Island Home (parník) - Island Home (steamboat)
 Island Home z brožury se suvenýry z 90. let 20. století | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Island Home |
| Operátor: | Společnost Steamboat Company Nantucket a Cape Cod |
| Ve službě: | Září 1855 |
| Mimo provoz: | 1895 nebo 1896 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Osobní trajekt |
| Tonáž: | 536 tun |
| Délka: | 184 stop (56 m) |
| Paprsek: | 29 ft 8 v (9,04 m) |
| Pohon: | 1 × 120 nhp svislý paprsek Parní motor |
The Island Home byl parní parník působí jako trajekt sloužící ostrovům Martha's Vineyard a Nantucket během druhé poloviny devatenáctého století.
Trajektová služba Nantucket
Island Home byl postaven v roce 1855 v Greenpoint, New York.[1] Jeho strojní zařízení bylo vyrobeno v Morgan Iron Works v New Yorku. Leonard Merritt, dohlížející inženýr New Haven Steamboat Company, dohlížel na konstrukci strojů.[2]
Island Home poprvé dorazil do Nantucketu 5. září 1855 pod velením kapitána Thomase Browna. Jednalo se o první nákup nového Nantucket a Cape Cod Steamboat Co., který byl vytvořen z Nantucket Steamboat Co. dříve ten rok, kdy byla v roce postavena nová železniční koncová přístaviště Hyannis, Massachusetts. Byl 184 stop dlouhý, s paprskem 29'8 "a měřil 536 tun. Zpočátku se plavil po vodách mezi Hyannis a Nantucket.[2][3][4][5] Kapitán Brown předtím velel ostrovním trajektovým parníkům Orlí křídlo a Massachusetts. Za ním následoval kapitán Nathan Manter (1818–1897), který velel Island Home po třicet let.[2]
Island Home je uveden v seznamu American Lloyd's Register of American and Foreign Shipping v letech 1859-1863 jako 450tunová jednopodlažní loď. 1858 Newyorský námořní registr seznamy Island Home jako 536tunové plavidlo.[1]
Island Home plavil cestou Nantucket-Hyannis až do dokončení Woods Hole pobočka Old Colony Railroad v roce 1872; následně se plavila mezi Woods Hole a Nantucket.[2]
Trajektová doprava na vinici Marthy
V březnu 1886 Island Home se stal jedním z prvních čtyř parníků pracujících pro nově organizované New Bedford, Martha's Vineyard a Nantucket Steamboat Co.[4] (Ostatní tři byli Říční královna, Martha's Vineyard a Monohansett.)
Později služba
Island Home byl prodán New Bedford, Martha's Vineyard a Nantucket Steamboat Co. v roce 1895 nebo 1896 (zdroje se liší.)[4]
Záznamy o Island Home znovu se objeví ve vydáních 1897-1900 z Záznam americké a zahraniční přepravy jako 184 'dlouhé, 30tunové plavidlo. Jeho majitel byl uveden jako Mt. Vernon & Marshall Hall S.B. Co., jeho domovský portál as New Bedford a jeho pánem jako kapitán N. H. Manter.[1]
Asi šest let Island Home fungoval jako dílo bárka pro R.B. Little Co. of Providence. V roce 1902 byla poškozena ledovou kryu u New Jersey nebo Rhode Island (zdroje se liší) a potopila se.[6][7]
Opakované použití jména
V roce 2007 byla pojmenována nová trajektová přeprava automobilů na naftu MVIsland Home zahájil službu mezi Martha's Vineyard a Woods Hole. Název dostal podle tohoto parníku z 19. století.
Reference
- Poznámky
- ^ A b C Vyhledávání lodí a jachet Archivováno 2007-07-02 na Wayback Machine
- ^ A b C d Turner, Harry B. The Story of the Island Steamers (The Inquirer and Mirror Press, 1910)[1]
- ^ U moře: Lidové obrazy od Janet Munro
- ^ A b C Vineyard Gazette Online[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Lidové umění Marie Foxové - jemné tisky a malby: Ostrov Nantucket“. Archivovány od originál dne 06.06.2007. Citováno 2007-07-04.
- ^ U moře: Lidové obrazy od Janet Munro
- ^ „Lidové umění Marie Foxové - jemné tisky a malby: Ostrov Nantucket“. Archivovány od originál dne 06.06.2007. Citováno 2007-07-04.
- Bibliografie
- Dotisk článku z roku 1906 v Vineyard Gazette[trvalý mrtvý odkaz ]
- Dotisk článku z roku 1940 v Vineyard Gazette
- Mystic Seaport - G. W. Blunt White Library - Registrace lodí a jachet
- Turner, Harry B. The Story of the Island Steamers (The Inquirer and Mirror Press, 1910)[2]