Jerry Hirshberg - Jerry Hirshberg

Gerald Paul Hirshberg
narozený (1940-06-30) 30. června 1940 (věk 80)[1]
Cleveland, Ohio
Národnostamerický
Ostatní jménaJerry Paul
obsazeníVedoucí designér, Nissan Design International, 1980–2000
Známý jakoAutomobilový a průmyslový design
webová stránkaOficiální webové stránky

Gerald Paul "Jerry" Hirshberg (1940–2019) byl Američan automobilový designér, průmyslový designer, hudebník a malíř.

raný život a vzdělávání

Hirshberg studoval strojní inženýrství na Ohio State University a získal titul s vyznamenáním v oboru design od Clevelandský institut umění. Po absolutoriu pokračoval ve studiu v Evropě na Mary C. Page Fellowship. Během vysoké školy pod uměleckým jménem Jerry Paul vydal v roce 1959 hit „Sparkling Blue“ a otevřel se známým hudebníkům jako např. Bobby Rydell, Fabian, a Frankie Avalon.[2][3] Hirshbergův první automobil byl a Volkswagen Beetle.[4]

Automobilový design

Hirshberg zahájil svou kariéru v automobilovém designu s General Motors v roce 1964, kde vytvořil návrhy pro divize Pontiac a Buick Bill Mitchell.[3] Nejvýraznějším designem GM od Hirshberga byl 1971 „člun“ Buick Riviera, kde měl za úkol interpretovat Mitchellův původní koncept.[5] V době, kdy odešel z GM, byl hlavním konstruktérem společnosti Buick / Pontiac.[6] Pokud jde o dobu strávenou na GM, Hirshberg v roce 1999 připomněl, že „[trend designu automobilů] byl jistě sexuální, ale byly to sexuální fantazie mužů. Když jsme upadli, dělali jsme designovou pornografii.“ “[7]

Odešel z GM v roce 1980 poté, co byl přijat do společnosti Nissan, kde působil jako zakládající ředitel a eventuální prezident jejich prvního designového studia ve Spojených státech, Nissan Design International (NDI), se sídlem v La Jolla, Kalifornie.[2] V roce 1982 měla NDI třicet zaměstnanců, což Hirshberg nazval „experimentem v mezikulturní kreativitě“.[8] NDI, spolu s Toyota Calty studio, byla některá z prvních studií automobilového designu se sídlem v Kalifornii, založená zahraničními a domácími výrobci v 70. a 80. letech.[9]

Nikdy jsem nechtěl, aby mi později někdo řekl: „Kdybys viděl, co jsme opravdu chtěl udělat ... '

— Jerry Hirshberg, 2008 rozhovor s Markem Rechtinem[10]

NDI přijala několik zakázek mimo automobilový design, aby zůstala kreativní, včetně komerčně úspěšné řady golfových klubů „Bubble Burner“ pro blízké TaylorMade,[3] jachta a počítač pro RDI Computer Corporation.[11]

Mickey Kaus v roce 1999 připsal špatný prodejní výkon Nissanu v 90. letech „poraženým designům“ vyráběným společností NDI pod vedením Hirshberga,[12] ačkoli Hirshberg již dříve v roce 1999 uvedl, že Nissan řídil konzervativní designy z Japonska od počátku 90. let po selhání trhu Infiniti J30.[13]

Na konci 90. let bylo přibližně 75% vozidel Nissan prodávaných ve Spojených státech vyrobeno v NDI.[10] V roce 1999 působil Hirshberg jako mluvčí reklamy společnosti Nissan v Americe.[14] Na konci června 2000 odešel z Nissanu,[3] odmítnutí potenciální propagace vedoucího globálního designu společnosti Nissan,[1] a nadále usiloval o umělecké zájmy v důchodu. Zemřel na rakovinu 10. listopadu 2019.[10]

Připsané vzory

Hirshbergovi se připisuje zásluha za vytvoření nebo pomoc s následujícími vzory:

Reference

  1. ^ A b Rechtin, Mark (20. března 2000). „Nissan Hirshberg položí své pero“. Automobilové novinky. Citováno 23. ledna 2018. Jerry Hirshberg, temperamentní a kontroverzní designér, který během 20leté kariéry prozradil některá z nejvýraznějších vozidel Nissanu, odejde do důchodu jako prezident studijního studia společnosti Southern California 30. června ... Jeho posledním dnem jako prezidenta společnosti Nissan Design International jeho 60. narozeniny, ve stejný den bude sportovní vůz Z hotovým designem.
  2. ^ A b C d „Jerry Hirshberg“. Harper Collins. Citováno 7. listopadu 2016.
  3. ^ A b C d E F G Patton, Phil (30. června 2000). „Auta v pátek: design; poslední akord od mluvčího rockeru-designéra společnosti Nissan“. The New York Times. Citováno 22. ledna 2018.
  4. ^ Meredith, Robyn (4. ledna 1998). „S novým broukem přicházejí chamtivé náznaky starého plamene“. The New York Times. Citováno 24. ledna 2018.
  5. ^ "Dějiny". buick-riviera.com. Citováno 23. ledna 2018.
  6. ^ Fourie, Louis F. (2016). On a Global Mission: The Automobiles of General Motors International, Volume 3: GM Worldwide Review, North American Specifications and Executive Listings. Victoria, BC: Friesen Press. p. 1490. ISBN  978-1-4602-9690-5. Citováno 23. ledna 2018.
  7. ^ Meredith, Robyn (16. května 1999). „Ideas & Trends: Hey, Nice Headlights; In Detroit, a Sex Change“. The New York Times. Citováno 24. ledna 2018.
  8. ^ Holusha, John (14. listopadu 1982). „Amerikanizace japonských automobilů“. The New York Times. Citováno 24. ledna 2018.
  9. ^ Levin, Doron P. (7. května 1990). „Motor City v Kalifornii pro japonštinu“. The New York Times. Citováno 24. ledna 2018.
  10. ^ A b C d E Rechtin, Mark (1. května 2008). „Jerry Hirshberg“. Automobilové novinky. Citováno 22. ledna 2018.
  11. ^ A b C Bryant, Adam (11. května 1992). „Breaking the Mold ve společnosti Nissan Design“. The New York Times. Citováno 22. ledna 2018.
  12. ^ Kaus, Mickey (27. listopadu 1999). „Kdo ukradl Cojones Nissanu?“. Kausfiles. Břidlice. Citováno 23. ledna 2018.
  13. ^ Passell, Peter (6. června 1999). „Soukromý sektor; návrat do společnosti Nissan“. The New York Times. Citováno 24. ledna 2018.
  14. ^ Rechtin, Mark (12. dubna 1999). „Hlavní designér společnosti Nissan bude hrát v nových reklamách“. Pořekadlo. Citováno 22. ledna 2018.
  15. ^ Cheetham, Craig, ed. (2006). Classic American Cars: Ilustrated Guide. Chartwell Books. p. 38. ISBN  978-0-7858-3273-7. Citováno 23. ledna 2018.
  16. ^ A b C d E Patton, Phil (30. června 2000). „Stránky v Hirshbergově skicáři“. The New York Times. Citováno 24. ledna 2018.
  17. ^ Gromer, Cliff (září 1990). "Dream Haulers". Populární mechanika. p. 34. Citováno 23. ledna 2018.
  18. ^ Doo, Jack (25. února 1990). „Nissan doufá, že tento koncept osloví kupující žen“. Santa Cruz Sentinel. Citováno 23. ledna 2018.
  19. ^ {{citovat tiskovou zprávu | url =http://www.theautochannel.com/news/press/date/19990105/press002119.html | title = Koncept Nissan Z se vrací k základům | autor = | datum = 6. ledna 1999 | vydavatel = The Auto Channel | accessdate = 23. ledna 2018}}

externí odkazy