SAN Jodel D.140 Mousquetaire - SAN Jodel D.140 Mousquetaire
SAN Jodel D.140 Mousquetaire | |
---|---|
![]() | |
D.140C | |
Role | Pětimístné lehké touring jednoplošník |
národní původ | Francie |
Výrobce | Société Aéronautique Normande (SAN) |
První let | 4. července 1958 |
Úvod | 1958 |
Postavení | Dostupné plány (2012) |
Primární uživatel | Francouzské letectvo |
Počet postaven | 243 (z výroby) |
Jednotková cena | € 800 (plány, 2015) |
The SAN Jodel D.140 Mousquetaire (Mušketýr) je francouzský pětimístný lehký koncert jednoplošník na základě dřívějšího Jodel D.117 a postavil Société Aéronautique Normande (SAN) v Bernay.[1]
Rozvoj
SAN vyráběl dřívější Jodel D.117 na základě licence, ze které poté vyvinula větší 4 až 5místný D.140.[1] Prototyp D.140 Registrace F-BIZE poprvé vzlétl 4. července 1958.[1] Dřívější verze měly nízkou trojúhelníkovou tvarovou ploutev a kormidlo.
Konečná verze byla varianta remorkéru kluzáku D.140R Abeille.[1] Oba modely D.140E a D.140R byly objednány Francouzské letectvo.[1] Kromě 243 továrně vyrobených letadel jich bylo více než 20 postavený doma z plánů. Typ byl letecky převezen leteckými kluby a soukromými vlastníky a nadále se používá v roce 2014.
Plány zůstaly k dispozici i v roce 2015.[2][3]
Varianty


- D.140 Mousquetaire
- Prototyp poháněný 180 hp Lycoming O-360 motor, jeden postaven.[1]
- D.140A Mousquetaire
- Výrobní varianta s ventilací kabiny, 45 postaveno[1]
- D.140B Mousquetaire II
- Vylepšená varianta s lepšími brzdami, novým krytem motoru a lepším větráním, 56 vyrobeno.[1]
- D.140C Mousquetaire III
- D.140B se zvětšeným zametaným ocasem, 70 postaveno.[1]
- D.140E Mousquetaire IV
- D.140C s dále zvětšeným ocasem, upravenými křidélky a vše létajícím výtahem / ocasním letounem, postaveno 43.[1]
- D.140R Abeille
- Varianta tažení kluzáku s odříznutým zadním trupem, nový přístřešek pro výhled, postavený 28 poprvé vzlétl v roce 1965.[1]
Operátoři
Specifikace (D.140)
Data z Jane's All the World's Aircraft 1962–63[4]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 3 cestující
- Délka: 7,90 m (25 ft 11 v)
- Rozpětí křídel: 10,22 m (33 ft 6 v)
- Výška: 2,15 m (7 ft 1 v)
- Plocha křídla: 17,9 m2 (193 čtverečních stop)
- Profil křídla: NACA 23015
- Prázdná hmotnost: 660 kg (1455 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 1200 kg (2646 lb)
- Elektrárna: 1 × Lycoming O-360 -A1A vzduchem chlazený plochý čtyři pístový motor, 130 kW (180 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 250 km / h (160 mph, 130 Kč)
- Cestovní rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč) (econ cruise)
- Pádová rychlost: 55 km / h (34 mph, 30 Kč)
- Rozsah: 1200 km (750 mi, 650 NMI)
- Strop služby: 4 500 m (14 800 ft)
- Rychlost stoupání: 5,00 m / s (985 stop / min)
Reference
Poznámky
- ^ A b C d E F G h i j k Simpson 1991, str. 283-284
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 94. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 99. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Taylor 1962, str. 53
Bibliografie
- Simpson, R.W. (1991). Airlife's General Aviation. Anglie: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X.
- Taylor, John W. R. (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962–63. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (odkaz)