Kaman K-17 - Kaman K-17
K-17 | |
---|---|
Role | Experimentální helikoptéra |
Výrobce | Kaman Aircraft |
První let | 1958 |
Postavení | V důchodu |
Počet postaven | 1 |
The Kaman K-17 byl dvoumístný experimentální vrtulník postavený Kamanem na konci 50. let. Využilo to a rotor se studeným paprskem Systém.[1]
Specifikace
Data z Jane's All the World's Aircraft 1958-59[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 318 kg užitečné zatížení
- Prázdná hmotnost: 431 kg (950 lb)[Citace je zapotřebí ]
- Maximální vzletová hmotnost: 2 000 lb (907 kg)[Citace je zapotřebí ]
- Plná kapacita: 54 US gal (200 imp gal; 200 l) v jedné nádrži namontované na kýlu
- Elektrárna: 1 × Blackburn-Turbomeca Turmo 600 turboshaft, maximální výkon 400 shp (300 kW)
- Maximální trvalý výkon 350 SHP (261,0 kW)[2]
- řízení a Boeing 502 kompresor pro dodávku stlačeného vzduchu k tryskám trysek rotoru
- Průměr hlavního rotoru: 37 ft 0 v (11,28 m)
- Plocha hlavního rotoru: 962,24 čtverečních stop (89,395 m)2) poháněné špičkovými tryskami stlačeného vzduchu
Výkon
- Cestovní rychlost: 148 km / h, 80 Kč
- Vytrvalost: 2 hodiny 15 minut na hladině moře
- Strop služby: Vznášející se strop ve výšce 1 500 m
- Rychlost stoupání: 1260 stop / min (6,4 m / s)
Reference
externí odkazy
- "Vrtulník Kaman K-17 - historie vývoje, fotografie, technická data". www.aviastar.org. Citováno 4. května 2020.