale dohlížel na ústup jednotky z prstu Itálie, přes Neapol a Řím, na Lucca v Toskánsku, když se západní spojenci připravovali vtrhnout na pevninu do Evropy.
Dne 24. září 1943, po Michalského návratu, byl Schnell odvolán na I./JG 106. Ačkoli byl povýšen na majora 1. října, zůstal „v exilu“ pro příští rok. To mu pravděpodobně na rozdíl od tolika jeho současníků zachránilo život zůstal v mlýnku na maso, který byl posledním rokem války. V srpnu 1944 mu bylo svěřeno velení výcvikové jednotky JG 102, dokud nebyla 15. března 1945 nominálně rozpuštěna. Do té doby už byl v nemocnici a ošetřoval jeho pokračující zranění. Schnell byl nakonec přitahován zpět k frontové jednotce a odpověděl Johannes Steinhoff Volá se připojit Adolf Galland Skupina elitních „malcontentů“ v JV 44. Tam působil jako Platzausbau důstojník (odpovědný za letištní infrastrukturu)[15] až do konce války. Jednu z jeho posledních povinností, 4. května 1945, vyslal jeho velitel, Heinz Bär z jejich poslední letecké základny v Salzburg, Rakousko, blízkým americkým jednotkám, aby získaly pokyny k předání.[16]
Karl-Heinz Schnell letěl přes 500 misí a připisuje mu 72 leteckých vítězství. Z nich 9 bylo zaznamenáno na západní frontě a zbývajících 62 bylo nad Ruskem.
Vítězství
Ne | datum | Čas | Jednotka a letiště | Gruppe Kommandeur[17] | Umístění / Planquad | Nárokované letadlo | Zdroj / Komentáře[18][19] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29. května 1940 | 19:15 | 3./JG 20 - Ghent-St Denis | Hptm Hannes Trautloft | SV od Calais | Spitfire | OKL, Prien & Bock |
2 | 11. června 1940 | 19:35 | 3./JG 20 - Estrées-lès-Crécy | Hptm Hannes Trautloft | S of Rouen | Beaufort | OKL, Prien & Bock |
3 | 28. června 1940 | 19:20 | 3./JG 20 - St. Omer-Nord | Hptm Hannes Trautloft | 10 km Z Calais | Hurikán | C.2036 / II, Prien & Bock |
4 | 30. června 1940 | 12:50 | 3./JG 20 - St. Omer-Nord | Hptm Hannes Trautloft | S of St Omer | Blenheim | C.2036 / II, Prien & Bock |
5 | 24. srpna 1940 | 9:40 | 9./JG 51 - St. Omer-Nord | Hptm Hannes Trautloft | ? | Curtiss P-36? | OKL, Prien & Bock |
6 | 28. srpna 1940 | 18:10 | 9./JG 51 - St. Omer-Nord | Hptm Walter Oesau | Canterbury: 6000 m | Hurikán | OKL, Prien & Bock |
7 | 4. září 1940 | 14:24 | 9./JG 51 - St. Omer-Nord | Hptm Walter Oesau | S od Londýna | Spitfire | OKL, Prien & Bock |
8 | 4. září 1940 | 14:25 | 9./JG 51 - St. Omer-Nord | Hptm Walter Oesau | S od Londýna | Hurikán | OKL, Prien & Bock |
9 | 25. října 1940 | 13:15 | 9./JG 51 - St. Omer-Nord | Hptm Walter Oesau | ? | Hurikán | OKL, Prien & Bock |
10 | 24. června 1941 | 10:58 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | Bělorusko? | DB-3 | C.2036 / II AnerkNr 64 |
11 | 24. června 1941 | 14:00 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | Bělorusko? | SB-2 | C.2036 / II AnerkNr 68 |
12 | 24. června 1941 | 14:00 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | Bělorusko? | SB-2 | C.2036 / II AnerkNr 69 |
13 | 24. června 1941 | 17:51 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | Bělorusko? | SB-2 | C.2036 / II AnerkNr 79 |
14 | 24. června 1941 | 17:52 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | Bělorusko? | SB-2 | C.2036 / II AnerkNr 81 |
15 | 24. června 1941 | 17:53 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | Bělorusko? | SB-2 | C.2036 / II AnerkNr 82 |
16 | 24. června 1941 | 17:53 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | Bělorusko? | SB-2 | C.2036 / II AnerkNr 83 |
17 | 26. června 1941 | 10:55 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | Bělorusko? | SB-2 | C.2036 / II AnerkNr 87 |
18 | 26. června 1941 | 15:50 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | JV od Wygonowskie See | SB-2 | C.2036 / II AnerkNr 88 |
19 | 29. června 1941 | 17:50 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | ? | SB-2 | C.2036 / II AnerkNr 90 |
20 | 30. června 1941 | 14:28 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | ? | DB-3 | C.2036 / II AnerkNr 92 |
21 | 30. června 1941 | 18:55 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | ? | DB-3 | C.2036 / II AnerkNr 96 |
22 | 30. června 1941 | 19:00 | 9./JG 51 - Halaszi | Hptm Richard Leppla | 5 km SV od Bobruisku | DB-3 | Prien & Bock |
23 | 2. července 1941 | 14:50 | 9./JG 51 - Stara Bychow | Hptm Richard Leppla | ? | DB-3 | C.2036 / II AnerkNr 97 |
24 | 5. července 1941 | 15:22 | 9./JG 51 - Stara Bychow | Hptm Richard Leppla | ? | DB-3 | C.2036 / II AnerkNr 98 |
25 | 5. července 1941 | 15:23 | 9./JG 51 - Stara Bychow | Hptm Richard Leppla | ? | DB-3 | C.2036 / II AnerkNr 99 |
26 | 11. července 1941 | 6:25 | 9./JG 51 - Stara Bychow | Hptm Richard Leppla | ? | Pe-2 | C.2036 / II AnerkNr 101 |
27 | 11. července 1941 | 14:07 | 9./JG 51 - Stara Bychow | Hptm Richard Leppla | ? | Pe-2 | C.2036 / II AnerkNr 102 |
28 | 11. července 1941 | 19:20 | 9./JG 51 - Stara Bychow | Hptm Richard Leppla | ? | Pe-2 | C.2036 / II AnerkNr 104 |
29 | 13. července 1941 | 16:45 | 9./JG 51 - Stara Bychow | Hptm Richard Leppla | ? | I-16 | C.2036 / II AnerkNr 103 |
30 | 13. července 1941 | 16:55 | 9./JG 51 - Stara Bychow | Hptm Richard Leppla | ? | I-16 | Prien & Bock |
unc. | 28. července 1941 | ? | 9./JG 51 - Smolensk | Hptm Richard Leppla | ? | DB-3 | Prien & Bock |
31 | 29. července 1941 | 18:10 | 9./JG 51 - Smolensk | Hptm Richard Leppla | ? | DB-3 | C.2036 / II AnerkNr 108 |
32 | 9. srpna 1941 | 13:05 | 9./JG 51 - Schatalovka | Hptm Richard Leppla | ? | Pe-2 | C.2036 / II AnerkNr 110 |
33 | 9. srpna 1941 | 13:05 | 9./JG 51 - Schatalovka | Hptm Richard Leppla | ? | Pe-2 | C.2036 / II AnerkNr 111 |
34 | 9. srpna 1941 | 13:07 | 9./JG 51 - Schatalovka | Hptm Richard Leppla | ? | Pe-2 | C.2036 / II AnerkNr 171 |
35 | 9. srpna 1941 | 13:09 | 9./JG 51 - Schatalovka | Hptm Richard Leppla | ? | Pe-2 | C.2036 / II AnerkNr 172 |
36 | 11. srpna 1941 | 7:45 | 9./JG 51 - Schatalovka | Hptm Richard Leppla | ? | Pe-2 | Prien & Bock |
37 | 13. srpna 1941 | 17:08 | 9./JG 51 - Schatalovka | Hptm Richard Leppla | ? | Il-2 | C.2032 / II AnerkNr 399 |
38 | 7. září 1941 | 12:25 | 9./JG 51 - Schatalovka | Hptm Richard Leppla | ? | Pe-2 | C.2036 / II AnerkNr 160 |
39 | 7. září 1941 | 17:40 | 9./JG 51 - Schatalovka | Hptm Richard Leppla | ? | I-16 | C.2036 / II AnerkNr 161 |
? | 28. května 1942 | 9:35 | 5./JG 51 - Brjansk | Hptm Richard Leppla | S od Roslavlu: 800 m | Il-2 | C.2036 / II AnerkNr 101 |
? | 2. července 1942 | 17:50 | 5./JG 51 - Brjansk | Hptm Hartmann Grasser | 36 212: koruna stromu | Il-2 | C.2025 / I AnerkNr ASM |
46 | 5. července 1942 | ? | 5./JG 51 - Brjansk | Hptm Hartmann Grasser | ? | ? | |
47 | 5. července 1942 | ? | 5./JG 51 - Brjansk | Hptm Hartmann Grasser | ? | ? | |
48 | 5. července 1942 | ? | 5./JG 51 - Brjansk | Hptm Hartmann Grasser | ? | ? | |
49 | 5. července 1942 | ? | 5./JG 51 - Brjansk | Hptm Hartmann Grasser | ? | ? | |
50 | 5. července 1942 | ? | 5./JG 51 - Brjansk | Hptm Hartmann Grasser | ? | ? | |
51 | 5. července 1942 | ? | 5./JG 51 - Brjansk | Hptm Hartmann Grasser | ? | ? | |
52 | 5. července 1942 | ? | 5./JG 51 - Brjansk | Hptm Hartmann Grasser | ? | ? | |
53 | 2. srpna 1942 | 13:15 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 47 554: 300 m | Il-2 | C.2025 / I |
54 | 2. srpna 1942 | 13:20 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 47 552: 300 m | Il-2 | C.2025 / I |
55 | 2. srpna 1942 | 13:25 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 47 542: 300 m | Il-2 | C.2025 / I |
56 | 2. srpna 1942 | 15:10 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 47 553: 500 m | Il-2 | C.2025 / I AnerkNr 445 |
57 | 2. srpna 1942 | 16:37 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 47 581: 500 m | Il-2 | C.2025 / I |
58 | 3. srpna 1942 | 12:35 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 47 554: 400 m | Il-2 | C.2025 / I AnerkNr 450 |
59 | 8. srpna 1942 | 18:24 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 47 524: 2 000 mil | Pe-2 | C.2025 / I AnerkNr 389 |
60 | 22. srpna 1942 | 16:01 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 54 434: 400 m | Pe-2 | C.2032 / II AnerkNr 407 |
61 | 22. srpna 1942 | 18:35 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 54 421: koruna stromu | Il-2 | C.2032 / II AnerkNr 410 |
62 | 22. srpna 1942 | 18:35 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 54 421 | Il-2 | C.2032 / II AnerkNr 456 |
63 | 23. srpna 1942 | 17:31 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | 54 414: koruna stromu | Il-2 | C.2032 / II AnerkNr 419 |
64 | 5. září 1942 | 17:03 | 5./JG 51 - Orel-Nord | Hptm Hartmann Grasser | JV od Styschupky | Il-2 | C.2032 / II AnerkNr 475 |
65 | 26. září 1942 | 12:25 | III./JG 51 - Dugino | Maj Karl-Gottfried Nordmann | 47 521: 2 000 mil | LaGG-3 | C.2032 / II AnerkNr 127 |
66 | 29. ledna 1943 | 10:20 | III./JG 51 - Orel | Maj Karl-Gottfried Nordmann | 63 451: 100 m | Il-2 | C.2035 / I AnerkNr 134 |
67 | 29. ledna 1943 | 10:22 | III./JG 51 - Orel | Maj Karl-Gottfried Nordmann | 63 451: 100 m | Il-2 | C.2035 / I AnerkNr 135 |
68 | 29. ledna 1943 | 10:25 | III./JG 51 - Orel | Maj Karl-Gottfried Nordmann | 63 451: 100 m | Il-2 | C.2035 / I AnerkNr 137 |
69 | 6. února 1943 | 13:25 | III./JG 51 - Orel | ObtLt Karl-Gottfried Nordmann | 63 624: 50 m | Il-2 | C.2035 / I AnerkNr 134 |
70 | 24. února 1943 | 10:25 | III./JG 51 - Dugino | ObtLt Karl-Gottfried Nordmann | 44 434: 200 m | Il-2 | C.2035 / I AnerkNr 140 |
71 | 9. března 1943 | 8:12 | III./JG 51 - Dugino | ObtLt Karl-Gottfried Nordmann | 63 294: 3000 m | LaGG-3 | C.2032 / II AnerkNr 141 |
72 | 13. května 1943 | 5:10 | III./JG 51 - Dugino | ObtLt Karl-Gottfried Nordmann | 63 223: 1 200 m | LaGG-3 | C.2032 / II AnerkNr 142 |
Reference
Citace
- ^ „SCHNELL, Karl-Heinz“. Ocenění druhé světové války. 10. října 1942. Citováno 7. července 2013.
- ^ "Schnell". Galerie volného času. Citováno 3. září 2013.
- ^ „Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 - 1945“. Ritterkreuz. Citováno 3. září 2013.
- ^ „Pilotní profil - Karl-Heinz Schnell“. Světové námořní lodě. Citováno 7. července 2013.
- ^ Weal 2006, str. 90.
- ^ Bergström, Dikov, Antipov 2006, str. 109.
- ^ Weal 2006, str. 60.
- ^ Web Luftwaffe Officer Career Summaries.
- ^ Bergström, Dikov, Antipov 2006, str. 113.
- ^ Bergström, Dikov, Antipov 2006, str. 121.
- ^ Weal 2006, str. 90.
- ^ Forsyth, str. 26.
- ^ Weal 2006, str. 90.
- ^ Web Luftwaffe Officer Career Summaries.
- ^ Forsyth, str. 63.
- ^ Forsyth, str. 119–120.
- ^ Luftwaffe Air Units: Web s jedním motorem.
- ^ Web esa Luftwaffe.
- ^ Web Worldnavalships.com.
Bibliografie
- Bergström, Christer; Dikov, Andrey; Antipov, Vlad (2006).Černý kříž, Červená hvězda, svazek 3 Eagle Editions LtdISBN 0-9761034-4-3
- Forsythe, Robert (2008). Letecké elitní jednotky č. 27: Jagdverband 44 - letka „Experten“. Oxford: Osprey Publishing Ltd.ISBN 978-1-84603-294-3
- Weal, John (2001).Bf109 Esa ruské fronty. Oxford: Osprey Publishing LtdISBN 1-84176-084-6.
- Weal, John (1996).Focke-Wulf Fw 190 Aces ruské fronty. London, UK: Osprey Publishing.ISBN 1-85532-518-7.
- Weal, John (2006).Letecké elitní jednotky č. 22: Jagdgeschwader 51 „Mölders“. Oxford: Osprey Publishing Ltd.ISBN 1-84603-045-5.
- Weal, John (2007).Letecké elitní jednotky č. 25: Jagdgeschwader 53 „Pik-As“. Oxford: Osprey Publishing Ltd.ISBN 978-1-84603-204-2.
externí odkazy
- „Pilotní profil - Karl-Heinz Schnell“. Citováno 2013-07-07.
- "Ciel de Gloire". JG51 http://www.cieldegloire.com/jg_051.php . Vyvolány 24 November 2011.
- „Luftwaffe Officer Career Summary“ (PDF). Schnell, Karl-Heinz. Archivovány od originál (PDF) dne 3. prosince 2012. Vyvolány 30 August 2013
- „Luftwaffe Fighter Claims“. Schnell, Karl-Heinz. Archivovány od originál dne 30. listopadu 2012. Vyvolány 7 January 2013
- „Luftwaffe, 1933-45“. JG20. http://www.ww2.dk/air/jagd/jg20.htm . Vyvolány 30 August 2013.
- „Luftwaffe, 1933-45“. JG51. http://www.ww2.dk/air/jagd/jg51.htm . Vyvolány 30 August 2013.
- „Luftwaffe, 1933-45“. JG53. http://www.ww2.dk/air/jagd/jg53.htm . Vyvolány 30 August 2013.
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Oblt Arnold Lignitz | Vůdce letky 9./JG 51 1. října 1940 - 2. listopadu 1941 | Uspěl Oblt Gottfried Schlitzer |
Předcházet neznámý | Vůdce letky 5./JFS 5 3. listopadu 1941 - 26. dubna 1942 | Uspěl neznámý |
Předcházet Poručík Hans Strelow | Vůdce letky 5./JG 51 23. května 1942 - 8. srpna 1942 | Uspěl Poručík Ralph Furch |
Předcházet Hptm Richard Leppla | Velitel skupiny III./JG 51 25. září 1942-18. Června 1943 | Uspěl Hptm Fritz Losigkeit |
Předcházet Mjr Hans Mihlan | Velitel skupiny I./JG 106 23. června 1943 - 9. července 1943 | Uspěl Hptm Friedrich Kerkmann |
Předcházet Hptm Gerhard Michalski | Velitel skupiny II./JG 53 10. července 1943-28. Září 1943 | Uspěl Hptm Gerhard Michalski |
Předcházet Hptm Friedrich Kerkmann | Velitel skupiny I./JG 106 29. září 1943-31. Července 1944 | Uspěl Hptm Max Buchholz |
Předcházet Obstlt Jürgen Roth | Velitel skupiny I./JG 102 1. srpna 1944 - 15. března 1945 | Uspěl žádný: jednotka rozpuštěna |