Jerzy Mondschein - Jerzy Mondschein

Jerzy Mondschein
Rodné jméno	Jerzy Tomasz Mondschein
narozený	(1909-03-18)18. března 1909 Varšava, Polsko
Zemřel	29. března 1944(1944-03-29) (ve věku 35) u Jelenia Gora nebo Liberec
Pohřben	Hřbitov staré posádky v Poznani, Polsko
Věrnost	Polsko
Servis/větev	Polské letectvo
Roky služby	1935–1944
Hodnost	Létající důstojník a Porucznik
Číslo služby	P.0913
Jednotka	Polská bombardovací peruť č. 304
Bitvy / války	druhá světová válka Invaze do Polska Přední kanál (Válečný zajatec )
Ocenění	Uvedeno v Expedicích

Jerzy Mondschein (18 března 1909-29 března 1944) byl Polák Vickers Wellington bombardér Observer (navigátor) létající z Anglie, když byl během války zajat Druhá světová válka. On je pozoruhodný pro roli, kterou vzal ve ‚velkém útěku 'z Stalag Luft III v březnu 1944 a jako jeden z mužů dobyli a následně zastřelili Gestapo.

Časný život

Mondschein byl německého původu ze strany svého otce, takže mohl plynně mluvit německy, ale asimiloval se do polské společnosti.^[1] Vyrostl v Varšava a pracoval ve stavebnictví, než se stal předválečným pravidelným opravářem u Polské letectvo. Mezitím Polsko padlo na nacistické Německo a Sověti, vysloužil si Polský kříž chrabrosti se 2 dalšími oceňovacími pruhy.^[2] Byl to ženatý muž s rodinou.^[1]

Válečná služba

Po pádu Polska pod německou a sovětskou invazí v září 1939 podnikl cestu do Francie, kde Francouzské letectvo přijímal polské letce a formoval dobrovolnické letky Marseille. Narukoval tam.^[3]

Když Francie padla odcestoval do Anglie a dobrovolně operativně letět. Byl posouzen, znovu proškolen a připojil se k Zdarma polské letectvo servírování s Polská bombardovací peruť č. 304 létání jako pozorovatel (navigátor) na palubě Vickers Wellington bombardéry z RAF Lindholme.^[4]

Válečný vězeň

Mondschein byl členem posádky Vickers Wellington Mark Ic (pořadové číslo „R1215“) v noci ze 7. na 8. listopadu 1941, útočící na německé město Mannheim.^[5] Jeho letadlo letělo Seržant Blicharz a vzlétl v 18:03 hodin GMT. Atentátník se nevrátil a naposledy ohlásil ve 20:55 hodin s tím, že zaútočili na cíl. Celá jeho posádka se stala válečným zajatcem poblíž Luftwaffe letiště v St. Trond, Belgie. Mondscein šel přímo do systému zajateckých táborů.^[6][7]Skončil jako vězeň č. 680 v táboře válečných zajatců Stalag Luft III v provincii Dolní Slezsko poblíž města Sagan (Nyní Żagań v Polsko ).

Značka Wellington Mark II s motory Merlin. Toto letadlo vlastně patří No. 104 Sqn.

Jako válečný zajatec byl Mondschein dokonalým členem jakékoli únikové skupiny: mluvil plynně německy, byl zručným krejčím, který dokázal přetvořit přikrývky nebo britskou vojenskou uniformu na průchodný civilní oděv, měl zkušenosti s řezáním betonu a mohl skrýt řez sekce s velkou dovedností a byl vášnivým spolupracovníkem užitečných informací.^[8][9]Mondschein vyřízl betonovou část, aby vytvořil přístupový bod pro tunel „Dick“ v chatě 122, a vytvořil vynikající náhradu, která byla nezjistitelná.^[10]Sídlil v chatě 110 a statečně se protlačoval záchvaty deprese, když strávil noci neschopný spánku a zjevně přesně předpovídal svůj osud.^[11][12]

'Velký únik'

Mondschein byl jedním ze 76 mužů, kteří uprchli z vězeňského tábora v noci z 24. na 25. března 1944 při útěku, nyní známém jako „velký útěk ". Prvními skupinami z tunelu byli ti, kteří potřebovali náskok, aby se dostali na místní železniční stanici a stihli příslušné vlaky. Byl v první skupině dvanácti" chodců ", kteří je následovali, vedl je Williy Williams a vystupoval jako skupina dřevařských dělníků na dovolené a zahrnoval Kanaďana Jima Wernhama a Poláky Tony Kiewnarski a Kaz Pawluk. V špinavé chladné noci

Památník padesáti po silnici směrem na Żagań (Mondschein vpravo)

zamířili na východ k železniční trati a poté na jih k železniční stanici Tschiebsdorf, kde Jerzy Mondschein,^[13] který hovořil plynně německy, použil padělaný cestovní pas k zakoupení lístků pro skupinu dvanácti ve vlak o půlnoci do Boberrohrsdorfu tři hodiny na jih, kde se rozešli.^[14] Willy Williams a Rusty Kierath zamířil a později se spojil s Johnny Bull a Jerzy Mondschein na trek přes hory Reisengebirge, kde byli zatčeni horskou hlídkou, která se pokoušela přejít do okupovaného Československa a odvezena do Reichenberg vězení.^{[15][16][17][18]}

Čtyři letci byli předáni Gestapo ve 4:00 dne 29. března 1944 v domnění, že mají být vráceni do zajateckého tábora po silnici, ale blízko Jelenia Gora pak volali Hirschberg, byli zastřeleni.^{[19][20][21][22][23]} a zpopelněn v Bruxe podle Gestapo.^[24]Mondschein byl jedním z 50 uprchlíků popraven a zavražděn vybráno a uvedeno v seznamu SS -Gruppenfuhrer Arthur Nebe být zabit,^[25] podle Gestapo.^[26][27][28] Původně byly jeho ostatky pohřbeny v Saganu, nyní je pohřben na části poznanského hřbitova ve staré posádce.^[29][30]

Jeho jméno bylo mezi těmi, kteří byli na seznamu zavražděných vězňů, který byl zveřejněn v tisku ve Velké Británii a zemích Commonwealthu, když se kolem 20. května 1944 objevily zprávy.^[31]Mondschein je připomínán na Polské letectvo Památník v Northolt, Middlesex.^[32] On je také připomínán na webových stránkách Dunsfold War Memorial.^[33]

Národnosti 50 popravených

21 Britů

6 Kanaďan

6 polsky

5 australský

3 Jihoafrický

2 Novozélanďané

2 norština

1 belgický

1 československý

1 Francouz

1 řečtina

1 litevština

Ocenění

Jeho nápadnou statečnost jako vězně poznal a Zmínka v Expedicích protože žádná z dalších relevantních dekorací, které byly tehdy k dispozici, nemohla být udělena posmrtně.

Dne 25. března 2012 uspořádala Česká republika slavnost na počest těchto mužů a odhalení pamětní desky ve městě Most (dříve Brux), kde byli zavražděni. České letectvo na slavnostním ceremoniálu, který se konal k 68. výročí jejich útěku, zorganizoval let kolem a čestnou stráž. Členové rodin čtyř letců se na této akci setkali poprvé.^[34]

Ostatní oběti

The Gestapo popravil skupinu 50 znovuzískaných vězňů představujících téměř všechny národnosti zapojené do útěku. V poválečných vyšetřováních byla řada osob vinných z vražd vypátrána, zatčena a souzena za jejich zločiny.^{[35][36][37][38]}

Reference

Bibliografie

• Kochanski, Halik (2013). The Eagle Unbowed: The Poles and the Polish in WW2. Tučňák. ISBN  978-1846143588.
• William R Chorley (1993). Ztráty velení bombardérů RAF, svazek 2. Hrabství Midland. ISBN  978-0-904597-89-9.
• Andrews, Allen (1976). Příkladná spravedlnost. Harrap. ISBN  0-245-52775-3.
• Walton, Marilyn (2014). Od výslechu k osvobození. Autorský dům. ISBN  978-1491846889.
• Ash, William; Foley, Brendan (2005). Under the Wire: The Warart Memoir of a Spitfire Pilot, Legendary Escape Artist and 'Cooler King'. Bantam. ISBN  978-0-593-05408-6.
• Brickhill, Paule (2004). Velký útěk. W.W. Norton & Company. ISBN  978-0-393-32579-9.
• Burgess, Alan (1990). Nejdelší tunel: Pravdivý příběh o velkém útěku druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-097-9.
• Clark, Albert P. (2005). 33 měsíců jako válečný zajatec ve Stalag Luft III: Letec druhé světové války vypráví svůj příběh. Fulcrum Pub. ISBN  978-1-55591-536-0.
• Durand, Arthur A. (1989). Stalag Luft III: The Secret Story. Patrick Stephens Limited. ISBN  978-1-85260-248-2.
• Svátek, Sean (2015). Poslední z 39 let. Grub Street. ISBN  978-1909166158.
• Herington, John (1963). Letecká síla nad Evropou, 1944–1945. Austrálie ve válce 1939–1945. Series 3 - Air. Svazek IV (1. vyd.). Canberra: Australský válečný památník. OCLC  3633419.
• Přečtěte si, Simon (2012). Human Game: The True Story of the 'Great Escape' Murders and the Hunt for the Gestapo Gunmen. Berkley. ISBN  978-042525-273-4.
• Carroll, Tim (2004). The Great Escapers. Mainstream Publishing. ISBN  1-84018-904-5.
• Vance, Jonathan F. (2001). Galantní společnost. Pacifica Military. ISBN  978-0-935-55347-5.

externí odkazy

• Projekt Poučení z velkého útěku (Stalag Luft III), Mark Kozak-Holland. Vězni formálně strukturovali svou práci jako projekt. Tento rezervovat analyzuje jejich úsilí pomocí moderních metod řízení projektů.