Stanice Kamaishi - Kamaishi Station
Stanice Kamaishi 釜 石 駅 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kamaishi Station v březnu 2013 | ||||||||||||||||||||||||
| Umístění | 22-5 Isuzu-cho, Kamaishi-shi, Iwate-ken 026-0031 Japonsko | |||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 39 ° 16'24 ″ severní šířky 141 ° 52'22 ″ východní délky / 39,273277 ° N 141,872778 ° E | |||||||||||||||||||||||
| Provozuje | ||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | 90,2 km od Hanamaki (Linka Kamaishi) 36,6 km od Sakari (Riasova čára) | |||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 boční plošina a 2 ostrovní plošiny | |||||||||||||||||||||||
| stopy | 5 | |||||||||||||||||||||||
| Připojení | Autobus | |||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | V platové třídě | |||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Personál (Midori no Madoguchi ) | |||||||||||||||||||||||
| webová stránka | Oficiální webové stránky | |||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 17. září 1939 | |||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||
| FY2018 | 233 (JR východ), 113 (Sanriku) denně | |||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||
  Stanice Kamaishi Umístění v prefektuře Iwate  Stanice Kamaishi Kamaishi Station (Japonsko) | ||||||||||||||||||||||||
Stanice Kamaishi (釜 石 駅, Kamaishi-eki) je křižovatka vlakové nádraží ve městě Kamaishi, Iwate, Japonsko, provozováno společností Východojaponská železniční společnost (JR East) a Třetí sektor Sanriku železnice.
Čáry
Kamaishi Station je konečná stanice JR East Kamaishi Line a nachází se 90,2 kilometrů od protilehlého konce v Hanamaki. Je to mezistanice pro Sanriku železnice je Rias Line. Stanice byla dříve také konečnou stanicí pro Sanriku Railway ‚s Minami-Rias linka a JR východ Yamada Line; železniční provoz však zůstal pozastaven od 2011 zemětřesení a tsunami v Tohoku dne 11. března 2011. Linka Minami-Rias mezi Jošihamou a Kamaishi byla obnovena 5. dubna 2014.[1] Linka Yamada byla znovu otevřena 23. března 2019 a operace byly převedeny na Sanriku železnice.[2] Poté se spojila s linkou Kita-Rias na jedné straně a linkou Minami-Rias na druhé straně, což dohromady tvoří celou linii Rias.[3]
Rozložení stanice
Stanice Kamaishi má boční plošina a dva ostrovní platforma obsluhující pět kolejí, spojené s budovou stanice podzemním průchodem. Stanice má Midori no Madoguchi personální pokladna.[Citace je zapotřebí ]
Platformy
| 1-3 | ■ Kamaishi Line | pro Tóno, a Hanamaki |
| 3-4 | ■ Rias Line | Miyako a Kuji |
| ■ Rias Line | pro Sakari | |
| 5 | ■ Rias Line | pro Sakari |
Dějiny
Stanice Kamaishi byla otevřena 17. září 1939.[4] Linka Kamakishi začala fungovat od 11. října 1944. Stanice se také stala konečnou stanicí pro linku Miyako dne 27. února 1972. Tato linka byla privatizována 1. dubna 1987 a stala se linkou Sanriku Railway South Rias Line. Stanice Kamaishi byla absorbována do sítě JR East po privatizace z Japonské národní železnice (JNR) dne 1. dubna 1987. The 2011 zemětřesení a tsunami v Tohoku dne 11. března 2011 zničil většinu kolejí a mnoho stanic Yamada Line mezi Miyako a Kamaishi. V únoru 2012 společnost JR East oficiálně navrhla vyřazení této části Yamada Line a využití přednosti v jízdě jako autobusová rychlá přeprava (BRT) trasy [5] ale toto rozhodnutí bylo následně převráceno a trať obnovena do doby převodu na Sanriku železnici. Dne 23. března 2019 byl úsek Yamada Line z Miyaka do Kamaishi znovu otevřen a převeden na železnici Sanriku. To se spojilo s linkou Kita-Rias na jedné straně a linkou Minami-Rias na druhé straně, což dohromady tvoří celou linii Rias.[6] V souladu s tím se tato stanice stala mezistanicí Riasovy linie.
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2018 využívala část stanice JR East průměrně 233 cestujících denně (pouze cestující na palubě).[7] Část stanice Sanriku Railway ve stejném období využilo 113 cestujících.[8]
Okolní oblast
- Městský úřad v Kamaishi
- Kamaishi Post Office
Viz také
Reference
- ^ 三 鉄 が 4 月 全線 再 開 南 リ ア ス 線 5 日 、 北 リ ア ス 線 6 日 [Železnice Sanriku obnovila službu v dubnu na trati Minami-Rias 5., linka Kita-Rias 6.]. 岩手 日報. 2014-01-02. Archivovány od originál dne 01.01.2014. Citováno 2014-01-11.
- ^ „Železnice Sanriku se blíží k zásadnímu bodu obratu železnice k oživení“. The Japan Times Online. 2018-04-06.
- ^ 東 日本 大 震災 復興 鉄 路 つ な が っ た ８ 年 ぶ り 宮 古 - 釜 石 、 三 陸 鉄 道 に [Velká východojaponská zemětřesení železnice byla přestavěna a spojena po 8 letech rekonstrukce mezi Miyako-Kamaishi, Sanriku Railway]. mainichi.jp (v japonštině). Japonsko: The Mainichi Newspapers Co., Ltd. 23. března 2019. Citováno 24. března 2019.
- ^ 日本 国有 鉄 道 停車場 一 覧 [Adresář stanice JNR]. Japonsko: Japonské národní železnice. 1985. s. 119. ISBN 4-533-00503-9.
- ^ 被 災 ２ 路線 、 廃 止 し バ ス 専 用 道 提案 へ ＪＲ 東 、 岩手 県 に [JR East navrhuje zrušit dvě linky a přestoupit na autobusové trasy]. Digitální Asahi Shimbun (v japonštině). Japonsko: Společnost Asahi Shimbun Company. 8. února 2012. Archivovány od originál dne 10.02.2012. Citováno 11. března 2012.
- ^ 三 陸 鉄 道 は い ま 、 ひ と つ に つ な が る リ ア ス 線 (v japonštině). Citováno 14. června 2018.
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2018 年度) [Údaje o počtu cestujících na stanici (fiskální 2018)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. 2019. Citováno 11. května 2020.
- ^ Oficiální statistiky Kamaishi City City 2018） (v japonštině)
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (JR východ) (v japonštině)
- Informace o stanici Kamaishi (Sanriku železnice) (v japonštině)