Jerome Clarke Hunsaker - Jerome Clarke Hunsaker - Wikipedia

Jerome Clarke Hunsaker
Jerome Clarke Hunsaker (oříznuto) .jpg
Poručík Cmdr. Hunsaker, kolem roku 1917
narozený(1886-08-26)26. srpna 1886
Creston, Iowa
Zemřel10. září 1984(1984-09-10) (ve věku 98)
Boston, Massachusetts
Státní občanstvíamerický
Alma mater
United States Naval Academy

Massachusetts Institute of Technology

Známý jakoprůkopnický výzkum v letectví
Ocenění
Vědecká kariéra
PoleLetectví
Instituce
Vojenská kariéra
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větev Námořnictvo Spojených států
Roky služby1904–1926, 1942–1951[1]
HodnostUS Navy O6 insignia.svg Kapitán[1]
Bitvy / válkyprvní světová válka
druhá světová válka[1]
OceněníNavy Cross
Distinguished Service Cross[1]

Jerome Clarke Hunsaker (26. srpna 1886 - 10. září 1984) byl americký letec narozen v Creston, Iowa a vzdělaný na Námořní akademie a Massachusetts Institute of Technology.

Život

Hunsaker se narodil v Iowě, ale vyrostl v Michiganu a studoval na školách v Detroit a Saginaw kde jeho otec byl vydavatelem novin. Poté vstoupil do Námořní akademie USA, kterou ukončil v roce 1908 jako nejlepší student. Stále v uniformě studoval námořní architektura na Massachusetts Institute of Technology, získání jeho magisterský titul v roce 1912.

Byl svědkem letu jednoho z Louis Blériot letadla kolem přístavu v Bostonu. Inspirovalo ho to, aby začal studovat Odpor vzduchu a letectví podle Gustave Eiffel. Jeho poznámky autorovi vyústily v pozvání do Paříže, aby se podíval na konstrukci letadla. Ve společnosti M.I.T. byl pověřen vypracováním vhodných kurzů v roce 2006 aerodynamika. Navštívil zařízení v Evropě a vrátil se, aby postavil první větrný tunel pro M.I.T. Stal se instruktorem na M.I.T. v letech 1914-16.[2] Donald Willis Douglas st. Z Douglas Aircraft získal titul na M.I.T. kde zůstal další rok jako asistent Hunsakera.

V roce 1917 byl Hunsaker členem kloubu Armáda a námořnictvo technická rada k vytvoření leteckého programu a v roce 1918 byl přidružen k Inter-Allied Naval Armistice Commission.[3]

Byl prezidentem Společnost Goodyear Zeppelin.

V roce 1933 se stal vedoucím katedry strojírenství na MIT.[4] Pod ním byli postgraduální studenti vyškoleni jako letečtí inženýři. Navrhl první moderní vzducholoď postaven v Spojené státy stejně jako C a D vzducholodi třídy Navy as Westervelt a Richardson, také navrhl Curtiss NC létající čluny.

V letech 1941 až 1956 byl předsedou Národní poradní výbor pro letectví. Působil také ve správní radě vědecké služby, nyní známé jako Společnost pro vědu a veřejnost, od 1955-1958.

Mezi jeho publikovaná díla patří: Stabilní uspořádání dvojplošníku; Aërodynamické vlastnosti trojplošníku; a Stabilita letounu. Byl oceněn Medaile Edwarda Longstretha z Franklin Institute v roce 1942[5] a 1955 Langleyova zlatá medaile uděluje Smithsonian Institution.[6][7]

Reference

  1. ^ A b C d „NH 48970 poručík Jerome C. Hunsaker, USN (CC)“. Námořní historie a velení dědictví. Citováno 25. dubna 2018.
  2. ^ „O Aero-Astro - historie“. MIT Aero-Astro.
  3. ^ Kerrebrock, Jack L. (2000). „Jerome Clarke Hunsaker 1886–1984“ (PDF). Životopisné paměti. 78. Národní akademie věd. ISBN  0-309-07035-X.
  4. ^ „Dr. J.C. Hunsaker se stává vedoucím katedry M.E.“, Tech, 25. září 1933
  5. ^ „Databáze laureátů Franklina - medaile laureátů Edwarda Longstretha 1942“. Franklin Institute. Archivovány od originál 10. prosince 2012. Citováno 23. listopadu 2011.
  6. ^ Hunsaker dostává Langleyovu medaili z Smithsonian Institution
  7. ^ „Ocenění a medaile“. Smithsonian Institution. Archivovány od originál 5. října 2017. Citováno 14. března 2012.

Další čtení

Trimble, William F. (2002). Jerome C. Hunsaker a vzestup americké aeronautiky. Smithsonian Institution. str.224. ISBN  1-58834-006-6.

externí odkazy