Vinice Marthas (parník) - Marthas Vineyard (steamboat) - Wikipedia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Hsl-Martha%27s_Vineyard_at_Union_Wharf_-_1900.jpg/300px-Hsl-Martha%27s_Vineyard_at_Union_Wharf_-_1900.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Hsl-pc-gh-MV_at_Gay_Head_Landing.jpg/300px-Hsl-pc-gh-MV_at_Gay_Head_Landing.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/8/88/Souv-Martha%27s_Vineyard.jpg/300px-Souv-Martha%27s_Vineyard.jpg)
The Martha's Vineyard byl parní parník působí jako trajekt sloužící ostrovu Martha's Vineyard během druhé poloviny devatenáctého století.
Byl postaven v roce 1871 v Brooklyn, NY. Bylo to 515 tunové plavidlo,[1] 185 stop dlouhý, s 29 'paprskem.[2]
1961 Vineyard Gazette[3] Článek zaznamenal krásu plavidla: „The Martha's Vineyard... měl zdobené paddleboxy, které po stranách vytvářely velké, rytmické a krásné půlkruhy. “a také to, jak to bylo vystaveno:„ The Martha's Vineyard zpočátku neměla pro cestující otevřenou žádnou palubu hurikánů a nakonec jen částečnou. “Stejný článek také přidává citát z roku 1871:
- „Kabiny, sedany, předpokoje atd. Jsou pohodlné a prostorné a mají hezký vzhled. Dolní kabina, která sahá od zádi až po konec motoru, má po stranách uzamykatelná sedadla a z každé strany motoru sousedí kuchyň a pokoje stevardů. Z zadní části kabiny do dámského salónu je schodiště, černý ořech, stejně jako obdobný let z přední části. Tento sedan má téměř dvojnásobnou velikost než sedan Monohansetta jeho dostatek prostoru je hezky pokrytý kobercem a dokončen velmi vkusně. Let dvojitých kruhových schodů z černého ořechu, na zádi motoru, se spojuje s promenádním sedanem o délce 90 stop, který sahá od zádi k přednímu uličce. Sedan je uzavřen širokými hezkými okny, které se otevírají na stráže a je zde otevřená promenádní paluba vpředu i vzadu. Pohledný koberec pokrývá podlahu salónu a sedadla z černého ořechu obklopují nádhernou místnost. Nad schodištěm je pěkná kupole s efektními skleněnými okny. Obzvlášť vynikající je malba a práce s obložením v salónu. “[2]
Od roku 1871 do roku 1886 se Martha's Vineyard a Monohansett byly jediné dva trajekty obsluhující vinici Marthy.[1]
V březnu 1886 Martha's Vineyard se stal jedním z prvních čtyř parníků pracujících pro nově organizované New Bedford, Martha's Vineyard a Nantucket Steamboat Co.[4] (Ostatní tři byli Říční královna, Island Home a Monohansett.)
V roce 1922 nový parní trajekt Martha's Vineyard zahájil službu na ostrov. Fungovalo to nejméně do 40. let 20. století.[5]
V roce 1993 byla pojmenována nová trajektová nafta MVMartha's Vineyard zahájil svoji službu na vinici Marthy a Woods Hole. Je to třetí loď pojmenovaná po vinici Marthy.[6]
Poznámky
- Dotisk článku z roku 1906 v Vineyard Gazette[trvalý mrtvý odkaz ]
- Dotisk článku z roku 1940 v Vineyard Gazette
- Vineyard Gazette domovská stránka
- Mystic Seaport - G. W. Blunt White Library - Registrace lodí a jachet
- Banks, Charles E (1911). Dějiny vinice Marthy, Massachusetts = I. Dukes County Historical Society.
- Orgán parníku
Reference
- ^ A b Banks, Charles E., Dějiny vinice Marthy, Massachusetts, svazek I. (Dukes County Historical Society, 1911)
- ^ A b „Domovská stránka Vineyard Gazette Online“. mvgazette.com. Archivovány od originál dne 15. listopadu 2006. Citováno 28. listopadu 2010. (z článku z června 1961)
- ^ „Domovská stránka Vineyart Gazette Online“. mvgazette.com.
- ^ „Domovská stránka Vineyard Gazette online“. mvgazette.com. Citováno 28. listopadu 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Domovská stránka Vineyard Gazette Online“. mvgazette.com. Archivovány od originál dne 15. 11. 2006. Citováno 28. listopadu 2010.
- ^ „Sloužící na ostrovech Martha's Vineyard and Nantucket“. Orgán parníku. Archivovány od originál dne 29. 8. 2017. Citováno 28. listopadu 2010.