James Moore (inženýr) - James Moore (engineer)

James Moore
narozený1826
Británie
Zemřel19. listopadu 1887
Lismore, Nový Jižní Wales[1]
NárodnostAngličtina
obsazeníInženýr
Inženýrská kariéra
Disciplínastavební inženýr
ProjektyŽelezniční trať Hobsons Bay Victoria

James Moore (1826–1887) byl inženýr odpovědný za provoz první parní železnice v Austrálii.

Časný život

James Moore C.E. se narodil asi v roce 1827 v Anglii, synovec sira William Cubitt, pod nímž byl zaměstnán na Jihovýchodní a Velká severní železnice v Británii a pravděpodobně se tam naučil obchodovat. Moore se přestěhoval do Austrálie v padesátých letech minulého století, aby zaujal pozici u prvního železničního projektu v zemi.

Železnice Hobsons Bay

Moore byl jmenován hlavním inženýrem pro Železniční společnost v Melbourne a Hobson's Bay v Melbourne v Austrálii, v březnu 1854, nahrazující a William Snell Chauncy, který rezignoval na stavbu trati pod mrakem, protože práce na železničním molu se ukázala jako zbytečná. O Mooreovi se říkalo, že je muž o čemž pověst mluví příznivě.[2] Moore byl zodpovědný za dokončení železniční trati mezi městem a Sandridge, stejně jako hlavní hlubinné molo na Hobsonova zátoka na Sandwich. Může mu být také připsána první lokomotiva v australských koloniích, když k jednomu z těžkých železničních nákladních vozidel připevnil hromadu pohánějící parní stroj, aby pomohl s výstavbou trati.[3]

Při otevření linky v září 1854 mu komisaři jako projev své úcty a na památku toho, že měl, předali vyryté hodinky s nápisem: „James Moore, Esq. otevřel první železnici v australských koloniích 12. září 1854 ".[4] Nedlouho poté byl však dne 12. prosince 1854 nahrazen William Elsdon, pravděpodobně kvůli vnímané nekompetentnosti.[5]

Pozdější kariéra

Málo je známo o Mooreově pozdější kariéře, ačkoli on je známý jak mít been pozdní rezident inženýr Windsor a Richmond železnice (v Novém Jižním Walesu) a poté dozorce prací na jižním rozšíření Nového Jižního Walesu Velká jižní železnice do města Goulburn.[6]

James Moore je také připočítán s budováním Viktoriánské železnice Administrativní kanceláře v Spencer Street, Melbourne. Přestože byla budova uvedena do provozu v roce 1886, byla zahájena až v roce 1888 a byla dokončena až v roce 1893, takže je možné, že se jednalo o jiného Jamese Moora.[7][8]

Přestěhoval se do Lismore v Novém Jižním Walesu asi v roce 1870, kde se mu podařilo známá cukrová plantáž ve Velkém křoví ale když zažil několik těžkých ztrát, přestěhoval se do Lismore a v roce 1886 nastoupil na pozici inženýra ve čtvrti Lismore, dokud mu 15. dubna 1886 rezignoval zdravotní stav.[9]

Smrt

Moore zemřel Lismore, Nový Jižní Wales v roce 1887 cukrovka ve věku 61 let, která měla bydliště na venkově Jesswoolgan poblíž Alstonville, Nový Jižní Wales na nějakou dobu, a byl označován jako po mnoho let stavební inženýr železničního oddělení v Sydney.[1] Byl popsán jako ... ten, kdo byl vždy laskavý a přívětivý a jehož „ruka byla vždy natažená, aby pomohla potřebným nebo zoufalým“.[10] Jeho pohřeb se konal v anglickém kostele Lismore, který četl reverend A. Poole, a jeho ostatky byly pohřbeny na hřbitově v Wilsonově hřbitově v Anglii, Lismore.[11]

Reference

  1. ^ A b Sydney Morning Herald Čtvrtek 24. listopadu 1887 str.2.
  2. ^ "KURÝR". Kurýr. Hobart, Tasmánie. 25. března 1854. str. 2. Citováno 8. července 2011 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  3. ^ Colonial Times (Hobart Tasmania) Středa 7. června 1854 str.2.
  4. ^ Kapesní hodinky - Walsh Jones & Co, představené Jamesi Moorovi, 1854 Objekt Reg. Č .: ST 026238
  5. ^ „ŽELEZNIČNÍ SPOLEČNOST MELBOURNE A HOBSON'S BAY“. Argus. Melbourne. 6. června 1855. str. 6. Citováno 23. června 2011 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  6. ^ The Sydney Morning Herald (NSW) Pátek 20. ledna 1865 str.2.
  7. ^ Národní klasifikace důvěryhodnosti B4967
  8. ^ „New Railway office, Melbourne“ c 1895 State Library Victoria H93.64 / 63
  9. ^ „Business Paper Borough Council“. Severní hvězda. Lismore, NSW. 13. března 1886. str. 3. Citováno 14. května 2013 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  10. ^ „Severní hvězda“. Severní hvězda. Lismore, NSW. 23. listopadu 1887. str. 2. Citováno 14. května 2013 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  11. ^ „Místní a obecné zprávy“. Severní hvězda. Lismore, NSW. 26. listopadu 1887. str. 2. Citováno 14. května 2013 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.

Bibliografie

  • Cumming, D.A. Někteří inženýři z veřejných prací ve Victorii v devatenáctém století Technologická zpráva č. TR-85/10. Srpna 1985.
  • Lee, Robert. Železnice Victoria 1854–2004 Melbourne University Publishing Ltd, ISBN  9780522851342.
  • Harrigan, Leo J. (1962). Viktoriánské železnice do '62. Rada pro vztahy s veřejností a zlepšení. p. 274.