Jean-Marie Duthilleul - Jean-Marie Duthilleul
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Jean-Marie Duthilleul | |
|---|---|
| narozený | 1952 |
| Národnost | francouzština |
| Alma mater | École de Paris La Seine, Paříž (architekt) École Polytechnique, Palaiseau (inženýr) |
| obsazení | Architekt |
| Praxe | AREP |
Jean-Marie Duthilleul (narozen 1952) je a francouzština architekt a stavební inženýr.
Vzdělávání
Vystudoval architekturu na École de Paris La Seine, Paříž a inženýrství na École Polytechnique a École des Ponts et Chaussées (Nyní École des Ponts ParisTech).
Kariéra
V roce 1977 se začal zajímat o téma územní plánování, zejména z plánované komunity, což pomohlo utvářet jeho názory na centralizaci, sociální mobilita, hustota obyvatel a později, energetický management.
V roce 1982 byl projektový manažer pro Univerzální expozice[je zapotřebí objasnění ] a v roce 1983 byl pověřen řízením velkých pařížských civilních státem sponzorovaných projektů. V roce 1986 ředitelé společnosti SNCF (Francouzské státní dráhy) ho najal, aby vytvořil novou architektonickou divizi. S Étienne Tricaud, položil teoretické základy pro vytvoření nového, velkého stanic v moderní styl, který viděl z pohledu obou územní plánování a architektura: otevírání města, intermodální doprava, řízení provozu, přístupnost a komerční rozvoj.
V roce 1997 vyhrál soutěž o nový vysokorychlostní vlak stanice v Soul, Korea. Spolu s Tricaudem vytvořili multidisciplinární obor AREP agentura (francouzština: Amenagement, Recherche, Pole d'Echanges, "Management, Research, Interchange") jako stoprocentní dceřiná společnost SNCF. AREP se od té doby podílí na vývoji mnoha stanic a na dalším rozvoji měst ve Francii i jinde.
Duthilleul byl konzultantem pro Grand Paris projekt, práce s Jean Nouvel a Michel Cantal-Dupart.[1] Od roku 2010 do roku 2012 předsedal plánovací komisi pro Plánujte kampus založili Francouzi Ministerstvo vysokého školství a výzkumu.
V roce 2012 vytvořil vlastní praxi Agence Duthilleul.
Projekty
- Gare de Paris-Montparnasse
- Gare de Nantes
- Vedení Gare de Paris-Nord, Paříž
- Nový Gare de Lille - Evropa
- Nový Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV
- Gare de La Plaine-Stade de France Stanice RER (Seine-Saint-Denis )
- Nový Gare de Marne-la-Vallée - Chessy (Pařížský Disney land )
- Stanice na LGV Méditerranée (2001):
- Saint-François de Molitor Church, Paris (2005)
- Kapitálové muzeum, Peking (2005)
- Gares de la LGV Est européenne (2007):
- Halle Honorat a vedení Gare de Marseille-Saint-Charles (2006)
- Gare de Strasbourg (přestavba s baldachýn konstrukce) (2007)
- Gare d'Orléans, Paříž (2007)
- Finanční věž Bitexco, Ho Či Minovo Město (2010)
- Železniční stanice Wuhan (2010)
- Gare de Belfort - Montbéliard TGV (2011)
- Gare de Besançon Franche-Comté TGV (2011)
- Plánováno pro Grand Paris Express:
- Stanice v Pont de Sèvres (Paříž RER) a Noisy - Champs (Paris RER) (2020)
- Stanice v Sevran - Livry (Paris RER) a Sevran - Beaudottes (Paříž RER) (2023)
Duthilleul také navrhl stanice v Soul, Korea a Šanghaj, Čína. Pracoval také na projektech v několika katedrálách včetně Notre Dame de Paris a Notre Dame de Strasbourg.
Reference
- ^ Leloup, Michèle (28. dubna 2009). „Pouvoir rejoindre deux points de la région en une demi-heure maximum“ ["Dostaňte se kamkoli v regionu do půl hodiny"]. L'Express (Francie) (francouzsky). Citováno 1. ledna 2015.
